winit海外仓

一、取得业务资格的法律规定
　　根据美国联邦海事委员会相关法规的定义：
　　（一）“远洋货运代理”指提供以下服务的实体：
　　１、 在美国为托运人订舱或安排货物舱位，同时为公共承运人装运货物提供服务；
　　２、处理与运输有关的文件资料。
　　（二）“无船承运人”指不实际操作运输船舶，在与有船公共承运人的关系中相当于托运人的公共承运人。
　　美国１９９８年航运改革法将远洋货运代理和无船承运人统称为“远洋运输中介”。同时规定，除非在本文后面提到的特例，在美国的任何公民、组织或依照美国的法律成立的组织从事远洋运输中介服务，必须拥有联邦海事委员会批准的有效许可证。每一个独立的分支机构都需要一份独立的许可证。只有取得许可的实体才可以在美国代表一个没有取得许可的海运中介提供完成运输合同必须的远洋运输中介服务。
　　以上所谓的“远洋运输中介服务”是指在提供财政责任保证的条件下，美国外贸运输当事人和海运中介在提供运输服务过程中所必须或按常规应该进行的各项活动，包括但不局限于以下内容：
　　（一）远洋运输中介中货运代理的各项业务；
　　（二）远洋运输中介中无船承运人的各项业务。
　　二、 获得许可证的必要条件
　　为了满足获得“远洋货运代理”执照的条件，申请人必须向联邦海事委员会出示：
　　（一）具有必备的经验，即其合格雇员必须具有在美国从事远洋运输中介服务活动３年以上的经验，以及提供远洋运输中介服务必备的条件。
　　（二） 满足以下财政责任要求，并向ＦＭＣ报备了满足财政责任要求有效的保证金、担保或保险的证明：
　　除非按照下列规定提供了保证财政责任的保证金、保险证明或其他方式的担保，任何人不能作为远洋运输中介人经营业务。保证金、保险证明或其他方式的担保仅仅适用远洋运输中介人进行远洋运输中介活动的行为。
　　１、任何在美国境内作为远洋货运代理从事经营活动的人应提供５０ ０００美元的财政责任保证。
　　２、任何在美国境内作为无船承运人从事经营活动的人应提供７５ ０００美元的财政责任保证。
　　３、任何未获得在美国经营业务执照的国外的实体，如为进出美国的外贸运输提供远洋运输中介服务的，应提供１５０ ０００美元的财政责任保证。这种外国实体应对其在美国的代理行为或疏忽负严格责任。
　　４、任何实体提供的财政责任保证的数额，如每增加一个非独立核算的分支机构，应增加１０ ０００美元。
　　三、远洋货运代理和无船承运人业务划分
　　１、“远洋货运代理服务”是指以方便公共承运人的运输活动为目的，为他方利益而进行的货物装运服务工作。该服务包括但不局限于以下内容：
　　（１） 向港口交付货物；
　　（２） 准备并处理出口申报；
　　（３） 订舱并确定、落实舱位；
　　（４） 准备并处理发货单或装船单；
　　（５） 准备并处理海运提单；
　　（６） 准备并处理领事文件以及其他证明文件；
　　（７） 安排仓储；
　　（８） 安排货物保险；
　　（９） 根据美国出口法规清关；
　　（１０） 根据要求向银行、托运人或收货人准备并发送有关货物的预先通知或其他文件；
　　（１１） 掌管托运人预先支付的运费或其他款项以及与运送货物相关的汇款、预付款、贷款等款项；
　　（１２） 协调装货工作；
　　（１３） 向出口商提供有关信用证、相关文件、许可证、检验检疫以及与运送货物相关的问题的专业建议。
　　远洋货运代理服务的报酬：
　　（１）“货代补偿金”指公共承运人因接受远洋货运代理服务而支付给货运代理人的报酬。远洋货运代理要获得“货代补偿金”，必须取得ＦＭＣ颁发的远洋货运代理执照，其名称同时在其提供代理服务的提单的“托运人”栏与托运人的名称一起予以披露，并表明为“托运人的代理”。公共承运人必须在其公开的运价本中规定其“货代补偿金”条款。
　　（２）“货运代理费”指货运代理人因提供货运代理服务而向托运人、收货人、卖方、买方以及任何参与该活动的其他代理人所收取的费用；
　　（３）“佣金”是指公共承运人因接受远洋货运代理为其揽货或者为其推销运输服务，以及为其与托运人或收货人就运输贸易、运输条件和条款进行协商提供服务而支付给远洋货运代理作为海运经纪人取得的报酬。
　　 ２、“无船承运人服务”是指以不实际操作船舶的方式，提供在美国与其他国家之间远洋货物运输服务从而取得相应报酬的活动。该服务包括但不局限于以下内容：
　　（１） 向有船公共承运人购买运输服务并将其转卖给其他人；
　　（２） 支付港到港或多式联运费用；
　　（３） 与实际托运人签订包运合同；
　　（４） 签发提单或类似的单证；
　　（５） 安排内陆运输并在全程运输中支付内陆运费；
　　（６） 向远洋货运代理支付合法的货代补偿金；
　　（７） 出租集装箱；
　　（８） 参与安排起始地、目的地的代理。
　　无船承运人服务的报酬：
　　（１）“无船承运人服务的报酬”指无船承运人因承担承运人责任，为托运人、收货人、卖方、买方以及任何参与该活动的代理人提供运输服务而收取的费用，与向有船承运人购买运输服务而支付给有船承运人费用的差额。
　　（２）“佣金”是指有船公共承运人因接受无船承运人为其揽货或者为其推销运输服务，以及为其与托运人或收货人就运输贸易、运输条件和条款进行协商提供服务而支付给无船承运人作为海运经纪人取得的报酬。
　　四、几种无需许可证的特殊情况
　　（一）托运人从事远洋货运代理业务。
　　任何主营货物商品销售的实体可以在无需取得许可的情况下代表他自己的货物或代表其母公司、附属子公司、分公司、联营公司的联合货物办理或履行货运代理服务。上述实体不应为提供与上述货物有关的服务而向公共承运人收取报酬。
　　（二）公共承运人（包括无船承运人）从事远洋货运代理业务。

