TOPEST韬博供应链作为一家专注于跨境电商供应链服务的企业，一直以来都将“正品保证”作为自己的经营宗旨，为消费者提供质量合格的产品。而香港作为一个国际化大都市，拥有完善的法律体系和监管机构，加上其与国际市场的紧密联系，使得香港成为了全球知名品牌选择的仓储和发货基地。同时，TOPEST韬博供应链在香港建立了自己的仓储和物流网络，将香港作为发货基地，为消费者提供优质的商品。
TOPEST韬博供应链与众多知名品牌建立了长期稳定的合作关系，在采购环节上严格把控供应商的选择，并对产品进行严格的检测与筛选。只有经过多重环节的筛选与测试，符合标准的商品才会被收录进TOPEST韬博供应链的商品库存中。这样的策略保证了所售商品的品质与真实性，让消费者放心购买，避免购买到假冒伪劣的产品。
另外，TOPEST韬博供应链还为消费者提供了严谨的售后服务。如果消费者在收到货物后发现产品与描述或所购买的牌子有问题，可以及时联系客服，退换货或者索赔。TOPEST韬博供应链将积极配合，确保消费者的权益得到保障。这样的服务体系让消费者感到放心，不必担心购买到假冒伪劣商品的后果。
当然，香港仓发货虽然多数是正品，但也并非百分之百都是正品。由于市场上存在一些不法商家，可能会冒充TOPEST韬博供应链进行销售，给消费者带来困扰。为了避免购买到假货，消费者在购物时应保持警惕，提高辨别能力，选择正规的购物平台或者官方渠道购买商品，确保商品来源的可靠性。
总的来说，TOPEST韬博供应链以其雄厚的实力和专业的服务，确保了香港仓发货的产品是正品。作为消费者，选择TOPEST韬博供应链的香港仓发货可以享受到优质的商品和可靠的售后服务。在网络购物时，我们应该保持警惕，选择有信誉的商家和平台，确保自己购买到真实的正品，享受到更好的消费体验。
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拼箱的所有操作流程
1. 传真贵司的托运单给海运公司(也可邮寄或电话通知海运公司由我司跟单人员上门领取)，托运单上必须盖有贵司订舱章或公章。内容上必须注明：
SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、运费条款(预付、到付、第三地付款)、货物品名、出货日期、其它要求如熏蒸、报关、报验等等。
如贵司指定无船承运人，也请在托单上注明。
2. 海运公司按照贵司托单上的要求配船，并发送进仓单给贵司。进仓单上会注明进仓编号、仓库地址、联系电话、联系人、最迟进仓期。请贵司务必按进仓编号，在最迟进仓期以前进仓。如果贵司在最迟进仓期以后进仓，海运公司将不能保证贵司货物如期出运。
3. 海关的截关期一般为开船前一天上午10点(如遇节假日则向前顺延，特殊情况下以我司通知为准)。贵司应在此日期之前一天将所有报关单据递交海运公司(或通知海运公司上门取单);如需商检,熏蒸等耗时服务，需将相关单据提早寄至海运公司(一般要求提前5-7个工作日)，以免到时延误出口。
4. 海运公司会在装船前一天传真提单确认件给贵司，请贵司尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，海运公司在收到贵司提单确认件一个工作日内签发提单并派送快件或跑单人员送单。
如要求倒签、预借提单或做电放，请出具盖有贵司正本公章的书面保函。在允许范围内，海运公司会按正常规定帮贵司办理。
5. 货物出运后，海运公司会提供目的港代理资料、二程预配信息给贵司，贵司可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。
6. 核销退税单证一般在7~10天内就可办妥，贵司可根据双方协议向海运公司支付海运费，以及索取退税核销单。
2,短装(多报少出)、溢装(少报多出)：
溢短装条款
溢短装条款(MoreorLessClause)是指在合同的数量条款中明确规定交货数量可以增加或减少，但增减的幅度以不超过规定的百分比为限。
3,出口退税的基本制度：
我国的出口货物退税制度是根据我国国情建立起来的、相对独立于其他因内税收管理的一种专项税收制度。1994年我国对工商税制进行了全面改革。根据改革的指导思想，国家税务总局先后制定并颁布了《出口货物退(免)税管理办法》、《出口退税电子化管理办法》等规定，对退税范围、计算办法、常规管理、清算检查等作了具体规定。近年来。又根据实际情况进行了多次改革和完善。目前，我国出口退税制度的内容主要有以下几方面：
享有出口退税权的企业，是指经有关部门批准的、有进出口经营权的企业。主要是外贸公司和有进出口权的生产企业，包括外商投资企业，另外还有出口量较小的一些特殊企业，如外轮供应公司、免税品公司等等。目前这类企业约为10万户。今后随着出口经营权的放开，办理出口退税的企业户数将逐渐增加。
享受退税的出口货物，除免税货物、禁止出口货物和明文规定不予退税货物外、其他货物都可享受退税政策。退税的税种为增值税和消费税。从2004年起，增值税的退税率共有5档，分别是17%、13%、11%、8%、5%，平均退税率为12%左右。消费税的退税率按法定的征税率执行。
出口退税主要实行两种办法：一是对外贸企业出口货物实行免税和退税的办法，即对出口货物销售环节免征增值税，对出口货物在前各个生产流通环节已缴纳增值税予以退税;二是对生产企业自营或委托出口的货物实行免、抵、退税办法，对出口货物本道环节免征增值税，对出口货物所采购的原材料、包装物等所含的增值税允许抵减其内销货物的应缴税款，对未抵减完的部分再予以退税。
如何办理出口托运工作
1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：
（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。在我国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。 做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。
（3）托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。货主也可直接向船公司或其代理订舱。当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。
（4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加10%投保）。
（5）货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。
（6）报关工作：货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。
（7）装船工作：在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。
（8）装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。
