TOPEST韬博供应链,作为国际快递物流行业的佼佼者,致力于提供卓越的服务和解决方案。在全球化的浪潮中,我们深知海外仓的重要性,因此推出了“fnac海外仓”这一创新服务。
"fnac海外仓"是TOPEST韬博供应链为满足全球客户日益增长的需求而精心打造的一站式物流解决方案。它不仅提供了高效的货物存储、分拣、打包和配送服务,还通过先进的信息技术系统实现了对物流全程的实时监控和管理,确保了货物的安全、准时和高效。
我们的"fnac海外仓"位于交通便利、设施完善的地区,配备了现代化的仓储设施和专业的物流团队。无论是电商巨头还是中小型企业,我们都能够满足他们对于海外仓的需求,帮助他们降低物流成本、提高运营效率,从而更好地拓展国际市场。
此外,我们还为客户提供了一系列增值服务,如货物保险、清关代理、订单处理等,确保客户能够轻松应对各种复杂情况。
选择TOPEST韬博供应链的"fnac海外仓",您将享受到专业、高效、可靠的物流服务。我们期待与您携手合作,共创美好未来!
月入十万的跨境电商平台有哪些
FNAC专注于法国,瞄准文化用品类以及3C电子类这两个特定细分市场,做深化运营,目前是法国第一大文化用品及电子产品平台,牢牢控制着法国本地市场,2020年FNAC市场...
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亚马逊vc海外仓
在跨境电商业务中,仓储和物流是非常重要的环节。亚马逊作为全球最大的电商平台之一,其自有仓储体系——亚马逊仓备受关注。与之相对比,第三方海外仓也是一个备受关注的选项。那么,亚马逊仓和第三方海外仓有什么不同呢?管理方面亚马逊仓由亚马逊公司直接管理,管理流程和标准化程度都非常高。相比之下,第三方海外仓则是由第三方公司进行管理,管理水平参差不齐,可能存在一些风险。物流运作亚马逊仓可以与亚马逊的物流体系相结
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斐济港口:累武卡(levuka)港口
累武卡(levuka)港口是斐济港口之一,累武卡港口代码FJLEV,累武卡港是太平洋岛屿海运航线非主要港口。
港口名 累武卡 LEVUKA 港口代码 FJLEV 主要港口 非主要 国家/地区代码 FJ 国家/地区 斐济 国家/地区英文名称 FIJI 航线名称 太平洋岛屿
海关商品单位码
海关商品单位码 名称 01 台座辆艘架套个只头张件支枝根片条把卷副 02 双.对 04 米 05 平方米 06 立方米 07 升 09 千克 21 百个.百枝.百把.百副.百片.百支 31 千个.千只.千块.千合.千枝,升升 38 千伏安 39 吨 48 千瓦 49 克拉 58 千瓦时 59 克
如何邮寄护肤品化妆品到国外
问:如何邮寄护肤品化妆品到国外呢?
问题内容:我是在澳洲念书的,妈妈想从上海帮我邮寄一些化妆品,护肤品(如防晒霜,面膜,粉底液之类的东西),在澳洲买不到适合我用的。可以邮寄化妆品去海外吗?如果可以的话,要交税吗?
