无人机电池国际快递
无人机电池国际快递，无人机电池国际快递代理，邮寄无人机电池到国外服务
韬博供应链有限公司致力于提供无人机电池国际快递服务，我司与四大快递深度合作，服务于全球200多个国家及地区，为提供安全、高效、便捷的物流运输服务。除接无人机电池外，更可接纯电池，移动电源等，原品名出货，代打包，代收快递，仓储代发等服务，深圳电商仓储永久免仓租，提供全方位物流解决方案，运输咨询等服务，凭着贴心的服务，良好的信誉、优势的价格，丰富的操作经验，不断完善管理，加强技术的更新，努力提高员工素质，提升服务质量。
大多数的无人机动力来源于锂电池，无人机续航越久负载越大所消耗的能量也就越多，所以电池功率越来越大，电池也就越来越重，小到几克大到几十千克的电池都有，这些电池有一定的危险性所以在运输中都是限制性的运输，航空协会和世界几大国际快递承运商都有运输此类货物的一些规定，主要的一些发达国家出这些货物，基本上都可以操作。
为了解决顾客这一痛点，韬博供应链平台特推出纯电池一件代发及纯电池专线运输服务，能够提供安全高效的全运输链服务。韬博供应链有完整的保障服务，当您的电池在运输过程中出现问题时，我们会有相应的解决方案，能够在服务过程中没有后顾之忧。
现在都建议大家用转运公司，比如我们这种的，时效也很快，但是运费都不到EMS之类的一半。
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最大的区别就是：
国际空运一般是机场到机场、发货人必须得自己把货物送到承运人所指定的位于机场或其它地方的仓库、而且发货人必须自行履行出口报关手续（当然如果你钻牛角尖、也许你会反问可以委托代理做、不用自己送货和报关、当然可以委托代理做、但费用必须由你来承担、同样的道理）、货到目的港机场、客户提货时也得履行进口清关手续；
但国际快递几乎都是门到门服务、也就是快递公司上门收件后、将货物直接送到运单上所填定的地址、直到收货人签收为止、即算是完成服务。其间的出口报关和目的港的进口清关、都是由快递公司代办、包括有时候货物比较多的情况下、目的港所产生的进口关税、都是由快递公司代付、然后派件的时候再跟收货人收取。
首先我们要先知道两个概念：计费重量单位、首重与续重
计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重、每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
0.5KG和0.5KG内是一个价格、就是首重价格、而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费、
所以实际运费等于首重价格+续重价格
当我们需寄递物品实重大于体积重量时、运费=首重运费＋(实际重量（公斤）×2－1)×续重运费
当我们寄递物品实际重量小而体积较大、运费=首重运费＋(体积重量（公斤）×2－1)×续重运费
注意、这里运费只是基本的运费、不是最后总的费用、可能还会有其他的一些附加费用。
包装费：一般情况下、国际快递公司是免费包装、提供纸箱、气泡等包装材料、但很多物品如衣物、不用特别细的包装就可以、但贵重、易碎物品、一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。
燃油附加费：各大国际快递会根据市场情况实时更新、具体费用请咨询客服。
其他不确定费用：比如偏远地区服务费、如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等、主要跟你所邮寄的物品和地区有关系。
基本上、总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用
另外、不同国家、不同物流渠道基本的收费标准不同、且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响、具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准。
