青海海东快递
青海是中国的西北边疆省份，地处青藏高原，地势高原、复杂多样。海东是青海的一个地区，同样位于高海拔地带。如何在这样的环境下提供快捷、高效的物流服务是一个巨大的挑战。幸运的是，有一家名为“青海海东快递”的公司，为当地居民和企业提供了可靠的物流解决方案。
青海海东快递是由TOPEST韬博供应链打造的一家本地化物流服务公司。作为TOPEST韬博供应链在青海地区的子公司，青海海东快递充分利用其母公司丰富的物流资源和先进的管理技术，为客户提供全方位的专业物流服务。
首先，青海海东快递注重建立高效的物流网络。青海的地理位置给物流带来了很大的困难，包括山区、高原和草原等各种复杂的地理环境。为了满足客户的需求，公司建立了一支专业的团队，通过深入调研和市场分析，制定合理的运输路线，确保货物的准时送达。与此同时，还与当地的运输公司建立了战略合作关系，共同提供高质量的物流服务。
其次，青海海东快递秉承“客户至上”的原则，致力于提供个性化的物流解决方案。根据不同客户的需求，公司提供多样化的服务，包括点对点快递、仓储管理、分拣、配送等。无论是小规模的个人订单还是大型企业的物流需求，青海海东快递都能够为客户提供量身定制的物流解决方案，确保每一个客户都能得到满意的服务。
此外，青海海东快递以技术和创新为核心，不断提升物流效率。公司引进了先进的物流管理系统，将信息化技术与物流运营相结合，实现了物流信息的准确监控和即时调度。此外，公司还注重优化装卸设备和运输工具，提高装卸效率，减少人力和时间成本。所有这些创新举措都为客户提供了更快捷、高效的物流服务。
最后，青海海东快递注重建立良好的服务体系。公司提供24小时客户服务热线，随时响应客户的需求和投诉，并尽力解决问题。此外，公司还重视员工培训和素质提升，以确保每一个员工都能够提供专业和友好的服务，为客户创造最佳的用户体验。
总的来说，青海海东快递作为TOPEST韬博供应链在青海地区的子公司，通过建立高效的物流网络、提供个性化的物流解决方案、推动技术创新以及建立良好的服务体系，为当地居民和企业提供了可靠的物流服务。无论是从供应链运作的角度，还是从客户需求的角度，青海海东快递都是一个值得信赖的合作伙伴。
通关单联网核查企业报检指南
凡是涉及安全卫生环保的商品要严格执行“先报检、后报关”的通关模式
在报检、报关时，必须如实申报，并保证通关单和报关单相关申报内容一致
一份报关单只能填写一份通关单号码
通关单只能有效报关使用一次
2、报检时对“收/发货人”填制有何要求？
入境货物报检时应准确填写收货人检验检疫备案登记代码；出境货物报检时应准确填写发货人检验检疫备案登记代码。
一般情况下，报检单上的“收/发货人”应与报关单上的“经营单位”一致，即入境货物报检单上的收货人与进口货物报关单的经营单位一致，出境货物报检单上的发货人与出口货物报关单的经营单位一致。
特殊情况下，“收/发货人”与“经营单位”不一致的，，应在报检单的“合同订立的特殊条款以及其他要求”或 “合同、信用证订立的检验检疫条款或特殊要求”（以下简称“特殊要求”）栏目内注明报关单上经营单位的海关注册代码。
3、来料加工的收/发货人与报关单的“经营单位”不一致，报检时“收/发货人”如何填制？
“收/发货人”栏目按原规定填写。同时，在报检单的“特殊要求”栏注明经营单位的海关注册号，即“海关注册号××××××××××”。
4、在海关临时注册的特殊报检单位，报检时“收/发货人”如何填制？
在海关临时注册的单位（包括个人、临时进出口单位、使领馆等）报检时，应向检验检疫机构提供海关制发的临时注册编码。
“收/发货人”栏目按原规定填写收/发货人。同时，在报检单的“特殊要求”栏目内注明“海关注册号××××××××××”。
5、外商投资企业委托进出口企业办理进口投资设备时，报检时收货人如何填制？
外商投资企业委托进出口企业办理进口投资设备、物品，报检时按原规定填写收货人。同时，在“特殊要求”栏注明“海关注册号××××××××××” （外商投资企业的海关注册号）。