答:根据海关规定:
一、个人邮寄进出境物品,海关依法征收进口税,但应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的,海关予以免征。
二、个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品,每次限值为800元人民币;寄自或寄往其它国家和地区的物品,每次限值为1000元人民币。
三、个人邮寄进出境物品超出规定限值的,应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的,虽超出规定限值,经海关审核确属个人自用的,可以按照个人物品规定办理通关手续。
进口税额=完税价格*税率。海关根据物品实际报验状态,依据《个人邮递物品进口税税则归类表》和《和个人邮递物品完税价格表》审定完税价格,确定归类和适用税率。经查,化妆品进口税率为50%。
粉末状物品、液体物品都属于国际邮寄敏感物品,有些国家是禁止的,所以要少量适用的邮寄,不能太多,你也可以选择我们行李托运的特殊敏感物品托运渠道走。详请请咨询客服。
报关“境内货源地”和“境内目的地”代码表
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境内货源地的类型统计
货源地个数
占比%
备注
地级市
234
26.99%
没有细分的地级市
县级市
85
9.80%
单独划分的县级市
经济技术开发区
72
8.30%
?直辖市辖区
65
7.50%
?出口加工区
58
6.69%
?地级市其他
55
6.34%
有细分的地级市兜底代码
高新技术开发区
42
4.84%
?省级其他
30
3.46%
各省级的兜底代码
县
27
3.11%
单独划分的县
保税物流中心
23
2.65%
?自治州
21
2.42%
没有细分的自治州
综合保税区
21
2.42%
?中关村
16
1.85%
这个比较特殊
地区
15
1.73%
新疆西藏湖北黑龙江山西特有
保税港区
15
1.73%
?保税区
13
1.50%
?自治县
11
1.27%
单独划分的自治县
市辖区
11
1.27%
地级市辖区
物流园区
10
1.15%
?区级其他
7
0.81%
有细分的市辖区兜底代码
特区
4
0.46%
四个经济特区
工业园区
4
0.46%
?科技园区
3
0.35%
?盟(地级)
3
0.35%
内蒙古特有
产业园区
2
0.23%
?试验区
2
0.23%
?现呼伦贝尔市(地级)
1
0.12%
?现宝坻区
1
0.12%
?镇
1
0.12%
瑞丽市下的一个镇
现调兵山市(县级)
1
0.12%
?现鄂尔多斯市(地级)
1
0.12%
?前川沙县,现川沙新镇
1
0.12%
位于浦东新区
新疆生产建设兵团直辖的县级市
1
0.12%
很特殊
现通州区
1
0.12%
?即开原市(县级)
1
0.12%
?即辉县市(县级)
1
0.12%
?现达川区
1
0.12%
?现吴江区
1
0.12%
?其他
1
0.12%
?现武清区
1
0.12%
?现长寿区
1
0.12%
?现乌兰察布市(地级)
1
0.12%
?现通辽市(地级)
1
0.12%
?县级市其他
1
0.12%
有细分的县级市兜底代码
(空白)
?0.00%
?总计
867
100.00%
?境内货源地 分省统计
货源地个数
占比%
备注
江苏
58
6.69%
经济越发达分得越细
广东
55
6.34%
经济越发达分得越细
重庆
51
5.88%
直辖市
山东
48
5.54%
经济越发达分得越细
浙江
40
4.61%
经济越发达分得越细
北京
39
4.50%
直辖市
上海
39
4.50%
直辖市
四川
35
4.04%
?安徽
34
3.92%
?辽宁
33
3.81%
?河南
32
3.69%
?湖北
28
3.23%
?海南
27
3.11%
?福建
27
3.11%
?天津
27
3.11%
直辖市
江西
27
3.11%
?黑龙江
25
2.88%
?云南
25
2.88%
?湖南
24
2.77%
?吉林
24
2.77%
?广西
23
2.65%
?山西
20
2.31%
?新疆
20
2.31%
?河北
18
2.08%
?内蒙古
17
1.96%
?陕西
17
1.96%
?甘肃
16
1.85%
?青海
11
1.27%
?贵州
11
1.27%
?宁夏
8
0.92%
?西藏
8
0.92%
?(空白)
?0.00%
?总计
867
100.00%
? 文/-国际货代精英
☆
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货源地个数
占比%
备注
地级市
234
26.99%
没有细分的地级市
县级市
85
9.80%
单独划分的县级市
经济技术开发区
72
8.30%
?直辖市辖区
65
7.50%
?出口加工区
58
6.69%
?地级市其他
55
6.34%
有细分的地级市兜底代码
高新技术开发区
42
4.84%
?省级其他
30
3.46%
各省级的兜底代码
县
27
3.11%
单独划分的县
保税物流中心
23
2.65%
?自治州
21
2.42%
没有细分的自治州
综合保税区
21
2.42%
?中关村
16
1.85%
这个比较特殊
地区
15
1.73%
新疆西藏湖北黑龙江山西特有
保税港区
15
1.73%
?保税区
13
1.50%
?自治县
11
1.27%
单独划分的自治县
市辖区
11
1.27%
地级市辖区
物流园区
10
1.15%
?区级其他
7
0.81%
有细分的市辖区兜底代码
特区
4
0.46%
四个经济特区
工业园区
4
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3
0.35%
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内蒙古特有
产业园区
2
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2
