武汉跨境电商仓储代发

虚拟仓库的优势是不用囤货、“美国本土化发货”、提升用户体验、可对接各大跨境电商平台、包裹周转周期短、支持产品二次销售和提高产品销售价格等优势，那么哪些跨境电商适合虚拟仓？
虚拟仓库的优势是什么？ 1、不需要囤货，没有库存压力，避免了囤货海外仓产品不畅销带来的囤货风险，就没有了周期资金上的压力，也因此没有了对应的海外仓储费用；
2、虽然国内发货，而实际显示发货地址为美国当地，实现美国本土化发货方式；
3、提升用户体验，相比于国内自发货，客户的体验更好，有助于提升店铺的销量；
4、虚拟仓系统可以对接亚马逊、速卖通、wish、Ebay等平台，也可以对接各种ERP系统，实现批量上传订单，操作便捷高效；
5、包裹的周转周期短，极少产生包裹破损情况，物流跟踪信息可在第三方物流官网查询；
6、支持产品二次销售的可能性，当在美国销售的产品出现退货时，可退货到虚拟海外仓库，帮助卖家减少损失，并实现二次销售的可能性；
7、提高产品销售价格，因为货物始发地显示为美国当地，跨境电商卖家可将产品的卖价提高，跟美国当地产品卖价一致，增加利润。
哪些跨境电商适合虚拟仓？ 1、销售季节性、快消品等容易产生滞销、死库存的轻小件品类的平台及独立站卖家；
2、SKU种类众多，备货到海外仓的库存管理难度大、成本高的跨境卖家，可选择备货到国内仓，就近解决备货问题；
3、对时效以及上网跟踪轨迹有要求的订单，希望达到平台考核要求跨境卖家；
4、境外本土卖家，从中国采购的订单可直接备货到国内前置仓进行操作。

一、传统的外贸B2B人才转型做跨境电商
传统外贸人是中国最早接触电商的一批人，很多传统外贸企业很早就通过外贸服B2B网站发展订单业务，跨境电商团队一直存在，并且积累了丰富的电商销售经验。而这些电商销售原理和跨境电商都是相通的，所以传统外贸企业转型做跨境电商，选择以前做外贸B2B的销售团队，再进行一下系统化的培训就完全可以胜任。
对于跨境电商平台的运营，现在很多论坛都有非常详细的介绍，比如“速卖通”论坛、敦煌网论坛，传统外贸B2B业务员用心研究一下平台的规则，同时结合自己的企业和产品去实践，上手非常容易，但是想要做好跨境电商的运营还是要靠传统的跨境电商人士去实践探索。
二、传统的“淘宝天猫系”电商人才转型做跨境电商
淘宝天猫系生态市场在中国发展已经非常完善了，淘宝天猫系的电商人才也非常成熟。很多传统企业早就参与到国内B2C的运营和市场开拓中，跨境电商的玩法跟国内淘宝天猫系的很多运营原理是相通的，还是运营、供应链、采购、美工、物流、仓储等环节。
由于跨境电商的交易模式更多是客户在线自主下单，对于客服英文水平的要求也不高，因此，传统外贸企业完全可以通过原来淘宝天猫系的人才转型做跨境电商。如果本来没有淘宝天猫系的电商人才，现在这样的人才也非常多，招聘也很容易。
三、企业内部持续的跨境电商培训才是核心
现在很多传统外贸企业转型做跨境电商，但是企业内部往往缺少非常系统的跨境电商培训，很多企业主跟我沟通说，自己都不怎么理解跨境电商，也不知道怎么培训员工，但是我不这样认为，跨境电商仅仅是传统外贸的一次升级和提升，无论是传统的外贸B2B还是现在的跨境B2C，要做好生意核心还是要善于学习，并且不断地总结经验。传统外贸企业只有拥有持续学习、与时俱进的理念和态度，才能在跨境电商领域有所收获。

