湖北天门发来的快递安全吗
快递业务的发展为我们的生活提供了极大的便利，把全国各地的商品送到了千家万户。然而，对于消费者而言，快递安全一直是一个不容忽视的问题。当我们收到湖北天门发来的快递时，我们可以放心吗？作为国内领先的供应链服务商，TOPEST韬博供应链一直以来致力于提供高质量、高可靠性的快递服务，保证湖北天门发来的快递的安全性。
首先，TOPEST韬博供应链拥有先进的安全设施和严格的安全管理体系。无论是在物流仓储还是运输过程中，TOPEST韬博供应链都采用了最先进的监控设备和防火防盗设施，确保每一个快递包裹都能得到全方位的保护。同时，TOPEST韬博供应链也建立了完善的安全管理体系，对每一位员工进行严格的安全培训，确保他们可以正确、稳定地处理每一个快递包裹，杜绝任何形式的安全隐患。
其次，TOPEST韬博供应链与湖北天门当地的快递公司建立了紧密的合作关系。作为全国知名的供应链服务商，TOPEST韬博供应链有着广泛的网络，可以与湖北天门当地的快递公司进行有效的合作，确保快递包裹的安全运送。通过与当地快递公司的合作，TOPEST韬博供应链可以及时跟踪快递过程，确保快递包裹的准时送达，并对快递过程中出现的任何问题进行及时处理，确保湖北天门发来的快递的安全性。
此外，TOPEST韬博供应链还注重快递包裹的安全包装。无论是对于易碎品还是贵重物品，TOPEST韬博供应链都采用了专业的包装材料和包装技术，确保快递包裹在运输过程中不会受到损坏或丢失。同时，TOPEST韬博供应链还与各大保险公司合作，为快递包裹提供全面的保险保障，保证消费者在遇到任何问题时都能得到及时的赔偿和解决。
总的来说，作为国内领先的供应链服务商，TOPEST韬博供应链一直以来都以高质量、高可靠性的快递服务而闻名。当我们收到湖北天门发来的快递时，我们可以放心地相信TOPEST韬博供应链所提供的安全保障措施。无论是在安全设施和管理体系方面，还是在与湖北天门当地快递公司的合作和快递包裹的安全包装方面，TOPEST韬博供应链都有着高标准的要求，为消费者提供安全、可靠的快递服务，保障湖北天门发来的快递的安全性。
国际快递能寄感冒胶囊到加拿大吗？什么快递好？
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海运过程中涉及的时间问题
BOOK船订仓：通常要在出货前的4-5天与货代联系.确认客户是否有与之定运费。
出货时间DELIVERYTIME：是根椐我司生产交货时间与收货仓的载货时间而定， 通常出货时间是要在货仓的载货时间前的一天。 （期间要经过出货前一日约柜、装货、报关，货车运送深圳或送香港入货仓或还柜场）。
货仓载货期CLOSINGTIME：货运代理根据我司或客户选定的船公司的某一个航班开船时间而定载货时间。（通常散货载货时间会在船开日前4-5天，期间货代要将几家散货拼柜，并还柜场。柜货载货时间会在船开日前1-2日）
＊如是我司支付运费的话，可以选取几组船期，一周可以有几个载数时间。
＊如是客户自己支付运费的话，通常客户只会选取一周的一个船期，则我司必须按货代指定的一个载货时间交货入仓。如需改变船期必须要由客户与货代商议定运价。
＊有时如因交货期实在是赶不及载货时间，可以与货代要一个LATECOME时间，可以延迟半天或是载货时间次日中午。但LATECOME时间并不是每一个船期都有。
开船日ETD：我司或客户选定的船公司的某一期船开日。
＊不同的船期有不同的海运价。如要改变船期，货代必须征得运费支付方的同意并要签海运费的合同。
＊我们通常要提前向货代查客户所定的航班船开时间，货代要求载货前交货，船开日前补货物资料。因为美国9.11事件后,凡去美加货都是在载货期前3-4天补料.
