成都FBA头程

成都FBA空运,成都FBA海运,成都亚马逊FBA头程服务
韬博供应链分享FBA发货须知及FBA仓库地址分布
创建shipment后分配仓库、确认统计以下信息用于订舱:
最终分配的所有FBA仓库地址 (含FBA CODE)
货物统计信息(总件数:箱数或托盘数/总毛重KG/总体积CBM/单件尺寸)
与客服确认提货地址/提货时间/CONSIGNEE资料(作为进口商)
货物需符合亚马逊要求的纸箱包装或卡板包装:
小件货:贴好SKU条码;
纸箱:为防止运输过程脱落、建议外箱四面贴标签且覆盖透明胶布;
卡板:欧盟标准(欧标卡板/4way、长1.2M *宽0.8M*高1.6M)
英国标准(欧标卡板/4way、长1.2M *宽0.8M *高1.7M)
美国标准(美标卡板/4way、长1.2M *宽1M*高1.8M)
货物超过半个托体积、则需要打托。
FBA发货需提供哪些信息和文件
快递渠道:
随货需提供1式3分商业fp正本;
另需要向我司提供一份电子版的商业fp;
海运/空运:
无报关单证情况下:只需提供中英文电子版装箱单/fp(请移步帮助中心-资料下载)
需注明:Shipment name/ID ;Amazon Reference ID
有报关单证情况下需提供整套报关资料
美国FBA头程需要注意:产品规格、包装是否完好、标签、made in China 标签、发往的仓库是否拥堵、是否需要海外仓进行中转、发海运还是空运、头程预算、货代公司的选择等等。
产品的包装:但是包装的宗旨是要确保产品到FBA仓库是完好的、同时从FBA仓库到客户手中也能保证完好即可。建议在成本可控的范围内可以尽量选择质感好一些的包装。标签的问题:FBA发货时需要贴两个标签:产品标签和外箱标签。产品标签是贴在产品包装上的、可以是UPC码标签、也可以是亚马逊系统生成的产品标签。我目前合作的FBA跨境电商物流公司是韬博应链、他们在美国和英国、欧洲、加拿大、日本都是有自己的公司和海外仓、清关都是由他们帮忙处理的、给他们发货还是比较省心、推荐你试试
FBA头程、亚马逊是不负责清关和中国派送至亚马逊仓库的服务的、FBA头程服务就是指从中国将货物运至亚马逊仓库、有专门的服务可以实现这个需求、比如在华南、华东都有服务的韬博供应链 。FBA头程、市面上应该是有4种发货方式:
1、直发快递;DHL、UPS、Fedex之类的、一般20kg以上价格还是不错的、时效快、适合紧急补货。而且快递都是免预约入库的、但是要注意亚马逊不作为清关主体、不负责清关和缴税、一定要做好申报和关税预付并且提前准备好当地清关进口商。一般韬博是可以提供税号借用的。
2、FBA空+派:使用空运先运到当地、再使用当地快递派送至亚马逊仓库、时效快、略比直发快递慢一些、快递是免预约入库非常方便。现在市面上的空+派一般是双清包税的、也不需要支付关税预付费用等、费用也很便宜、大概20-30元/kg。
3、FBA海运头程:海运+当地清关+目的国派送、时效略微长点。全程价不含税、差不多1000多一点一个方。美国和英国便宜一点、加拿大就贵一些。这种海运头程时效长、一般要一个多月、当时是拖车送去亚马逊、一般需要入库预约、操作比快递麻烦。但是价格便宜、如果按照1CBM=167kg来算、就是几块钱1kg了、比快递的30多1kg要便宜。10箱20kg的货、快递成本大概是6000、但是海运估计就是不到2000吧、但是时效长、适合不紧急的补货。
4、海外仓调拨:把货放在韬博供应链海外仓、一个可以做亚马逊FBA、另外可以在其他平台卖从海外仓发货、一般海外仓调拨去亚马逊的选择很多、可以选择快递免预约入库、也可以选择拖车送货。方式灵活简便、也可以多频次补货、补货时间也短。而且货物到仓前已经解决了清关问题、后面从仓库派送去亚马逊就没有什么大问题了。尤其是亚马逊明年FBA要涨价、也要多试下其他平台、比如自建平台、wish、还有很多新平台。 价格比较:海外仓调拨<海运FBA头程<FBA空+派<直发快递; 派送时间比较:海外仓调拨<直发快递<FBA空+派海运<FBA头程。建议选择热销品做FBA、以免仓库出现库存滞销、产生呆滞和资金压力。如果是前期刚开始做FBA、建议少发一些热销品过去、可以用快递和空+派方式、最快、20kg以上的价格还可以。等做顺了、量大了、再用海运补货、降低成本。当然比较赶时间的有季节性的产品还是有用空运或者快递最快。
Q: 从浙江绍兴发到日本FBA仓的货物,大概是如何收费的?
A: 您好,已将您的需求转交业务部门跟进,将会安排专业人员在工作时间主动与您沟通,并为您提供从浙江绍兴发到日本的物流费用报价及相关咨询服务,感谢您的咨询。绍兴至日本的运费可参考:上海→日本。
成都,四川省辖地级市,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,为四川省省会、副省级市 、超大城市 、国家中心城市 、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市 。截至2021年底,全市下辖12个市辖区、3个县、代管5个县级市,总面积14335平方千米 ,截至2021年年末,常住人口2119.2万人 ,常住人口城镇化率79.48% 。2021年,全市实现地区生产总值19916.98亿元。
2021年,成都实现货物进出口总额8222.0亿元,比上年增长14.8%。其中出口总额4841.2亿元,增长17.9%;进口总额3380.8亿元,增长10.7%。对“一带一路”沿线国家实现进出口总额2599.6亿元,增长16.8%,占全市进出口总额的31.6%;对东盟、欧盟进出口总额分别增长13.3%、11.6%。实现高新技术产品出口总额3669.8亿元,增长8.4%。
成都作为内陆城市,在外贸这一行业的发展虽然不如沿海,不过近两年的外贸新业态也实现了较快的发展。比如:海外消费体验中心试运营、跨境电商建海外仓、市场采购贸易翻倍增长……这些成果促进了传统产业转型升级,也为四川外贸发展注入了新活力。
据成都海关统计,截至今年5月底,成都关区共有36家企业、44个海外仓在成都海关备案,总面积超过30万平方米。成都在跨境电商相关的海外仓和物流分拨中心建设这一块儿发展的比较迅速。
除此之外,出海的商品范围也扩大了不少,从汽车整车扩大到进口肉类、红酒、矿石产品,从单箱试点扩大到整列应用,出口的线路也扩展到中欧全线班列。
总之,在未来,成都将全力支持外贸新业态发展,海关将持续推动跨境电商B2B出口监管方式在四川全面落地,支持跨境电商企业利用中欧班列拓展海外市场,助力海外仓建设