6、对快件企业等组织机构代码与海关注册号不一一对应的“收/发货人”，报检时应如何填制？
对快件企业等组织机构代码与海关注册号不一一对应的“收/发货人”，报检时在报检单的“特殊要求”栏注明“海关注册号××××××××××”。
7、报检时，需要在报检单 “特殊要求”栏中注明“海关注册号××××××××××”的，应如何填制？
“海关注册号××××××××××”应从起始位置输入，中间不得留空，也不得含有其他字符。如：海关注册号1234567890。
8、报检单上的“启运国家（地区）”/“输往国家（地区）”填写有什么要求？
入境货物报检单上的“启运国家（地区）”须与进口货物报关单的“起运国（地区）”一致；出境货物报检单上的“输往国家或地区”须与出口货物报关单的“运抵国（地区）”一致。
9、报检单上的货物项数和次序填写有什么要求？
同批货物所有应报检的货物信息均应在报检单上全数列明，且每份报检单货物项数不得超过20项，超过20项的，应分单报检。
同批货物因不同的贸易方式或海关电子帐册管理等要求需要分单报关的，应分单报检。
报检单上的商品项数和次序须与报关单上法检商品的项数和次序保持一致。
10、同一批报检货物如果涉及目录内法检货物、目录外法检货物（如旧机电）、非法检货物（如木质包装的非法检货物）的，报检时货物应如何排列？
目录内法检货物放在前面，然后填写目录外法检货物，最后填写非法检货物。
11、报检单上的HS编码如何填写？
报检单上的每项货物都应填写正确、完整、有效的10位数HS编码。
报检单上每项货物的HS编码须与报关单上对应法检货物的HS编码相一致。
12、什么是货物的法定第一计量单位和第一数量？
出入境货物HS编码对应有两个计量单位时，第一个计量单位为货物的法定第一计量单位，其对应的数量为法定第一数量。
如酒类、饮料有“升/千克”两个计量单位，其中“升”为法定第一计量单位，对应的数量为第一数量。
13、报检单上货物的数量/重量计量单位填写有什么要求？
报检单上的货物的数量/重量计量单位须与其HS编码上对应法检货物数量/重量的法定第一计量单位相一致。
14、报检单上的数量/重量如何填写？
报检单上每项货物的数量/重量应填写法定第一计量单位所对应的数量/重量。
报检单上每项货物的数量/重量须大于或等于报关单上对应法检货物的法定第一数量。
15、报检时的出境启运地或入境口岸如何填写？
出境货物报检单中的“启运口岸”和入境货物报检单中的“入境口岸”，应按货物的实际报关地口岸填写。
16、进口货物使用木质包装的，应如何报检？
进境货物使用的木质包装应经过有效的热处理或熏蒸处理加盖IPPC标识。
17、进出口货物的集装箱随货物一起报检时，应如何申报？
进出口货物的集装箱随货物一起报检时，在“集装箱规格、数量及号码”栏目内填写，不另行申报。
18、零部件按整机归类的数量应如何申报？
根据HS归类规则，货物零部件按整机归类的，零部件第一数量填写为0.1。如进口1台电梯主机和零部件，那么电梯主机部分第一数量填写为1，电梯零部件第一数量填写为0.1。
19、对进出口散装货物，溢装时应如何申报？
对进出口散装货物签发通关单后发现溢装的，可以向检验检疫机构申请办理更改手续。
货物交接操作实务
1．车站内或专用线内装车或卸车的货物，在各该装卸地点。在特殊情况下，专用线内装车或卸车的也可在商定的地点。
2．专用铁道内装车或卸车的货物，在交接协议中指定的货车交接地点。
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接：
1．施封的货车，凭封印交接。
2．不施封的货车。棚车、冷藏车，按货车门窗关闭状态，敞车。平车。砂石车，不苫盖篷布的。按货物装载状态或规定标记交接，盖篷布的，按篷布现状交接。承运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物除按上述规定办理交接外，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封。卸车（在专用铁道内卸车的货物，承运人应同收货人商定卸车办法）。
