在全球化的今天，越来越多的企业选择将业务拓展至海外市场。而建立海外仓是其中一个重要的步骤。作为供应链管理公司的核心部门之一，TOPEST韬博的海外仓hr团队在整个供应链过程中扮演着关键的角色。
首先，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责招募和管理海外仓的人力资源。在英国这个拥有发达经济和世界级商业环境的国家，TOPEST韬博的hr团队凭借丰富的经验和专业的能力，能够招募到高素质的员工。他们不仅要对招聘流程进行合理的规划和组织，还要根据海外仓需求制定合适的岗位要求，并通过招聘渠道广泛地寻找合适的人才。同时，他们还要制定合理的薪酬政策，激励和留住优秀的员工。
其次，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责培训和发展海外仓的人力资源。随着业务的不断扩张和发展，海外仓需要不断提升员工的专业能力和技术水平，以适应市场需求。TOPEST韬博的hr团队会根据海外仓的业务情况和发展需求，制定培训计划，并组织各类培训活动，为员工提供专业的培训和学习机会。他们还会与员工进行定期的职业规划和发展规划，帮助员工更好地定位自己的职业发展方向，并提供必要的支持和帮助。
此外，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责管理和维护员工关系。他们会定期与员工进行沟通和交流，了解员工的需求和工作情况，并及时解决员工的问题和困难。在员工关系管理方面，他们注重建立良好的沟通和合作氛围，鼓励员工发表意见和建议，并尽力为员工提供一个公平和稳定的工作环境。
最后，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责制定和执行人力资源策略。他们会根据公司的战略目标和市场需求，制定适合海外仓的人力资源策略，并根据实际情况进行调整和优化。他们关注员工的福利待遇和工作环境，推动公司文化的建设和发展，努力提升公司的员工满意度和忠诚度。
综上所述，TOPEST韬博供应链作为一家专注于全球供应链解决方案的供应链管理公司，海外仓hr团队在为客户提供高效、可靠的供应链服务中发挥着重要的作用。他们招募和管理人力资源，培训和发展员工，管理和维护员工关系，制定和执行人力资源策略，为海外仓的顺利运营和发展提供了坚实的保障和支持。
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什么情况下需要重新报检？
经检疫合格的输出动植物、动植物产品和其他检疫物，有下列情形之一的，货主或其代理人应当重新报检：
1、更改输入国家或地区的，更改后的输入国家或者地区又有不同检疫要求的；
2、改换包装或者重新拼装的；
3、超过检疫有效期的。
烟台港散杂货操作方法
烟台港已成为中国外贸出口煤炭港口之一。
1.码头、泊位、堆场
烟台港用于装卸煤炭的通用泊位共有4个，最大水深-16米，10万吨级船舶可以直接靠港作业，泊位对应的堆场面积约20万平方米，煤炭堆存能力60万吨，码头出口通过能力达到500万吨。
2.装卸工艺
卸船：船－门机－堆场－装载机－火车
卸车：火车-卸车机/曲臂吊-漏斗-皮带机-除杂-上垛（堆场）
装船：堆场－门机－上船
3.港口优势
烟台港根据煤种要求，分别采取卸煤机、曲臂吊、人力卸火车，使用漏斗、皮带机、筛网和除铁器以及人力除杂，较为原始的操作方式给烟台港带来了独特的优势，虽然效率低于设施先进的煤炭大港，但煤炭除杂达到最佳水平，确保煤炭出口质量，得到了国外客商的好评。
业务电话：6742884 6742687
【矿石】
1. 码头泊位：
烟台港用于矿石生产泊位5个，最大水深—16米，15万吨级大型矿石船舶可以直接靠港作业，对于超大型船舶可以组织减载过驳作业，日均过驳减载数量可达2万吨以上。2005年底新建矿石码头投产后，水深可达-18米，18万吨级大型船舶可直接靠泊作业，码头配备6台40吨门机，进一步提高卸货效率。
2.堆存能力：
烟台港一次性矿石堆存能力约300万吨。
3.疏运方式：
A.铁路：烟台港进口矿石主要疏运方式是铁路运输,蓝烟、胶济线均为复线，铁路运输能力强大；港口铁路专用线设施齐全，目前铁路转运矿石主要腹地：山东、山西、河北、河南、北京等省市。
