长沙跨境电商仓储代发

目前，我国出口跨境电商物流（渠道）主要有下面几类：
1）国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT等）
总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”和可靠性安全性高，可以全程跟踪。通常只有在国外客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才选择国际快递。
2）我国快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达等）
总体上，费用成本要比UPS、DHL、联邦快递等国际快递巨头低一些，时效性、可靠性稍逊，通关能力较强，尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面较广。


3）邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）
这是覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，耗时是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有70%左右的包裹都通过邮政系统投递，中国邮政大约占了一半（邮政包裹是目前主流的跨境电商出口发货方式）
4）专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线等）


出口跨境专线物流一般是通过空运先发到海外，再通过合作的物流公司、快递公司等，进行目的国“门到门”派送。
专线物流的特点是先把不同客户、零散的货物集中起来（Consol），合并成一票大货，再发空运，到了目的国（地区）再拆分、派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。因此，其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。专线物流模式本质上和传统物流的门到门模式差不多。
5）海外仓包括边境仓（头程运输+本地派送）


海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。
头程运输——是从中国商家发到海外仓库（通过空运、海运等）；
海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；
本地配送——是在海外客户下单后，直接从海外仓发货，通过目的国本地物流或快递发到最终客户手中。
海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递），客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货，库存风险不容小觑。
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第一种：邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递。其中中国邮政占据50%左右。因此，目前跨境电商物流还是以邮政的发货渠道为主。邮政网络基本覆盖全球，比其他物流渠道都要广。这也主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。
不过，邮政的渠道虽然比较多，但也很杂。在选择邮政包裹发货的同时，必须注意出货口岸、时效、稳定性等。像从中国通过E邮宝发往美国的包裹，一般需要15天才可以到达。
第二种：国际快递模式
国际快递模式，指的是四大商业快递巨头——DHL、TNT、UPS和联邦。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。
例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务往往伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
第三种：国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但也是近期才发力拓展。比如美国申通在2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运合作。而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。
顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2—3天可以送达。
在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低。此外，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家是2－3天，到欧美则要5－7天左右。
第四种：专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。
在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
第五种：海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。而三个部分指的是什么呢？
头程运输，即中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
选择这类模式的好处在于，仓储置于海外不仅有利于海外市场价格的调配，同时还能降低物流成本。拥有自己的海外仓库，能从买家所在国发货，从而缩短订单周期，完善客户体验，提升重复购买率。结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时地到达终端买家手中。
然而，这种海外仓储的模式虽然解决了小包时代成本高昂、配送周期漫长的问题，但是，值得各位跨境电商卖家考虑的是，不是任何产品都适合使用海外仓。最好是库存周转快的热销单品适合此类模式，否则，极容易压货。同时，这种方式对卖家在供应链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

以上五大模式基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征。但也有一些“另类”。比如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其却定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。

