TOPEST韬博供应链作为一家专业的B2B供应链服务提供商,凭借着其丰富的资源和高效的供应链管理能力,成功地为众多服装品牌和电商平台提供了优质的男装代发货服务。
首先,TOPEST韬博供应链以其专业的团队为后盾,能够更好地满足客户的需求。该公司拥有一支经验丰富的采购团队,他们能够通过与全球一流品牌和优质供应商的合作,为客户提供丰富多样的男装产品选择。同时,TOPEST韬博供应链的设计团队以领先的时尚洞察力和创新的设计理念,在男装领域中独树一帜。无论是正装还是休闲装,无论是衬衫还是外套,他们都能够精准捕捉到市场的流行趋势,为客户提供独具特色的产品。
其次,TOPEST韬博供应链通过建立健全的供应链网络,实现了高效的物流管理和快速的交付。该公司与国内外多家知名物流供应商建立了长期稳定的合作关系,通过优质的运输服务,确保货品能够快速、安全地送达客户手中。与此同时,TOPEST韬博供应链采用先进的仓储管理系统,能够实时追踪货物的存储和流转情况,确保了货品的准确配送。
最后,TOPEST韬博供应链的男装代发货服务不仅仅局限于产品供应和物流管理,他们还提供了一系列增值服务,帮助客户提升市场竞争力。例如,他们可以根据客户的需求进行定制化产品,提供私人订制的男装服务。此外,他们还可以根据市场需求进行快速响应,并向客户提供市场分析和销售建议,帮助客户在激烈的市场竞争中脱颖而出。
男装代发货,作为一种与时俱进的商业模式,凭借着其高效、快捷、个性化的优势,正在迅速赢得市场份额。TOPEST韬博供应链作为该领域的佼佼者,凭借其专业的团队、健全的供应链网络和多元化的增值服务,成为了众多服装品牌和电商平台不可或缺的合作伙伴。相信在不久的将来,男装代发货服务将继续发展壮大,为男士们带来更加便捷、优质的时尚选择。
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浅谈海运凭指示提单的种类和放单的注意事项
一、海运凭指示提单的种类
凭指示提单也就是我们经常说的指示提单(order B/L),在提单上的收货人栏中一栏内填上“凭指示”(Toorder)或“凭某人指示”字样的提单。在实务中我们比较常见的可转让提单就是指示提单。指示提单往往必须经过背书转让,可以是空白背书,也可以是记名背书两种类型。指示提单有四种抬头:1 凭银行指示。也就是提单收货人栏填写为“to the order ofxx Bank”。2 凭收货人指示。也就是提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C.Co.Ltd”。3,凭发货人指示。也就是提单收货人栏填写为“totheorderofshipper”,并且采取由托运人在提单背面空白背书。这种提单是根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书,在这种情况下,往往只有托运人可以提货,也就是卖方保留货物所有权。4 不记名指示。也就是提单收货人栏填写为“Totheorder”,并且采取由托运人在提单背面作空白背书。同时还可以根据信用证的规定而作成记名背书。
指示提单四种抬头中,1、2是记名指示提单,1称为称为银行指示提单,当开证银行为了防止进口商无力偿还贷款时,就会在信用证中规定提单抬头做成凭银行指示。2称为收货人指示提单,某公司作为收货人,在收单后可以自行提货,同时还可以背书转让。收货人指示提单往往对银行不利,原因是假设开证银行遇买方拒绝付款,当事人想自行提货处理,他们则需先请收货人背书转让提单,这对银行成为一种风险,因此在开证行通常是不愿意信用证规定提单做成这种收货人指示抬头的。3、4两种是空白抬头提单。空白抬头提单在托运人未指定收货人或者是受让人之前,货物的所有权仍属于卖方。假设卖方都在空白抬头提单背面作空白背书,往往会将提单转让给银行,那么在银行即取得货物所有权。假设信用证里面规定为Endorsed in blank,或者是Blank endorsed,这都代表空白背书的意思,发货人往往只需在提单背面签章,可以不做任何记载。在实务中我们最常用的就是这种空白抬头和空白背书的提单。
二、海运放单的注意事项
