贵阳仓储物流公司

DHL 食品，粉末，液体，电池，名牌商品，光盘，刀具
（DHL特殊渠道可走牌子产品，电池，价格高于DHL普通价） 
 
Fedex食品，粉末，液体，电池，名牌商品，光盘，刀具
 
UPS   食品，粉末，液体，电池，名牌商品，光盘，刀具
 
TNT   食品，粉末，液体，电池，名牌商品，光盘，刀具
 
EMS  粉末，液体，电池，光盘，刀具

广州到印度物流公司有很多，不做具体推荐，广州到印度物流运输方式有空运、海运及陆运，其中海运是比较多人选择。
广州到印度物流公司走哪个方式好？
广州到印度空运专线：
通常是在广州白云机场进行装机，然后通过货机或是可载货客机直飞印度国际机场，清关后再安排派送，时效比较快。
广州到印度海运专线：
从广州港口出发，有散货及整柜运输两种方式，然后到达印度的孟买、加尔各答港等港口，目前不能直达，需要进行中转之后再转运到印度的港口，适合一些大件产品的运输。
广州到印度陆运专线：
陆运主要就是通过卡车进行运输，通过货车运输到印度的关口，清关之后继续由货车进行派送。
广州到印度物流公司专线时效几天到？
空运专线：大约5-7天
海运专线：大约20-25天
陆运专线：大约12-15天
（注：具体运输时效以服务商提供的时间为准）

广州国际物流公司有广州市嘉诚国际物流股份有限公司、广州白云国际物流有限公司、广州大顺发国际物流有限公司、广州拓威天海国际物流有限公司、广州南沙国际物流有限公司、广州江华国际物流有限公司、广州富力国际空港综合物流园有限公司、广州海远国际物流有限公司、中欧班列国际物流(广州)有限公司、广州市启邦国际物流有限公司、广州港铁国际物流有限公司、广州中保国际物流有限公司、广州合新国际物流有限公司、广州华非达国际物流有限公司、广州大灰狼国际物流有限公司、广州荣科国际物流有限公司、广州邦达国际物流有限公司等广州国际物流公司有1600多家。

1、UPS UPS是全球最大的快递公司，全球最大的快递公司，也是全球领先的专业运输和物流服务提供商。 2016年，UPS的营业额达到610亿美元。每个工作日，公司都会向180万客户发送包裹，共有600万名收件人。该公司的主要业务是在美国和200多个国家和地区。
该公司已建立了一个巨大的、可靠的全球运输基础设施，开发了一个全面的、竞争和有保证的服务组合，并继续利用先进技术来支持这些服务。该公司提供物流服务，包括集成供应链管理。
UPS的业务收入根据地区和运输方式分为不同的分布特征。从地区来看，美国国内业务占总收入的89％，欧洲和亚洲占11％。从运输方式来看，国内陆运占54％，国内航空运输占19％，国内延迟运输占10％，对外运输占9％，非包裹业务占4％。
2001年1月10日，UPS通过发行4.33亿美元的新股份收购了Fritz Group Inc.的加州物流公司，并将该公司纳入UPS不断扩大的物流业务，使其成为一个更大的运输集团。
2、FedEx
FedEx中文名为美国联邦快递公司，同时也是美国最大的快递公司之一，其总部位于美国田纳西州孟斐斯，并在全球各地建有多个分公司。与UPS类似，其业务最大来源也是美国本地，占比近80%；而却别与UPS的是其快递方式主要占比是空运部分，约85%的占比都来自空运。FedEx从1971年创立至今，拥有671架飞机，其中空客A300-600有44架，空客A310-200/300有59架。
3、DHL德国
德国邮政是德国的国家邮局，也是欧洲领先的物流公司，并且正在寻求成为世界第一。最近改变了品牌（更名为德国邮政世界网，简称DPWN）。
Europe的全球邮政和国际邮政业务部门提供全球快递服务;通过与DHL的全球合作伙伴关系（2002年底，DHL由德国邮政全球网络全资拥有）。
物流部门成立于1999年，通过收购Danzas品牌的公司。该部门提供一站式服务，并在整个物流链中提供服务。服务包括全球航空、航运、欧洲陆运服务和定制物流解决方案。
集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大著名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手。德国邮政的网络已覆盖220个国家和地区的12万多个目的地，2005年收入为445.94亿欧元，全球雇员数为502,545人。
4、马士基集团
马士基（全名：A. P. 穆勒-马士基集团）世界十大著名船公司之首，全球最大的集装箱航运公司。丹马士（曾用名有利集运、马士基物流）为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。丹马士能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国，80年代末在华已有16个办事机构。
5、日本运通公司
日通公司是日本典型的、最具代表性的一家物流公司，其物资运送范围之广可以用“无所不运”来形容。 从民用物资到军用物资、从原材料（如石油、矿产）到商品、从现钞到黄金珠宝等贵重物品……只要是法律允许运输的物品，就都是日通公司的运输对象。以家庭投递为主的“宅配便”业务是物流公司进军的新领域。
6、莱德系统
莱德系统公司在全球范围内提供一系列技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供一系列产品，包括全方位服务租赁、商业租赁、汽车维修和集成服务。还提供全面的供应链解决方案。、从输入原材料供应到产品分销，领先的物流管理服务和电子商务解决方案致力于为整个供应链中的客户提供支持。
2000年11月20日，莱德系统与丰田（美洲）及其日本母公司丰田集团组建了一家名为TTR Logistics的合资企业。由莱德和丰田拥有的新实体将专注于与丰田和北美其他日本汽车公司相关的运输和物流机会。 2000年11月14日，世界领先的国际物流技术和贸易情报公司之一莱德和From2 Global Solutions公布了战略联盟。莱德系统将使用From2的解决方案，通过互联网为其客户提供特定的国际贸易服务。
7、TNT Post Group
荷兰TPG公司是一家提供邮件、快运和物流服务的全球性公司，在1997年荷兰邮政集团公司KPN兼并了澳大利亚TNT集团公司后，KPN公司将其皇家PTT邮政与原TNT合并组建TPG公司，TPG是TNT Post Group的英文缩写，于1998年6月挂牌上市。是世界上最大的国际商务邮件服务商，也是唯一在欧洲各主要城市拥有网络的快件服务商。公司使用“皇家 PTT邮政”和“TNT”两个品牌（TNT快运、TNT物流）
8、 Expeditors International
美国康捷国际货运有限公司是一家致力于提供全球物流服务的公司。该公司向客户提供流畅的国际网络进行支持货物流通和策略应用，公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。
9、Panalpina
(Panalpina Group)，是世界上最大的货运和物流集团之一总部设在瑞士巴塞尔。Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构，Panalpina的核心业务是综合运输业，它所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。
10、德国邮政
该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营子公司为Exel（旧的NFC）、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。主要业务是英国及周边，占近一半的占比，其他则分布在美洲、欧洲和非洲等地区。
世界10大物流公司特点： 1.美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。
2.10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。
3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedEX的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。
4.10大物流企业中绝大部门是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。
因此从业务结构来看，在进军现代物流行业的诸路大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。

