TOPEST韬博供应链作为一家专注于跨境电商供应链服务的企业，一直以来都将“正品保证”作为自己的经营宗旨，为消费者提供质量合格的产品。而香港作为一个国际化大都市，拥有完善的法律体系和监管机构，加上其与国际市场的紧密联系，使得香港成为了全球知名品牌选择的仓储和发货基地。同时，TOPEST韬博供应链在香港建立了自己的仓储和物流网络，将香港作为发货基地，为消费者提供优质的商品。
TOPEST韬博供应链与众多知名品牌建立了长期稳定的合作关系，在采购环节上严格把控供应商的选择，并对产品进行严格的检测与筛选。只有经过多重环节的筛选与测试，符合标准的商品才会被收录进TOPEST韬博供应链的商品库存中。这样的策略保证了所售商品的品质与真实性，让消费者放心购买，避免购买到假冒伪劣的产品。
另外，TOPEST韬博供应链还为消费者提供了严谨的售后服务。如果消费者在收到货物后发现产品与描述或所购买的牌子有问题，可以及时联系客服，退换货或者索赔。TOPEST韬博供应链将积极配合，确保消费者的权益得到保障。这样的服务体系让消费者感到放心，不必担心购买到假冒伪劣商品的后果。
当然，香港仓发货虽然多数是正品，但也并非百分之百都是正品。由于市场上存在一些不法商家，可能会冒充TOPEST韬博供应链进行销售，给消费者带来困扰。为了避免购买到假货，消费者在购物时应保持警惕，提高辨别能力，选择正规的购物平台或者官方渠道购买商品，确保商品来源的可靠性。
总的来说，TOPEST韬博供应链以其雄厚的实力和专业的服务，确保了香港仓发货的产品是正品。作为消费者，选择TOPEST韬博供应链的香港仓发货可以享受到优质的商品和可靠的售后服务。在网络购物时，我们应该保持警惕，选择有信誉的商家和平台，确保自己购买到真实的正品，享受到更好的消费体验。
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国际航线知识综述
国际航线查询
1、远东--北美西海岸航线：该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋
2、远东--加勒比，北美东海岸航线：该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3、远东--南美西海岸航线：从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
4、远东--东南亚航线：该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
5、远东--澳大利亚，新西兰航线：远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
6、澳，新--北美东西海岸航线：由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2、大西洋航线
①西北欧--北美东海岸航线：该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
②西北欧，北美东海岸--加勒比航线：西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
③西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线：西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
④西北欧，地中海--南美东海岸航线：该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
⑤西北欧，北美东海--好望角，远东航线：该航线一般是巨型油轮的油航线。佛得角群岛，加拿利群岛是过往船只停靠的主要航站。
⑥南美东海--好望角--远东航线：这是一条以石油,矿石为主的运输线。该航线处在西风漂流海域，风浪较大。一般西航偏北行，东航偏南行。
3、印度洋航线，印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。
①波斯湾--好望--西欧，北美航线：该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。
②波斯湾--东南亚--日本航线：该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。
③波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线：该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。
4、世界集装箱海运干线，目前，世界海运集装箱航线主要有：
①远东--北美航线；
②北美--欧洲，地中海航线；
③欧洲，地中海--远东航线；
④远东--澳大利亚航线；
⑤澳，新--北美航线；
⑥欧洲，地中海--西非，南非航线。
5、东非航线
PortsEnglish NameCountry Line
利蒙Limon哥斯达黎加东非
木察木杜Mutsamudu科摩罗东非
蒙巴萨Mombass肯尼亚东非
加莱角PointedesGalets留尼汪岛东非
圣但尼St.Denis留尼汪岛东非
马任加Majunga马达加斯加东非
塔马塔夫Tamatave马达加斯加东非
贝拉Beira莫桑比克东非
洛伦索马贵斯Lourenco-Mar-que莫桑比克东非
马普托Maputo莫桑比克东非
莫桑比克Mozambique莫桑比克东非
