广州国际快递

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首先我们要先知道两个概念:计费重量单位、首重与续重
计费重量单位:国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
首重与续重:国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重、每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
0.5KG和0.5KG内是一个价格、就是首重价格、而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费、
所以实际运费等于首重价格+续重价格
当我们需寄递物品实重大于体积重量时、运费=首重运费+(实际重量(公斤)×2-1)×续重运费
当我们寄递物品实际重量小而体积较大、运费=首重运费+(体积重量(公斤)×2-1)×续重运费
注意、这里运费只是基本的运费、不是最后总的费用、可能还会有其他的一些附加费用。
包装费:一般情况下、国际快递公司是免费包装、提供纸箱、气泡等包装材料、但很多物品如衣物、不用特别细的包装就可以、但贵重、易碎物品、一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。
燃油附加费:各大国际快递会根据市场情况实时更新、具体费用请咨询客服。
其他不确定费用:比如偏远地区服务费、如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等、主要跟你所邮寄的物品和地区有关系。
基本上、总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用
另外、不同国家、不同物流渠道基本的收费标准不同、且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响、具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准。
简单来说就是
国际快递是门到门的上门取件、上门派送
海运是港到港的从一国港口到另一国港口。
寄国际快递、首选(DHL、UPS、TNT、FEDEX)、当然EMS和邮政小包也是是不错的、您可以从:运费、安全度、运送速度考量。
国际EMS: 大约3-7天。 运费比较便宜、EMS直达国家是都按照重量计算运费.
UPS:大约2-4天。 优点:速度快、服务好、去美国的话、差不多48个小时能到达、货物可送达全球200多个国家和地区.
DHL:大约2-4天。 优点:速度快、去欧洲一般3个工作日、到东南亚一般2个工作日、可送达国家网点比较。
FEDEX:大约2-4天。 优点:到中南美洲和欧洲的价格较有竞争力、去其他地区的话、运费较贵。
TNT:大约2-4天。 优点:速度较快、到西欧3个工作日左右、可送达国家比较多、查询网站信息更新快.
中国邮政小包:大约15个工作日。 优点:运费便宜、首重和续重都是100克、清关能力强、能邮寄的物品比较多。
广州,广东省辖地级市,简称“穗”,别称羊城、花城,地处广东省的中南部,珠江三角洲的北缘。东连惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德区,北靠清远市市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接东莞市和中山市,隔海与香港、澳门特别行政区相望。 截至2021年,全市下辖11个区,总面积为7434.40平方千米, 常住人口为1887.06万人。 2021年,广州市实现地区生产总值28231.97亿元。
据统计,2021年,广州市外贸进出口总值10825.9亿元人民币(下同),比上年同期(下同)增长13.5%,成为全国第7座“外贸万亿之城”。其中出口6312.2亿元,增长16.4%,占广东省出口总值的12.5%;进口4513.7亿元,增长9.6%,占广东省进口总值的14%。
据海关统计,2021年,除日本外,广州市对东盟、美国、韩国等主要贸易伙伴进出口均有所增长,对RCEP其他成员国进出口也保持增长态势。其中,广州市对东盟进出口1767.8亿元,增长13.9%;对欧盟(不含英国)进出口1686.9亿元,增长19.6%;对美国进出口1182.5亿元,增长13.8%;对日本进出口954.7亿元,下降3.2%;对韩国进出口582.8亿元,增长2.3%。对RCEP其他成员国进出口3655.2亿元,增长7.8%。
广州海关关税处相关负责人介绍,由于日本是所有RCEP成员国中唯一没有和我国签订过自贸协定的国家,通过RCEP签署实施,中日之间首次达成关税减让承诺,将为广州对日贸易和广州汽车制造、石化、皮革、纺织、美妆日化等多个重点产业带来实质性利好。广州海关将继续畅通关企联系渠道,加大政策宣传解读力度,发挥关区日资企业较多优势,持续做好RCEP相关政策引导推动,引导企业知晓RCEP原产地规则、运用好关税优惠政策,帮助进出口企业抓住RCEP实施机遇