基本上，我国的大部分高校电商教育是跟市场和企业的实际脱节的，跟不要说现在一日千里的跨境电商。目前我国学校的电商教育包括跨境电商教育存在如下几个特点和问题。
一、中国的电商教育起步晚
电商教育在中国正统的高校起步尚晚，直到中国的电子商务发展得如火如荼，中国的高校才陆续开设了电子商务实务课程。但是就目前的现状来看，因为教电商的教师多数不具备真正的电商实战经验，而且电子商务发展一日千里，这直接导致中国高校电商教育不切合实际和企业脱节的现状。
二、课程设置不科学
目前中国跨境电商的专业更多隶属于计算机专业和国际贸易专业。这在根本上对于跨境电商的理解就出现了偏差，跨境电商更多应该是一个复合型的人才架构，计算机和外贸知识仅仅是做好跨境电商的几个知识点。
三、脱离实操层面的书本教育
高校老师照本宣科的教育方法是教不出真正有价值的跨境电商人才的，培养跨境电商人才的唯一方式是通过跨境电商实战，在具体的实操中总结经验，不断地成长和自我提升。
四、职业专科院校跨境电商教育异军突起
相对于中国的本科电商教育，很多职业专科学校的表现非常出色。有的学校专门设有跨境电商分院，无论是跨境电商教育的老师还是学生都非常注重一线的跨境电商实战，并且建立跨境电商创业园、跨境电商企业合作顶目等。通过这些平台很多跨境电商专业的学生在大学时代已经做出了非常优秀的跨境电商销售业绩。

1、跨境电商
跨境电商，即跨境电子商务，是指不同国境地域的交易主体之间，以电子商务的方式达成交易（在线订购、支付结算，并通过跨境物流递送商品，清关，最终送达，完成交易的一种国际商业活动）。

2、一般贸易
一般贸易指单边输入关境或单边输出关境的进出口贸易方式，其交易的货物是企业单边售定的正常贸易的进出口货物。

3、海外代购
海外代购是指国内买家通过个人或机构在海外市场购买商品,然后通过邮寄、快递或者直接携带等方式,将商品送到买家手里的行为。

4、跨境进口电商
跨境进口电商是指国内电商平台或企业将国外商品销售给国内的个人消费者，通过电商平台达成交易并支付结算，进而通过跨境物流送达商品、完成交易的商业活动。
狭义上说，跨境进口电商模式只涵盖了B2C模式，而从广义上说，跨境进口电商模式涵盖了B2C、B2B（指商品通过一般贸易模式进关并在跨境进口电商平台内售卖的模式）、C2C（指商品由海外买手在境外采购并在跨境进口电商平台售卖的模式）模式。

5、保税备货模式
保税备货模式是指跨境电商企业通过集中海外采购，统一由海外发至国内保税仓库，当消费者网上下单时由物流公司直接从保税仓库配送至客户。

6、海外直邮模式
海外直邮模式指的是商品直接由海外通过物流公司一单一单发回国内。

7、集货直邮模式
集货直邮模式指的是商家在接到订单之后先将货物保存在海外的集货仓，到达了一定的包裹量之后再统一发回国内。

8、跨境电子商务综合试验区
中国跨境电子商务综合试验区是中国设立的跨境电子商务综合性质的先行先试的城市区域，旨在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，通过制度创新、管理创新、服务创新和协同发展，破解跨境电子商务发展中的深层次矛盾和体制性难题，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，逐步形成一套适应和引领全球跨境电子商务发展的管理制度和规则，为推动中国跨境电子商务健康发展提供可复制、可推广的经验。

9、保税区
保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。海关允许存放保税仓库的货物有三类：
一是供加工贸易（进、来料加工）加工成品复出口的进口料件；
二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物；
三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。
保税仓库分公用型和自用型两类。公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。