（9）制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。
2.集装箱运输出口程序：
（1）订舱--发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。
（2）接受托运申请--船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（CY），集装箱货运站（CFS），据以安排空箱及办理货运交接。
（3）发放空箱--通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。
（4）拼箱货装箱--发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（CONTAINER LOAD PLAN）。
（5）整箱货交接--由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到CY。CY根据订舱清单，核对场站收据（DOCK RECEIPT D/R）及装箱单验收货物。
（6）集装箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。
（7）换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办理结汇。
（8）装船--集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。
海运提单的种类：
1.根据货物是否已装船，可分为已装船提单（SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。
2.根据货物外表状况有无不良批注，提单可分为清洁提单（CLEANB/L）和不清洁提单（UNCLEAN OR FOUL B/L）。前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷批注的提单。在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。后者是指承运人在提单上已加注货物及/或包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。
3.根据不同运输方式，提单可分为直达提单（DIRECT B/L），转船提单（TRANSHIPMENT B/L），联运提单（THROUGH B//L）和联合运输提单（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直达提单是承运人签发的由起运港以船舶直接运达目的港的提单。如起运港的载货船舶不直接驶往目的港，须在转船港换装另一船舶运达目的港时所签发的提单，称为转船提单。如果货物需经两段或两段以上运输运达目的港，而其中有一段是海运时，如海陆，海空联运或海海联运所签发的提单称为联运提单。所以转船提单实际上也是联运提单的一种。而联合运输则必须是两种或两种以上不同的运输方式的连贯运输时，承运人所签发的货物提单。因此，联合运输提单也叫多式联运提单。目前在实际业务中，不少船公司把联运提单与联合运输提单使用同一格式，只是在作为联合运输提单使用时，必须在提单上列明起运港和目的港外，还要列明收货地，交货地及前段运输工具名称等。
外贸知识缩写大全
c/- (or c/s)---------------cases 箱
bar. or brl.--------------barrel 桶 ; 琵琶桶
ca.; c/s; cs.--------------case or cases 箱
B.B. clause---------------Both to blame collision clause 船舶互撞条款
C.A.D.; C/D----------------cash against documents 付款交单
B/C-----------------------Bills for collection 托收单据
canc.----------------------cancelled 取消 ; 注销
B.C.----------------------before Christ 公元前
C.A.F.---------------------Cost ， Assurance, Freight
b.d.----------------------brought down 转下
---------------------------(=C.I.F.) 成本加保费 . 运费价
B.D.----------------------Bank draft 银行汇票
canc.----------------------cancel, cancelled ， cancellation 取消 ; 注销
Bill----------------------Discounted 贴现票据
canclg.--------------------cancelling 取消 ; 注销
b.d.i.--------------------both dates inclusive 包括首尾两日
cat.-----------------------catalogue 商品目录
bdle. ; bdl.--------------bundle 把 ; 捆
C/B------------------------clean bill 光票
b.e. ; B/E ; B. EX.-------Bill of Exchange 汇票
C.B.D.---------------------cash before delivery 先付款后交单
B.f.----------------------Brought forward 接下页
c.c.-----------------------cubic centimetre 立方厘米 ；立方公分
B/G-----------------------Bonded goods 保税货物
c.c.-----------------------carbon copy 复写纸；副本 （指复写纸复印的）
bg. ; b/s-----------------bag(s) 袋
C.C.-----------------------Chamber of Commerce 商会
bkg.----------------------backing 银行业务
C.C.I.B.-------------------China Commodity Inspection Bureau 中国商品检验局
bkt.----------------------basket 篮 ; 筐
C/d------------------------carried down 转下
bl.; bls.-----------------bale(s) 包
