飞盘国际海运服务

由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因、使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失、船方为补偿这些开支或损失、除基本费率外、规定另外收取的费用、就叫附加费（Surcharge或Additional）。附加费种类繁多、而且随着一些情况的改变、会取消或制订新的附加费。以下是一些常见的附加费类别、供您参考：

燃油附加费（Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor 、 缩写是BAF）

货币贬值附加费（Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor 、 缩写是CAF）

绕航附加费 (Deviation Surcharge)

苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge)

转船附加费 (Transhipment Surcharge)

直航附加费 (Direct Additional)

港口附加费 (Port Surcharge)

港口拥挤附加费 (Port Congestion Surcharge)

超重附加费 (Heavy-Lift Additional)

超长附加费 (Long Length Additional)

洗舱费 (Cleaning Charge)

熏蒸费 (Fumigation Charge)

冰冻附加费 (Ice Surcharge)

选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)

变更卸货港附加费 (Alteration Charge)

航空运输：

优点：时间短一般三-四天左右就能到目的地机场。 缺点：费用高、单件超重超大物品没办法飞、液体、易爆品不让发。

海运： 优点：成本低、航空走不了的产品基本都能走。 缺点：签收时间长、欧美等较远地区一般都需要一个月的时间。

其实两者是没有冲突的、一般大电商们都是例如双方的优势、让自己的利润最大化。 每到发货旺季前的漆-吧月、开始安排海运发货、在用空运时间短的特定发货满足在海运期间需要购物的客户、刚好也是淡季购物也不是特别多、旺季是9-一二月、从9月份开始海运就应该会陆续到港、货物充值、可以适当做一些促销活动、吸引更多潜在客户

基本流程为：接受货主委托—租船订舱—装箱集港—报关—制作提单—寄提单和核销退税单据。

一、接受委托

接到货主委托后、应先从以下几方面确认、包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件） ；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。

二、订舱

根据货主的海运委托书的要求、与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）装箱点、集港时间、地点。

三、装箱集港

1、产地装箱：船公司根据货主要求、把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后、直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。

2、工厂送货：工厂或托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站、由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时、托运人要到装箱现场察看装货情况、防止短装或装错。

四、报关

五、制作提单

根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单、并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。

六、寄提单和核销退税单据

在确认货物已装船启运后、要尽快把全套提单寄给委托人、使其有充足时间办理结汇手续。海关放行后、要尽快把海关盖章的出口退税报关单以及核销单寄给委托人。