10、海关
依据本国（或地区）的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国家行政机关。

11、国检
国检是出入境检验检疫机构简称，对出入境的货物、人员、交通工具、集装箱、行李邮包携带物等进行检验检疫，以保障人员、动植物安全卫生和商品的质量。

12、海关检查
海关检查是对出入境的货物、邮递物品、行李物品、货币、金银、证券和运输工具等进行监督检查和征收关税的一项国家行政管理活动。

13、商检
既商品检查，《商检法》规定，进出口商品实施检验的内容，包括商品的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。检验的依据主要以买卖合同（包括信用证）中所规定的有关条款为准。

14、报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：
凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关中报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

15、清关
清关即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

16、进口关税
进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。

17、行邮税
行邮税是行李和邮递物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。由于其中包含了进口环节的增值税和消费税，故也为对个人非贸易性入境物品征收的进口关税和进口工商税收的总称。课税对象包括入境旅客、运输工具，服务人员携带的应税行李物品、个人邮递物品、馈赠物品以及以其他方式入境的个人物品等。

18、假冒产品
商品在制造时，逼真地模仿其他同类产品的外部特征，或未经授权，对已受知识产权保护的产品进行复制和销售，借以冒充别人产品。在当前市场上主要表现冒用、伪造他人商标、标志；冒用他人特有的名称、包装、装潢、厂名厂址；冒用优质产品质量认证标志和生产许可证标识的产品。

19、伪劣产品
伪劣产品是指质量低劣或者失去使用性能的产品。

20、水货
水货不是假货，水货是某国或地区没有经过原生产厂家所指定的销售代理而进行销售的产品。而法律对两者的判定遵循的法律也是不同的，前者被纳入《走私罪》。


目前进口跨境电商已形成多类模式和完成产业链，主要包括以下：
使用直邮拼邮发货的平台类电商：tt海淘、HIGO、淘宝全球购、易趣、优集品、魅力惠、保税国际、么么嗖、跑客帮、熟人邦、冰帆海淘；
使用保税仓或直邮拼邮发货的平台类电商：洋码头、聚优澳品、海蜜严选、孩子王、跨境淘；
使用保税仓或直邮发货的自营类电商：波罗蜜全球购、林德帕西姆、网易考拉海购、小红书、唯品国际、丰趣海淘、麦乐购、优盒网、五洲会、母婴之家、莎莎网、摩西网、保税店；
使用保税仓或直邮发货的平台+自营类电商：天猫国际、宝贝格子、苏宁海外购、聚美优品、京东全球购、亚马逊海外购、1号店全球进口、国美海外购、蜜芽、美囤妈妈等。

海外仓相对于跨境电商物流在销售旺季来说，是个非常不错的选择，跨境电商之所以也离不开海外仓。海外仓相对跨境电商物流的优势：
1.增加产品的曝光率和下单率，使用海外仓就是更改了产品所在地，轻松成为海外卖家
2.方便调节FBA库存,? 提升产品的利润
3.可以提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售
4.更快的到货速度,本地派送，提升物流配送时效
5.更低的物流成本，可批量将产品运至目的国的海外仓
6.快速的退换货处理，提升用户满意度。
目前海运价格持续上涨，各种原因导致一箱难求，所以合理利用海外仓是保证不缺货最有效的方式。
海外仓模式大大降低物流成本,跨境电商企业只需按照一般贸易出口方式,将商品批量存储到境外仓库。海外仓会按订单需求即时打包,集中拼箱,再将商品送到消费者手中。
我们需要考虑选择合适的物流公司，提前订舱，根据产品的运营制定合适的物流方案，以节省物流成本。