B.公路：烟台港疏港高速公路直接与山东省及华东高速公路网连接，公路运输十分便利，矿石可由公路运输直达钢铁厂家。
C.水路：烟台港与东北三省隔海相望，水路运输距离近，烟台港发挥矿石深水泊位优势，采取接卸大船，小船分运方式将矿石运输到东三省钢厂，这已经成为烟台港接转进口矿石业务之一，已被东北各钢厂所关注。 业务电话：6742884 6742687
【钢材】
烟台港是我国北方最大的废钢接卸、分拣、加工、转运港口，具有丰富的废钢接卸、切割、加工、装车经验，年接转能力达到100万吨以上。
一、 卸船工艺流程：
1、舱内（挖掘机）→门机（电磁吸盘、液压抓斗）→岸
2、舱内(挖掘机)→门机(簸萁盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
3、船机(电磁吸盘)→门机(簸萁盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
4、舱内(装载机)→门机(簸箕盘)→拖车→吊车→场岸(金属打捆机)
二、 筛分工艺
1、 岸（垛）→轮式挖掘机→底漏箱→铲车（5吨）→金属打捆机→铲车→场（成品垛）
2、 岸(垛)→人力筛分→分检架→打捆→铲车→场(成品垛)
3、 金属打捆机→铲车→场（成品垛）
三、 装车工艺
1、 垛→铲车→吊车/桥吊→火车
2、 垛→铲车→拖车→吊车/桥吊→火车
3、 垛→铲车→汽车
4、 垛→吊车→汽车
业务电话：6742884 6742687
【木材】
木材是烟台港装卸作业的常规货种，配备有适合各种木材卸船的机械和索具，积累了丰富的卸船、储存、装车经验，卸船效率高，断支率低，转运迅速，规划木材专用场地18.7万平方米，年进口木材通过能力在100万吨以上。
业务电话：6742884 6742687
【散水泥】
烟台港散水泥作业线是与三菱水泥有限公司合作经营的，建有全封闭的储罐和装船输送皮带机，以最大程度的减少对环境的污染。储罐可储存4万吨散装水泥，日装船效率为7000吨。
业务电话：6742884 6742687
【液体化工】
1990年烟台港先后建设两个液体化工储罐群，并配备专用铁路装车平台，储罐能力近3万余立方米。另外，还拥有专用食品油管道，食品油可直接输送到货主储罐。目前烟台港转运液体化工产品种类包括：苯胺、粗MDI、柴油、氯仿、液碱、糖蜜等。
海派要报关吗？可以报关的海派渠道：海运专线
海派要报关，因为海运和空运都需要报关出口，海派属于海运+派送，不过海派不需要客户提供单独报关资料，狭义理解为不用报关，而是由承运商集体去做整柜的预报，可以报关的海派渠道
不管是什么货物，只要走海运都要报关，不报关就被当做走私或者偷渡处理，只有走快递的时候才可能不需要报关，因为快递公司是集体报关的。
海派指的是中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送，快船一般是UPS、FEDEX等快递尾程派送，慢船则是指采用卡车派送。
海派专线一站式服务包括：
订舱、托车、装柜、报关、提柜、海外仓分拣、后端情关、提供空运、海运、物流配送、海运拼箱、大宗散货、双清包税等全程一手操作，给客户一个全新的运输体验服务。
危险品出口指定箱号是什么意思
危险品出口指定箱号是指你的车队不能在报关前将箱字从场站背出来，(车的问题或者是货还没有好)而你还需要箱号来报关，你就需向场站写一个包涵,指定箱号的保涵，场站根据实际情况,有时侯会给你放箱，但指定箱号会产生费用，根据箱型来收费，一般不超过五百。
如果是危险品指定箱号，那就不仅仅是报关使用，危险品出口是必须要做截危申报的，包含货申报和船申报，一个是向船东申报，一个是向海事申报。做危申报需要的资料有危包证正本，英文版MSDS 申报委托书，装箱单（上面有箱号，封号，船名航次等信息）所以如果因为来不及在截申报截止时间之前提到箱子，就需要指定箱号，把指定箱号保涵发给车队，车队就会去安排，堆场使用吊机吊箱把你的指定箱子放在一个位置，拍照片给你，这个箱子就是你的，等你截申报做完后，再来提这个箱子。
危险品出口，如果截申报没有做，你的货物是进不了港区的，这个船名 航次就会作废。只有做了截危申报，就会有电子黄联，可以正常进港。
出口报关也是需要箱号的，上海有两个码头出口流程有点不一样，外港：先进港后报关。洋山：先报关后进港。
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