天津至澳洲fba中转

FBA中转是FBA中转是指卖家将一部分货物存储在第三方海外仓中，当亚马逊FBA需要补货时，则让海外仓将货物运输到指定的亚马逊FBA仓库中的意思，FBA中转仓优势有支持多平台运营、补货速度快和可降低仓储成本等优势。

FBA中转是什么意思 FBA中转是指卖家将一部分货物存储在第三方海外仓中，当亚马逊FBA需要补货时，则让海外仓将货物运输到指定的亚马逊FBA仓库中，这就是FBA中转服务，第三方海外仓基本上都有提供FBA中转服务。
FBA中转仓优势有哪些？ 1、支持多平台运营
除了支持亚马逊FBA外，还可以运输到其它跨境电商平台的海外仓，卖家也可以多平台运营的。
2、补货速度快
在销售旺季，很多卖家来不及补货，就很容易出现库存不足等问题，导致Listing被降权，通过FBA中转服务，可以大大提升平台仓库补货速度。
3、可降低仓储成本
选择海外仓中转是可以降低物流成本的，对店铺的运营效率提升也有很大的帮助。
一般FBA中转仓是有两个费用：服务费和FBA补货费。

所谓计费重量就是据以计算运费的货物的数量。

　　一、重货(Highdensity　cargo)

　　重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。

　　如果货物的毛重以千克表示，计费重量的最小单位是0.5公斤。当重量不足0.5公斤时，按0.5公斤计算;超过0.5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示，当货物不足一磅时，按一磅计算。

　　二、轻货(Low　density　cargo)

　　轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。

　　轻泡货物以它的体积重量(Volume　Weight)作为计费重量，计算方法是：

　　1、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分，单位为厘米或英寸，测量数值的尾数四舍五入。

　　2、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。

　　3、将体积折合成公斤或磅，即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。

　　三、多件货物

　　在集中托运的情况下，同一运单项下会有多件货物，其中有重货也有轻货，此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重;其次，计算该批货物的总体积，并求出体积重量;最后，比较两个数值，并以高的作为该批货物的计费重量。

 一． 收到客户的原始货运委托书和销售填写的“海运出口业务结算单” 
　　1． 核对货运委托书和“海运出口业务结算单”
　　1） 时确该客户基本操作步骤
　　2） 询问客户是否有特殊要求
　　3） 必须确定几点：成本和卖价（有亏损订舱的，需经总经理签字确认后方向订舱）；付费方式（PP/CC）；出HB/L还是MB/L；出B/L时，MB/L和HB/L的付款方式尽量保持一致，如做PC需要申请同意
　　2． 与发货人初步沟通
　　1） 货物准备情况，确定大致装柜时间
　　2） 装柜方式A。内装 B．门到门
　　3） 报关文件准备情况，最晚送达时间
　　二． 向相关一代订舱
　　1． 缮制委托书
　　1）出具本公司提单：
　　注意事项：（1）美国线定舱特别注意中转港和目的港（MLB/AWE），港口限重的要求。
　　（2）标明合约号。
　　（ （3）用合约定舱时，需套用大品名，若需要申请加品名，必须告知商务部，并确保合约在开船日之前生效
　　2） 出具非本公司提单
　　我司托单直接根据客户货运委托书缮制，注意事项同上。
　　2． 向定舱代理传真托书后，及时电话跟进，确认对方配载有及时收到托单。
　　3． 拿到定舱代理给的集装箱发放/设备交接单和三联单
　　三． 装柜
　　1． 门到门服务：
　　步骤一：与客户沟通货手实际准备情况：
　　步骤二：确定装柜时间和地点，询问装箱联系人、联系方式；
　　步骤三：交设备交接单给车队
　　步骤四：车队安排好拖车后，要求车队提供箱封号及司机手机号，便于跟踪箱子。
　　2． 仓库装柜（内装）：
　　步骤一：收到货运委托书后，立即传真送货通知书给客户，并通知仓库；
　　步骤二：交设备交接单送到仓库，及时提箱；
　　步骤三：与仓库保持沟通，及时装箱；
　　注意事项：（1）船名，提单号，港口，箱型必须正确（以场站收据为准）
　　（2）注意中转港代码的填定
　　（3）拿到退关通知后，及时联系仓库或车队，尽量避免产生额外费用。若已经产生，则以书面开式立即通知客户确认。
　　（4）与车队书面确认，集卡车要求必须到达工厂的准确时间。并在规定时间之前，与工厂、车队确认集卡车是否能准时到达，并通报相关同事。
　　四． AMS申报/确认B/L
　　船开前3个工作日为AMS截止时间，在此之前，必须与客户确认B/L上各项条款、数据，按船公司（或同行）要求的格式及时发送。
　　必须向客户明确指出 AMS申报的重要性，若发生延误或更改，及时与客户确认费用。
　　五． 报关（前提：确保集装箱进港区）
　　1． 预审报关资料
　　报关单证是否齐全（报关委托书，报关单，发票，箱单，核销单）
　　注意事项：（1）在报关单上填上中文品名（需要经客户确认！）；查海关HS编码，初步审核品名归类是否正确，是否有特定的监管条件。
　　（2）图章是否齐全，如：报关委托书上的公章、法人章、核销单上的条码单、
　　公章，报关单上的报关专用章。

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国内航空货运单各联的用途 
第一联，甲联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。 
第二联，乙联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。 
第三联，丙联：副本7，白色，为第一承运人联。由第一承运人留交其财务部门作为结算凭证。 
第四联，丁联：正本2，粉红色，为收货人联。在目的站交收货人。 
第五联，戊联：副本4，黄色，为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。 
第六联，己联：副本5，白色，为目的站联。由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。 
第七联，庚联：副本6，白色，为第二承运人联。由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。 
第八联，辛联：副本8，白色，为代理人联（存根联）。由货运单填置人留存备查。 
货运单的三联正本具有同等法律效力。一联交承运人；一联交收货人；一联交托运人，分别由托运人签字或盖章，由承运人接受货物后签字或盖章。 
货运单的承运人联应当自填开次日起保存两年。