一、交付周期长
交货周期是跨境电子商务进口商的一大痛点。报告显示，目前跨境物流的平均交付时间在3-10天内，大部分时间在一周左右。其中，物流时间短的货物多来自保税仓库，而保税仓库内的货物多为母婴、化妆品、日用品等高需求消费品。长时间的等待大大降低了消费者的购物体验。时间越长，运输中出现问题的概率越高，不利于跨境电商的发展。
二、是运输过程是不确定的
在运输过程中，除造成事故的原因外，快递公司的暴力分拣造成的包装内容的损坏是消费者投诉的主要内容之一。因为管控不到位，第三方物流配送工作人员的素养良莠不齐，非常容易造成难题。
三、物流造成的退货和换货
海外退货问题是跨境电商进口商面临的主要问题。造成退货困难的主要原因是跨境物流过程非常复杂，涉及的货物种类繁多。通常国内根据平台规定一般支持7天无理由退货换货等安全手段，多年来，消费者已经习惯了。但由于距离、时间、海关等因素，海外物流一般不支持无端退换货，经常受到消费者的批评，由于质量问题等合理因素，退换货往往难以成功。
四、物流人员素质差异
物流配送是跨境物流的最后一个环节，也是最容易出现问题的环节。国内快递员的质量参差不齐。由于部分平台订单量大，很多包裹最终并没有直接送到消费者手中，而是多送到承包商的快递站等地方。这些承包商经常雇佣临时工人，而且缺乏培训，因此这个过程很容易出现众所周知的暴力分拣。暴力分拣的结果是购买的商品被损坏，消费者被迫要求退换货，对于跨境电商来说，由于各种原因导致退换货困难。
五、交通运输技术相对落后
由于跨境物流距离较远，运费成本相对较高。而高成本的物流和运输将带来高的商品价格。国内物流系统总体落后于外国,虽然参与跨境进口大型电力业务平台与自建或合作更加成熟的第三方物流,物流的平均速度,服务质量是好的,但是其余的中小型电子商务平台和物流公司都有自己的弱点和缺点,跨境电力带来很多问题。
六、法律法规监督不完善
因此，跨境物流中的平台、商家和第三方物流对消费者权益的关注不够。一些不法商家在物流上的欺诈行为，承诺通过空运等快捷的方式发货，但实际上却采用海运等低成本的方式发货，赚取差价。

2015年3月28日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛发表主题演讲指出“一带一路”建设将给沿线的国家和地区带来实实在在的利益，当天下午，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
为了把“一带一路”和跨境电商的关系讲得更平易近人，我首先通过一个故事阐述观点。2015年12月在财经媒体的年会论坛上，我听了敦煌网的创始人王树彤讲自己的创业历程，11年前王树彤作为中国跨境电商的开拓者，创造性地开创了外贸在线交易这样的新模式，并且取名敦煌网——寓意网上的丝绸之路，敦煌网在11年的发展过程中见证了跨境电商在中国的发展。