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1
0.12%
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?镇
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瑞丽市下的一个镇
现调兵山市(县级)
1
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1
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?前川沙县,现川沙新镇
1
0.12%
位于浦东新区
新疆生产建设兵团直辖的县级市
1
0.12%
很特殊
现通州区
1
0.12%
?即开原市(县级)
1
0.12%
?即辉县市(县级)
1
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1
0.12%
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1
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1
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有细分的县级市兜底代码
(空白)
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?总计
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?境内货源地 分省统计
货源地个数
占比%
备注
江苏
58
6.69%
经济越发达分得越细
广东
55
6.34%
经济越发达分得越细
重庆
51
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直辖市
山东
48
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经济越发达分得越细
浙江
40
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经济越发达分得越细
北京
39
4.50%
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39
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四川
35
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江西
27
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11
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一级国际货代与二级国际货代都有啥区别?
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刚从事货代行业的人往往搞不清楚什么是一级货代,什么是二级货代。甚至连一些在货代行业干了好多年的“资深”货代人都搞不清两者之的区别和联系。
本文主要针对一级国际货代和二级国际货代做一个简单的介绍和区分。
国际货代(一级)与国际货代(二级)都有哪些区分标准?两者都有哪些特点,各有什么优势和劣势。存在的就是合理的,既然国际货代(一级)与国际货代(二级)都有很多,肯定是各有各的优势。
国际货代(一级),是指具有直接向船公司或航空公司订舱的国际货运代理公司(如)。这些货代公司往往与船公司或航空公司直接签约,与承运人有直接的合作关系。
根据不同的区分标准,国际货代(一级)与国际货代(二级)的含义和内涵有所不同。
分类标准一:
是否拥有商务部出具的国际货运代理资格证书。有的话,就是国际货代(一级),也称为商务部国际货代(一级);没有的话,但又在工商局注册了,就是国际货代(二级);如果既没有商务部的国际货运代理资格证书,又没有在工商局注册,就是三级甚至四级货代,也就是所谓的皮包货运代理公司。
分类标准二:
是否具备本地国际货运公共订舱权。如果有,就是国际货代(一级),也叫本地一代;如果没有,就是国际货代(二级),也叫本地二代。
除了以上两个区分标准,还有一些其他区别,如“国际货代(一级)有美金发票,国际货代(二级)没有美金发票。
又如:
国际货代(一级)可以直接向船公司订舱,但是由于有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口,别的货代(即使是一代)也只能向这些指定的一代订舱。同理,国际货代(一级)可以直接向航空公司订舱,但是有的航空公司采用的是总代理制(GSA:General Sales Agent),别的货代(即使是一代)也只能向这个指定的GSA订舱。
所以,并不能笼统地说一代好,二代不好,或者一代明显超过二代。既然二代存在,有其存在的理由。有直接订舱资格的国际货代(一代)并不一定能拿到好价格和服务,有的二代从一些一代拿到的价格反而比一些一代直接从船公司或航空公司拿到的价格更好。而且,通常来说,二代的服务可能比较好。货代挂靠很常见,挂靠不等于不好,也不等于没有实力。
小结:
典型的一级货代公司通常有如下特征:
1. 拥有商务部出具的国际货运代理资格证书,所以一级货代公司有时也称为商务部国际货代公司。
2. 拥有本地国际货运公共订舱权,就是一级货代公司,也叫本地一代。
3. 海运一级货代公司可以直接向船公司订舱,但是有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口,别的货代(即使是一代)也只能向这些指定的一代订舱。
4. 空运一级货代可以直接向航空公司订舱,但是有的航空公司采用的是总代理制(GSA:General Sales Agent),别的货代(即使是一代)也只能向这个指定的GSA订舱。
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