＊特别注意的是，当遇到中西方大节日前后船期，大船公司货柜量都有比较爆满，就算是BOOK了船订仓，货柜亦未必能如期上船。（有时也可能会被上小船，到另个一个大港口拼船。
船期:船在海上航行的时间T/T,以此计算船到目的港的时间(ETA)
船期长短取决于：
＊船行快慢。（快慢船可相差2-6日）
＊船到目的港口的先后顺序（先靠哪一个港口）。（先后港相差1-2日）
＊船会否在收不足货柜时到邻近其他港口与其他船拼大船。（一般7日）
＊目的港口是否属于内陆港。（内陆港会迟4-7日）
货到目的港(提柜、拆柜提散货）
＊货代会船到次日提柜，拖回所租仓库拆柜再通知各散货收货人办理清关及提货。通常会在船到日后3-4天。（期间收货人要清关、交税、仓费等）
＊船到目的港次目，在完成清关基础上即可以提重柜。
福州到越南海运专线运输方式有哪些，福州到越南海运时效
福州到越南海运专线运输方式有海运拼箱专线运输、海运整柜专线运输，福州到越南海运时效是20天左右，如果是海运拼箱则会比整柜专线运输慢2-3天左右到越南。
福州到越南海运专线运输方式有哪些？ 1、海运拼箱专线运输
海运拼箱是货物不满一个集装箱，需要几个货主的货物拼箱，通常是一柜三票，这样比较实惠操作比较灵活，服务也比较稳定，但是需要注意拼箱可能导致货物拆柜后丢失，最好和货代公司签订相关合同，避免货物丢失。
2、海运整柜专线运输
海运整柜运输是当货物能装满一个集装箱，或者能装到75%以上，通常都是一柜一票，主要是货主的货物量比较大，收货人也固定，整柜运输安全性比较高、时效也比较快，直接就可以完成门到门的派送服务。
福州到越南海运时效 福州到越南海运时效是20天左右，尾程派送的话，有海卡和海派选择，海卡就是通过卡车进行派送，费用相对便宜，但是时效相对慢一点。
如果现在海派的话，就是和快递公司合作，由快递进行派送，速度要快一点。
海运整柜运输派送时效比海运拼箱运输快几天，因为海运拼箱要拆柜后才可以进行派送，还有就是整柜运输是卡车直接派送到门，时效肯定快，而且都有GPS，可以知道货物到哪，大概什么时候送到等。
CIP贸易术语
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到， CIP 术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。
CIP 术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
A 卖方义务
B 买方义务
A1 提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款
买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物出口所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时办理货物进口和从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同
a) 运输合同
卖方必须必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。若未约定或按照惯例也不能确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。
b) 保险合同
卖方必须按照合同规定，自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据，以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险合同应与信誉良好的保险人或保险公司订立，在无相反明示协议时，应按照《协会货物保险条款》（伦敦保险人协会）或其他类似条款中的最佳限度保险险别投保。保险期限应按照 B5 和 B4 规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投战争、罢工、暴乱和民变险，如果能投保的话。最低保险金额应包括合同规定价款另加 10% （即 110% ），并应采用合同货币。
B3 运输合同和保险合同
a) 运输合同 : 无义务。
b) 保险合同 : 无义务。
A4 交货
卖方必须在约定日期或期限内向按照 A3 规定订立合同的承运人交货，或如有接运的承运人时，向第一承运人交货，以使货物运至指定的目的地的约定点。
B4 受领货物
买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。
A5 风险转移
除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照 A4 规定交货为止。
B5 风险转移
买方必须承担按照 A4 规定交货后货物灭失或损坏的一切风险。买方如未按照 B7 规定通知卖方，则必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分
除 B6 规定者外，卖方必须支付与货物有关的工切费用，直至已经按照 A4 规定交货为止，以及按照 A3a) 规定所发生的运费和其他一切费用，包括装船费和根据运输合同应由卖方支付的在目的地的卸货费；及按照 A3b) 发生的保险费用；及在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用，以及货物出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同由卖方支付的货物从他国过境的费用。
B6 费用划分除 A3 规定者外，买方必须支付自按照 A4 规定交货之时起与货物有关的一切费用；及货物在运输途中直至到达约定目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及卸货费，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及如买方未按照 B7 规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。
