内江快递电话号码

2005年1月1日，我局执行国家质检总局《关于报检员管理工作规范》以来，许多公司报检员先后被扣分，有的报检员甚至连续出错。下面就报检员经常出现的报检差错进行分析。   
    一、审单：   
    审单的前提工作是报检员依据检验检疫法律、法规及检验检疫有关规定的要求，发送电子稿，打印报检单，加盖公章，装订随附单据，所需证单的申请。那么如何完成这几项工作呢？   
    （一）首先要了解“批次”的概念，只有了解了“批次”概念，才能知道什么样的货物可以报在1份报检单上。“一批”是指同一品名在同一时间，以同一个运输工具，来自或者运往同一地点，同一收货人、发货人的货物。列车多车厢运输，满足以上条件的按一批计；单一集装箱多种品名货物拼装，满足以上条件的，按一批报。建议在接到运单后，给它们按“批次”概念分类，把每一批次品名、数/重量、货物总值(海关限价×立方米或吨数)累计相加，这是录入微机的前提工作。   
    （二）发送电子稿。当录入工作完成时，不要急于发送，必须检查所录入的品名、数/重量、货物总值、合同号、车号、贸易方式、目的地、随附单据的选项、所需证书是否正确。检查时应注意的事项：   
    1、品名。铁路交接所经常翻译错误，有时运单跟实际货物不符。这时应该到综合科申请，填写“特殊报检申请表”，综合科根据情况与货检科协商查验。   
    2、数量。注意小数点，例如50.92立方米,小数点没点上就变成了5092立方米,用五笔打字的经常出错。   
    3、重量的单位是千克。有的报检员在报一单多车的情况下多打零或少打零的问题较多。   
    4、单价不是按照合同，是按海关限价，即海关每月对不同品名的货物规定价格。   
    5、货物总值。也是小数点的问题。例如一车原木59.62立方米，海关限价是70美元,货物总值是59.62×70美元等于4172.40美元,小数点没点上就变成了417240美元,本来一车原木检验检疫费为120元 左右，由于小数点的原因变成了1千元左右，由此可见小数点的作用。   
    6、合同号。有的报检员不认真，电子稿和物理稿同合同上的合同号不符合；还有的复制后没有改动的。   
    7、车号。看清楚了再打，看不清时查一下“植物检疫证书”上的车号；还有的报检员在复制后忘了改车号了。补送车，要求一车一报，把主车号打上，在主车号的后面打上原始车号，这样“检验检疫证书”就正常了。混装货物要求一车一报，录入一个品名，数/重量、货物总值后，再按增加。   
    8、贸易方式。小额贸易和边境贸易享受打折，来料加工贸易不收品质费，鉴重费或检尺费。   
    9、随附单据，提供不了的随附单据在画√时不要画。例如：木材类，提供不了磅码单就不要在画了。如果画了电子稿上有，而物理稿上没有，随附单据有误。   
    10、所需证书，问清楚了再选，它是根据不同货物名称选取的，例如：入境木材类，废旧物品类、化肥类。应选取①入境检验检疫证明，②入境通关单，出口蔬菜类，“植物检疫证书”应选一正二副，而不是二正四副。如上所述，不检查或检查没有发现问题，所发出的电子稿同样会出错，经过检验检疫工作人员审单发现后，按报检员管理办法，代码0101因报检员的责任，造成报检单中所列项目申报错误的扣1分。   
    （三）随附单据的装订。不同货物随附单据的要求不同，下面就比较复杂的木材类和废物原料类的随附单据说明如下：   
    1、木材类。报检单的后面是你所申报的第一个车号的运单、“植物检疫证书”、磅码单（检尺单）、依次装订申报的第二个车号，第三个车号……最后装订理清单（也叫明细单）、合同、委托书。   
    2、废物原料。报检单后面是运单、鉴重单、俄官方证明、俄在中国注册公司登记号、国家环保证书、理货清单、合同、委托书。出境的换证凭单、换证凭条、证书类都属于随附单据，如果电子稿随附单据跟你所提供的物理证稿的随附单据不同，按报检员管理办法，代码0103报检随附单据之间或所附单据与报检内容不相符的扣1分；代码0105报检随附单据模糊不清或为传真件的扣一分；代码0106报检随附单据超过有效期的扣1分。代理公司必须随附代理报检委托书，委托书必须按表格认真填写、盖章，否则按代码0107未提供代理报检委托书所提供的不符合要求的扣1分。   
    （四）植物检疫证书   
    1、出境植物检疫证书有效期为21天，指从植物检疫证书的签署日期至该植物出境的日期。①北方地区从11月1日至翌年2月底期间检疫的，检疫有效期可适当延长，但不超过35天。②出境的新鲜蔬菜检疫有效期为14天。   
    2、入境“植物检疫证书”，木材类多见,要学会认识“植物检疫证书”，把每天报检的品名记下来，读一读，看一看，时间长了就会记住了。避免拿着云杉的“植物检疫证书”，报落叶原木，检验检疫人员提出后，不知所措。   
    （五）以上环节是报检员扣分最多的。根据调查了解，目前有许多公司报检员不发单，而他人发单。由于这些人对检验检疫法律、法规及检验检疫的要求知道的甚少，还有的公司聘请电脑技术水平较好的专人负责发单、打印报检单、装订随附单据。这些人电脑专业水平有，但他们缺乏检验检疫法律、法规及检验检疫的报检相关的知识。还有些报检员对检验检疫局的通知和新要求不看，办班学习也不参加，这样时间长了，就无法报检，因为你跟前两者发单人一样。什么货物所须什么样的随付单据，需要那种证书都不知道，别人弄好的报检单，想都不想，看都不看，急急忙忙到检验检疫局报检。我们审单后发现许多问题，问他，他却很不负责认的说：“单子不是他录入的，随附单据也是别人装订的”。我建议报检员要自己录入、发送、装订、随附单据，报检在他人录入后，必须审单，检查一下，不要着急，当我们检查出问题时，又要填“更改申请”，又要扣分，反而更慢。公司付给你报酬，你应该为公司负责任。半年来，扣分最多的是报关行。原因是代理公司太多，录入、发送、装订随附单据没有固定人。建议代理公司买个“U盘”，建立所代理公司的子目录，给它们存进去，需要那个公司就提取那个公司，改一下品名、数/重量、货物总值、车号即可。总之利用电脑知识、达到快捷的工作，使自己在众多的报检员行业中，站稳脚跟。  