发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，如托运人在货物运单内声明，或收货人向到站提出要求办理交接手续时，到站应于卸车前通知收货人到场按上述规定办理交接，并会同卸车。从承运人发出卸车通知时起，超过两小时收货人未到场，或托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应编制普通记录证明封印状态或货车现状后，以收货人责任拆封。卸车。托运人组织装车的货物，发站发现有下列事情之一时，应由托运人改善后接收：
1．凭封印交接的货物，发现封印脱落。损坏。不符，印文不清或未按施封 技术要求进行施封。
2．凭现状交接的货物，发现货物装载状态或所作的标记有异状或有灭失、损坏痕迹。
3．规定应苫盖篷布的货物而未苫盖。苫盖不严。使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固。
4．车门、车窗未关严（需要通风运输的货物除外），车门插销未插牢固。
5．使用敞车、平车或砂石车装载的货物，违反《铁路货物装载加固规则》规定的货物装载要求；
6．违反铁路规定的货车使用限制或特定区段装载限制。
由收货人组织卸车的货物，到站与收货人办理交接时，遇有上述）或2项情况之一时，须派员到卸车地点按实物交接。
承运人与托运人或收货人在办理货物交接的同时，应办理货车篷布（包括自备篷布）的交接。
进口货物报关单的填写方法
1、适用范围：
来料加工、补偿贸易合同项下的进口货物，均适用此报单向海关申报。
2、栏目填写规范
1〕本报关单所需填具的栏目与《进口货物报关单》(白色)的栏目一致，填写规范亦基本相同。但对如下栏目有一些特殊的要求：在“贸易方式”栏，除填具贸易性质外，还应填具登记手册的海关编号。“贸易方式”可根据实际情况填报为“补偿贸易”、“来料加工”或“来料加工装配进口的设备”。
2〕“外汇来源”一般为“不支付外汇”。
3〕 在“经营单位”栏，应填具对外签订合同(协议)的公司名称。
4〕在“成交价格”栏，进口外商免费提供加工装配用的料件，应按实际价格填报。
5〕如果同时进口料件和设备，料件和设备应分别填具报关单。
二，填制(外商投资企业专用 浅蓝色)
1、适用范围：
中外合资、中外合作和外商独资企业的进口货物，均适用本报关单向海关申报。
2、栏目填写规范
1〕本报关单所需填具的栏目与《进口货物报关单》(白色)的栏目一致，填写要求基本相同。
2〕“贸易方式”可根据实际情况选择填报为：“外商投资企业作为投资进口的设备、物品”、 “外商投资企业进口供加工内销产品的料、件”。
3〕外商投资企业以“一般贸易”、“进料加工贸易”、“来料加工装配贸易”、“补偿贸易”或“租赁贸易”等方式进口的货物，应按相应贸易方式填报。
4〕“外汇来源”可根据实际情况选择填报为“不支付外汇”或“其他”。
三，填制(普通 白色)
1、适用范围：
除来料加工、补偿贸易、进料加工合同项下和外商投资企业的进口货物外，其余的进口货物申报手续均适用《进口货物报关单》(白色)。
某些非贸易渠道进口的物品，如捐赠物资，礼品，外国企业、新闻等常驻机构进口的公用物品等，也适用本报关单。
2、栏目填写规范
1〕进口口岸：填明货物在中国的进境地点名称(第一口岸)。如文锦渡、广州等。可从提单上查悉。
2〕经营单位：填明对外签订并执行合同的中国境内企业或单位的名称。要填写全称。 中外双方仅执行技术合作项目，未成立合作经营企业的，应填报参加该项目的境内单位。捐赠进口物资，应填报直接受赠单位。 委托报关企业代办报关手续的，应填委托单位名称。
3〕收货单位：填明进口货物最终收货使用单位名称及所在地。 一般有三种情况： ①直接接受外贸公司调拨的收货单位。 ②委托有进口权的公司进日货物的单位。 ③自行从国外进口货物的单位。 同一批货物有两个以上收货单位的，应填报收货量最大的单位。
