在全球化的今天，越来越多的企业选择将业务拓展至海外市场。而建立海外仓是其中一个重要的步骤。作为供应链管理公司的核心部门之一，TOPEST韬博的海外仓hr团队在整个供应链过程中扮演着关键的角色。
首先，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责招募和管理海外仓的人力资源。在英国这个拥有发达经济和世界级商业环境的国家，TOPEST韬博的hr团队凭借丰富的经验和专业的能力，能够招募到高素质的员工。他们不仅要对招聘流程进行合理的规划和组织，还要根据海外仓需求制定合适的岗位要求，并通过招聘渠道广泛地寻找合适的人才。同时，他们还要制定合理的薪酬政策，激励和留住优秀的员工。
其次，TOPEST韬博的海外仓hr团队负责培训和发展海外仓的人力资源。随着业务的不断扩张和发展，海外仓需要不断提升员工的专业能力和技术水平，以适应市场需求。TOPEST韬博的hr团队会根据海外仓的业务情况和发展需求，制定培训计划，并组织各类培训活动，为员工提供专业的培训和学习机会。他们还会与员工进行定期的职业规划和发展规划，帮助员工更好地定位自己的职业发展方向，并提供必要的支持和帮助。
此外，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责管理和维护员工关系。他们会定期与员工进行沟通和交流，了解员工的需求和工作情况，并及时解决员工的问题和困难。在员工关系管理方面，他们注重建立良好的沟通和合作氛围，鼓励员工发表意见和建议，并尽力为员工提供一个公平和稳定的工作环境。
最后，TOPEST韬博的海外仓hr团队还负责制定和执行人力资源策略。他们会根据公司的战略目标和市场需求，制定适合海外仓的人力资源策略，并根据实际情况进行调整和优化。他们关注员工的福利待遇和工作环境，推动公司文化的建设和发展，努力提升公司的员工满意度和忠诚度。
综上所述，TOPEST韬博供应链作为一家专注于全球供应链解决方案的供应链管理公司，海外仓hr团队在为客户提供高效、可靠的供应链服务中发挥着重要的作用。他们招募和管理人力资源，培训和发展员工，管理和维护员工关系，制定和执行人力资源策略，为海外仓的顺利运营和发展提供了坚实的保障和支持。
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国内水路货运规则
第二条 中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。 内河拖航视为水路货物运输，适用本规则。
第三条 本规则下列用语的含义是：
(一)水路货物运输合同(以下简称"运输合同")，是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的合同。
(二)班轮运输，是指在特定的航线上按照预定的船期和挂港从事有规律水上货物运输的运输形式。
(三)航次租船运输，是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分舱位，装运约定的货物，从一港(站、点)运至另一港(站、点)的运输形式。
(四)承运人，是指与托运人订立运输合同的人。
(五)实际承运人，是指接受承运人委托或者接受转委托从事水路货物运输的人。
(六)托运人，是指与承运人订立运输合同的人。
(七)收货人，是指在运输合同中托运人指定接收货物的人。
(八)货物，包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。
(九)单元滚装运输，是指以一台不论是否装载货物的机动车辆或者移动机械作为一个运输单元，由托运人或者其受雇人驾驶驶上、驶离船舶的水路运输方式。
(十)集装箱货物运输，是指将货物装入符合国际标准(1SO)、国家标准、行业标准的集装箱进行运输的水路运输方式。
第二章 运输合同的订立
第四条 运输合同，应当按照公平的原则订立。
第五条 指令性水路货物运输，有关当事人应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立运输合同。
第六条 当事人可以根据需要订立单航次运输合同和长期运输合同。
第七条 订立运输合同可以采用书面形式、口头形式和其他形式。 书面形式是指合同书、信件和数据电文(包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件)等可以有形地表现所载内容的形式。
第八条 班轮运输形式下的运输合同一般包括以下条款：
(一)承运人、托运人和收货人名称；
(二)货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；
(三)运输费用及其结算方式；
(四)船名、航次；
(五)起运港(站、点)(以下简称起运港)、中转港(站、点)(以下简称中转港)和到达港(站、点)(以下简称到达港)；
(六)货物交接的地点和时间；
(七)装船日期；
(八)运到期限；
(九)包装方式；
(十)识别标志；
(十一)违约责任；
(十二)解决争议的方法。
第九条 航次租船运输形式下的运输合同一般包括以下条款：
(一)出租人和承租人名称；
(二)货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；
(三)运输费用及其结算方式；
(四)船名；
(五)载货重量、载货容积及其他船舶资料；
(六)起运港和到达港；
(七)货物交接的地点和时间；
(八)受载期限；
(九)运到期限；
(十)装、卸货期限及其计算办法；
(十一)滞期费率和速遣费率；
(十二)包装方式；
(十三)识别标志；
(十四)违约责任；
(十五)解决争议的方法。
第十条 采用合同书形式订立运输合同的，自双方当事人签字或者盖章时合同成立。
采用信件、数据电文等形式订立合同的，可以在合同成立之前要求签订确认书。签订确认书时合同成立。 采用合同书形式订立合同，在签字或者盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受的，该合同成立。
第三章 运输合同当事人的权利、义务
第一节 托运人
