二手衣物国际快递
二手衣物国际快递，二手衣物国际快递代理，邮寄二手衣物到国外服务
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大部分旧衣物出口到发展中国家，特别是最不发达国家。2017年，撒哈拉以南非洲国家进口旧衣物占全球旧衣物贸易的23.8%，远远超过其他地区。
旧衣物贸易繁荣背后的重要因素，世界上一些最不发达国家对旧衣物的进口需求。例如，东非经济共同体国家，肯尼亚、卢旺达和乌干达是非洲最大的旧衣物进口市场。进口的旧衣物比当地服装厂生产的新服装更便宜，质量也好。在卢旺达，旧衣服的价格，通常只相当于本地制造的新衣服价格的五分之一。
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近年来，收购二手服装带来的巨大利润，将这个“低调”的行业从幕后推到了台前。据2019年3月份的统计数据得到，每吨二手衣物的收购价格从600元至2800元不等。第一手卖家，则是以0到0.3元的价格，“出售”二手衣物。中间巨大的收购差价令人羡慕。
消费者没有做好原价购买的准备，其实还有很多更便宜的方式可以找到他们想要的优质单品。以下是国外流行的几个二手商品转卖平台：eBay，OfferUp，Poshmark，Tradesy，Chairish
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首先我们要先知道两个概念：计费重量单位、首重与续重
计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重、每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
0.5KG和0.5KG内是一个价格、就是首重价格、而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费、
所以实际运费等于首重价格+续重价格
当我们需寄递物品实重大于体积重量时、运费=首重运费＋(实际重量（公斤）×2－1)×续重运费
当我们寄递物品实际重量小而体积较大、运费=首重运费＋(体积重量（公斤）×2－1)×续重运费
注意、这里运费只是基本的运费、不是最后总的费用、可能还会有其他的一些附加费用。
包装费：一般情况下、国际快递公司是免费包装、提供纸箱、气泡等包装材料、但很多物品如衣物、不用特别细的包装就可以、但贵重、易碎物品、一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。
燃油附加费：各大国际快递会根据市场情况实时更新、具体费用请咨询客服。
其他不确定费用：比如偏远地区服务费、如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等、主要跟你所邮寄的物品和地区有关系。
基本上、总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用
另外、不同国家、不同物流渠道基本的收费标准不同、且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响、具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准。
DHL是属于国际快递公司、他们是属于一种比较有名的快递/物流公司。用DHL他会上门收货、上门送货。
机场空运是民航提供的一种服务、属于飞机带货的意思。一般是必须要送到机场、到地方后必须有人去提货才可以。
DHL、相对于其他三种运输方式、时效上是有最大的优势、运费相对比UPS和TNT较便宜。
FEDEX、运费是四个中间最便宜的一种、但是时效也是对应最慢的一个、一般正常时效为4-7个工作日左右。
UPS、时效跟DHL相差不了多少、但是价格略高一点、对应的附加费用也比较多。
TNT、费用是四种快递中最高的、单对于澳洲和中东、西欧国家价格优势还是比较明显的。
DHL：小件货物到全球价格时效都非常有优势。
FEDEX：大件实重货物走此渠道价格比较有优势、虽然时效慢一点、但其实也相差不了多少。
UPS：对时效要求较高的客户可以选择此方式、同DHL一样速度是非常之快的。