海运放单想放得比较快比较顺利,一定要把前期工作安排好,做好注意事项。在无船承运人提单(HBL)中需要做到的具体操作和注意事项,一是在 FMS系统“费用管理栏”查询其是否消账,假设存在消账了则表明访费用已到账,可放HBL,假设存在没有(客人己给水单的),那我们可以问账务是否有到账,假设存在没有到账或没付款,而客人后面有单或者是核梢单的,可让客人写保函,业务担保放单。二是在一票单中如果有多个不同联系公司,联系人的,我们就需要要问清双方并确认好寄单地址,联系方式一致后方可寄出。三是在一些三角贸易中出头程单和二程单的,一定要做到收回头程单后才可放二程单(只需发二程单给目的港代理)。到港前五天,如果还没取或放HBL的通知并提醒工厂。四是在做电放中一定要收到客人电放保函方可电放,假设收到客人电放保函要检查提单号,柜号,收货人是否已经正确,是否有盖章,对于存在不正确的要求客人更正并盖好章后才可做电放,屯放提单可以不用出正本提单,假设有些寄正本后改做电放的,那么一定要收回正本。放单后即时录入系统,包括:文件名:录HBL文件号:录HBL提单号参考号:快递号或T/R。
在海运提单(MBL)中需要安排做电放或者是做SWB。一是在到港前的五个工作日内,需要查询该代理后面是否存在有单,是否已经在期数内做到如是写申请并发邮件给相关业务与财务直接安排放单,对于已经到COLOMBO的,那么该代理后面有单的,需要对好MBL后立即申请安排放单。而如果是最后一票单的而代理已给水单并已到港的,需要问业务员可否放。假设可让业务写申请给财务,需要收到财务通知后即可安排电放。二财务如果没安排付款给同行或者是没到账的,而后面还有单或者是核销单在其司的,往往可以采取写申请给其业务员申请放单,假设仍然有问题,可找我司有关业务或市场人员协助,那么应该补料对单时要问好同行电放程序:要正本背书,正本保函,还要保函传真件。三是放单前最好先和同行打声招呼,让其先安排付款准备放单工作,放单通常是12点前通知,并且在当天下午五六点钟能放下来,下午通知,也就是第二天一点左右会放下来,如果是比较赶的,请其帮你想办法当天放掉,最好能够找其业务帮忙。在收到电放通知以后,通知目的港代理并录入系统。
总之,海运交易过程中,充分了解海运凭指示提单的种类以及海运放单的注意事项,是实现海运交易的健康有序发展的重要保证。
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拼箱海运出货经验
1、拼箱全称为less than container load 简称LCL
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过专业的拼箱货代公司(个别实力雄厚的船公司通过其附属物流公司如马士基物流)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办理订舱,集中分拨来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港和宁波港。一般的货代公司由于货源的局限性和船公司的可操作性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理订舱时无法满足要求。一般情况下每个港口的专业拼箱公司数量不多。
3、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理订舱托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不FORWARDER的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人,如果 L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成 L/C的不符。
4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。 遇到体积及吨位变化大的会造成亏仓或者装不下集装箱的情况,如遇到变化较大,货主应提前通知货代公司,以免造成不必要的亏仓损失或延误船期。
5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。
6、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
7、拼箱货物订好舱后,货主如预计不能按进仓要求时间入仓的话,应提前与货代沟通更改至下一班船期或要求加急报关,千万不要欺蒙货代交货时间,倒是由于入仓时间晚而导致不能及时装箱报关的话,一般情况下都要由货主承担亏仓费用,在目前的行情下,亏仓费要远远高于拼箱海运费,道理很简单,其他拼箱货物不可能由于一家工厂延误入仓的原因而退下航次,这势必造成该箱在目的港说产生平均费用的提高。在实际操作过程中,这往往是导致货主与货代的纠纷。
