玩具代发货


玩具是孩子们成长过程中不可或缺的伙伴,而对于商家来说,提供一站式的玩具代发货服务,是扩大市场份额的重要策略之一。TOPEST韬博供应链作为行业领先的物流合作伙伴,致力于为商家提供高效、专业的玩具代发货服务,帮助他们实现销售目标,满足消费者的需求。
作为一家专注于供应链服务的公司,TOPEST韬博拥有先进的仓储和物流管理系统,以及经验丰富的团队和庞大的网络资源。这使得我们能够实现从供应商到终端客户之间的快速、安全、实时的玩具代发货,帮助商家更好地管理库存、控制成本、提高销售效率。
对于商家而言,TOPEST韬博供应链的玩具代发货服务具有诸多优势。首先,我们拥有全面的供应链网络,能够将商品从全球各地的供应商处获取,并通过自己的仓储和物流系统进行分拣、包装和配送。这保证了商家能够获得最新、最热门的玩具产品,更好地满足不同消费者的需求。
其次,TOPEST韬博的物流系统具有高效性和准确性,能够在短时间内将商品送达客户手中。我们使用先进的物流设备和技术,能够实现对货物的实时追踪和监管,有效降低货物丢失和损坏的风险。同时,我们的团队也会密切关注市场变化和消费者需求的变化,提供专业的咨询和建议,帮助商家做出迅速而准确的决策。
此外,TOPEST韬博还提供定制化的玩具代发货服务。根据商家的需求,我们可以根据库存情况和销售数据,采取最合适的供应链管理策略,帮助商家减少库存积压和滞销问题,提高资金周转率。我们还可以根据不同的市场需求和目标群体,推荐适合的玩具产品,帮助商家实现销售增长,提升竞争力。
与TOPEST韬博供应链合作,商家可以享受到全方位的玩具代发货服务,从采购到配送的全过程得到专业的支持和指导。我们深知快速、准确的代发货是商家成功的关键之一,因此我们不断创新和优化供应链流程,提供更好的服务质量和客户体验。
综上所述,TOPEST韬博供应链的玩具代发货服务能够帮助商家实现销售目标,满足消费者的需求。我们拥有先进的物流系统、丰富的行业经验和专业的团队,能够提供高效、安全、定制化的代发货服务。与我们合作,商家可以放心地将玩具产品交由我们来处理,将精力和资源更多地放在市场开拓和产品创新上,实现长期的商业成功。

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拼箱货洽谈与托运的6个注意

   1、拼箱货一般不能接受指定。某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。   

2、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符。又如,我们在办理运输时,发现一份托单注明:Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 从上面这段L/C的原文可以看出,收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上,这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。   

3、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。   

4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。   

5、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。   

6、眼下为配合“入世”,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥“知识产权申报表”,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多,一票托单中有多种不同类型的商品,制单时应详尽罗列各种货名及货号,不要笼统用一个大类商品编码代替,报关时会引起海关的疑问,被查验时发现与实际货物不符,带来不予放行的麻烦。  


世界50大银行

国籍 中文名称 英文名称
澳大利亚
西太平洋银行公司 Westpac Banking Corp.
美国
大通曼哈顿银行 Chase Manhattan Bank
第一洲际银行 First Interstate Bancorp
花旗银行 Citibank
汉华实业银行 Manufacturers Hanover Corp.
梅隆国民银行 Mellon National Corp.
美洲银行
(全称"美洲银行国民信托储蓄会")
Bank America Corp
( "Bank of America National Trust and Savings Associations")
摩根保证信托银行 Morgan Guaranty Trust Corp. of New York
纽约化学银行 Chemical New York Corp.
纽约银行家信托公司 Bankers Trust New York Corp.
太平洋安全银行 Security Pacific Corp.
芝加哥第一国民银行 First Chicago Corp.
巴西
巴西银行 Banco Do Brasil
中国
中国银行 Bank of China
加拿大
多伦多自治领银行 Toronto-Dominion Bank
加拿大帝国商业银行 Canadian Imperial Bank of Commerce
加拿大皇家银行 Royal Bank of Canada
英国
 
 
 
 
阿比国民银行 Abbey National
巴克莱银行 Barclays Bank PLC.
国民西敏寺银行 National Westminster Bank PLC.
劳埃德银行 Lloyds Bank PLC.
米兰 Midland Bank
法国
巴黎国民银行 Banque Nationale de Paris
里昂信贷银行 Credit Lyonnais
农业信贷国民银行 de Caisse Nationale Credit Agricole
德国
德累斯顿银行 Dresdner Bank
德意志银行 Deutsche Bank
西德意志地方银行 Westdeutsche Landesbank Girozentrale
荷兰
荷兰农业合作社中央银行 Cooperatieve Centrale Raifferssen-Boerenleenbank
荷兰通用银行 Algemene Bank Nederland
香港
汇丰银行 Hongkong and Shanghai Banking Corp.
意大利
都灵圣保罗银行 Istituto Bancario SanPaolo Di Torino
国民劳动银行 Banca Nazionale del Lavoro
伦巴省储蓄银行 Cassa Di Risparmio Delle Provincie Lombarde
西亚那银行 Monte Dei Paschi Di Siena
意大利商业银行 Banca Commerciale Italiana
意大利信贷银行 Credito Italiano
日本
大和银行 Daiwa Bank
第一劝业银行 Dai-Ichi Kangyo Bank
东海银行 Tokai Bank
东京银行 Bank of Tokyo
富士银行 Fuji Bank
日本兴业银行 Industrial Bank of Japan
三和银行 Sanwa Bank
三井银行 Mitsui Bank
三菱银行 Mitsubishi Bank
住友信托银行 Sumitomo Trust & Banking
瑞士
瑞士联合银行 Union Bank of Switzerland
瑞士信贷银行 Credit Suisse
瑞士银行公司 Swiss Bank Corp.

