美国海运洛杉矶和长滩港口再次延迟

发布时间:2021-12-30 09:42:43

       2021年注定是不平凡的一年,除了新冠疫情的重大影响外,各种突发性事件也层出不穷,其中美国的疫情仍然是重灾区。

      据美国海运服务商韬博供应链了解,由于年底假期的原因,这一进展有所放缓,而居住货物在两周前减少了47%。洛杉矶和长滩港口再次将“集装箱滞期费”的审议推迟一          周,至2022年1月3日。

  这是自该项目启动以来,这两个加州港口第七次推迟收费实施,执行董事表示,他们将在下周监测数据后重新评估。

  自从10月25日宣布向美国海运承运人收取海运码头进口集装箱的费用以来,这两个美国港口的码头老化货物的总量下降了41%。

美国海运洛杉矶和长滩港口再次延迟(图1)

  美国西海岸港口的计划是向海运承运人收取海运码头的进口箱费,每个集装箱100美元,每个集装箱每天增加100美元,直到集装箱离开码头。

  海运承运人的这一费用适用于每一个用卡车运输的集装箱居住9天以上的情况,以及每一个用铁路运输的集装箱居住6天以上的情况。

  该政策在拜登-哈里斯供应链中断工作组、美国运输部和多个供应链利益相关者的协调下,于10月29日由两个港口的港口委员会批准。

  根据一份声明,在2020年中期大流行引发的进口激增开始之前,本地交付的集装箱在集装箱码头停留的时间不到4天,而开往火车的集装箱平均停留时间不到两天。

  圣佩德罗湾港口的官员已经指出,从居住货物收取的任何费用将被再投资于旨在提高效率、加快货物速度和解决拥堵影响的项目。



免责声明:以上"美国海运洛杉矶和长滩港口再次延迟"内容和图片来源于网络,本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的,著作权属原创者所有,如有版权问题请联系网站管理员删除。

客户服务热线

18682040898

在线客服