在全球化的今天，越来越多的企业选择将业务拓展至海外市场。而建立海外仓是其中一个重要的步骤。作为供应链管理公司的核心部门之一，TOPEST韬博的海外仓hr团队在整个供应链过程中扮演着关键的角色。
首先，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责招募和管理海外仓的人力资源。在英国这个拥有发达经济和世界级商业环境的国家，TOPEST韬博的hr团队凭借丰富的经验和专业的能力，能够招募到高素质的员工。他们不仅要对招聘流程进行合理的规划和组织，还要根据海外仓需求制定合适的岗位要求，并通过招聘渠道广泛地寻找合适的人才。同时，他们还要制定合理的薪酬政策，激励和留住优秀的员工。
其次，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责培训和发展海外仓的人力资源。随着业务的不断扩张和发展，海外仓需要不断提升员工的专业能力和技术水平，以适应市场需求。TOPEST韬博的hr团队会根据海外仓的业务情况和发展需求，制定培训计划，并组织各类培训活动，为员工提供专业的培训和学习机会。他们还会与员工进行定期的职业规划和发展规划，帮助员工更好地定位自己的职业发展方向，并提供必要的支持和帮助。
此外，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责管理和维护员工关系。他们会定期与员工进行沟通和交流，了解员工的需求和工作情况，并及时解决员工的问题和困难。在员工关系管理方面，他们注重建立良好的沟通和合作氛围，鼓励员工发表意见和建议，并尽力为员工提供一个公平和稳定的工作环境。
最后，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责制定和执行人力资源策略。他们会根据公司的战略目标和市场需求，制定适合海外仓的人力资源策略，并根据实际情况进行调整和优化。他们关注员工的福利待遇和工作环境，推动公司文化的建设和发展，努力提升公司的员工满意度和忠诚度。
综上所述，TOPEST韬博供应链作为一家专注于全球供应链解决方案的供应链管理公司，海外仓hr团队在为客户提供高效、可靠的供应链服务中发挥着重要的作用。他们招募和管理人力资源，培训和发展员工，管理和维护员工关系，制定和执行人力资源策略，为海外仓的顺利运营和发展提供了坚实的保障和支持。
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什么是普惠制原产地证明书格式A？哪些国家接受？
因而，联合国贸易和发展会议优惠问题特别委员会规定，其正本必须印有绿色纽索图案底纹，以便识别伪造与涂改，尺寸为297×210毫米，使用文种为英文或法文。格式A由出口商填制申报，签证机构审核、证明及签发。
签证机构必须是受惠国政府指定的，其名称、地址、印鉴都要在给惠国注册登记，在联合国贸发会秘书处备案。在我国，普惠制产地证书的签证工作由国家出入境检验检疫局负责统一管理，设在各地的出入境检验检疫机构是我国政府授权的唯一的普惠制产地证明书格式A的签发机构。
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七种常见交货方式的外贸英语术语
1.工厂交货(......指定地点)：
本术语以EXW(nmed place)表示 卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。包括货物出入境手续和费用。
这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。
2.船边交货(指定装运港)：
本术语以FAS( named port of hipment)表示
卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。
装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。
如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。
3.边境交货(......指定地点)：
本术语以DAF(......named place)表示
卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点(出口国或进口国的边境)，将货物交由买方处置，即完成交货义务。 这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。但术语本身对运输方式来加限制。
4.目的港船上交货(......指定目的港)：
本术语以DES(...... named port of destination)表示
卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制之下，即完成了交货义务。
DES和CIF在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费和保险费。但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。主要表现在以下四个方面。