香港进出口货物通关须知

中华人民共和国香港特别行政区是一个自由港。一般进口或出口货物均毋须缴付任何进口关税,亦无任何关税限额或附加税。此外,亦不设任何增值税或一般服务税。但有四类商品,无论进口或在本地生产,均须缴税。上述四类商品分别为酒类、烟草、碳氢油类及甲醇(详见「应课税品」)。

  一、进/出口报关

  (一)办理进/出口报关手续的法律规定

  根据进出口(登记)规例(香港法例第60章)的规定,凡将物品进口或出口的人士,除豁免报关物品外,必须在物品进口或出口后十四日内向海关关长递交一份资料正确及齐备的进口或出口报关表。任何人士如未有递交所需报关表,均会被罚款。进出口(登记)规例第3条列有多类获豁免物品,分列如下:

  1.以联运提单或联运空运提单付运的转运货物;

  2.运往外地的过境货物,在途经本港时停留在同一船只或航机而并无转运的货物;

  3.由政府或中央人民政府武装部队进口或出口的物品;

  4.运载船只自用或船上消耗的补给品,包括船用燃料;

  5.运载航机自用或机上消耗的补给品,包括飞行燃料;

  6.私人行李,包括经海关关长信纳为并非作贸易或商业用的进出口物品,但汽车则例外;

  7.价值港币四千元以下的邮包;

  8.任何物品——

  (1)纯粹为广告物料并经清楚注明,且属免费供应的;

  (2)纯粹为任何产品的样本并经清楚注明,且令海关关长信纳为宣传有关产品而免费分发的;

  (3)价值港币一千元以下的任何产品的样本并令海关关长信纳为宣传有关产品的;

  (4)祗供展览用的进口物品,并令海关关长信纳该物品将於展览完毕后再出口,而不会在本港出售或以任何方式处置;

  (5)祗供展览用的出口物品,并令海关关长信纳该物品将於展览完毕后再进口;

  (6)按照上述第(v)节出口供展览后再进口的物品;

  (7)领有暂准进口证,并按照其规定进口或出口的物品;

  (8)祗供体育赛事用的进口物品,并令海关关长信纳该物品将於赛事结束后再出口,而不会在本港出售或以任何方式处置;

  (9)祗供体育赛事用的出口物品,并令海关关长信纳该物品将於赛事结束后再进口;

  (10)按照上述第(ix)节出口供体育赛事用后再进口的物品;

  9.本港注册或领牌的渔船直接从捕渔处运到本港的咸水鱼,包括可供食用的甲壳类动物、软体动物及其他同类海产食品;

  10.私人礼物而受礼人无须付款者;

  11.使用过及空的运货箱,并属:

  (1)经常进口及出口的;及

  (2)纯粹为运载物品进出口用的。

  12.由提供国际航空服务,而主要办事处设於香港以外地区的空运企业所进口或出口的各部份飞机零件。惟该等部份或零件必须充作以下用途:

  (1)修理或保养该企业自置或租用,并用以服务於任何国际航线的飞机;或

  (2)为同样用途与其他同类性质空运机构以不牟利方式交换其他飞机部份或零件;

  13.由提供国际海空货运服务,而主要经营地点设於香港以外地区的运输企业所进口的任何物品。惟该等物品必须充作并实际上用於修理及保养由该机构管理的运货箱,而这类运货箱是用於国际海空货运服务的;

  14.任何国家的法定流通钞票及硬币;

  15.任何电台及电视台的制作及广播设备及经特别改装的电台或电视台车辆及其设备,而:

  (1)该等制作、车辆及设备是由在香港以外地区定居的人士或居民所拥有及进口;及

  (2)令海关关长信纳该等制作、车辆及设备准备於香港使用完毕后再出口;

  16.当进口或出口时作为一种运输工具之任何交通工具。惟当作货物或货物一部份进口或出口的则除外。

  (二)进出口报关分类

  共分六类

  1.非食品类的进口报关(表格一)

  2.香港进出口货物分类表(协调制度)内附录一所列的食品类的报关(表格一A)

  3.出口/转口物品(香港制造的成衣及鞋履除外)的出口/转口报关(表格二)

