在全球化的今天，越来越多的企业选择将业务拓展至海外市场。而建立海外仓是其中一个重要的步骤。作为供应链管理公司的核心部门之一，TOPEST韬博的海外仓hr团队在整个供应链过程中扮演着关键的角色。
首先，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责招募和管理海外仓的人力资源。在英国这个拥有发达经济和世界级商业环境的国家，TOPEST韬博的hr团队凭借丰富的经验和专业的能力，能够招募到高素质的员工。他们不仅要对招聘流程进行合理的规划和组织，还要根据海外仓需求制定合适的岗位要求，并通过招聘渠道广泛地寻找合适的人才。同时，他们还要制定合理的薪酬政策，激励和留住优秀的员工。
其次，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责培训和发展海外仓的人力资源。随着业务的不断扩张和发展，海外仓需要不断提升员工的专业能力和技术水平，以适应市场需求。TOPEST韬博的hr团队会根据海外仓的业务情况和发展需求，制定培训计划，并组织各类培训活动，为员工提供专业的培训和学习机会。他们还会与员工进行定期的职业规划和发展规划，帮助员工更好地定位自己的职业发展方向，并提供必要的支持和帮助。
此外，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责管理和维护员工关系。他们会定期与员工进行沟通和交流，了解员工的需求和工作情况，并及时解决员工的问题和困难。在员工关系管理方面，他们注重建立良好的沟通和合作氛围，鼓励员工发表意见和建议，并尽力为员工提供一个公平和稳定的工作环境。
最后，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责制定和执行人力资源策略。他们会根据公司的战略目标和市场需求，制定适合海外仓的人力资源策略，并根据实际情况进行调整和优化。他们关注员工的福利待遇和工作环境，推动公司文化的建设和发展，努力提升公司的员工满意度和忠诚度。
综上所述，TOPEST韬博供应链作为一家专注于全球供应链解决方案的供应链管理公司，海外仓hr团队在为客户提供高效、可靠的供应链服务中发挥着重要的作用。他们招募和管理人力资源，培训和发展员工，管理和维护员工关系，制定和执行人力资源策略，为海外仓的顺利运营和发展提供了坚实的保障和支持。
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集装箱班轮运输的常见相关费用有哪些？
1、集装箱拖车费
集装箱拖车费是指货主不但委托国际货运代理企业订舱，还委托其安排集装箱拖车将空箱运到装货地点，并将装载满货物的集装箱重新运往码头的及装箱堆场，所支付的短途或长途公路运输费用。有些国际货运代理企业设有自己的集装箱拖车公司，集装箱拖车费就由该企业收取。而大部分国际货运代理企业没有自己的集装箱拖车公司，则集装箱拖车运费还是属于代收代付性质。
2、报关费
报关费是指报关代理企业为客户提供报关服务后，向客户收取的服务费用及代垫费用。如果客户委托国际货运代理企业代理报关，则需向该企业支付报关费。有些国际货运代理企业又兼营代理报关业务，则报关费由其自行收取。大部分国际货运代理企业并不兼营代理报关业务，所以仍需委托其他代理报关企业办理报关手续，因此所收报关费也是属于代收代付的性质。
3、海关查验费
海关查验费是指海关在查验集装箱时产生的搬移、摆箱、装卸的费用。集装箱査验完毕后，一般先由代理报关企业垫付查验费，然后通过委托其报关的国际货代企业，最后向货主收回。
4、文件费
文件费是指船公司为制作集装箱运输的文件，以及文件的流动所收取的费用。国际货运代理向客户收取文件费后要交给船公司，所以还是属于代收代付性质。一般每一份提单收取一份文件费，所以有时也叫提单费。
5、电放费
电放费是指托运人要求承运人以电报放货的方式，将货物在目的港交付给收货人，承运人因办理电放手续而向托运人收取的手续费用。一般也是由国际货运代理企业收取后，再付给承运人。
6、仓储费
仓储费是指货物在装船前在仓库储存所支付的费用。有些客户因某种原因，将货物运到口岸后需储存一段时同才装箱出运。为了给客户提供ー条龙服务、一些国际货运代理企业自备有仓库，可以很方便地为客户提供仓储服务，费用一般按每天每平方米来计收。仓储费里有时也包括仓库内的装卸费。如果国际货代企业没有自备的仓库，可以代客户联系将货物储存在社会上的仓库里，仓储费也就属于代收代付的性质。
7、港口建设费
此项费用一般由报关代理企业向客户收取后向港务局统一支付。此外国际货运代理还可能会代收代付其他的一些运杂费用。
业务员必知的八个贸易术语
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为Free Carrier(… named place)，即货物交承运人(……指定地点)。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。报关员培训
(三)船边交货(FAS)本术语英文为Free Alongside ship(… named port of shipment)即船边交货(……指定装运港)。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为 Free on Boaro(… named port of shipment)，即船上交货(……指定装运港)。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