4〕合同(协议)号：填明本批货物合同(协议)的详细年份、字轨和编号及附件号码。根据进口合同查填。
5〕批准机关及文号：本批货物如经有关主管部门批准进口或领有进口许可证的，应填明批准文号或许可证号码。如果批准文号、许可证号码不止一个，应逐一填写。
6〕运输工具名称及号码：填明载运货物进口的船只名称、汽车/火车号码/车次。空运或邮寄只填“空运”或“邮运”字样。 应填报实际进入中国国境的运输工具名称及号码。 进境人员随身携带货物进境，应以所乘坐的交通工具确定填报。
7〕贸易性质(方式)：填明本报单货物的贸易性质。 目前，使用白色《进口货物报关》申报进口货物，一般有以下几种贸易方式，可视具体情况选择填报。 一般贸易;国家间、国际组织无偿援助和赠送的物资;华侨、港澳台同胞、外籍华人捐赠物资;寄售、代销贸易;边境小额贸易;对外承包工程货物;租赁贸易;易货贸易;出料加工贸易;免税外汇商品;其他贸易。
8〕起运国别(地区)：填明本报单货物起始发出直接运往或在运输中转国中未发生任何商业性交易的情况下运往我国的国家(地区)。如货物在运输中转国(地)发生了商业性交易，则该运输中转国(地)即为该货物的起运国(地)。
9〕原产国别(地区)：填明本报单货物的生产、开采或制造国家(地区)。 如果产品经过其他国家加工复制，以最后加工的国家为原产国。 原产国一般以货物的产地证明书确定。 同一批货物，品种繁多、数量零星的，可以金额最大的货物的产地确定填报。 一份报关单上申报的几种货物如属于不同的原产国(地区)，应在品名下分明填明。 要填写具体国名或地区名，不能笼统地填报某个地域或经济联合体的名称。
10〕外汇来源：填具购买本报单货物所使用的外汇来源。 以白色《进口货物报关单》申报的货物可根据实际情况选择以下几种外汇来源填报：1.中央外汇;2.地方外汇和地方留成外汇;3.中央各部留成外汇;4.不支付外汇;5.其他。
11〕进口日期：填具负责运载本报单货物的运输工具向海关申报进境的日期。
12〕提单或运单号：填具本报单货物的提单或运单号码。 具体填报方法为：海运填提单号;陆运填运单号;空运填货运单号;邮运填报税清单(包裹单)号。
海运如何办理出口托运工作
海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：
（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。
（3）托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。
（4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保）。
（5）货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。
（6）报关工作：货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。
（7）装船工作：在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。
（8）装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。
（9）制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。
巴西港口：纳韦甘蒂斯（navengantes）港口
纳韦甘蒂斯（navengantes）港口是巴西港口之一，纳韦甘蒂斯港口代码BRNVT，纳韦甘蒂斯港是南美东线海运航线上非主要港口，一个私人港口。
港口名 纳韦甘蒂斯 navengantes 港口代码 BRNVT 主要港口 非主要 国家/地区代码 BR 国家/地区 巴西 国家/地区英文名称 BRAZIL 航线名称 南美东