2）物流公司：主要是运输、仓储、装卸搬运、流通加工和包装、分发配送以及物流信息服务（俗称物流的七大功能要素）。然后，货运代理业务也属于物流的范畴，很多物流公司也是同时从事货运代理业务的。
3）供应链公司：不但覆盖货代公司的所有业务，还涵盖广得多的业务。甚至还延伸到贸易方面——如境外代理采购、国内分销等。供应链是比物流更加广泛的概念，供应链包括了物流，物流包括了货代。

供应链公司拥有一些通常的物流公司或货代公司没有的功能，比如：
1）金融功能：一个供应链公司，几十个人，可能就做了十几个亿的营收，这从传统物流公司的角度看，几乎是不可能做到的。
2）贸易功能：主要是一种执行服务，你叫我跟谁买我就跟谁买，你叫我卖给谁我就卖给谁。
除了以上两个“独特”的功能，供应链公司最常见也很重要的一个功能就是物流功能了。供应链的物流功能主要是运输、仓储、配送、通关、国际货代等。
另外，相比货代公司、物流公司，供应链公司的IT能力、关检稅汇的协调能力、资金能力、以及物流整合能力等往往也比较强大。
供应链思想往往被认为是比较先进的。如对待同一批货，供应链公司和物流公司、货代公司的看法可能完全不同。供应链公司看到的是一堆钱，他就想如果我有这2元钱就能撬动10元钱。而物流公司则关注的是体积、重量、件数，要装几个货柜？需要几台车？
供应链公司和物流公司、货代公司的组织架构往往也有巨大不同。传统物流公司一般比较老实，就一家公司，规规矩矩做物流。而供应链公司，进去一看，一堆的公司，一家做金融板块的，一家做融资租赁的，一家做保理的，一家做典当行的，香港一堆公司，深圳、北京、上海、武汉及各个保税区、自贸区都有公司或办事处，做平板一家公司，做电脑一家公司，做手机一家公司，等等。
一般来说，供应链包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程。其中，物流公司、货代公司通常只是物资流通，或者主要是这个业务，其他三个：商业流通、信息流通、资金流通几乎没有。