cent-----------------------centum(L.) 一百
Blading-------------------Bill of Lading 提单
Cert. ; Certif.------------certificate ; certified 证明书 ; 证明
bldg.---------------------building 大厦
c.f.-----------------------Cubic feet 立方英尺
B/ldg.--------------------B/L Bill of Lading 提单
C/f------------------------Carried forward 接后 ; 结转 ( 下页 )
bls.----------------------Bales 包 , barrels 桶
cf.------------------------confer 商议 ; Compare 比较
bot. ; bott. ; btl--------bottle 瓶
C.& F.---------------------Cost and Freight 成本加运费价格
br.-----------------------brand 商标 ; 牌
CFS; C.F.S.----------------Container Freight Station 集装箱中转站 ; 货运站
Brkge.--------------------breakage 破碎
Cg.------------------------Centigramme 公毫
brls.---------------------barrels 桶 ; 琵琶桶
C.G.A.---------------------Cargo's proportion of General Average 共同海损分摊额
b/s-----------------------bags; bales 袋 ; 包
cgo.-----------------------cargo 货物
Bs/L----------------------Bills of Lading 提单 ( 复数 )
chges.---------------------charges 费用
btl.----------------------bottle 瓶
Chq.-----------------------Cheque 支票
bu.-----------------------bushel 蒲式耳
C.I.-----------------------Certificate of Insurance 保险凭证 ;
bx.-----------------------box 箱
C.I---------------------------Consular Invoice 领事发票 ; 领事签证
bxs.----------------------boxes 箱 ( 复数 ), 盒 ( 复数 )
C.I.F----------------------Cost lnsurance Freight 成本 . 保险费加运费价格
C.I.F. & C.----------------Cost lnsurance Freight & Commission 成本 . 保险费加运费 . 佣金价格
d.----------------------denarii (L) , panny or pence 便士
C.I.F. & E.----------------Cost Insurance Freight & Exchange 成本 . 保险费 . 运费加汇费的价格
D/A---------------------Document against Acceptance 承兑交单
C.I.F. & I-----------------Cost Insurance Freight & Interest 成本 . 保险费 . 运费加利息的价格
d/a---------------------days. after acceptance 承兑后若干天 ( 交款 )
C.I.O.---------------------Cash in Order; Cash with order 订货时付款
D.D. ， D/D--------------Demand draft 即期汇票 ;Delivered at docks 码头交货
cks.-----------------------casks 桶
D/d---------------------documentary draft 跟单汇单
cl.------------------------class; clause 级 ; 条款 ; 项
Dec.--------------------December 十二月
CLP------------------------Container Load Plan 集装箱装箱单
deld--------------------delivered 交付
cm-------------------------centimetre 厘米 ; 公分
dely.-------------------delivery 交付 ; 交货
cm2------------------------square centimetre 平方厘米 ; 平方公分
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航空货运提货知识
货物运至到达站后，除另有约定外，承运人或其他代理人用电话或用书面两种形式向收货人发出到货通知,急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出,普通货物应当在24小时内发出。
动物、鲜活易腐物品及其它指定日期和航班运输的货物，托运人应当负责通知收货人在到达站机场等候提取。
收货人凭到货通知单和本人居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。
收货人提取货物时，若对货物外包装状态和重量有异议，应当场提出查验或重新过磅核对，否则，视为完好交付。
收货人提取国际货物时，应在提货前自行或委托代理人办妥海关，检疫等项手续，并付清有关费用(如到付运费)。
二 、保管期限与保管费
普通货物自发出到货通知的次日起，免费保管三天，逾期提取，机场货运部门按规定核收保管费。
收费标准：普通货物每日每10公斤收取保管费2.00元。不满一天按一天计算，重量不足10公斤按10公斤计算。
三、无法交付货物及其处理
货物自发出到货通知的次日起满60日无人提取又未收到托运人的处理意见时，按无法交付提货处理。
国内货物由机场货运部门按有关货物运输规定处理。
国际货物由机场货运部门移交海关处理。
本须知参照《中国民用航空货物国内运输规则》CCAR275TR-R，和国际航空运输部分条款。本须知与国家有关法律法规抵触的，以法律法规的规定为准。