第十一条 托运人应当及时办理港口、海关、检验、检疫、公安和其他货物运输所需的各项手续，并将已办理各项手续的单证送交承运人。
因托运人办理各项手续和有关单证不及时、不完备或者不正确，造成承运人损失的，托运人应当承担赔偿责任。
第十二条 托运人托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志，应当与运输合同的约定相符。 托运人未按前款规定托运货物造成承运人损失的，应当承担赔偿责任。
第十三条 散装货物，托运人确定重量有困难时，可以要求承运人提供船舶水尺计量数作为申报的重量。
第十四条 以件运输的货物，承运人验收货物时，发现货物的实际重量或者体积与托运人申报的重量或者体积不符时，托运人应当按照实际重量或者体积支付运输费用并向承运人支付衡量等费用。
第十五条 需要具备运输包装的货物，托运人应当保证货物的包装符合国家规定的包装标准；没有包装标准的，货物的包装应当保证运输安全和货物质量。
第十六条 需要随附备用包装的货物，托运人应当提供足够数量的备用包装，交承运人随货免费运输。
第十七条 托运危险货物，托运人应当按照有关危险货物运输的规定，妥善包装，制作危险品标志和标签，并将其正式名称和危险性质以及必要时应当采取的预防措施书面通知承运人。
第十八条 托运人应当在货物的外包装或者表面正确制作识别标志。识别标志的内容包括发货符号、货物名称、起运港、中转港、到达港、收货人、货物总件数。
托运人应当根据货物的性质和安全储运要求，按照国家规定，在货物外包装或者表面制作储运指示标志。识别标志和储运指示标志应当字迹清楚、牢固。
第十九条 同一托运人、收货人整船、整舱装运的直达运输货物可以不制作识别标志。外贸出口货物到港口不变换原包装的可以使用原包装的商品标志作为识别标志。
第二十条 除另有约定外，托运人应当预付运费。
第二十一条 托运人托运货物，可以办理保价运输。货物发生损坏、灭失，承运人应当按照货物的声明价值进行赔偿，但承运人证明货物的实际价值低于声明价值的，按照货物的实际价值赔偿。
纽约港（Port of New York）简介（美东港口介绍一）
美国航线通常划分为美东和美西——美东，即美国东海岸，也叫大西洋海岸；美西，即美国西海岸，也叫太平洋海岸。其中，纽约港（Port of New York）位于美东，是美国（北美）航线上最大、最重要、最著名和最繁忙的天然深水良港之一。
我国各主要港口如深圳、上海、青岛、天津等都有到达纽约的船舶，有的直航如韩进海运天津到纽约全程28天，这是天津到纽约最快的船了。有的中转如长荣海运天津到纽约在韩国釜山中转（二程与韩进容舱）全程34天左右。中国到纽约的贸易量非常大，经常会出现爆仓的情况。在旺季时，运费贵得吓人，如天津到纽约的20GP旺季时有可能高达4000多美金。
纽约港主要有两条航道：一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深度13．72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过这条航道。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。
纽约港基本信息如下：
海口性质：海湾河口港、设有对外贸易区、基本港（C、M）
经纬度：40度43分N，074度00分W
航 线：北美东岸（美东）
港区主要码头泊位：Container（集装箱）、Bulk General Cargo (散、杂货) 、RO/RO （滚装货）和Oil Quay（油码头）。
文/-国际货代精英
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进口报关的基本程序
1.用换来的提货单(1、3)联并附上报关单据前去报关。报关单据：提货单(1、3)联海关放行后，在白联上加盖放行章，发还给进口方作为提货的凭证。正本箱单、正本发票、合同、进口报关单一式两份、正本报关委托协议书、海关监管条件所涉及的各类证件。
注意事项：
(1)接到客户全套单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则，确认进口税率、确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。
(2)换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
(3)当海关要求开箱查验货物时，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。)
2.若是法检商品应办理验货手续。如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单(带公章)和两份报关单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。 字串3
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检。向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费。并在白色提货单上盖三检放行章。
4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
注意事项：
(1)首先应与港池调度室取得联系安排计划。
(2)根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清，以免产生转栈堆存费用。
(3)提箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有重大残破，如有，要求港方在设备交接单上签残。
6.重箱由堆场提到场地后，应在免费期内及时掏箱以免产生滞箱。
7.货物提清后，从场站取回设备交接单证明箱体无残损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费。
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