合肥国际快递
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DHL、相对于其他三种运输方式、时效上是有最大的优势、运费相对比UPS和TNT较便宜。
FEDEX、运费是四个中间最便宜的一种、但是时效也是对应最慢的一个、一般正常时效为4-7个工作日左右。
UPS、时效跟DHL相差不了多少、但是价格略高一点、对应的附加费用也比较多。
TNT、费用是四种快递中最高的、单对于澳洲和中东、西欧国家价格优势还是比较明显的。
DHL：小件货物到全球价格时效都非常有优势。
FEDEX：大件实重货物走此渠道价格比较有优势、虽然时效慢一点、但其实也相差不了多少。
UPS：对时效要求较高的客户可以选择此方式、同DHL一样速度是非常之快的。
最大的区别就是：
国际空运一般是机场到机场、发货人必须得自己把货物送到承运人所指定的位于机场或其它地方的仓库、而且发货人必须自行履行出口报关手续（当然如果你钻牛角尖、也许你会反问可以委托代理做、不用自己送货和报关、当然可以委托代理做、但费用必须由你来承担、同样的道理）、货到目的港机场、客户提货时也得履行进口清关手续；
但国际快递几乎都是门到门服务、也就是快递公司上门收件后、将货物直接送到运单上所填定的地址、直到收货人签收为止、即算是完成服务。其间的出口报关和目的港的进口清关、都是由快递公司代办、包括有时候货物比较多的情况下、目的港所产生的进口关税、都是由快递公司代付、然后派件的时候再跟收货人收取。
合肥，简称“庐”或“合”，古称庐州、庐阳、合淝 ，安徽省辖地级市、省会，是合肥都市圈中心城市 ，国务院批复确定的中国长三角城市群副中心城市， 全国四大科教基地 、现代制造业基地和综合交通枢纽 [2] 。截至2020年11月，全市辖4个区、4个县、代管1个县级市，总面积11445平方千米 ，建成区面积528.5平方千米 。截至2021年末，全市常住人口为946.5万人，城镇化率达84.04%。 2021年，全市实现地区生产总值11412.8亿元。
2021年，合肥市外贸进出口规模首次突破3000亿元关口，与2018年突破2000亿元关口仅仅时隔3年，而上一次突破1000亿元关口还是在2012年。以美元计价，合肥市2021年进出口规模达到了514.6亿美元，增长37.2%。一年之内连续跨过了400亿、500亿美元两大台阶。
2021年12月份，合肥市进出口327.5亿元人民币，连续4个月单月外贸总值超300亿元，也是去年单月总值第6次刷新历史记录，较2020年12月份增长33.8%，连续第22个月保持正增长。其中，出口207.9亿元，增长43.1%；进口119.6亿元，增长20.3%。
2021年，合肥市机电产品出口1501.3亿元，增长30.4%，占本市出口总值的74%。高新技术产品出口950.8亿元，增长29.9%，占比46.9%。传统劳动密集型产品出口234亿元，增长1.2%，占比11.5%，比重减少了3.1个百分点。
高新技术产品出口是传统劳动密集型产品出口值的4倍以上，出口结构得到了进一步的优化。在具体出口商品中，太阳能电池出口127.8亿元，增长50.1%；集成电路出口123.8亿元，增长282.2%；液晶显示板出口92.3亿元，增长102.1%；汽车出口56.3亿元，增长110.6%。另外，医药品出口28.4亿元，增长231.2%。