　　___(以下简称包机人)为包用飞机与中国民用航空___售票服务处(以下简称承运人)签订本协议书，双方同意遵守下列条款：

　　(一)包机人于___月___日起包用___型飞机___架次，其航程如下：

　　___月___日 自___至___，停留___日

　　___月___日 自___至___，停留___日

　　___月___日 自___至___，停留___日

　　包机费用总共_____元。

　　(二)根据包机航程及经停站。可供包机人使用的最大载量为___公斤(内___座位)。如因气象原因或其他特殊原因需要增加空勤人员或燃料时，载量照减。

　　(三)包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用，包机人不得利用空余吨位，自行载运非本单位的客货。

　　(四)承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

　　(五)包机人签订本协议书后，要求取消包机，应交付退包费每架次___元。如在包机人退包前，承运人为执行协议书已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。

　　(六)在执行协议书的飞行途中，包机人要求停留，按规定收取留机费。

　　(七)其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。

　　包机人 承运人

　　银行帐号______

　　特准退税的产品主要有：
　　1．外轮供应公司销售给外轮，远洋货轮和海员的产品；
　　2．对外修理、修配业务中所使用的零配件和原材料。
　　3．对外承包工程公司购买国内企业生产的，专门用于对外承包项目的机械设备和原材料，在运出境外后，凭承包单位出具的购货发票、报关单、报关单办理退税；
　　4．国际招标、国内中标的机电产品。
　　国家同时也明确规定了少数出口产品即使具备上述3个条件，也不予以退税；