国际上专线物流公司有中俄国际专线物流公司、中澳国际专线物流公司、中美国际专线物流公司、欧洲国际专线物流公司等专线物流公司。

国际上有哪些专线物流公司 1、中俄国际专线物流公司
中俄国际专线物流公司现在基本上都是俄罗斯本土物流公司和中国的物流公司在运营，因为俄乌问题，很多国家的物流公司无法货运到俄罗斯。
2、中澳国际专线物流公司
中澳专线物流公司一般配送时间为清关后的1到5个工作日，时效比EMS快一点，中澳专线物流适合配送一些高价值，特别是要求时效的小物件。
3、中美国际专线物流公司
中美专线物流公司主要提供的是从中国至美国之间的邮递货运服务，价格和时效要比EMS便宜而且快一点。
4、欧洲国际专线物流公司
欧洲国际专线物流走小包裹配送的比较多，相比一些国际快递，时效性更好，而且比EMS还要快捷。

义乌国际物流公司有浙江义乌宝湾国际物流有限公司、义乌市首壹国际物流有限公司、义乌亿阳国际物流有限公司、义乌市凯盟国际物流有限公司、义乌市鸿和国际物流有限公司、义乌添马行丝路国际物流有限公司、义乌市华翰国际物流有限公司、义乌市华翰国际物流有限公司、义乌市亿雄国际物流有限公司等国际物流公司。

商贸物流公司基本操作流程：产品进仓、产品出仓、日常管理、盘点、数据库系统理库存调整、设备管理、危险品管理、环境卫生与害虫防治、温湿度控制安全、健康及环境、紧急情况处理。

商贸物流公司产品进仓处理 1、产品入库准备工作
提前一天得到客户的书面产品进仓报告; 事先与承运人联系以得到较确切的车辆到达时间; 提前安排好足够的设备和人员; 预先安排好车位、库位，准备好托盘; 2、产品入库
车辆进库登记; 仓管员核对集装箱号、封号是否与装箱单一致(只限于进口产品); 仓管根据送货单上的送货品种及数量，合理安排库位和车辆的停放位置; 仓库主管安排仓管员、铲车司机、搬运工卸货; 铲车司机在将货物运到库位时，必须将同一规格且同一进仓日期的货物放在一个库位，放满后再另开一个库位，尾数托盘放在最外面;卸车完毕后，仓管员必须核对实际收货规格、数量是否与送货单或装车明细一致，如有差异及时上报仓库主管书面通知客户; 仓管员填写产品进仓报告;仓管员按照实际收货规格、数量签收送货单并盖章，填写库位卡上的产品规格、数量、库位、进仓日期并签名，悬挂在指定库位，将所有文件移交单证员。 3、单证处理
单证员按照产品进仓报告上的实际收货规格、数量、库位输入电脑系统生成并打印每日进仓汇总表并传真给客户公司的有关人员核对; 核对无误后进行数据备份并将所有文件归档。 4、退货进仓
退货进仓必须有客户的退货通知，并得到客户的事先确认; 仓管员仔细清点退货，确认数量无误后签收退货通知。 商贸物流公司产品出仓处理： 1、产品出库准备
提前从客户处得到出库计划与装车单; 联系承运人，确定车辆的到达时间; 仓库主管根据实际的场地及车辆到达情况安排备货; 单证员根据装车单打出出库单一并交给仓管员; 仓管员按照出库单上所标识的库位、规格、数量安排铲车司机和搬运工到指定区域取货; 取货完毕后，仓管员应核对库位、规格、数量是否与装车单一致，并在库位卡上填写出货数量、结存数量、出货日期、客户名称、单证号、签名，核对结存实际数量是否一致: 专门人员按照客户要求对产品进行盖章，合格证应粘贴规范并确保所有的产品外箱上有合格证; 备货完毕后，仓管员将相关移交复核人员复核，将结存数量为零的库位卡交单证员. 2、货物移交，装车
辆进库登记; 复核员核对司机携带的提单与装车单是否一致; 复核员陪同提货人员清点产品，无误后安排铲车司机和搬运工装车; 装车时，复核员应在旁边监督，由于仓库原因造成的产品损坏应及时调换; 铲车司机将剩余空托盘堆放整齐，并放到指定区域; 3、单证处理
单证员按照出库单上的实际发货规格、数量、库位输入电脑系统; 生成并打印日出舱表并传真给客户公司有关人员核对; 核对无误后进行数据备份并将所有文件归档。 4、报废品处理
产品因自身质量问题需进行报废处理的，需有携带客户书面通知的提货人提走，或由我公司的车队运回客户处;
由于我公司责任造成的货物损坏，经客户确认已无法正常销售的，由相关责任人的部门经理填写报废表，交总经理签字后将损坏产品移入特定区域，等候处理意见，月底时由财务部门开具支票赔偿客户。