1.“境内关外”政策
保税区的“境内关外”政策给中国的跨境电商企业带来最直接利好的政策——海外货物进入保税区不视同进口，只有从保税区再进口到国内才等同于进口。
我的一个朋友属于宁波最早做跨境电商的那批人，他的公司是进口尿不湿等婴儿用品的跨境电商企业。传统的外贸如果从澳大利亚进口尿不湿到国内，需要交关税、消费税和企业的17%的增值税，这样算下来成本和资金压力很大，而先把海外货物进口到保税区，利用“境内关外”的身份，可以先不交税，同时通过自己的跨境电商平台同步销售，客户下单了发货到国内才需要交行邮税，这样大大地加速了资金流动。如果遇到产品滞销的情况还可以退到海外原产国，不算做出口。
2. 保税区的展示功能
保税区的展示功能是指从国外运输到中国的海外商品可以在保税区进行商品展示，设立相应的展览馆。目前跨境电商最大的问题是体验感差，销售后服务麻烦，而跨境O2O就是非常好的解决之道。根据苏宁张近东的设想，未来的O2O跨境电商模式，第一，要建立更多的海外购专区的线下体验店，同时前店后仓，在体验店完成类似于保税区的清关报税流程；第二，创新清关和口岸服务模式，实现店内网络清关。
3. 物流发达通关便利
以前中国的消费者需要购买海外商品，通过代购的模式快递进口，不仅消费体验差，还有政策风险，没有售后保障等。而新型的跨境电商模式都是保税区发货，货物先进保税区，客户在跨境平台下单，再直接发给消费者，这样最直接的好处是国际物流成本大大降低，并且直接体现到跨境商品的价格上面，平均一单便宜100到200元，而且发货效率提高，客户体验非常好。跨境电商发货渠道有哪些？
根据广州海关的一项数据统计，在2015年约有7万多海淘族通过新型跨境电商平台海外购物。与传统的海淘和海外代购业务比较，新型跨境电商保税区模式因为有政府的大力推动和监督参与，产品有品质保证，购物体验更佳，采购成本更低廉。现在已经涌现出的跨境电商零售出口中心就是跨境O2O模式，整个生产基地都在或者临近保税区，拥有一流的跨境电商人才，完善的物流基础，并且具备品类全、产业链完整等特点，这样的跨境电商模式才是未来发展的方向。
4. 海关政策文件和保税区的结合
根据海关总署（司）局函加贸函2015年58号文件规定，目前中国只有7个保税区拥有跨境电商的试点资格，分别是上海、重庆、杭州、宁波、广州、郑州和深圳，非试点城市不能开展跨境备货业务，这就意味着非上述7个保税区的跨境电商企业不能通过保税区开展保税集货模式。
目前跨境电商有两种保税区模式和直邮模式，随着保税区模式的利好越来越明显，更多的跨境电商企业会选择通过保税区集货的模式备货。就目前跨境企业的发展来说，不仅是要争取进驻保税区，而且要选择好的保税区，因为每个保税区对于跨境企业的扶持政策和海关监管方式创新都是不同的，所以，每个跨境企业要根据自己的企业特征选择跨境保税区。
2016年跨境电商税改新政实施后，保税模式和直邮模式也会征收跨境电商综合税，对于进口环节的增值税和消费税减免30%，这对于跨境企业的意义会更大，对其发展非常有利。

中国到俄罗斯物流货物要求有包裹限重、货件尺寸、计费重量、货物属性和申报要求（跨境电商）。
中国到俄罗斯物流货物要求有哪些？ 1、包裹限重：限一票一件，起重100克，单件限重30公斤；
2、货件尺寸：最长边+2*（宽+高）≤300cm，最长边不超过80cm；
3、计费重量：0.1—1.0kg：55元/公斤+挂号费 ； 1.1—5.0kg：50元/公斤+挂号费 5.1—30.0kg: 45元/公斤+挂号费
4、货件尺寸：最长边+2*（宽+高）≤300cm，最长边不超过80cm；
5、货物属性：普货
6、申报要求：一个包裹内SKU数必须小于3个且单个SKU货品必须小于3个，货品必须为电商平台成交的货物，每票货物必须货物信息准确，必须提供收件人的护照信息、税号、电话或邮箱，以及成交货物的产品售卖链接！

欧洲跨境电商小包专线是指的重量在2KG以内的包裹直邮欧洲，提供中国到欧洲的国际邮政小包服务，欧洲跨境电商小包专线有荷兰小包、DHL、FedEx、UPS、E邮宝、中邮小包、邮政小包专线等，邮政小包优势是清关能力强，实时查询货物状态。
如果是小件货物，对时效要求不是太高的跨境电商卖家建议邮政小包，或者海外仓。
欧洲跨境电商小包专线有哪些？ 欧洲跨境电商小包专线有马来小包、徳邮小包、荷兰小包、DHL、FedEx、UPS、E邮宝、中邮小包、邮政小包专线等，国内很多跨境电商卖家都会选择邮政小包，当然如果是大卖家会采用中欧班列或者海运方式来降低跨境物流费用。
邮政小包优势怎么样？ 1、价格实惠，中国邮政小包相对于其它运输方式（如FedEx、TNT、DHL、UPS等）来说有绝对的价格优势，同时比香港小包价格也要便宜；
2、邮寄方便，可以寄达全球各地，只要有邮局的地方都可以送到（极少数国家地区除外）；
3、中国邮政小包安全、掉包率低，挂号可全程跟踪；
4、速度优势，直接交接中国邮政，无需香港中转，货物交邮局后可当天在邮政官网查询货物状态。

