玩具代发货

    航空运输锂电池时防止电池短路的方法
    航空运输锂电池或电池组必须加以保护以防短路，包括采取措施防止电池与同一包装内导电物质相互接触。防止电池短路的方法如下：
    第一，在航空运输可行的情况下，用非导电材料（如塑料袋）制成的完全封闭的内包装来装每个电池或每个电池动力设备；
    第二，使用适当的方式对电池进行隔离或包装，使其无法与包装件内的其他电池、设备或导电材料（如金属）相互接触；
    第三，航空运输锂电池对裸露的电极或插头使用不导电的保护帽、绝缘带或其他适当的方式进行保护 。

  T/T是一种付款方式。简称电汇，是Telegraphic Transfer的缩写，业务上分为前T/T（预付货款）和后T/T（装船后或收货后付款）。  
在交易中它较之信用证风险要高一些，但是向银行缴纳的费用要比信用证是缴纳的费用低很多。  
货到付现款 cash on arrival   
货到付款||现金提货 cash on deliver (C.O.D.)   
货前交20%的订金 20% of the contract value should be paid as downpayment (或deposit)  
货代行业的T/T费用主要有以下两种  
汇出汇款的费用：主要是汇出行的费用。国内银行一般按千分之一收，最低人民币50元/笔，最高2000元/笔，外加电报费。   
不过如做费用承担是汇出人（OURS）的话，资金划出后途经银行的费用全部由汇出人承担。收款人可以收到全额。  
汇入汇款：国内银行不收费。不过如果钱划到本市的中行再转到其他银行，中行将收千分之一的无兑换手续费。  
主要是国外行的费用。  
如汇款时做的是国外行费用由收款人承担的话，国外行的费用主要由三部分组成，多少不定：汇出行的费用，途中银行的费用，收款行的帐户行的费用。  
如做的是由汇款人承担的话，则可以收到全部货款，无外扣。

我们公司专业从事私人物品,国际运输,私人物品出国托运,苏州国际移民搬家,苏州国际行李海运,苏州国际包裹邮寄,留学生行李托运公司,苏州至新加坡行李托运等业务,。       新加坡派送服务区域的主要城市：小印度(Little India)  阿拉伯区(Kampong Glam)  滨海区(Marina Bay)  圣淘沙(Sentosa)  乌节路(Orchard Road)   牛车水(China Town)       新加坡是东南亚的一个岛国，也是城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相望，并以长堤相连于新马之间。新加坡是全球最为富裕的国家之一，其经济模式被称作为“国家资本主义”，以稳定的政局、廉洁高效的政府而著称。新加坡是亚洲最重要的金融、服务和航运中心之一。根据全球金融中心指数排名，新加坡是继纽约、伦敦和香港之后的世界第四大金融中心。新加坡在城市保洁方面成效显著，绿化效果良好，走在新加坡，犹如徜徉于绿叶红花之海，故有“花园城市”之美称。              我们专业国际行李托公司运为您提供最经济、便捷的苏州至新加坡 国际包裹快递服务。 我司提供各种免费的增值服务：免费纸箱  免费包装材料  免费仓储一个月