德班Durban南非东非
东伦敦EastLondon南非东非
伊丽莎白港Elizabeth南非东非
伯贝拉Berbera索马里东非
基斯马尤Kismayu索马里东非
摩加迪沙Mogadiscio索马里东非
达累斯萨拉姆DaresSalaam坦桑尼亚东非
林迪Lindi坦桑尼亚东非
坦噶Tanga坦桑尼亚东非
桑给巴尔Zanzibar坦桑尼亚东非
进出口货物如何报关
进口货物报关单。一般填写一式二份(北京海关要求报关单份数为三份)。报关单填报项目要准确、齐全、字迹清楚，不能用铅笔;报关单内各栏目，凡海关规定有统计代号的，以及税则号列及税率一项，由报关员用红笔填写;每份报关单限填报四项货物;如发现情况有无或其他情况需变更填报内容的，应主动、及时向海关递交更改单。
出口货物报关单。一般填写一式两份(北京海关要求三份)。填单要求与进口货物报关单基本相同。如因填报有误或需变更填报内容而未主动、及时更改的，出口报关后发生退关情况，报关单位应在三天内向海关办理更正手续。
随报关单交验的货运、商业单据。任何进出口货物通过海关，都必须在向海关递交以填好的报关单的同时，交验有关的货运和商业单据，接受海关审核诸种单证是否一致，并由海关审核后加盖印章，作为提取或发运货物的凭证。随报关单同时交验的货运和商业单据有：海运进口提货单;海运出口装货单(需报关单位盖章);陆、空运运单;货物的发票(其份数比报关单少一份，需报关单位盖章等);货物的装箱单(其份数与发票相等，需报关单位盖章)等。需要说明的是如海关认为必要，报关单位还应交验贸易合同、定货卡片、产地证明等。另外，按规定享受减、免税或免验的货物，应在向海关申请并已办妥手续后，随报关单交验有关证明文件。
进(出)口货物许可证。进出口货物许可证制度，是对进出口贸易进行管理的一种行政保护手段。我国与世界上大多数国家一样，也采用这一制度对进出口货物、物品实行全面管理。必须向海关交验进出口货物许可证的商品并不固定，而是由国家主管部门随时调整公布。凡按国家规定应申领进出口货物许可证的商品，报关时都必须交验由对外贸易管理部门签发的进出口货物许可证，并经海关查验合格无误后始能放行。但对外经济贸易合作部所属的进出口公司、经国务院批准经营进出口业务的个部位所属的工贸公司、个省(直辖市、自治区)所属的进出口公司，在批准的经营范围内进出口商品，视为以取得许可，免领进出口货物许可证，只凭报关单即可向海关申报;只有在经营进出口经营范围以外的商品时才需要交验许可证。
商检证书。海关指示报关单位出具商检证书，一方面是监督法定检验商品是否已经接受法定的商检机构检验;另一方面是取得进出口商品征税、免税、减税的依据。根据《中华人民共和国进出口商品检验法》以及《商检机构实施检验的进出口商品种类表》规定，凡列入《种类表》的法定检验的进出口商品，均应在报关前向商品检验机构报验。报关时，对进口商品，海关凭商检机构签发的检验证书或在进口货物报关单上加盖的印章验收。
外贸业务中需要了解的检验检疫知识
一、 归类知识 首先对可能被召商的企业，要详细了解该企业进入保税区、加工区的加工设备、原料、辅料、产成品的HS编码，并要到保税区海关进行预归类，从归类的结果看是否需要检验检疫机关的监管。针对出现的监管类别作出判定。 如入境方面：当海关预归类出现A类监管的，说明该设备或者料件、原辅材料、产成品等货物需要到检验检疫部门报检，在实施了检验检疫行为后，凭通关单到海关办理报关手续。但是，具体的检验检疫行为是什么呢？则需要到检验检疫机关做具体HS编码的咨询，确定是属于哪类的监管条件。现予以说明：M类的：属于进口商品检验，共1182P类的：属于进境动植物、进境动植物产品检疫，共1558R类的：属于进口食品卫生监督检验，共1189个 如出境方面：当海关预归类出现B类监管的，说明该设备或者料件、原辅材料、产成品等货物需要到检验检疫部门报检，在实施了检验检疫行为后，凭通关单到海关办理报关手续。但是，具体的检验检疫行为是什么呢？则需要到检验检疫机关做具体HS编码的咨询，确定是属于哪类的监管条件。现予以说明：N类的：出口商品检验，共2047个Q类的：出境动植物、动植物产品检疫，共1550个S类的：出口食品卫生监督检验，共948个 当海关预归类出现C类监管的，说明该设备或者料件、原辅材料、产成品等货物需要到检验检疫部门报检，申请办理强制性认证。在实施了强制性认证行为后，凭通关单到海关办理报关手续。二、原产地证的知识 世界各国给惠国名单： 欧盟16国：法国、英国、爱尔兰、德国、丹麦、意大利、比利时、荷兰、卢森堡、希腊、西班牙、葡萄牙、奥地利、芬兰、瑞典、土耳其（2002年10月左右刚刚给中国普惠制待遇）。 另外：瑞士、挪威、日本、加拿大、美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌克兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波兰、以上共32个国家，但是，美国、匈牙利、保加利亚不给中国普遍优惠制待遇。
航空货运撤货操作流程
1、刷卡后主单未放行的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”及对应主单
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的主单退调度部
(4)、仓储部持经确认的主单到现场撤货。
2、主单已放行的撤货
(1)、调度部向报关部提供“退关申请”及对应主单
(2)、报关部退关
(3)、报关部将已盖“退关”章的主单退调度部
(4)、仓储部持“退关”主单现场撤货