基本上，我国的大部分高校电商教育是跟市场和企业的实际脱节的，跟不要说现在一日千里的跨境电商。目前我国学校的电商教育包括跨境电商教育存在如下几个特点和问题。
一、中国的电商教育起步晚
电商教育在中国正统的高校起步尚晚，直到中国的电子商务发展得如火如荼，中国的高校才陆续开设了电子商务实务课程。但是就目前的现状来看，因为教电商的教师多数不具备真正的电商实战经验，而且电子商务发展一日千里，这直接导致中国高校电商教育不切合实际和企业脱节的现状。
二、课程设置不科学
目前中国跨境电商的专业更多隶属于计算机专业和国际贸易专业。这在根本上对于跨境电商的理解就出现了偏差，跨境电商更多应该是一个复合型的人才架构，计算机和外贸知识仅仅是做好跨境电商的几个知识点。
三、脱离实操层面的书本教育
高校老师照本宣科的教育方法是教不出真正有价值的跨境电商人才的，培养跨境电商人才的唯一方式是通过跨境电商实战，在具体的实操中总结经验，不断地成长和自我提升。
四、职业专科院校跨境电商教育异军突起
相对于中国的本科电商教育，很多职业专科学校的表现非常出色。有的学校专门设有跨境电商分院，无论是跨境电商教育的老师还是学生都非常注重一线的跨境电商实战，并且建立跨境电商创业园、跨境电商企业合作顶目等。通过这些平台很多跨境电商专业的学生在大学时代已经做出了非常优秀的跨境电商销售业绩。

2015年3月28日，习近平总书记在博鳌亚洲论坛发表主题演讲指出“一带一路”建设将给沿线的国家和地区带来实实在在的利益，当天下午，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
为了把“一带一路”和跨境电商的关系讲得更平易近人，我首先通过一个故事阐述观点。2015年12月在财经媒体的年会论坛上，我听了敦煌网的创始人王树彤讲自己的创业历程，11年前王树彤作为中国跨境电商的开拓者，创造性地开创了外贸在线交易这样的新模式，并且取名敦煌网——寓意网上的丝绸之路，敦煌网在11年的发展过程中见证了跨境电商在中国的发展。

