作为一家专注于供应链服务的公司,TOPEST韬博拥有先进的仓储和物流管理系统,以及经验丰富的团队和庞大的网络资源。这使得我们能够实现从供应商到终端客户之间的快速、安全、实时的玩具代发货,帮助商家更好地管理库存、控制成本、提高销售效率。
对于商家而言,TOPEST韬博供应链的玩具代发货服务具有诸多优势。首先,我们拥有全面的供应链网络,能够将商品从全球各地的供应商处获取,并通过自己的仓储和物流系统进行分拣、包装和配送。这保证了商家能够获得最新、最热门的玩具产品,更好地满足不同消费者的需求。
其次,TOPEST韬博的物流系统具有高效性和准确性,能够在短时间内将商品送达客户手中。我们使用先进的物流设备和技术,能够实现对货物的实时追踪和监管,有效降低货物丢失和损坏的风险。同时,我们的团队也会密切关注市场变化和消费者需求的变化,提供专业的咨询和建议,帮助商家做出迅速而准确的决策。
此外,TOPEST韬博还提供定制化的玩具代发货服务。根据商家的需求,我们可以根据库存情况和销售数据,采取最合适的供应链管理策略,帮助商家减少库存积压和滞销问题,提高资金周转率。我们还可以根据不同的市场需求和目标群体,推荐适合的玩具产品,帮助商家实现销售增长,提升竞争力。
与TOPEST韬博供应链合作,商家可以享受到全方位的玩具代发货服务,从采购到配送的全过程得到专业的支持和指导。我们深知快速、准确的代发货是商家成功的关键之一,因此我们不断创新和优化供应链流程,提供更好的服务质量和客户体验。
综上所述,TOPEST韬博供应链的玩具代发货服务能够帮助商家实现销售目标,满足消费者的需求。我们拥有先进的物流系统、丰富的行业经验和专业的团队,能够提供高效、安全、定制化的代发货服务。与我们合作,商家可以放心地将玩具产品交由我们来处理,将精力和资源更多地放在市场开拓和产品创新上,实现长期的商业成功。
金华国际快递浙江金华发国际快递代理公司电话金华寄DHL/...
泰州国际快递江苏泰州发国际快递代理公司电话泰州寄DHL/...
货运轻泡物品计算重量
1、承运人可依据该航线使用的机型以及始发站、中转站、目的站机场的装卸设备、装卸能力确定可以收运的货物的最大重量和包装尺寸。
2、每件货物的外包装长、宽、高尺寸之和不得小于40厘米。
3、货物毛重的计量单位为千克,毛重不足1千克的尾数四舍五入。
4、每份航空货运单的货物毛重不足1千克时,按1千克计算。贵重物品毛重的计量单位为0.1千克,计费重量以0.5千克为单位。
5、轻泡货物按每6000立方厘米折合1千克计算。
国际货物
1、承运人可依据该航线使用的具体机型以及始发站、中转站、目的站机场的装卸设备、装卸能力确定可以收运的货物的最大重量和包装尺寸
2、每件货物的外包装长、宽、高尺寸之和不得小于40厘米。
3、货物毛重的计量单位为0.1千克,计费重量单位以0.5千克计算,不足0.5千克的按0.5千克计算,超过0.5千克不足1千克的按1千克计算。
4、轻泡货物按每6000立方厘米折合1千克计算。
哪些货品最适合于采用快件报关的进口方式?
快件报关的特点是:(1).手续特简。根据国家进出境快件监管办法等法规规定,为适应快件作为“快速商业运作方式承揽、承运的进出境货物、物品”的报关,相对于贸易报关,在监管条件以及通关(报关清关)手续上,作了一系列旨在简化手续、加快速度的特殊安排。所以,一般情况下,不需要货主专门提供报关单、通关单证、许可证/批文(比如:3C国家强制认证、环保证书、进口配额等都不需要)。
(2).费用特低。根据国家进出境快件监管办法等法规规定,快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。再加上深圳靠近香港这个国际自由港的地缘优势,操作方便,税率低,运作费用低,成本自然就更低。
(3).速度特快。一方面,由于上述的监管条件少、手续简单等原因,简化了手续,自然也就节省了时间;另一方面,通关过程中的清关以及查验速度都体现出快件的“快”。还有就是快件海关监管中心晚上与周六都一样上班。
以下情况采用快件报关(快递报关)的进口方式
(1).小件散货、少量货样和广告品等;
(2).缺乏某些单证(比如没有3C认证)的各种产品;
(3).来不及办理贸易报关通关手续的紧急货;
(4).想节省成本、而又不需要增值shui票的各种产品;
(5).个人自用物品。
快件报关费用合理-含税含费公斤计价:每公斤全包价(包括运费、海关税费及手续费)
速度特快-正常二至三天到货:交货当天即可安排运输,一般二天到货.
无须商检.无须质检,无须单证.