    Your T shirts can find a ready market in the eastern part of our country.   
贵国的T恤在我国东部市场很畅销。   
We all understand that Chinese shippers are very popular in your market on account of their superior quality and competitive price.   
我们都知道中国拖鞋因价廉物美而畅销于你方市场。   
This product has been a best seller for nearly one year.   
该货成为畅销货已经将近1年了。   
There is a good market for these articles.   
这些商品畅销。   
There is a poor market for these articles.   
这些商品滞销。   
There is no market for these articles.   
这些商品无销路。   
Your bicycles find a ready market here.   
你们的自行车在此地销路很好。   
They talked over at great length the matter of how to increase the sale of your products.   
他们详细地讨论了怎样增加你方产品的销售。   
Please furnish us with more information from time to time so that we may find outlets for our stationery.   
由于对此货物的需求将不断增加，请提前补充货源。   
They are doing their utmost to open up an outlet.   
他们正在尽最大努力以打开销路。   
Our demand for this product is steadily on the increase.   
我们对该产品的需求正在稳步地增长。   
We are sure that you can sell more this year according to the marketing conditions at your end.   
根据你地的市场情况，我们确信今年你们有望销得更好。   
Packing has a close bearing on sales.   
包装对产品的销路有很大关系。   
We are trying to find a market for this article.   
我们正在努力为此项商品找销路。   
We regret we cannot find any market for this article.   
我们很抱歉不能为此项商品找到销路。   
According to our experience, these handicrafts can find a ready market in Japan.   
根据我们的经验，这些手工艺品在日本销路很好。   
We can discuss further details when you have a thorough knowledge of the marketing possibilities of our products.   
等你们全面了解我们产品销售可能性之后，我们再进一步细谈。   
According to your estimate, what is the maximum annual turnover you could fulfill?   
据你估计，你能完成的最大年销售量是多少呢？   
The market situation is not known to us.   
我们还不了解市场情况。   
Your market still has great potential.   
你们的市场仍有很大潜力。   
There are only a few unsold pieces.   
只有几件商品未售出。   
Words and Phrases   
salable 畅销的   
popular 有销路的   
find a market 销售   
selling line 销路   
trial sale, test sale, test market 试销   
salable goods 畅销货   
popular goods 快货   
the best selling line (the best seller) 热门货   
to find (have) a ready market 有销路，畅销   
to have a strong footing in a market 很有销路   
good market 畅销   
poor(no) market 滞销   
goods that sell well 畅销货   
sell like wild fire 畅销，销得很快 ... 

