作为一家专注于供应链服务的公司，TOPEST韬博拥有先进的仓储和物流管理系统，以及经验丰富的团队和庞大的网络资源。这使得我们能够实现从供应商到终端客户之间的快速、安全、实时的玩具代发货，帮助商家更好地管理库存、控制成本、提高销售效率。
对于商家而言，TOPEST韬博供应链的玩具代发货服务具有诸多优势。首先，我们拥有全面的供应链网络，能够将商品从全球各地的供应商处获取，并通过自己的仓储和物流系统进行分拣、包装和配送。这保证了商家能够获得最新、最热门的玩具产品，更好地满足不同消费者的需求。
其次，TOPEST韬博的物流系统具有高效性和准确性，能够在短时间内将商品送达客户手中。我们使用先进的物流设备和技术，能够实现对货物的实时追踪和监管，有效降低货物丢失和损坏的风险。同时，我们的团队也会密切关注市场变化和消费者需求的变化，提供专业的咨询和建议，帮助商家做出迅速而准确的决策。
此外，TOPEST韬博还提供定制化的玩具代发货服务。根据商家的需求，我们可以根据库存情况和销售数据，采取最合适的供应链管理策略，帮助商家减少库存积压和滞销问题，提高资金周转率。我们还可以根据不同的市场需求和目标群体，推荐适合的玩具产品，帮助商家实现销售增长，提升竞争力。
与TOPEST韬博供应链合作，商家可以享受到全方位的玩具代发货服务，从采购到配送的全过程得到专业的支持和指导。我们深知快速、准确的代发货是商家成功的关键之一，因此我们不断创新和优化供应链流程，提供更好的服务质量和客户体验。
综上所述，TOPEST韬博供应链的玩具代发货服务能够帮助商家实现销售目标，满足消费者的需求。我们拥有先进的物流系统、丰富的行业经验和专业的团队，能够提供高效、安全、定制化的代发货服务。与我们合作，商家可以放心地将玩具产品交由我们来处理，将精力和资源更多地放在市场开拓和产品创新上，实现长期的商业成功。
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空运货物重量尺寸限制
一、 根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货物的最大尺寸和重量。
二、 不是宽体飞机，单件货物重量一般不超过80千克，尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸为宜。
三、货物的最小尺寸除直接可以附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、宽、高之和不得小于40厘米。
若低于以上标准者，由托运人加大包装处理。
9类危险品锂电池类产品海运出口要求
先来说这类产品常见的UN.
UN3480 锂离子电池组（包括聚合物锂离子电池）
UN3481 装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组（包括聚合锂离子电池组）
UN3171 电池供电车辆或电池供电设备
都是9类危险品，锂电池类产品最常见的几个UN编号。可以海运拼箱也可以整柜。
现在很多电池类的产品即使有上海化工院的普货鉴定，很多船公司也已经不接了。因为电池类的按照普货出运还是存在安全隐患的。
危险品订舱和普货最大的区别就是危包证，订舱提供危包证扫描件，做危申报提供危包证正本。
锂电池类的产品做危包证之前很多地方商检局是要求做UN38.3跌落测试的，有了跌落测试才给做下一步。上海化工院可以做这个跌落测试。
危包证做出来，按照危险品去订舱出口就可以了。
中国船运到澳洲时间是多少天？
中国船运到澳洲时间是12天左右，当然不同目的港所需时间都不一样，比如深圳船运到澳洲悉尼港海运直航是12天左右，如果是到墨尔本港航程是15天左右。
如果中国船运到澳洲不是直航的话，海运时间需要20-25天左右，具体时效以国际货代提供的为准，另外澳大利亚对于入境植物及植物产品采取了极为严格的检疫措施，所有林产品都必须按照澳方要求在输出国进行检疫熏蒸处理，并随附官方熏蒸证书方能清关。
1、广州到澳洲悉尼、墨尔本的船期大约20-25天；
2、广州到澳洲布里斯班的船期大约25天；
3、广州到澳洲阿德莱德的船期大约30天。
班轮运价表规定的运费计算几大标准
(1)按货物毛重，又称重量吨(Weight Ton)计收运费，运价表内用"W"表示。
(2)按货物的体积/容积，又称尺码吨(Measurement Ton)计收，运价表中用"M"表示。
(3)按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以"W/M"表示。
(4)按商品价格计收，又称为从价运费，运价表内用"A.V."或"Ad.Val"表示。从价运费一般按货物的FOB价格的百分之几收取。
(5)在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收。运价表中用"W/M or ad val"表示。
(6)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，运价表中以"W/M plus ad val."表示。
(7)按每件货物作为一个计费单位收费，如活牲畜按"每头"(per head)，车辆按"每辆"(per unit)收费。
(8)临时议定价格。即由货主和船公司临时协商议定。通常适用于承运粮食、豆类、矿石、煤炭等运量较大、货值较低、装卸容易、装卸速度快的农副产品和矿产品。议价货物的运费率一般较低。在实际业务中，基本运费的计算标准以按货物的毛重("W")和按货物的体积("M")或按重量、体积选择("W/M")的方式为多。贵重物品较多的是按货物的FOB总值("A.V.")计收。
上述计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨(Freight Ton)，又称计费吨，现在国际上一般都采用公制(米制)，其重量单位为公吨(Metric Ton，缩写为M/T)尺码单位为立方米(Cubic Metre，缩写为M)。计算运费时1立方米作为1尺码吨。