CIF是象征性交货，买方应凭单付款；DES是实际交货。卖方必须把货物置于买方实际控制之下，买方才有责任付款。
费用和风险的责任划分不同。CIF以装运港船舷为界；而DES以在目的港实际交货后为责任转移的界限。
保险性质不同。CIF中卖方办理保险是一种义务，应按台同或惯例规定履行；而DES卖方是为自己买保险，不构成一种义务。
CIF合同为装运台同，只规定装运时间；DES合同为交货合同。必须规定到货时间。
5.目的港码头交货(......指定目的港)：
本术语以DEQ(......named port of destination)表示
卖方负责将货物运至指定目的港，并卸至码头卖方还应负责取得进口结关的有关证件，办理进口手续，然后将货物置于买方的控制之下。
通常情况下，DEQ后面应加注“Duty Paid”，即由卖方支付进口关税、进口增值税等税、捐。
如果双方当事人同意卖方不负担增值税(VAT)，则应加注 “VAT Unpaid”。
如果双方当事人同意由买方负责办理进口结关手续并支付关税，则应加注“Duty UnPaid”。
6.未完税交货(......指定目的地)：
本术语以DDU(...... named place of destination)表示
卖方将货物运至进口国的指定地，交由买方处置，卖方并承担货物运至该处的费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官费，以及办理海关手续的费用和风险)。买方必须负担由于他未及时办理货物进口结关手续而引起的额外费用和风险。
该术语适用于各种运输方式，实际业务中货物均以集装箱方式装载。
7.备完税后交货(......指定自的地)：
本术语以DDP(...... named Place of destination)表示
卖方将货物运至进口国的指定地点，交由买方处置。卖方还应承担交货前的一切风险、责任和费用，其中包把货物进口报关的手续和费用，以及支付进口关税和其他捐税。
与EXW相反，DDP是卖方所承担的义务最多的贸易术承术语。
本术语适用于各种运输方式。实际业务中货物均以集装箱方式装载
商品免检申请的手续办理
http://wuliu.sz.bendibao.com 深圳物流网 2009年7月2日 信息来源：[ 浙江物流]
根据国家商检局《进出口商品免验办法》规定，凡列入《商检机构实施检验的进出口商品种类表》和其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的进出口商品，经收货人、发货人(以下简称“申请人”)申请，国家商检部门审查批准，可以免予检验。具体来说，凡具备下列情况之一者，申请人可以申请免验：
(1)在国际上获质量奖(未超过3年时间)的商品;
(2)经国家商检部门认可的国际有关组织实施质量认证，并经商检机构检验质量长期稳定的商品;
(3)连续3年出厂合格率及商检机构检验合格率百分之百，并且没有质量异议的出口商品;
(4)连续三年商检机构检验合格率及用户验收合格率百分之百，并且获得用户良好评价的出口商品。此外，对进出口—定数量限额内的非贸易性物品和对进出口展品、礼品及样品，申请人凭有关主管部门批件、证明及有关材料，也可申请免验和办理放行手续。
办理申请进出口商品免验、放行的基本程序
一、提出申请。凡要求免验符合上述(1)至(4)项条件的进出口商品，由申请人向国家商检部门提出书面申请。申请时，须提交下列材料：
(1)申请书;
(2)经填写的免验申请表(表式由国家商检部门提供);
(3)有关证件，包括获奖证书、认证证书、合格率证明、用户反映、生产工艺、内控质量标准、检测方法及对产品最终质量有影响的有关文件资料;
(4)所在地及产地商检机构的初审意见(限免验的出口商品)。
二、专家审查。国家商检部门受理申请后，组织专家审查组对申请免验的商品以及制造工厂的生产条件和有关资料进行审查，并对产品进行抽样测试。
三、批准发证。专家审查组在审查及对产品检验的基础上，提出书面审查报告，经国家商检部门批准，发给申请人免验证书，并予公布。
四、办理放行。获准免验进出口商品的申请人，凭有效的免验证书、合同、信用证及该批产品的厂检合格单和原始检验记录等，到当地商检机构办理放行手续，并交纳放行手续费。对需要出具商检证书的免检商品，商检机构可凭申请人的检验结果，核发商检证书。
对进出口一定数量限额内的非贸易性物品(注：指一定数量限额内的无偿援助物品;国际合作、对外交流和对外承包工程所需的自用物品;外交人员自用物品;主要以出境旅客为销售对象的免税店商品;进出口展品、礼品和样品)，申请人可凭省、自治区、直辖市人民政府有关主管部门或者国务院有关主管部门的批件、证明及有关材料，直接向国家商检部门申请核发免验批件，并按上述规定到商检机构办理放行手续。其中，对进出口展品、礼品和样品，可由当地商检机构凭申请人提供的有关证明批准免验，并办理放行手续。
法国海关新规第14-25项措施：帮助企业降低成本和节省时间
第1-13项措施：简化和优化国际报关手续
二、帮助企业降低成本和节省时间
（一）海关鼓励在法国生产
第14项措施 — 开发免担保机制， 每周免交的担保金额达 6 亿欧元
海关行政部门为获得 OEA 认证的企业提供具体的报关简化和便利措施。拥有 OEA 认证资格的企业可更为容易地获得免交总体担保金的优惠， 企业籍此可在现金流等方面获益， 并可减少转账费用。现今每周免交的担保金额为2亿欧元， 我们的目标是到 2018 年每周免交的金额达 6 亿欧元。
