美国海外仓服务商韬博供应链近日获悉受新冠肺炎疫情影响，美国多地的企业都遇到了用工荒。美国劳工部的数据显示，目前美国就业市场共有1150万个空缺岗位，但可用劳动力仅为590万人。

近日，一份亚马逊内部研究报告表明，亚马逊美国仓库将面临着招不到人的局面。

亚马逊面临“用工荒”危机

数据显示，由于疫情催生的红利，亚马逊的销售额从疫情暴发前的2019年的2810亿美元，增长到2021年的4700亿美元，同期利润从116亿美元飙升至334亿美元。

然而，在利润极速增长、工作量急剧增加的背景下，亚马逊给予员工的待遇却并未得到同步提升，在这种情况下，矛盾的滋生是可以预见的。

根据Recode审查的在2021年年中泄露的亚马逊内部研究报告，到2024年，亚马逊美国仓库可能面临招不到人的局面。如果这种情况发生，亚马逊的服务质量和增长计划将受阻，电商领头的地位也将受到威胁。

报告指出，在加利福尼亚州的内陆地区，亚马逊可能会在2022年底之前陷入人手不够的困境。亚马逊正在该地区与竞争对手展开激烈的“抢人大战”，该地区是一个重要的物流区域，距离2000万亚马逊潜在客户和美国两个最大的集装箱港口不到两小时车程。

人员流失率最严重的地方是亚利桑那州的凤凰城，目前亚马逊在该地区经营20多个仓库，其在该地区的仓库人员流失率从2019年的128%增长到2020年的205%，给配送中心的员工带来了巨大的压力。

报告警告称，由于劳动力短缺，亚马逊一些地区的发货未来可能会面临更严重的延误。比如，田纳西州孟菲斯和特拉华州威尔明顿周边地区，去年Prime Day期间，亚马逊的多个仓库因人手不足导致交货延迟。

对此，亚马逊发言人Rena Lunak没有反驳Recode获得的内部报告的内容，但拒绝对此发表评论。

亚马逊留不住人

亚马逊“用工荒”这个问题由来已久。

亚马逊部分前员工表示，在亚马逊工作比沃尔玛或联邦快递等大牌竞争对手更糟糕，他们几乎24*7全天候挑选、包装和运送客户的订单，持续不断地为亚马逊工作。

BBC曾经有一档名叫Panorama的节目，非常详尽地揭露了在亚马逊担任挑货工人的残酷性。节目中播放了一段私密拍摄的视频，视频中显示“记者”不停地小跑并来回穿梭在不同货架过道，同时他的主控设备也一直响个不停。

《金融时报》曾报道，挑货工人每天在亚马逊仓库中行走的距离超过24公里。《独立日报》也曾报道，挑货工人在每天轮班工作时间中跑过的距离，都相当于一个马拉松了。

几年前，《赫芬顿邮报》还曾报道了美国弗吉尼亚州一例员工心脏骤停的事件，并引起了广泛质疑，认为亚马逊把员工逼得太紧。然而，亚马逊北美运营中心副总裁Mike Roth对此却回应称，亚马逊始终将安全性、公正性以及可实现性当作对员工的衡量指标。

在一篇《纽约时报》之前揭露亚马逊位于西雅图总部的报道中，常常有员工在工作台因压力大而哭泣的情况发生。

因此，虽然紧俏的劳动力市场形势迫使亚马逊提高工资，并增设签约奖金，以吸引全职和兼职员工。但是，员工的流失率依然居高不下。

对于亚马逊而言，能不能支付更高的工资从来都不是问题。更重要的是，我们不能忽略亚马逊在其它若干领域的剥削压榨行为。

Prime Day爆仓预警

亚马逊员工的流失率一直以来都让人诟病，同为物流行业的联邦跟UPS平均离职率为46%，同为零售业的沃尔玛Target平均离职率为58% ，而亚马逊同时期的离职率高达123%，几乎是前面同行的两倍还多点。

在分析师电话会议上，亚马逊首席财务官Olsavsky表示，在过去两年时间里，亚马逊曾经对第三方物流配送伙伴网络进行扩容，但是，和市场需求相比，亚马逊目前的仓库空间过剩。

一边是“用工荒”，一边是仓储过剩，于是导致了我们卖家的货件上架慢甚至爆仓的情况。

虽然面临劳动力短缺的问题，上述Recode报告提出了以下几个解决方案：

• 延长现有员工在职时长

亚马逊与行业平均水平之间的离职率差异表明，该公司有足够的机会留住员工更长时间。根据亚马逊内部数据显示，近90%的新员工表示他们希望在工作岗位上至少工作六个月。

• 提高薪资水平

提高薪酬是亚马逊可以用来扩大劳动力资源的另一个明显的杠杆。该报告预测，亚马逊每提高最低工资一美元，它的潜在招聘人数就会增加7%。

• 加快仓库自动化

亚马逊也可以通过加快仓库自动化来简单地减少所需的工人数量，报告显示，亚马逊高管已经在2021年设定了一个“保守”目标，通过提高自动化，截止至2024年底将仓库生产力提高25%。

• 提高现有团队效率

内部报告预测，如果将亚马逊员工的工作时长每增加10%，那么可能会流失118000名新员工。据悉，亚马逊人力资源部门正在成立一个名为Hamilton的团队，该团队正在以“永久调动和短期外派”的形式自动转移工人。

总而言之，尽管报告提供了多个解决方案可供选择，但每个解决方案都需要亚马逊权衡取舍。提高工资，公司可能需要缩减其它方面的支出；提高自动化可能会遭受来自各界的抨击；专注于更好地留住员工也可能意味着减少绩效跟踪和生产力配额。

而且，这都是短时间内没法看到效果的解决方案。今年的Prime Day已经近在眼前了，这个时候，我们希望亚马逊能避免2019年“网一”后的那波爆仓的类似情况发生！

当时FBA物流足足停摆了大半个月，所有入仓都延后处理，全部运力用来处理“网一”的订单配送。今年Prime Day的延误风险不小，大家可以提前预估下Prime Day销量，及时补货做好准备！

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