中国的出口跨境电商发展最早，直接面向海外200多个国家，跨境电商历经风雨，各国采取不同的贸易保护策略应对中国的跨境电商，而“一带一路”的提出为中国跨境电商的发展带来契机。
对于“一带一路”和中国跨境电商的发展，我查阅了资料并且采访了包括阿里研究院中国电子商务研究中心的专家学者，对于“一带一路”和跨境电商的发展的观点现总结如下。
1.“一带一路”在贸易大环境上给跨境电商带来了机遇
我参与了杭州一次跨境电商的高峰论坛，论坛有一项峰会议题是“跨境电商发展会不会伤害进口国的利益”，这是一个非常有价值的选题。中国跨境电商这几年迅猛发展，越来越多的进口国面对中国海量的跨境小包裹的冲击都调整了应对政策，而且各国政府监管政策各不相同，甚至有些国家频繁调整对中国跨境电商的政策，一会儿把税额往上调，一会儿又往下降，对于中国跨境电商政策的监管，时而放松，时而严控。中国跨境电商大量的小包裹涌入会不会影响目的国的经济和就业，会不会冲击当地的零售体系，会不会把目的国的产业摧毁，各国政府也是在摸着石头过河，因为谁都没有先例可以遵循。
目前跨境电商已经到了升级换代的阶段，大家谈的是本土化和海外仓运营，这样的运营模式直接带来的就是在目的国的巨额投资，而海外目的国对于中国跨境电商的态度直接影响着中国跨境电商企业的海外投资。中国政府现在倡导的“一带一路”以整个国家战略的形式推动经济走出去，为跨境电商的发展提供了难得的机会，比如说“一带一路”提出的“五通”包括政策沟通、基础设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五点，五通物流不论在宏观政策层面还是在跨境电商的实战操作层面都给跨境电商企业带来了历史机遇，跨境电商基础跨境物流的建设，跨境支付资金的建立，“一带一路”国家文化贸易的交流，最终会促使跨境电商行业的发展。
2.“一带一路”沿线国家跨境贸易市场潜力巨大
“一带一路”沿线总人口大概是44亿，经济总量超过21万亿美元，中国“一带一路”政策的实施，将会惠及65个国家，而“一带一路”沿线国家庞大的市场潜力正是推动中国跨境电商发展的契机。
2016年跨境电商对于传统外贸的冲击非常明显，但是从整体来说跨境电商还是占中国外贸的小部分，随着国家政策的大力推动，外贸企业的积极参与，以及品牌化战略的促进，跨境电商未来会成为中国外贸出口的主流，而“一带一路”沿线国家的市场前景更为开阔。
3. 新兴市场的崛起促进跨境电商发展
2016年跨境电商进人升级调整状态，除了廉价模式被品牌化取代，目标市场也从传统的欧洲和美国市场转向更具前景的新兴市场，欧美市场已经逐渐成为跨境电商的红海区域，而新兴市场的跨境电商发展迅猛，比如阿里巴巴对于东南亚电商平台Lazada的投资就成为2016年跨境电商领域最抢眼的投资。
相对于传统的欧洲和美国跨境电商市场，新兴市场电商刚刚发展，而且对于中国轻工商品的需求巨大。在中东电商市场，目前拥有1.1亿网民和3000多万网络购物者，中东跨境在线采购客单价是其他地区的两倍，并倾向于奢侈品，发展速度也是其他地区的两倍，西班牙语和阿拉伯语等跨境电商平台几乎处在未开垦的状态。
而南美的电商市场，跨境电商更是以每年135%的速度增加，其中巴西已经成为世界上最具价值的目标市场。新兴市场的崛起会给中国的跨境电商创业者带来更多发展机会和空间。
4.“一带一路”国际让中国的品牌化战略优势明显
2016年中国的跨境电商迎来了品牌化时代，但是品牌产品在欧洲和美国成熟市场的推进还是需要磨炼，因为欧洲和美国市场电面发展成熟，品牌化理念更是根深蒂固，而且长期以来中国制造在欧洲和美国市场留下的印象是廉价，品质不稳定。而在“一带一路”的沿线发展中国家、新兴市场，因为电商发展得比较慢，在线购物刚刚兴起，再加上发展中国家经济不稳定，政局不稳定，所以他们急需价廉物美的中国制造。在新兴市场，通过跨境电商企业的品牌营销和包装，中国的商品品牌跟欧洲和美国的品牌是站在同一条起跑线上的，但是因为中国的产品有廉价优势，在俄罗斯和巴西，消费者更愿意选择中国的品牌，如果中国跨境电商企业做好品牌营销，注重商品品质，维护好客户体验，中国品牌化战略会在新兴市场取得成功。

中国到俄罗斯物流货物要求有包裹限重、货件尺寸、计费重量、货物属性和申报要求（跨境电商）。
中国到俄罗斯物流货物要求有哪些？ 1、包裹限重：限一票一件，起重100克，单件限重30公斤；
2、货件尺寸：最长边+2*（宽+高）≤300cm，最长边不超过80cm；
3、计费重量：0.1—1.0kg：55元/公斤+挂号费 ； 1.1—5.0kg：50元/公斤+挂号费 5.1—30.0kg: 45元/公斤+挂号费
4、货件尺寸：最长边+2*（宽+高）≤300cm，最长边不超过80cm；
5、货物属性：普货
6、申报要求：一个包裹内SKU数必须小于3个且单个SKU货品必须小于3个，货品必须为电商平台成交的货物，每票货物必须货物信息准确，必须提供收件人的护照信息、税号、电话或邮箱，以及成交货物的产品售卖链接！