英国专线宽带费用

　堆场操作流程图之空箱进场流程

　　
　　堆场操作流程图之空箱出场流程
　　

按接货地点可分境外接货和中国港口接货。   
1）境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。   
2）中国港口接货：货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们，如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。   
4、单证   
海运提单：在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。   
5、信息反馈   
货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。   
五、收取运费   
国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。   
六、返箱   
如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站（目前只限蒙古）。   
C、国际集装箱海运运输   
一． 运输范围：   
从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。   
1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：   
1）具有固定航线、船期、港口、费率。   
2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。   
3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。   
4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。   
2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。   
3、在货运质量上有保证。   
4、一般由一个承运人负责全程运输。

　(一)海运货物保险合同中的保险条款

　　采用不同的贸易术语，办理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR条件成交时，在买卖合同中，应订明由买方投保(To be covered by the Buyers)。凡以CIF条件成交的出口合同，均需向中国人民保险公司按保险金额、险别和适用的条款投保，并订明由卖方负责办理投保。

　　在CIF出口合同的保险条款中，必须订明下列内容：

　　1.投保金额，或称保险金额。

　　保险金额的计算公式：

　　①出口货物的保险金额=CIF价×110%。

　　②进口货物的保险金额=CIF进口货价。

　　保险费的计算公式：

　　①出口货物保险费=CIF价×110%×保险费率。

　　②进口货物保险费=CIF进口货价×保险费率。

　　例题1：来源：

　　我国某外贸公司进口成交一批价值为CFR12000美元的货物。现按CIF价格加成10%投保一切险和战争险，则计算如下：

　　(1)查保险费率表得出一切险和战争险费率分别为0.5%和0.04%，则总费率为： 0.5%+0.04%=0.54%。

　　(2)将CFR价值转化为CIF价值，即：

　　CIF=12000/(1-0.54%×1.1)=12072(美元)

　　(3)得出保险费为：12072×0.54%=65.2(美元)。

　　例题2：

　　某出口商品CFR天津新港价为1200美元，投保一切险，保险费率为0.63%，客户要求加一成投保，求保险金额和保险费。

　　解：CIF=1200/(1-0.63%×110%)=1208.37(美元)

　　保险金额=1208.37×110%=1329.21(美元)

　　保险费=1329.21×0.63%=8.37(美元)

　　保险费：CIF-CFR=1208.37-1200=8.37(美元)

　　答：该笔保险业务的保险金额为1329.21美元，保险费为8.37美元。

　　2.险别

　　凡我国出口以CIF或CIP 条件成交的，通常按照中国人民保险公司现行的货物运输的保险险别并根据商品的特点及海上风险的程度，由双方约定投保的险别。

　　3.以哪一个保险公司的保险条款为准

　　目前，我国通常采用中国人民保险公司1981年1月1日生效的货物运输保险条款为依据。但有时国外客户要求按照英国伦敦保险业协会货物保险条款(ICC Clause)为准，我方也可以通融接受。

　　(二)出口海运货物保险的做法

　　凡按CIF和CIP条件成交的出口货物，由出口企业向当地保险公司办理投保手续。

　　一般采用逐笔投保的做法。

　　保险公司向出口企业收取保险费是按下列方法计算的：

　　出口货物保险费=CIF价×(1+保险加成率)×保险费率

　　在已知CFR价的条件下，保险费还可按下列方法计算：

　　保险费=CIF价-CFR价

　　(三)进口海运货物保险的做法

　　按FOB、CFR和CPT条件成交的进口货物，均由买方办理保险。为了简化投保手续和防止出现漏保或来不及办理投保等情况，我国进口货物一般采取预约保险的做法，即与保险公司共同议定平均运费率和平均保险费率，由此得出保险金额的计算公式：

　　保险金额= FOB(或FCA)价×(1+平均运费率+平均保险费率)

　　保险金额= CFR (或CPT)价×(1+平均保险费率)

　　这里的保险金额均未加成，如投保人要求加成，保险公司也可接受。

　　(四)海运货物保险的保险单证

　　保险单证是保险公司和投保人之间订立的保险合同，也是保险公司出具的承保证明，是被保险人凭以向保险公司索赔和保险公司进行理赔的依据。在国际贸易中，保险单证是可以转让的。