中国的出口跨境电商发展最早，直接面向海外200多个国家，跨境电商历经风雨，各国采取不同的贸易保护策略应对中国的跨境电商，而“一带一路”的提出为中国跨境电商的发展带来契机。
对于“一带一路”和中国跨境电商的发展，我查阅了资料并且采访了包括阿里研究院中国电子商务研究中心的专家学者，对于“一带一路”和跨境电商的发展的观点现总结如下。
1.“一带一路”在贸易大环境上给跨境电商带来了机遇
我参与了杭州一次跨境电商的高峰论坛，论坛有一项峰会议题是“跨境电商发展会不会伤害进口国的利益”，这是一个非常有价值的选题。中国跨境电商这几年迅猛发展，越来越多的进口国面对中国海量的跨境小包裹的冲击都调整了应对政策，而且各国政府监管政策各不相同，甚至有些国家频繁调整对中国跨境电商的政策，一会儿把税额往上调，一会儿又往下降，对于中国跨境电商政策的监管，时而放松，时而严控。中国跨境电商大量的小包裹涌入会不会影响目的国的经济和就业，会不会冲击当地的零售体系，会不会把目的国的产业摧毁，各国政府也是在摸着石头过河，因为谁都没有先例可以遵循。
目前跨境电商已经到了升级换代的阶段，大家谈的是本土化和海外仓运营，这样的运营模式直接带来的就是在目的国的巨额投资，而海外目的国对于中国跨境电商的态度直接影响着中国跨境电商企业的海外投资。中国政府现在倡导的“一带一路”以整个国家战略的形式推动经济走出去，为跨境电商的发展提供了难得的机会，比如说“一带一路”提出的“五通”包括政策沟通、基础设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五点，五通物流不论在宏观政策层面还是在跨境电商的实战操作层面都给跨境电商企业带来了历史机遇，跨境电商基础跨境物流的建设，跨境支付资金的建立，“一带一路”国家文化贸易的交流，最终会促使跨境电商行业的发展。
2.“一带一路”沿线国家跨境贸易市场潜力巨大
“一带一路”沿线总人口大概是44亿，经济总量超过21万亿美元，中国“一带一路”政策的实施，将会惠及65个国家，而“一带一路”沿线国家庞大的市场潜力正是推动中国跨境电商发展的契机。
2016年跨境电商对于传统外贸的冲击非常明显，但是从整体来说跨境电商还是占中国外贸的小部分，随着国家政策的大力推动，外贸企业的积极参与，以及品牌化战略的促进，跨境电商未来会成为中国外贸出口的主流，而“一带一路”沿线国家的市场前景更为开阔。
3. 新兴市场的崛起促进跨境电商发展
2016年跨境电商进人升级调整状态，除了廉价模式被品牌化取代，目标市场也从传统的欧洲和美国市场转向更具前景的新兴市场，欧美市场已经逐渐成为跨境电商的红海区域，而新兴市场的跨境电商发展迅猛，比如阿里巴巴对于东南亚电商平台Lazada的投资就成为2016年跨境电商领域最抢眼的投资。
相对于传统的欧洲和美国跨境电商市场，新兴市场电商刚刚发展，而且对于中国轻工商品的需求巨大。在中东电商市场，目前拥有1.1亿网民和3000多万网络购物者，中东跨境在线采购客单价是其他地区的两倍，并倾向于奢侈品，发展速度也是其他地区的两倍，西班牙语和阿拉伯语等跨境电商平台几乎处在未开垦的状态。
而南美的电商市场，跨境电商更是以每年135%的速度增加，其中巴西已经成为世界上最具价值的目标市场。新兴市场的崛起会给中国的跨境电商创业者带来更多发展机会和空间。
4.“一带一路”国际让中国的品牌化战略优势明显
2016年中国的跨境电商迎来了品牌化时代，但是品牌产品在欧洲和美国成熟市场的推进还是需要磨炼，因为欧洲和美国市场电面发展成熟，品牌化理念更是根深蒂固，而且长期以来中国制造在欧洲和美国市场留下的印象是廉价，品质不稳定。而在“一带一路”的沿线发展中国家、新兴市场，因为电商发展得比较慢，在线购物刚刚兴起，再加上发展中国家经济不稳定，政局不稳定，所以他们急需价廉物美的中国制造。在新兴市场，通过跨境电商企业的品牌营销和包装，中国的商品品牌跟欧洲和美国的品牌是站在同一条起跑线上的，但是因为中国的产品有廉价优势，在俄罗斯和巴西，消费者更愿意选择中国的品牌，如果中国跨境电商企业做好品牌营销，注重商品品质，维护好客户体验，中国品牌化战略会在新兴市场取得成功。

1、跨境电商
跨境电商，即跨境电子商务，是指不同国境地域的交易主体之间，以电子商务的方式达成交易（在线订购、支付结算，并通过跨境物流递送商品，清关，最终送达，完成交易的一种国际商业活动）。

2、一般贸易
一般贸易指单边输入关境或单边输出关境的进出口贸易方式，其交易的货物是企业单边售定的正常贸易的进出口货物。

3、海外代购
海外代购是指国内买家通过个人或机构在海外市场购买商品,然后通过邮寄、快递或者直接携带等方式,将商品送到买家手里的行为。

4、跨境进口电商
跨境进口电商是指国内电商平台或企业将国外商品销售给国内的个人消费者，通过电商平台达成交易并支付结算，进而通过跨境物流送达商品、完成交易的商业活动。
狭义上说，跨境进口电商模式只涵盖了B2C模式，而从广义上说，跨境进口电商模式涵盖了B2C、B2B（指商品通过一般贸易模式进关并在跨境进口电商平台内售卖的模式）、C2C（指商品由海外买手在境外采购并在跨境进口电商平台售卖的模式）模式。