航空货运出口转关与撤货
(1)、调度部向报关部提供撤货申请
(2)、报关部删单(重报)
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持已经海关确认的“入货章”现场撤货
2、已放行推迟发运的撤货
(1)、调度部向报关部提供“撤货申请”
(2)、报关部删单
(3)、报关部将经海关确认可以撤货的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经海关确认的“入货章”现场撤货
3、已放行不发运的撤货
(1)、货主提供退关申请
(2)、报关部退关
(3)、报关部将经海关确认可以退关的“入货章”退调度部
(4)、仓储部持经确认的“入货章”现场撤货
4、货物抵达出境地后的撤货
(1)、货主、调度向报关部各提供申请
(2)、报关部持申请向海关提交三级审批
(3)、经审批同意，货回机场海关监管库
(4)、调度部向报关部提供关封及有武警签字的车本
(5)、报关部退关
(6)、报关部向调度部提供‘异常情况’
(7)、仓储部持“异常情况”现场撤货
(8)、退关手续完毕，报关部将车本退调度部。
进口石材涂料的报检方法
1、“进口石材”的 报检 范围《商品名称及编码协调制度》中编码为2515、2516、6801、6802项下的商品。
2、 报检 时除提供(合同、发票、提单和装箱单等)外贸 单证 外，还应提供符合分类要求的石材说明书，注明石材原产地、用途、放射性水平类别和适用范围等。
3、报检人未提供说明书或者说明书中未注明的，均视为使用范围不受限制，检验时依据最严格限量要求进行验收。
二、国家对“进口涂料”的规定
1、“进口涂料”的报检范围是《商品名称及编码协调制度》中编码为3208、3209项下的商品检验采取登记备案、专项检测制度。
2、进口涂料的生产商、进口商和进口代理商根据需要，可以向备案机构申请进口涂料备案。备案申请应在涂料进口之前至少2个月向备案机构申请。
三、报检要求及应提供的证单
报检时除提供合同、发票、提单和装箱单等资料外，已经备案的涂料应同时提交《进口涂料备案书》或其复印件。
四、检验检疫机构按照以下规定实施检验：
1、核查《进口涂料备案书》的符合性
2、专项检测项目的抽查
同一品牌涂料的年度抽查比例不少于进口批次的10%;
每次批次抽查不少于进口规格型号种类的10%;
所抽取样品送专项检测实验室进行专项检测
3、对未经备案的进口涂料，检验检疫机构接受报检后，按照有关规定抽取样品，并由报检人将样品送专项检测实验室检测，检验检疫机构根据专项性检测报告进行符合性核查。
4、(1)经检验合格的进口涂料：检验检疫机构签发《入境货物检验检疫证明》
(2)经检验不合格的进口涂料：检验检疫机构出具检验检疫证书，并报国家质检总局
(3)对专项检测不合格的进口涂料，收货人须将其退运出境或者按照有关规定妥善处理。
各航空公司要求
1.美国航空公司（AA）
1、货物订舱时，必须预报货物尺寸，窄体机货物单件重量必须小于80kg，具体问题请咨询 63190956。
2、运单上必须注明收发货人的电话，联系人及详细品名。
3、AA不接受桶装货；不承运私人行李；不接受冷冻货物；不接受危险品；不接电池。若承运化工品，必须将复印件交与
航线。
4、AA每日制单操作时间截止到13：00，超过此一时间操作的货物，将延误1天航班出运。
5、AMS系统要求参照头程所用航空公司要求。
2、加航（AC）
1、主运单上需注明所托运货物的详细规格尺寸和件数。
2、南美及墨西哥货要求：⑴正本文件、运单必须为打印字体；⑵正本运单上不得有任何更改；⑶文件上必须有货物件数、
总重量、计费重量、单价及总价、货物品名及其他费用；⑷文件第二、第四联的复印件必须放于随机文件袋中，且将与
发货人提供给收货人的文件相比较；⑸若未能做到上述四点，货物将无法转运；⑹每件货物都要贴上标签，拼货必须在
每件货物上注明分单号；⑺运单提供的数据必须完整；⑻PLA数据必须与集装器装载的货物及舱单上数据完全一致；⑼分
批出运的货物件数必须与舱单上件数相一致，分单不允许分批出运；⑽无舱单及文件的货物不予出运；⑾巴西及墨西哥海
关分别要求提供舱单复印件及每份总单复印件；⑿巴西货物要求必须在货物到达前提供所有货物信息。
3、法航（AF）
1、至ORD的拼货，对所有分单需收取USD30.00的总单费，及USD0.10/KG的总单卸货费。
4、印度（AI）
1、印度货，若是木制包装需提供熏蒸证明；若是非木制包装，需提供非木证明。（证明均需英文板）
1、在递交正本运单时，需附上运单复印件及分运单舱单复印件。
6、国航（CA）
1、至美国的CONSOL货，总单及分单上毛重必须一致。
2、客机禁止运输一次性锂电池，详细内容见2005年1月发出的CA通知。
7、卢森堡（CV）
1、代理瞒报货物体积重量，少打部分按照IATA公布运价收取。
2、经MXP中转的CONSOL货，必须随附清单，并显示货物的正确品名。
8、南航（CZ）
1、至WAW BUD BUH SOF PRG BTS的货必须提供货物发票和装箱单，装箱单要有货物的详细清单及物品描述。托运人
2、至美国的货物收取信息处理费(CGC)：RMB30.00/每份运单。
3、超大超重货物在出运前必须如实申报重量和尺寸。单件货物重量超过300公斤，在订舱时需注明长、宽、高尺寸和货物
底部与集装设备接触的实际面积，并以书面形式通知南航浦东货运现场保障部。
4、在货物组板交接时，每块航空集装板上的货物装载情况和交接单上所填内容必须保持一致。