3、主单放行后需更换主单发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供申请及原放行主单
(2)、报关部做删单(重报)
(3)、报关部将已盖“退关”章的原已放行主单退调度部
(4)、仓储部持“退关主单”现场撤货
二、出口转关货的撤货
1、刷卡后未放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供撤货申请
(2)、报关部删单(重报)
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持已经海关确认的“入货章”现场撤货$page$
2、已放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经海关确认的“入货章”现场撤货
3、已放行不发运的撤货
(1)、货主提供退关申请
(2)、报关部退关
(3)、报关部将经海关确认可以退关的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经确认的“入货章”现场撤货
4、货物抵达出境地后的撤货
(1)、货主、调度向报关部各提供申请
(2)、报关部持申请向海关提交三级审批
(3)、经审批同意，货回机场海关监管库
(4)、调度部向报关部提供关封及有武 警签字的车本
(5)、报关部退关
(6)、报关部向调度部提供‘异常情况’
(7)、仓储部持“异常情况”现场撤货
(8)、退关手续完毕，报关部将车本退调度部
货运常用英语词汇
货物 goods / freight / cargo
运输 transportation / transit / conveyance
运送 to transport / to carry / to convey
运输业 transportation business / forwarding business / carrying trade
运输代理人 a forwarding agent
承运人 a freight agent / a carrier
船务代理人 a shipping agent
陆上运输 transportation by land
海上运输 transportation by sea
货物运输 goods traffic / freight traffic / carriage of freights / carriage of goods
货轮 cargo boat / freighter / cargo steamer / cargo carrier
火车 goods-train / freight-train
卡车 goods-van / goods wagon / freight car / truck
货运办公室 goods-office / freight-department
运费率 freight / freight rates / goods rate
运费 carriage charges / shipping expenses / express charges
车费 cartage / portage
运费预付 carriage prepaid / carriage paid
运费到付 carriage forward / freight collect
运费免除/免费 carriage free
协定运费 conference freight / freight rate
运费清单 freight account
托运单 way-bill / invoice
运送契约 contract for carriage
装运 shipment / loading
装上货轮 to ship / to load / to take on a ship
装运费 shipping charges / shipping commission
装运单/载货单 shipping invoice
装运单据 shipping documents
大副收据 mate’s receipt
装船单 shipping order
提货单 delivery order
装船通知 shipping advice
包裹收据 parcel receipt
准装货单 shipping permit
租船契约 charter party
租船人 charterer
程租船/航次租赁 voyage charter
期租船 time charter
允许装卸时间 lay days / laying days
工作日 working days
连续天数 running days / consecutive days
滞期费 demurrage
滞期日数 demurrage days
速遣费 despatch money
空舱费 dead freight
退关 short shipment / goods short shipped / goods shut out / shut-outs
赔偿保证书(信托收据) letter of indemnity / trust receipt
装载 loading
卸货 unloading / discharging / landing
装运重量 shipping weight / in-take-weight
卸货重量 landing weight
压舱 ballasting
压舱货 in ballast
舱单 manifest
船泊登记证书 ship’s certificate of registry
航海日记 ship’s log
船员名册 muster-roll