贵阳国际快递
贵阳国际快递，贵阳国际快递代理，贵阳国际快递公司
韬博供应链专注于跨境电商服务十年，多年的发展，针对不同需求，市场依托四大快递不断分化成不同小众渠道，大陆/香港提取，蓝单/红单，小包裹/超大件，不同的贸易渠道。我司是四大快递的一级代理，旺季仓位充足，不排仓，并有自主研发的ERP物流系统，直接和DHL,FEDEX联邦快递，UPS优比速，TNT天地快递实现系统对接，下单就出单号，一单到底，方便高效！
首先我们要先知道两个概念：计费重量单位、首重与续重
计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重、每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
0.5KG和0.5KG内是一个价格、就是首重价格、而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费、
所以实际运费等于首重价格+续重价格
当我们需寄递物品实重大于体积重量时、运费=首重运费＋(实际重量（公斤）×2－1)×续重运费
当我们寄递物品实际重量小而体积较大、运费=首重运费＋(体积重量（公斤）×2－1)×续重运费
注意、这里运费只是基本的运费、不是最后总的费用、可能还会有其他的一些附加费用。
包装费：一般情况下、国际快递公司是免费包装、提供纸箱、气泡等包装材料、但很多物品如衣物、不用特别细的包装就可以、但贵重、易碎物品、一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。
燃油附加费：各大国际快递会根据市场情况实时更新、具体费用请咨询客服。
其他不确定费用：比如偏远地区服务费、如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等、主要跟你所邮寄的物品和地区有关系。
基本上、总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用
另外、不同国家、不同物流渠道基本的收费标准不同、且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响、具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准。
DHL是属于国际快递公司、他们是属于一种比较有名的快递/物流公司。用DHL他会上门收货、上门送货。
机场空运是民航提供的一种服务、属于飞机带货的意思。一般是必须要送到机场、到地方后必须有人去提货才可以。
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贵阳，简称“筑”，别称林城、筑城，贵州省辖地级市、省会。是贵州的政治、经济、文化、科教、交通中心，西南地区重要的交通和通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心，全国综合性铁路枢纽之一。国务院批复确定的中国西南地区重要的中心城市之一、重要的区域创新中心和全国重要的生态休闲度假旅游城市。是国家大数据综合试验区核心区，全世界聚集超大型数据中心最多的地区之一，全国一体化算力网络国家枢纽节点。 截至2020年，全市下辖6个区、3个县，代管1个县级市，总面积8034平方公里。截至2021年末，贵阳市常住人口610.23万人。 2021年，贵阳市实现地区生产总值4711.04亿元，同比增长6.6%。
贵阳网讯 2021年贵州省货物贸易进出口总值654.2亿元，美元计价为101.3亿美元，达到2016年以来新高点。比2020年增长19.7%。贵阳市进出口规模占全省首位，占比近八成。这其中，出口487.1亿元，增长13%;进口167.1亿元，增长44.6%。贸易顺差320.1亿元。据贵阳海关分析，2021年贵州省货物贸易进出口呈现八方面特点。
近年来，贵阳跨境电商从无到有，活力迸发。2018年7月以来，作为第三批跨境电子商务综合试验区，贵阳正进入跨境电商产业化、规范化、规模化发展正轨。2019年完成13亿元，2020年完成 27.17亿元，今年1至11月，共完成26.39亿元交易额，跨境电商正成为稳外贸的重要力量，成为企业开展国际贸易的首选和外贸创新发展的排头兵。
当前，全球消费者正在主动或被动地将消费行为转移到线上，跨境电商平台成为消费者采购的重要渠道。为推动贵阳跨境电商快速发展，三年来贵阳多措并举完善贸易形式，壮大贸易主体，构建产业体系，提供政策支持，持续优化营商环境，抢抓西部陆海新通道机遇推进通道建设，有力推动了贵阳跨境电商从无到有，产业体系愈发健全。为强化政策支撑，先后出台《贵阳市关于支持跨境电商发展的若干措施》《2021-2022年中国（贵阳）跨境电子商务综合试验区支持政策》等政策措施，对贵阳综试区主体培育、要素打造、创新突破等方面提供政策支持。