　　常用保险单证有：

　　1.保险单(Insurance Policy)

　　又称大保单，它是一种正规的保险合同，除载明上述投保单上所述各项内容外，还列有保险公司的责任范围以及保险公司与被保险人双方各自的权利、义务等方面的详细条款。

　　2.保险凭证(Insurance Certificate)

　　又称小保单，它是一种简化的保险合同，除其背面没有列入详细保险条款外，其余内容与保险单相同，保险凭证也具有与保险单同样的法律效力。

　关税制度

　　斯里兰卡关税制度是根据商品类别和关税分类代码系统来制定的。对于根据重量从量征税的货物，应征税重量根据毛重或者扣除包装箱的重量或者净重来计算。从价课税以成本、保险费和运费为基础，通常可分为4类：

　　1. 必需消费品，原材料和零配件的税率为5%;

　　2. 供商业和工业用的半成品与物资的税率为12～25%;

　　3. 一般税率为60%;

　　4. 与国产商品相竞争的非必需品和奢侈品的税率从50～100%不等。

　　进口管制

　　1. 进口单证

　　(1) 信用证　斯里兰卡海关规定，进口的即期付款交单信用证有效期为180天。为进口奢侈品要向商业银行预付100%的信用证预付款。若通过商业银行交付进口费用，该进口费用在7500美元以下者，允许交付承兑交单而不用信用证。

　　(2) 商检证　现斯里兰卡标准研究所(The Sri Lanka Standards Lnstitute，简称SSI)和海关对下列8种进口商品进行强制性质量检验：罐头鱼，炼乳，家用电器的开关、插头、插座和联接线，家用电灯灯座和电炉以及电灯泡。为确定该商品是否符合进口标准，进口商在开信用证之前应向SSI递交一份事先检验报告。但是，上交的报告需由斯标准研究所所做的测试结果而定。

　　(3) 进口许可证　有些货物为了国家安全而由政府统一管理经营，或出于保护本国工业的原因而需要进口许可证，如进口武器、对人体有害的化工产品、大米、小麦、土豆、汽车、奶粉、纺织品、木制品和纸制品等。

　　(4) 发票　需要一式3份，其中至少有一份附有签名的原件。发票上应写明下列事项：详细的商品名称、价格(是离岸价还是到岸价)、型号、运费和保险费需分别写明。若是纺织品，应准确地说明织物的成分。若是车辆应注明车的型号、发动机型号、是否新车或二手货，或者旧车翻新。香水、化妆品或香精应写明每一容器中的加仑数量以及总量。

　　(5) 提单　对每批货的提单数量没有特别规定。提单上一般说明发货人姓名、收货人姓名和地址、到达港口的目的地、商品名称、运费及其他费用、提单的总数、运输公司确认在船上收到托运货物后的签字。空运货单(The Air Way Bill)可以代替提单。

　2. 入关须知

　　从海上运输到达斯里兰卡的科伦坡港或亭可马里港，船舶到港之日起，一般3个晴天工作日之内完成交货装卸并付装卸费。按海关法规定，从货物到港之日起，托运人有3天的特许日期。如果货物到港之日起7个晴天工作日后托运人才完成交接货物，则需支付等于两倍的装卸费和交货费。若托运人在海关销售货栈完成交货，须支付附加运费。若某些贵重货物是在特设完全围栏的柜台货栈交货，托运人须支付柜台费和与交货有关的杂项服务费。对于危险品货物，托运人需支付两倍于硬件税率的特别税。从船上卸下的全部货物均可贮存于过境货栈或托运人结关期间指定的码头。自特定船舶卸下的货物贮存于主要过境货栈，这种货栈称为“特许货栈”。如特许货栈不能贮存全部货物，可在海关的同意下，将剩余货物贮存于“部分货物货栈”。