办理海运集装箱运输基本知识
(一)集装箱堆场/集装箱堆场(CY TO CY)：
1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封，并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场，承担在此之前的一切费用和风险。货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
2.托运人还承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当，理货不清而产生的责任及风险。
3.承运人在集装箱堆场接受重箱并将重箱运至交货地点的集装箱堆场。
4.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱，拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
(二)集装箱货运站/集装箱堆场(CFS TO CY)：
1.托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站，承担将货物送交集装箱货运站之前的一切费用和风险。报关和货物检验应由托运人自理并承担费用。
2.承运人在装港或收货地点的集装箱货运站接货、理货、装箱，将重箱运至交货地点的集装箱堆场。
3.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱，拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
(三)集装箱货运站/集装箱货运站(CFS TO CFS)：
1.托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站，承担将货物送交集装箱货运站之前的一切费用和风险。报关和货物检验应由托运人自理并承担费用。
2.承运人在装港或收货地点的集装箱货运站接货、理货、装箱并将货物远至交货地点集装箱货运站拆箱后将货物交给收货人。
(四)集装箱堆场/集装箱货运站(CY TO CFS)：
1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封，并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场，承担在此之前的一切费用和风险。货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
2.托运人还应承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当、理货不清而产生的责任及风险。
3.承运人在集装箱堆场接受重箱，承担将重箱运至交货地点的集装箱货运站拆箱后将货物交给收货人。
(五)从门出运EX DOOR
承运人负责安排拖车带空箱至托运人指定的工厂或仓库, 由托运人在规定时间内装好箱并交付承运人原车带回。货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
(六)到门运输 DOOR DELIVERY
承运人负责货物的全程运输, 并安排拖车将重箱拖至提单中货主指定的工厂或仓库。收货人必须在规定的时间内将货柜拆空, 空箱由原拖车带回。货物进口报关由收货人负责。
货物的接受：
(一)货物的接受是指托运人将货物交至承运人指定CY或CFS，且承运人或其代理已根据货物情况签发了相应的货物收据, 货物开始处于承运人的控制之下。
(二)提单上货物最后一件由承运人接受待运的日期将作为单证上的货物接受的日期。
(三)在港口CY或CFS交货的情况下,托运人必须在所定船舶抵港前的规定时间内将重箱交至承运人指定的堆场或货运站。如果货物在各港口规定接货日期以前送往指定的堆场或货运站或托运人要求推迟出运或由于非承运人可以控制的因素致使船舶没有按预定时间抵港，承运人保留下述权利：
1.拼箱货：货物储存的风险、栈租和其它费用均由托运人承担。
2.整箱货：货物储存的费用和风险由托运人承担。此外托运人还须按承运人有关规定支付集装箱超期使用费。
货运资料：托运人提供每批货物的详尽资料，包括：
(一)货物名称、装港、卸港、交货地点、标记、毛重(公斤)、体积(立方米取三位小数)、件数、包装、离岸价格(指按从价计费货物)、运费支付方式、特种货性能、冷藏货物温度要求、重件(每件超过5公吨)的每件重量及尺码、超尺寸货物的尺寸。
(二)集装箱箱型、箱类、箱量、封志号、箱内件数、包装、重量(公斤)、体积(立方米取三位小数)、空箱自重(公斤)、整箱毛重(公斤)、运输方式等。
(三)对货物名称、重量/尺码，承运人保留权利开启集装箱进行检查。在证实托运人有不正当行为的情况下，检查费用和由于检查直接产生的任何货损均由托运人承担。
(四)托运人必须对所托运货物如实申报, 由于托运人对货物资料误述、有意欺骗或隐瞒而造成任何风险及责任均由托运人承担。托运人也必须负担承运人因此而发生的任何额外费用。
特种异味货：凡有强烈而不易消除的异味的货物托运时，托运人应将其性能及特征列明在托运单证上，以免污染集装箱以及其他货物。
免费样品：凡无商业价值的样品，可以要求船方免费运送，但体积不能超过0.2立方米，重量不超过50公斤。承运人只签发一张正本提单，而且不承担货损货差的赔偿责任。
货方自备集装箱：
(一)货方自备集装箱必须在各个方面符合国际标准化组织的规定和安全标准，适合承运人船舶装载。货方必须持有并在需要时提供给承运人有效证书，证明集装箱在各个方面对有关货物是适载的。
(二)货方自备罐式集装箱，无论承运人和货方之间有否液体膨胀系数的协议，一旦出现液体/气体对人员或财产有危险或可能有危险时，承运人可以从罐体排出承运人认为防止危害所必须排出的任何货量，承运人不因此承担任何责任。货方将补偿承运人自由行使这种权利而发生的一切费用和损失。