卡丁车国际海运服务

卡丁车，英文Karting的译音，意为微型运动汽车，其结构简单，由一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮构成。它起源于1940年的东欧，后来在20世纪50年代末在欧美普及并迅速发展起来。然而，关于卡丁车的起源却有不同的说法。其中一个版本是当时的农民将割草机发动机加以改装，加入结构简单的车架和转向机构，创造出卡丁车的雏形用以打发闲暇时间，随后逐渐演变为今天的卡丁车。卡丁车具有极高的竞速特性和趣味性，不需要驾驶执照，而且在欧洲、日本等国家极为普及和流行。
卡丁车跨境电商市场前景看好。随着全球化和数字化的趋势，以及互联网的普及和支付、物流、清关等基础设施的不断完善，跨境电商已经在全球范围内兴起。据统计显示，近五年中国跨境电商的进出口规模呈现增长态势，2019-2020年增长迅猛，近两年增长速度趋于平缓但总体规模仍逐年增加，2023年前三季度中国跨境电商进出口规模达1.7万亿元。因此，可以推测，卡丁车作为一项具有竞技性和娱乐性的运动项目，其在跨境电商市场中具有一定的发展潜力。

根据货物的形态和包装、航海界将海上运输货物划分为液体货、干散货、件杂货3大类。3大类货物是这样划分的：

①液体货物：石油、成品油、液化燃气、液态化学品、其它液体货物。

②干散货：各种初级产品、原材料。通常根据运输批量的大小、干散货又分为大宗散货和小宗批量散货两类、大宗散货主要有：煤炭、金属矿石、粮食等；小宗批量散货包括：钢铁、木材、化肥、水泥等。

③件杂货：主要包括机电设备、化工、轻工医药及其他工业制成品、农牧渔业产品等。这些货物一般以“件”“箱”“捆”等形式托运、包括包装货物(packed cargo)、裸装货物(unpacked cargo或non-packed cargo)和成组化货物(unitized cargo)。

是同一种运输方式、叫法不一样而已、在FBA头程运输里、海运+快递派送就叫海快或者海派、所指的是同一种FBA头程物流渠道。也有同行叫海+快或者海+派。

FBA海派(海快)是头程使用海运完成前端部分、到港提柜分类后由UPS等快递完成尾端派送部分的物流渠道。实尾端派送部分是固定的、一般使用UPS派送;前端海运部分会选择不同的船司。比如美森快船、以星快船、EMC盐田快船等船司。

使用美森快船的叫美森快船海派(海快)、 或者简称美森海派了。时效非常快、开船后8-10个工作日可以提取货物、由UPS派送入仓。以此类推、以星海派的时效与美森海派相当、由深圳盐田港发船、9-11个工作日可以提取。

EMC包税海派是采用长荣EMC定提快船、时效是发船后13-15个工作日提取、性价比非常高。