A7 通知买方
卖方必须给予买方说明货物已按照 A4 规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物而采取通常必要的措施。
B7 通知卖方
一旦买方有权决定发运货物的时间和／或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。
A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照 A3 订立的运输合同所涉及的通常运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。
如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换 (EDI) 讯息代替。
B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照 A8 规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。
A9 查对、包装、标记
卖方必须支付为按照 A4 规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述的货物无需包装发运）。包装应作适当标记。
整柜现场操作流程详解
一、 排载
1、 当单证部根据客户之SHIPPING ORDER将排载单打出，连同船东之运费确认，提箱确认和交接单交给现场时，我们应认真审核如下内容：货主、船名航次、提单号、货名、柜型柜量、开航日期、运输条款、付费方式、目的港、船靠码头等等，并在第二联上盖上订舱章，找出货主外代代码，拼箱应注明几票货拼几个柜。
注：①代码查找方法：代码由4个字组成，各位之意思如下。
比如漳州外贸代码由7W07，厦门第二化工厂为8D15
漳：T---地区编号厦门地区为"8"省内其他地区为"7"非本省为"6"。
州：W---公司名的中文拼音的第一个字母如外（WAI）的"W"，第（DI）的"D"外贸
②若付费方式为 FREIGT PREPAID若有差价的应通知单证提供差价表一式两份，并要盖上订舱章。
③若排载≤120TUE的船，应注意排载单上应注明其包装种类，商品编码及净重；排中远直行船至美国其毛重不能超过17、237T
④排载单共十联（即1-9联和第六联副页，第一联为我司留底）
⑤排立荣、长荣、万海不用船东确认长荣、立荣提单号直接去外代索要。
⑥有的船东提单号，可以分出航线或目的港或付费方式，如万海、CHA、PIL等等。
2、 拿着排载单和船东确认去外代订舱，外代会留下第二联及船东的运费确认（长荣、立荣、万海第三联也会留下）然后在第4、5、6、7、8联上盖上单证章并交还我司留存。
3、 若付费方式为预付的应凭第四联去财务科开出运费催缴。
4、 若因船超载不能排载应立即通知公司联系船东办理添载或改船。
二、 装柜：可分为拖装、场装、仓装。
1、 拖装
①将第五联及第六联副页连同船东确认送至拖车公司让其去外开出设备交接单并将拖柜时间、联系人、电话告知对方。若SHIPPER有特殊要求如转关、车架一定要20架，装食品的需做柜检等等，也应一并告知。
②将封签，装箱单1张送往拖车公司。注：冻柜要二张装箱单，要注明温度及冻柜标字"12F"
③跟踪拖柜情况，取得柜号，并与船东货主核对，特别是一家货主同出好几票货时一定要和货主核对正确，并要求其以传真方式告我司以免产生错误。
应向货主索要装货清单，并向公司和货主通报验关结果。新封签应及时告诉公司。
④船舶载单前应至码头查询我司所排货物放行是不已送至码头货柜是否进场 。
⑤若货主需在星期六报关，需提供报关申请书（本市正本，非本市副本）并开周五上午11：00前向海关提出申请批准后方能报关。
⑥若货柜转关，除司机手册、关封，还一定要附上委托书，以便在厦门核对签封放行。
⑦已报关退载重新报关需拿新旧的7、8联去码头调单才能申报。
2、 场装
①②同上，只不过将原拖车公司改为堆场。
③货主将货物运至堆场前应将柜子吊好，柜应与船东确认货到应在堆场盖好进场章（6、7、8联应工整地写上柜号封签）
④若一票货有几个柜应记录个柜之货名、件数、麦头。
⑤若货主在没有订舱时将货物运至堆场时，应做两种选择。
A、 将货进库，待排载完在装柜（如做SGS都是货物入库择时再装）
B、 若能确定进库，所排航线船东柜型柜量应想方设法，借柜先装货。
注：①码头对集装箱所载货物限重为24T/20（含柜重）
30T/40（含柜重）
②装箱的内部尺寸、箱门尺寸。
③ 检查柜号的方法。
④ 或所装的货物为食品一定做柜检，冻柜也要做柜检。
⑤ 做熏蒸的的柜子要在48小时之后，开门散气1小时30分才能封上签。
⑥ 封签不能用错。
3、边检
① 若所排船舶是直行美国、日本、韩国、台湾的均需在开航前两天内填写边检单至边检查站，放行后连同已放行的6、7、8联送至码头。
② 若边检查验（与海关差不多做法一样），但若是场装的可至堆场找理货盖章，再去边防站放行。
三、 申报
1、 凭已盖进场章的6、7、8联及装箱单（一式5张）至外代盖申报章，送报关行。
注：①盖申报章前若为货主自报的应与货主核对好报关资料，若为握手代报应先审查6、7、8联上的资料有无错误，如有更改应通知单证部改单打出1、2、6、7、8联（1联留底）和正确的装箱单并写好开航有更改去外代改单。因为申报章盖好后不能更改，否则只好退载。
②排铁行渣华省外贸中心盖申报前应附提单（3正3副）
③退载（未报关）其6、7、8联应附上开航前更改交回外代。
④若该票为添载如有必要应替外代送添载单（一式三份）至码头、本载、理货、海关各一，但海关可以不送。
⑤中远至美国还应出具重量证明及清洁证明给外代。
2、 报关
① 报关资料主要由委托书、出口发票、清单、核销单组成，但由于海关监管条件之不同有的还需要加上合同、手册、通关单、许可证、配额，或增值税发票等等。②当6、7、8联及报关资料送往报关行时应向货主问清产地，一票货若为≥柜还应注明各柜装柜明细，并跟踪报关行申报情况是否放行应及时反馈给公司或SHIPPER。③若海关查验，应及时将货柜吊在验关场并通知公司和货主，其货物如货名较杂。