1、扣船与债权登记
据业内最新传言称，韩进旗下的“HanjinRome轮”在新加坡被扣，如果消息属实，接下来应该还有韩进船舶会陆续被扣。可能韩进事件最先掀起的将是一场扣船风波。扣船的发生也会引发一系列问题，如船载货物的处置，扣押船舶的处理等。
在中国，可以被申请扣押的客体为韩进登记为所有人和光租人的船舶，但由于各国关于扣船主体和可申请扣船的债权的规定不尽相同，因此在扣船前应查阅具体规定，咨询当地律师，以避免发生错扣。
有网友咨询，如果9月4日韩进海运进入破产程序，那么扣船的权利是否因破产程序宣告受到影响？即是否进入破产程序便不能扣船？虽然我国破产法要求在破产申请受理后应解除债务人财产的保全措施并中止执行程序，但这并不意味着债权人不能扣韩进海运的船，因为我国破产法不适用于在韩国进行的破产程序。在先前TMT公司（台湾信荣海运）申请破产保护后，其船舶也仍然在各国遭遇扣押、拍卖。即使进入破产程序，也不影响韩进海运在中国作为债务人和其作为船舶所有人或光租人的身份，且船舶优先权的优先地位也不应当受到影响。但如果船舶在破产程序中属于破产财产，船舶的处置，除优先权以外的其他债权分配，是否可以依据扣船所在地法律直接进行？笔者认为破产程序依据韩国法律进行，不适用中国《破产法》，中国法院依据海事诉讼特别程序法对船舶进行拍卖和对价款进行分配，似乎也不需要将债权纳入破产程序考虑范围。
但如果债权人没有申请扣船，或无法通过中国境内被扣船舶实现债权，则应根据韩国破产程序的要求，在韩国申请债权登记及进行确权程序。
另外，有公司提出，将申请扣押标明为HANJIN的集装箱以维护其对韩进海运的债权。笔者认为这一行动未免存在风险，因为集装箱的所有权并不必然与其上表明的字母一致，且如果集装箱内装载货物，错误扣押如果造成货物损坏，则面临承担赔偿责任的风险。至于与韩进互换仓位的船公司能否扣押韩进海运的集装箱及装载货物，我们认为也应当视该集装箱、货物的所有权而定，因为在《物权法》下留置货物要求改货物是属于债务人所有。
2、货主/货代
此前见到有一篇微信刷屏文章，对货主/货代的建议很好，归纳起来就是：放了托运单的取消托运单；提了空柜的返还空箱；交了重柜的，想办法拿到其他公司运；货物到港的，尽快提货；已经装上船的……等消息。总之就是有多远离多远……
我想补充一下，货主和货代是不一样的，货代如果只是代理，又收到了运费，相对而言压力没那么大。如果货代又签发了提单，是无船承运人，那么很有可能睡不着觉。货物没运到，还有可能因为船舶被扣，货物被强行卸下下落不明了，货主可以凭借提单向货代索赔。
3、承运人Carrier
对于签提单的承运人（有可能是无船承运人、箱位出租人等，也有可能是互换箱位的船东）来说，建议尽快了解提单项下的货物是否装载于韩进所有/光租的船舶上，如果是，那么应及时了解船舶是否能顺利抵达卸货港，是否存在中转港口被扣船的危险。如果中途被扣船，货物又被卸下，应及时联系转运，以保证货物及时安全抵达目的港。
此前处理的案件中，曾出现货物在中转港或目的港下落不明的情况，此次韩进破产危机引发的系列风波中，可能会出现因船舶被扣，货物被强行卸载，而签发提单的承运人因为不知情或在该港口没有代理，未安排转运，造成货物丢失的情况。参考先前的案例，托运人/提单持有人凭提单向承运人主张责任承担可能会获得法院支持，那么承运人更应密切关注货物动向，及时采取措施。
4、港口
回想起05年初发生的鸿盛港泰高管失联事件中，因为船公司欠付港口费用，港口采取滞留集装箱/货物，甚至要求提货/提箱人缴纳保证金的方式减少损失。针对港口的要求，货主/货代可以与港口之间不存在作业合同为由告知其无权扣留货物。但港口可能会依据留置权相关规定，以留置货物为由拒绝放货，此时货主/货代告知码头该留置权不符合《物权法》关于留置权的相关规定，并要求返还货物（虽然关于该留置权司法实践中仍然存在争议）。当然，在迫不得已的情况下，为了及时取回货物，减少损失，货主/货代如果支付了保证金等费用，则应保留支付单据、收款凭证以备将来维权之需。
此次韩进破产事件中，上海港已经明确拒绝韩进轮进港。鸿盛港泰事件中，曾发生过船舶不愿意进港的情况，两种情况的结果都是船舶无法靠港，货主/货代无法提货。当然，也因此产生了一系列的问题，如货主/货代事先已报关，在船舶无法靠港并转靠其他港口时，需前往海关删单，然后在实际卸货港重新报关，相当于一票货物做了两次报关。
我们此前曾在鸿盛港泰事件中建议，可以采取向海事法院签发强制令的形式，要求船舶进港停靠，虽然海事法院最终并没有签发多少强制令，但这一建议在当时也给了当事人很大的信心。而韩进事件中，货主/货代请求法院强制港口允许船舶靠港的可能性微乎其微，我们建议及时根据船舶动态及靠港计划，安排报关、卸货或转运事宜。
5、保险人
我们在此只讨论货运险保险人，有可能产生的一种情形是，因为扣船导致货物被卸下，货物丢失，被保险人因此向保险人索赔。既然货物丢失，根据保单，保险人应承担保险赔偿责任，但需要注意的是，根据《海商法》规定，需要自约定交付时间起届满六十日，才能认定货物灭失。
另外一种情形是，货物因为是鲜活、易腐货物，在滞留期间或中转过程中货损。那么笔者认为这种情况货物在保险责任期间发生损坏，保险人也是应当承担赔偿责任。当然，以上两种情况下，保险人很难追偿。
从保险条款本身来看，货运险条款中一般约定“由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道……转载……致使被保险人货物运送到非保险单所载明目的地时……在必要时加交保险费的情况下，本保险继续有效……”，可见该中转或卸货并不会导致保险合同无效，从ICC条款中，也可以得出相同的结论，即在被保险人不能控制的延迟、强制卸货、重装或转载等产生的海上变更期间，保险合同继续有效。
6、法官/律师
......海商法实务圈都开始忙了。
以上仅就目前所了解的该事件做简要分析，以抛砖引玉，欢迎更多探讨。另外，笔者注意到实务界似乎已经从韩进破产事件新闻本身纷纷转向了扣船问题以及债权登记等问题，如果您在此事件中遇到法律问题或需要扣船、申请债权登记、需要维权，可通过下方联系方式与我们联系。
敬海（南沙）律师事务所简介：
敬海律师事务所自上世纪八十年代创立以来，已经发展成为一家理念先进、服务卓越的综合型律师事务所，提供航运、保险、金融、公司、贸易、银行、投资及企业并购、知识产权、房地产等全方位的商业法律服务。敬海（南沙）律师事务所秉承总所专业优势和网络资源，专注于航运、海事、金融保险、融资租赁、船舶建造买卖、仓储、国际贸易结算、外商投资、知识产权、电子商务法律等多方面的法律服务。
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