第15项措施 — 通过取消关税费率， 节省 3 亿欧元的关税
法国海关支持法国企业向欧盟提出的下列请求： 针对在欧盟国家无供应源、需要在欧盟国家内进行加工的原产品或半成品， 要求取消关税。海关希望通过此项措施， 实现帮助企业到 2018 年节省 3 亿欧元的目的。
第16项措施 — 鼓励采用河流运输和铁路运输模式运送集装箱货物 针对集装箱货物， 法国海关鼓励优先选用河流运输和铁路运输
在此框架下， 海关致力开发河运和陆运—海运服务， 以开发多样化的全国性河海港和空港物流平台。该措施也旨在推动发展更为生态和更为经济的运输模式。
第17项措施 — 借助自由贸易协议降低关税
自由贸易协议可为企业打入新型国际市场提供便利。在出口时， 借助自由贸易协议， 可在目的国获得关税减免和取消非关税壁垒。
进口时， 自由贸易协议可为进口商品提供关税优惠， 进而可优化企业的采购业务。
第18项措施 — 让起码 1 000 名经营者能够享受增值税冲销优惠
增值税冲销是 2014 年推出的一项重要措施， 其目的在于提高法国物流平台的吸引力， 便于对法国境内的货物流通进行重新定位， 为清关手续提供便利， 同时还可吸引新的经营者。借助该措施， 企业在填写营业额报税单时， 将可扣除进口货物的增值税。凡能享受企业内部报关程序 （PDU） 的经营者均能享受该措施。其目的是让起码 1 000 名经营者能够享受此一经济简化措施。
（二）海关确保报关程序便捷顺畅
第19项措施 — 让 95 % 以上的报关手续不到 5 分钟就可以清关完毕
到 2014 年底， 货物验关滞留的平均时间为 4 分钟7秒。海关的目标是到 2018 年 95 % 以上的报关手续在不到5分钟就可以清关。
第20项措施 — 发展海关的信息系统与物流链介入方的信息系统的相互连接
为了确保清关手续便捷顺畅， 并保障物流链各方之间交流的安全， 海关鼓励发展信息系统之间的相互连接，在制造商、进口商、出口商、装货商、仓储商、运输商、物流商、海关代理人等各方之间构建最佳沟通与交流模式。
身为物流链的参与者， 海关积极支持海河港和空港货运信息共享系统 （CCS） 计划， 致力改善货物在法国物流平台的可跟踪性， 提高其竞争力。
第21项措施 — 面向 OEA 认证企业开发个性化的报关程序
获得 OEA 认证资格的经营者将可享受个性化的报关优惠服务， 所提交的报关申请将可获得优先处理， 并可减轻验关程序。
第22项措施 — 在确定验关地点时， 更好地考虑 OEA 认证企业的局限因素
OEA 认证经营者可要求在非货物过境的另一个地点进行验关， 从而降低相关费用。
所要求清关的地点应符合经营者清关图的逻辑。企业收到OEA认证书后， 即可提前向海关提出申请， 手续十分简单。
第23项措施 — 为了简化审计程序， 在申请其他资格证书时， 可沿用申请 OEA 资格时已确认的信息
授予认证经济经营者 （OEA） 资格所需的某些标准与海关颁发的其他许可证书的要求相同。其他行政机构颁发的某些证书的条件亦相同。有鉴于此， 为了简化相关程序， 法国海关推出了数项趋同计划， 将 OEA 认证资格标准与其他认证书的要求接轨。该些计划目的旨在方便证书颁发机构之间的合作， 并避免针对值得信赖的经营者进行重复性审批。
该项便利措施目前已应用于拥有民航总局发放的已知托运人 （CC） 和管制托运人 （AH） 资格的企业。针对已符合该两项证书共同标准的部分， 将无需接受再度审计评估， 从而能够节省时间。在同一框架下， 我们也考虑将OEA资格的审批与国际港口设施保安规则 （ISPS） 审批、前体化学品规定以及两用物品出口许可证的审批发放相挂钩。
第24项措施 — 促进法国和其他合作方国家的 AEO 认证企业之间的贸易经营畅通无阻
法国海关在促进贸易流通顺畅的同时， 将致力确保物流链的保险与安全。为此， 欧盟与其他合作伙伴国家（美国和日本等国） 签订了互认协议 （MRAs）。为了扩大法国物流平台的吸引力， 凡是希望在法国办理清关手续的企业， 法国海关均将赋予其 OEA 认证企业所享受的同等优惠。
第25项措施 — 在满足国际货物流通安全要求的同时提高贸易的畅通性
随着新《欧盟海关法典》的推出， 进口控制系统 （ICS） 的适用范围将予以拓宽， 为此， 法国海关将拓宽其自动定标机制的范围， 以便能聚焦于最为敏感的货物发运的控管， 从而加快正当货物的顺畅发运。
（三）小结：第14项至 25项措施
14. 开发免担保机制， 每周免交的担保金额达 6 亿欧元
15. 通过取消关税费率， 节省 3 亿欧元的关税
16. 鼓励采用河流运输和铁路运输模式运送集中箱货物
17. 借助自由贸易协议降低关税
18. 让起码 1 000 名经营者能够享受增值税冲销优惠
19. 让 95 % 以上的报关手续不到 5 分钟就可以清关完毕
20. 发展海关的信息系统与物流链介入方的信息系统的相互连接
21. 面向 OEA 认证企业开发个性化的报关程序
22. 在确定验关地点时， 更好地考虑 OEA 认证企业的局限因素
23. 为了简化审计程序， 在申请其他资格证书时， 可沿用申请 OEA 资格时已确认的信息
24. 促进法国和其他合作方国家的 AEO 认证企业之间的贸易经营畅通无阻
25. 在满足国际货物流通安全要求的同时提高贸易的畅通性
第26-40项措施：伴随企业面向国际发展