南充国际快递网点——畅通全球的快递枢纽
南充,作为四川省的一个重要城市,其国际贸易和物流业的发展日益壮大。为了满足人们对国际快递的需求,南充国际快递网点应运而生。作为韬博供应链旗下的物流服务专家,TOPEST在南充国际快递网点的建设和运营中扮演着重要的角色。
南充国际快递网点地处南充市中心,紧邻南充的铁路和公路交通枢纽,交通便利。TOPEST韬博供应链在该网点的选址上经过了精心的考虑。通过与当地政府合作,TOPEST韬博供应链在该地段租用了大型仓储和物流设施,并投入了大量资金进行了硬件设施的改善和升级。南充国际快递网点拥有现代化的仓库、高效的管理系统和先进的包装设备,能够为快递企业提供全方位、高品质的物流服务。
南充国际快递网点的运营由TOPEST韬博供应链的专业团队负责。该团队由经验丰富的物流专家组成,他们了解国际快递行业的最新趋势和需求,具备高效、灵活的服务能力。团队通过科学的管理流程和先进的信息技术系统,可以实现快递货物的迅速分拣、准确配送,并提供全天候的跟踪服务,让客户随时了解包裹的最新状态。
南充国际快递网点凭借TOPEST韬博供应链的强大资源和专业能力,为企业和个人提供了全方位的国际物流解决方案。无论是跨境电商企业还是准备留学的学子,都可以通过南充国际快递网点享受到快速、安全的快递服务。该网点与全球各大国际快递公司建立了紧密的合作关系,以TOPEST韬博供应链的全球网络为支撑,实现了货物从南充到全球各地的畅通。不论是美国、欧洲还是亚洲的国家和地区,南充国际快递网点都能够快速、可靠地送达。
作为南充物流业的重要组成部分,南充国际快递网点的建设和运营为南充的经济发展提供了强有力的支撑。人们可以通过快递网点方便地寄送和收取国际快递,促进了南充与世界各地的联系和交流。同时,快递网点的建设也带动了当地人就业,提高了就业率,为南充的经济发展贡献了力量。
总之,南充国际快递网点通过与TOPEST韬博供应链的合作,为南充市民和企业提供了高品质的国际物流服务。作为一个现代化的快递枢纽,南充国际快递网点将继续致力于提升服务水平,推动南充的物流业和经济腾飞。
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国际快递和货运的注意事项和基本知识
1. EMS国际快递是铁定按照货物重量(实重)来收费的,而DHL、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量(长*宽*高/6000)哪个重就按哪个来收费的。不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少,比如寄到英国,一般EMS折后每公斤要70元左右,而DHL最便宜的每公斤45元都有(限于普货,也就是非品牌货物)。 所以,我建议,如果寄重的而体积又小的东西,就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西,就用EMS发货吧。
2. 发货不能直接找EMS、DHL那些,对他们来说,你只是小客户,他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发,可以在现实中找也可以找淘宝网上找,在淘宝网上找的一般都可以用支付宝,比较有保障一点。
3. 发EMS国际快递可以用自己的纸箱,还可以用比EMS最大的专用纸箱还要大的纸箱。比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。 如果你用的箱子小,导致货物要装很多箱的话,就要被收多几次首重了,因为每一个箱子是要算一次首重的,除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。
4. 发国际快递不能一次发太多货,否则很容易被目的地国的海关确认为商品,从而征收关税(如果是发到香港这样的自由贸易区,则不用担心会被征收关税)。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例,但那只是他们幸运而已。 如果你的货很多,你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查:a)自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址(最好相隔不远)来发货,分别发到同一个城市的不同地址。b)把货物分几天发,一天发一些,一般一次是2大箱左右。
5. 发国际快递不需要你出示发票或出口单证之类的东西,发票他们会帮你做好,出口单证好象只有海运才需要。所以,你不用担心在发国际快递的时候会碰到很多难题,你只需要确定运费最终需要多少钱就行了。
6. 国际货运包括快递、空运和海运。 价格方面,海运是最便宜的,运费一般按照体积来算,以发到英国为例,有的50美金一立方,有的25美金一立方,需要注意的是,海运不仅仅是收取运费,还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等,不过这些也没有多少钱。 空运到英国一般要一公斤30元(人民币)左右,这个价格一般都比快递便宜,不过如果你的货物体积很大的话,它是按体积来算了,就比如我这次两立方的货,折合就要333公斤了,空运费就要花10000几元了(包括报关费),实在令人不寒而栗。 速度方面,用脚趾头也能想到,海运是最慢的,一般到英国要20天左右,听说有快船,不过费用比较高。空运和快递的速度好象都差不多,在不用转到另外一个城市的情况下,到英国一般也就5天左右的时间。另外,空运是不送货上门的,快递是送货上门的,切记!
7. 在EMS的代理公司中,大部分都是要收首重的,如果你的货件多,要找不需要首重的代理,那就要网下和网上多找几家问问了。 而在不收首重的公司中,有些公司是规定一个箱子(或一件)要超过10公斤才不收首重的,有些公司的政策则宽松很多,不一定要10公斤以上。这些,你在发货前都要问清楚,不然货物拉了过去又拉回来,麻烦之至。
8. 假如你的货物有80公斤,分11个箱子装,EMS代理不是按照总重量80公斤来收你的钱的,而是一个箱子一个箱子来算钱的,比如你一个箱子重5.8公斤,他们是按照6公斤来收你的钱的,这还可以理解,令人郁闷的是,重5.1公斤的箱子,他们也是按照6公斤来收你的钱的(一般正规国际EMS是按照5.5公斤来收的,如果是特别便宜的EMS代理可能就按6公斤来收了)。 四舍五入的规矩在这里已经被判死刑了,实际上收的运费要比80公斤的运费多不少,这些你在给客户算运费的时候都要算进入,不然你可能会亏本的。另外,它给我们的启示是,我们在发货前要称好每个箱子的重量,一旦发现某个箱子刚刚超过某个整数比如5.2公斤,就要想方设法把这个箱子的重量减到4.9公斤,4.8公斤等等,这样才能最大限度地节省运费哦。
9. 货物分为普货和外国名牌货物,普货是指产地在中国的普通牌子货物,普货的国际快递运费一般要比外国名牌货物的国际快递运费便宜不少。 另外,普货被外国海关查收关税的几率也要比外国名牌货物被查收的几率小很多,这两点,在我们和买家洽谈的过程中也要认真考虑到。
10. 国际四大快递各有各的优势,有些是寄到西欧的价格有优势,有些寄到东欧的价格有优势,有些寄到非洲的价格有优势,有些是清关有优势,有些是速度有保证。在寄之前,最好打听清楚。
11. 关于报关的金额:建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话,你在国外的收货人付出的关税就会很多。 并且在清关方面就会比较严格,常常会扣住货物,然后让你的收件人出示相关的商业发票。所以你可以找一家比较有经验的快递公司来替你报关。还有就是补充一点,为什么要将价值报到30美金下, 最大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。
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