5、保税备货模式
保税备货模式是指跨境电商企业通过集中海外采购，统一由海外发至国内保税仓库，当消费者网上下单时由物流公司直接从保税仓库配送至客户。

6、海外直邮模式
海外直邮模式指的是商品直接由海外通过物流公司一单一单发回国内。

7、集货直邮模式
集货直邮模式指的是商家在接到订单之后先将货物保存在海外的集货仓，到达了一定的包裹量之后再统一发回国内。

8、跨境电子商务综合试验区
中国跨境电子商务综合试验区是中国设立的跨境电子商务综合性质的先行先试的城市区域，旨在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、退税、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，通过制度创新、管理创新、服务创新和协同发展，破解跨境电子商务发展中的深层次矛盾和体制性难题，打造跨境电子商务完整的产业链和生态链，逐步形成一套适应和引领全球跨境电子商务发展的管理制度和规则，为推动中国跨境电子商务健康发展提供可复制、可推广的经验。

9、保税区
保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。海关允许存放保税仓库的货物有三类：
一是供加工贸易（进、来料加工）加工成品复出口的进口料件；
二是外经贸主管部门批准开展外国商品寄售业务、外国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产资料市场的进口货物；
三是转口贸易货物以及外商寄存货物以及国际航行船舶所需的燃料、物衬和零配件等。
保税仓库分公用型和自用型两类。公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。

10、海关
依据本国（或地区）的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国家行政机关。

11、国检
国检是出入境检验检疫机构简称，对出入境的货物、人员、交通工具、集装箱、行李邮包携带物等进行检验检疫，以保障人员、动植物安全卫生和商品的质量。

12、海关检查
海关检查是对出入境的货物、邮递物品、行李物品、货币、金银、证券和运输工具等进行监督检查和征收关税的一项国家行政管理活动。

13、商检
既商品检查，《商检法》规定，进出口商品实施检验的内容，包括商品的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。检验的依据主要以买卖合同（包括信用证）中所规定的有关条款为准。

14、报关
报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续。按照我国海关法规定：
凡是进出国境的货物，必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关中报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

15、清关
清关即结关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当履行的手续。

16、进口关税
进口关税是一个国家的海关对进口货物和物品征收的关税。

17、行邮税
行邮税是行李和邮递物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。由于其中包含了进口环节的增值税和消费税，故也为对个人非贸易性入境物品征收的进口关税和进口工商税收的总称。课税对象包括入境旅客、运输工具，服务人员携带的应税行李物品、个人邮递物品、馈赠物品以及以其他方式入境的个人物品等。

18、假冒产品
商品在制造时，逼真地模仿其他同类产品的外部特征，或未经授权，对已受知识产权保护的产品进行复制和销售，借以冒充别人产品。在当前市场上主要表现冒用、伪造他人商标、标志；冒用他人特有的名称、包装、装潢、厂名厂址；冒用优质产品质量认证标志和生产许可证标识的产品。

19、伪劣产品
伪劣产品是指质量低劣或者失去使用性能的产品。

20、水货
水货不是假货，水货是某国或地区没有经过原生产厂家所指定的销售代理而进行销售的产品。而法律对两者的判定遵循的法律也是不同的，前者被纳入《走私罪》。


目前进口跨境电商已形成多类模式和完成产业链，主要包括以下：
使用直邮拼邮发货的平台类电商：tt海淘、HIGO、淘宝全球购、易趣、优集品、魅力惠、保税国际、么么嗖、跑客帮、熟人邦、冰帆海淘；
使用保税仓或直邮拼邮发货的平台类电商：洋码头、聚优澳品、海蜜严选、孩子王、跨境淘；
使用保税仓或直邮发货的自营类电商：波罗蜜全球购、林德帕西姆、网易考拉海购、小红书、唯品国际、丰趣海淘、麦乐购、优盒网、五洲会、母婴之家、莎莎网、摩西网、保税店；
使用保税仓或直邮发货的平台+自营类电商：天猫国际、宝贝格子、苏宁海外购、聚美优品、京东全球购、亚马逊海外购、1号店全球进口、国美海外购、蜜芽、美囤妈妈等。