对于大宗货物,可以分车分批分次报关。当然,这样一来,整批货物速度上就会受到一定影响;但是,手续特简和费用特低这两点优势还是一样的。所以其优势仍然不容低估。
快件快件与一般贸易报关相比:一般贸易进口关税高,成本重,手续繁琐,时效长,各种单证难以办理;
所以,如果是一些不是作为大型商场上货架销售的物品,可以以快件报关的形式进口。
关于入境动物产品现场检疫
2.核对货物品种、数量、产地、包装、输出国(地区)检疫证书等是否与报检内容相符。货证不符的应记录在案,视情况作相应处理。
3.检查动物产品有无腐败变质现象,容器、包装是否完好。符合要求的,允许卸离运输工具。发现散包、容器破裂的,由货主或者代理人负责整理完好,方可卸离运输工具。
4.根据情况,对运输工具的有关部位及装载动物产品的容器、外表包装、铺垫材料、被污染场地等进行消毒处理。
5.对易滋生植物害虫或者混藏杂草种子的动物产品,同时实施植物检疫。
6.需要实施实验室检疫的动物产品,按照规定采取样品,出具《采样凭证》。
7.经现场检疫合格的动物产品,如蓝湿皮、洗净毛、毛条等签发《检疫放行通知单》;对需要调离到出入境检验检疫机构指定地点进行检疫及监管加工、使用、储存的动物产品,签发《检疫调离通知单》。
3类危险品缓蚀剂海运出口要求分享
缓蚀剂是3类危险品,出口按照危险品操作。UN1993 IMO CLASS 3
可分为无机缓蚀剂、有机缓蚀剂、聚合物类缓蚀剂。 缓蚀剂的缓蚀效果与它的使用浓度以及介质的pH值、温度、流速等密切相关,
因此应根据被保护的对象、环境条件严格选择。缓蚀剂可能带来的环境污染问题已引起关注,对缓蚀剂选择的注意力已转移到不含重金属的类型。
3类危险品属于易燃液体出口需要船边直装。
海运危险货物运输规则 (IMDG Code)
联合国正确运输名称(中文):易燃液体,未另作规定的
联合国正确运输名称(英文):FLAMMABLE LIQUID, N.O.S.
包装类别:ⅠⅡⅢ 主要危险类别:3 次要危险类别:无
有限数量:1L5L EmS No.:F-E,S-E
上海港危险品出口流程
1.危险品订舱 2.车队放单提箱 3.截危申报 4.车队进港 5.报关 6.签单
1.危险品订舱:
A.托书(注明我司编号,写清楚价格,收发货人,品名,UN CLASS,件数,净重,毛重,HS等)
B.英文版MSDS
(完整16项,第一项品名(改成和托书品名一致)
第2项,成分含量 技术名称(Technical Name)就写主成分英文名称
第9项是闪点(3类),第14项是运输信息,UN,CLASS,PG等)
C.危包证扫描件(限量证明,锅检证明,船级证)
D.危险品申请表格(每个船公司不一样,核心内容是一样的)
仓位下来问订舱口,截危申报时间,送哪个船代,进港代码多少?
2.车队放单提箱:
做内装通知(拖车委托)给车队,车队根据预配去放设备单(洋山提箱),车队根据设备单上面的堆场,去提箱(一般是白天放单,晚上提箱,第二天早上提供装箱单)
给车队内装通知(拖车委托)的同时要做箱编号(A69-12-118)仓库信息及时发
3.截危申报:
A.申报委托书(船名航次,提单号,做箱编号 UN CLASS PG 闪点 海污等)
B.英文版MSDS(和上面订舱一样)
C.装箱单(车队提供)
D.危包证(限量证明,船级证,锅检证)
E.包装危险品技术说明书
申报员在海事系统做危申报,拿到回执,正本打印出来,送到船代去。(纸面)
电子信息(EDI)也同时发送到船代。
车队仓库信息及时发,不然船代也会来催。
4.车队进港:
危险品进港都需要排进港计划,排计划之前需要申报员拉好进港黄连(申报做好,当天就可以来)
车队排的进港计划有四种,外港直装计划,外港不直装计划,洋山直装计划,洋山不直装计划。
外港直装计划:说明船靠泊在上海外港港区,但是危险品的类别需要船边直装,比如2类,3类,5类都是需要船边直装的,这个时候需要排外港直装计划,柜子需要送到海关监管的危库,危库在安排监管的车辆去送港,这个就是我们经常说的直装费,就是这个。
外港不直装计划:说明船靠泊在上海外港港区,但是危险品的类别不需要船边直装,比如8类,9类危险品是不需要船边直装的,这个时候直接排外港进港计划,柜子直接送到外港码头就可以了。没有直装费用。
洋山直装计划:说明船靠泊在上海洋山港区,但是危险品的类别需要船边直装,比如2类,3类,5类都是需要船边直装的,这个时候需要排洋山直装计划,一般都是船靠泊以后安排车,直接把柜子送到洋山岛上去。
洋山不直装计划:说明船靠泊在上海洋山港区,但是危险品的类别不需要直装,比如8类或者9类不需要直装,这个时候直接等码头受理,把柜子送到岛上去就可以了。
5.报关:
等车队通知 计划受理了,去安排报关
外港和危库:先报关(预报),或者等进去了以后报关都可以。
洋山:先报关(预报)
预报以后柜子必须72小时进港,超过时间直接查验,再删单。所以没受理之前是不能预报关的。
6.签单
海关(船公司提单) 正本 电放 SWB等