　　国家明确不予退税的出口产品有：
　　1．出口的原油；
　　2．援外出口产品；
　　3．国家禁止出口的产品；
　　4．出口企业收购出口外商投资的产品；
　　5．来料加工、来料装配的出口产品；
　　6．军需工厂销售给军队系统的出口产品；
　　7．军工系统出口的企业范围；
　　8．对钻石加工企业用国产或进口原钻石加工的钻石直接出口或销售给外贸企业出口；
　　9．齐鲁、扬子、大庆三大乙烯工程生产的产品；
　　10．未含税的产品；
　　11．个人在国内购买、自带出境的商品暂不退税。

　　二、哪些企业可以出口退税？
　　1．具有外贸出口经营权并承担国家出口创汇任务的企业，经过经贸主管部门批准，享有独立对外出口经营权的中央和地方外贸企业、工贸公司和部分工业生产企业。
　　2．委托出口的企业主要指具有出口经营权的企业代理出口，承担出口盈亏的企业。

SGS关务作业是指货物进品国政府或政府授权海关当局与SGS签署协议,由SGS在货物出口国办理货物装船前的验货、核定完税价格(或结汇价格)、税则归类（在进口国实行HS 制度的前提下）,执行进品管制规定（如是否已事先申领进口许可证件等）等原系由进口国海关在货物运抵进品国后所执行的进品验关作业由SGS确认真实、合理后，出具公证报告，即“清洁报告书”（Clean Report of Finding,简称CRF），作为货物进口后向海关申报时必须交验的单证,进口国海关凭此简化或免除多道通关手续，直接征税后放行，既加快了验放（一般不复检）,又严密了监管。反之，则签发“不可兑现报告书” （Non-Ne-gotiable Report of Findings），这样，即使货物运抵目的港，进口国海关不予通关，出口商也不能结汇。 SGS关务作业一般包括以下内容：   
　　1、检查（验）货物规格、数（重）量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查,对数（重）量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定；包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。   
　　2、对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查（验）过的,二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上.对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。   
　　3、核定价格。即对成交价格进行审核，这是实施CISS的最重要内容，也是吸引许多国家的原因之一,目的是防止进口商低价高报，避免资金外流，或防止高价低报，偷逃关税。SGS利用电脑网络收集储存各个渠道的商情，并要求出口商提供价格构成细目表，如出厂价、成品包装费、仓储费、运往码头运费、装船费、海运或空运费、佣金以及商业上可接受的附加费等,以便对货价同出口价或当地消费价格进行比较,查证卖方最后商业发票的总价及价格要素是否符合该商品在原产地供应国的正常出口价,保证完税价格和进口国外汇支出的合理性。   
　　4、海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符,或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率，确保关税的足额征收和海关统计的准确性。