　　自由贸易区

　　斯里兰卡目前共建有卡图纳亚克、比亚加马和科加拉3个自由贸易区，由投资局(Board of Investment，简称BOI)负责管理以上3个自由贸易区。具备以下3个条件的企业可以入区：1. 企业的所有设备均由外国进口，流动资金亦需由外国汇入;2. 最初投入的资金不得少于25万美元;3. 至少90%以上的产品供出口。斯里兰卡法律保护外国在斯的投资不会被没收。

什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？看完这篇你就知道啦~
什么是空运鉴定？
空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。
哪些要提供空运鉴定？
带磁性的货物
根据IATA902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输（出普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。
以下是常遇到的一些需进行磁性安全检测的物品名称。（由于产品制造材料和工艺的不同，以实验测量结果为准。）
材料类
磁钢 磁铁 磁棒 磁块
铝镍钴磁钢 钐钴磁钢 钕铁硼 铁氧体磁钢
磁体 磁芯 磁石 永磁体
稀土永磁体 磁环 铁芯
音响器材类
扬声器 扬声器配件 受话器 蜂鸣器
音响 喇叭 喇叭箱 收音机
多媒体音响 音响组合 麦克风 讯响器
业务用音箱 耳机 话筒 功放
对讲机 手机（无电池）
移动电话 录音机 电话机


电机类
电机 直流电机 微型振动器
步进电机 伺服马达 电机 电视机
直线马达 扁平马达
电动机 风扇 冰箱 电磁阀
发动机 发电机 电吹风
机动车 吸尘器 搅拌器 泵
电动小家电 电动车 电动健身器
CD播放机 液晶电视 电饭锅
电水壶 雨刮电机
雕刻机 定子 离心机 空压机 缝纫机
按摩器 空调 风机 转子
其他磁场
报警器配件 防盗器配件 升降机配件
冰箱贴 警报器 指南针 万用表 激光磁头
机芯光头 磁保健品 磁石加工品
翻译机电子词典 门铃 电度表
含指南针手表
电脑机组件 称 传感器 传声器  
塑料夹 家庭影院 手电筒 测距仪
防盗标签 玩具 闪光灯 DVD 电子配件
粉末类货物
状态为粉末的货物都必须提供空运鉴定报告，如金刚石粉、螺旋藻粉、各种植物提取物。
含有液体、气体货物
如：某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等。
化工类货物
化工类货物各种化工品空运一般都要提供空运鉴定报告。化工品大体可以分为危险化工品和普通化工品。空运当中常见的是普通化工品，即可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。
带油性的货物
如：汽车零部件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能有易燃液体如煤油、汽油。
带电池的货物
电池的分类识别比较复杂 电池或含有电池的产品可能是空运第4.3项、第八类第九类的危险品，故涉及的产品空运时需要鉴定报告作为支持。如：电器设备可能含有电池；电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池。

空运鉴定货物包含哪些内容？
货物运输鉴定书主要内容包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。
小伙伴们， 凡是运输中遇到含有隐含危险性的货物，建议大家一定要按照货物标准准确出具鉴定报告。众所周知，航空货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机机腹舱进行货物运输时，因此有些空运货物需要鉴定报告。
什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？看完这篇你就知道啦~
什么是空运鉴定？
空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。
哪些要提供空运鉴定？
带磁性的货物
根据IATA902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输（出普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。
以下是常遇到的一些需进行磁性安全检测的物品名称。（由于产品制造材料和工艺的不同，以实验测量结果为准。）
材料类
磁钢 磁铁 磁棒 磁块
铝镍钴磁钢 钐钴磁钢 钕铁硼 铁氧体磁钢
磁体 磁芯 磁石 永磁体
稀土永磁体 磁环 铁芯
音响器材类
扬声器 扬声器配件 受话器 蜂鸣器
音响 喇叭 喇叭箱 收音机
多媒体音响 音响组合 麦克风 讯响器
业务用音箱 耳机 话筒 功放
对讲机 手机（无电池）
移动电话 录音机 电话机


电机类
电机 直流电机 微型振动器
步进电机 伺服马达 电机 电视机
直线马达 扁平马达
电动机 风扇 冰箱 电磁阀
发动机 发电机 电吹风