  4.《工业训练(制衣业)条例》(第318章)附表所列的香港制造成衣及鞋履类的出口报关(表格二A)

  5.进口报关(属豁免报关费的物品)(表格一B)

  6.出口报关(属豁免报关费的物品)(表格二B)

  (三)如何递交进/出口报关单

  1.直接电子报关服务

  报关单须以电子方式,透过下列政府委聘的服务供应商(简称服务供应商)提供的服务递交:

  商贸易服务有限公司(简称「商贸易」)查询热线:82010082

  网址:http://www.ge-ts.com.hk

  贸易通电子贸易有限公司(简称「贸易通」)

  查询热线:25991700

  网址:http://www.tradelink.com.hk

  凡将物品进口或出口人士向服务供应商登记后,便可利用其提供的前端服务配套,例如用户软件或网上电子报关表格,把需要的资料编成规定格式的信息。加上有效的电子签署,电子报关单便可传送到服务供应商的系统。

  若报关单符合格式要求,得到服务供应商的系统接纳,系统便会发出「收妥信息」给报关者,报关单的电子信息亦会即时传送到政府的系统。

  报关人士将会与有关的服务供应商结算所需缴交的政府报关费及服务供应商服务费。

  另一方面,若报关单不被服务供应商的系统接纳而需退回,系统便会发出「错误信息」给报关者。报关人士必需作出适当处理后再递交报关单。

  凡将物品进口或出口人士必须注意,任何未能在物品进口或出口后十四日内递交的报关单需要缴付逾期报关罚款及有可能被检控。

  2.经指明代理人的纸张转电子报关服务

  服务供应商亦可透过分布本港各区的服务代理网络,提供不同的服务把纸张报关单资料转为电子信息。

  凡将物品进口或出口人士只需填写一份特定的纸张报关授权表格,服务代理便会将填写在表格上的资料转为电子信息,经有关服务供应商再传送到政府。纸张转电子信息服务将收取额外服务费用。

  (四)所需文件

  商品清关须办理下列文件:

  ——舱单


重货、轻货/泡货、平货什么意思?划分标准是什么?


重货、轻货/泡货、平货如何划分?
根据不同运输方式——空运、快递、海运、汽运、铁运等,对重货(Heavy Cargo或Deadweight Cargo)、轻货/泡货(Light Cargo或Measurement Cargo)、平货的划分标准不一样。

1. 空运和快递
空运和快递的泡重比一般是1:167。即大于1:167的为重货,小于1:167的为轻货/泡货。
体积重量的计算公式是:体积重量(kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000。即1CBM≈166.67KG。
也有一种说法是小于1:167的为轻货/泡货;处于1:167和1:300之间的为平货;大于1:300的才是重货。
2. 汽车运输和铁路运输
在汽车运输和铁路运输中,通常都是以1:300为标准区分重货和轻货/泡货。例如:
一批货物体积2cbm,毛重460kg,则460/2=230kg/cbm,实际比重为1:230,小于1:300,所以这批货属于轻货。
3. 水路运输(主要是海运)
海运的泡重比一般是1:500甚至1:1000。我国的海运拼箱业务很多按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。例如:
一批货物体积2cbm,毛重1200kg,则1200/2=600kg/cbm,实际比重为1:600。如果轻/重货划分标准是1:500,则属于重货;如果轻/重货划分标准是1:1000,则属于轻货。
当然从理论上来说,按照国际航运业务惯例,凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货/泡货。但是,实际操作与理论经常不一样。
PS:本文对重货、轻货/泡货、平货的划分仅供参考。不代表实际也是这样。理论和实际往往有很大距离。而且在实际当中,不同公司的规定可能都不一样。需要具体咨询货代公司、运输公司、快递公司或物流公司。

航空运输如何选择运价

 运价是指机场与机场间的空中费用,不包括提货、报关、接交、仓储以及承运人、代理人或机场收取的各种费用。运价通常分以下三类:

  (1)特种货物运价(Special Cargo Rate, SCR)。

  是指航空公司对一些特定的货物在特定的航线上给予的一种特别优惠的运价。特种运价规定有起码重量(100公斤),如达不到所规定物起码重量则不能按此运价计算,因它比普通货物运价低。

  (2)等级货物运价(Class Cargo Rate, CCR)。

  它仅适用于少数货物如:

  ①活动物、装活动物的箱子和笼子;

  ②贵重物品;

  ③尸体;

  ④报刊、书籍、商品目录、盲聋哑人专用设备;

  ⑤作为货物托运的行李。通常是在“一般货物运价”的基础上加或减一定的百分比计收,其起码重量为5公斤。

  (3)一般货物运价(General Cargo Rate, GCR)。

 如货物的种类既不适用特种货物运价也不适用等级货物运价,就必须按一般货物运价计收。它以45公斤为划分点,45公斤以上较45以下的运价低,换言之,货物的重量越大其运价就越低。

  运价分上述三种,而运费是选择其中之一计算,如遇两种运价均适用时,首先应选用特种货物运价,其次是等级货物运价,再次才是一般货物运价,这是选用运价的一般原则。


 
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