报关工作的全部程序分为申报、查验、放行三个阶段。 
　　（一）进出口货物的申报
　　进出口货物的收、发货人或者他们的代理人，在货物进出口时，应在海关规定的期限内，按海关规定的格式填写进出口货物报关单，随附有关的货运、商业单据，同时提供批准货物进出口的证件，向海关申报。报关的主要单证有以下几种：
　　进口货物报关单。一般填写一式二份（北京海关要求报关单份数为三份）。报关单填报项目要准确、齐全、字迹清楚，不能用铅笔；报关单内各栏目，凡海关规定有统计代号的，以及税则号列及税率一项，由报关员用红笔填写；每份报关单限填报四项货物；如发现情况有无或其他情况需变更填报内容的，应主动、及时向海关递交更改单。
　　出口货物报关单。一般填写一式两份（北京海关要求三份）。填单要求与进口货物报关单基本相同。如因填报有误或需变更填报内容而未主动、及时更改的，出口报关后发生退关情况，报关单位应在三天内向海关办理更正手续。
　　随报关单交验的货运、商业单据。任何进出口货物通过海关，都必须在向海关递交以填好的报关单的同时，交验有关的货运和商业单据，接受海关审核诸种单证是否一致，并由海关审核后加盖印章，作为提取或发运货物的凭证。随报关单同时交验的货运和商业单据有：海运进口提货单；海运出口装货单（需报关单位盖章）；陆、空运运单；货物的发票（其份数比报关单少一份，需报关单位盖章等）；货物的装箱单（其份数与发票相等，需报关单位盖章）等。需要说明的是如海关认为必要，报关单位还应交验贸易合同、定货卡片、产地证明等。另外，按规定享受减、免税或免验的货物，应在向海关申请并已办妥手续后，随报关单交验有关证明文件。
　　进（出）口货物许可证。进出口货物许可证制度，是对进出口贸易进行管理的一种行政保护手段。我国与世界上大多数国家一样，也采用这一制度对进出口货物、物品实行全面管理。必须向海关交验进出口货物许可证的商品并不固定，而是由国家主管部门随时调整公布。凡按国家规定应申领进出口货物许可证的商品，报关时都必须交验由对外贸易管理部门签发的进出口货物许可证，并经海关查验合格无误后始能放行。但对外经济贸易合作部所属的进出口公司、经国务院批准经营进出口业务的个部位所属的工贸公司、个省（直辖市、自治区）所属的进出口公司，在批准的经营范围内进出口商品，视为以取得许可，免领进出口货物许可证，只凭报关单即可向海关申报；只有在经营进出口经营范围以外的商品时才需要交验许可证。
　　商检证书。海关指示报关单位出具商检证书，一方面是监督法定检验商品是否已经接受法定的商检机构检验；另一方面是取得进出口商品征税、免税、减税的依据。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》以及《商检机构实施检验的进出口商品种类表》规定，凡列入《种类表》的法定检验的进出口商品，均应在报关前向商品检验机构报验。报关时，对进口商品，海关凭商检机构签发的检验证书或在进口货物报关单上加盖的印章验收。
　　除上述单证外，对国家规定的其他进出口管制货物，报关单位也必须向海关提交由国家主管部门签发的特定的进出口货物批准单证，由海关查验合格无误后再予以放行。诸如食品卫生检验，药品检验，动植物检疫，文物出口签定，金银及其制品的管理，珍贵稀有野生动物的管理，进出口射击运动、狩猎用枪支弹药和民用爆破物品的管理，进出口音像制品的管理等均属此列。
　　（二）进出口货物的查验
　　进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。
　　海关查验货物，应在海关规定的时间和场所进行。如有特殊理由，事先报经海关同意，海关可以派人员在规定的时间和场所以外查询。申请人应提供往返交通工具和住宿并支付费用。
　　海关查验货物时，要求货物的收、发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。
　　查验货物时，由于海关关员责任造成被查货物损坏的，海关应按规定赔偿当事人的直接经济损失。赔偿办法：由海关关员如实填写《中华人民共和国海关查验货物，物品损坏报告书》一式两份，查验关员和当事人双方签字，各流一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用（必要时，可凭公证机构出具的鉴定证明确定），以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔偿金额确定后，由海关填发《中华人民共和国海关损坏货物、物品赔偿通知单》，当事人自收到《通知单》之日起，三个月内凭单向海关领取赔款或将银行帐号通知海关划拨，逾期海关不再赔偿。赔款一律用人民币支付。
　　（三）进出口货物的放行
　　海关对进出口货物的报关，经过审核报关单据、查验实际货物，并依法办理了征收货物税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。此时，海关对进出口货物的监管才算结束。
　　另外，进出口货物因各种原因需海关特殊处理的，可向海关申请担保放行。海关对担保的范围和方式均有明确的规定。