　公共承运人或其代理人仅在使用其自身提单运输货物时可以在没有取得许可的情况下从事海上货运代理服务。此项代理服务的费用的征收应与承运人发布的运价本一致。

 

    A、 国际铁路联运  
　　一、 运输范围：  
　　从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。  
　　二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱  
　　说明：  
　　1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。  
　　2.朝鲜的货物必须使用自备箱。  
　　3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。  
　　三、 国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。  
　　四、 运输程序  
　　1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。  
　　（1） 运输方式：1）整车 2）集装箱；  
　　（2） 发送站和运往的国家及到站；  
　　（3） 货物的品名和数量；  
　　（4） 预计运输的时间；  
　　（5） 客户单位名称、电话、联系人等；  
　　（6） 其他。  
　　2、 接受委托  
　　客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、（ （1）-（6）。  
　　3、 运输 单证  
　　要求客户提供以下 单证 ：（1）运输委托书（2）报关委托书（3） 报检 委托书（4） 报关单 、 报检 单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单  
　　4、 填写铁路国际联运大票  
　　在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。  
　　5、 报关  
　　客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述 单证 备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。  
　　在国际联运报关中 海关 要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的 海关 、商检办理注册备案手续。  
　　6、 发车  
　　根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将 报关单 、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。  
　　在口岸报关的需将合同、箱单、发票、 报关单 、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。  
　　货物发运后将运单第三联交给发货人。  
　　7、 口岸交接  
　　货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。  
　　8、 退客户单据  
　　货物换装交接后， 海关 将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。  
　　9、 收费  
　　国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。  
　　运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。  
　　注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。  
　　五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。  
　　B、国际货物过境运输  
　　一．运输范围  
　　从世界各主要 港口 海运到中国 港口 （如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克）的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。  
　　二．运输方式  
　　（1）散杂货 （2）集装箱  
　　三．国际联运计划  
　　根据过境货物在国外 港口 起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。  
　　四．运输程序  
　　1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。  
　　1）货物品名和数量；  
　　2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输；  
　　3）起运港及所到国家和目的地车站；  
　　4）预计运输时间；  
　　5）单位名称、电话、传真、联系人；  
　　6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。  
　　2、报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价.  
　　注意：1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。  
　　2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。  
　　3、承运货物：货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。其主要内容同1、1）---6）。  
　　按接货地点可分境外接货和中国港口接货。  

　　出境货物一般报检需提供的材料

　　1、 出境货物报检单

　　2、 外贸合同(销售确认书或定单)、商业发票、装箱单、以信用证结汇的提供信用证(信用证有特殊要求，应注明)

　　3、 厂检结果单(出境纺织制成品需提供标识查验记录)

　　4、 出境货物运输包装性能检验结果单

　　5、 不具备自营进出口权的企业办理报检，提供出入境检验检疫报检委托书

　　6、 进/来料加工提供加工贸易备案手册

　　7、 实施质量许可、卫生注册的提供注册编号或许可证编号，预包装食品提供《进出口食品标签审核证书》或《标签审核受理决定书》

　　8、 出境特殊物品的，根据法律法规规定应提供的有关审批文件。

　　以下以外贸公司收购工厂产品出口且外贸公司与工厂所在地归口同一商检局管辖为例说明商检的基本流程:

　　1.现在已统一实行电子报检,出口企业需安装当地商检局强行指定的电子报检系统,费用大约4000多元,若企业出口产品较少需商检,觉得不划算,可以请代理报检企业代为报检,需提供代理报检委托书.

　　2.进入电子报检系统,按系统要求及出口产品信息输入相关资料,然后点击"发送",该单货的报检信息即传输到商检局联网的系统,发送成功后会自动生成一个报检编号,记下这个号.这个过程其实就是以前手动报检时在商检局报检大厅里的电脑里输机过程的变形.

　　3.准备报检所需资料,一般为:报检单(原件,出口企业自己报检则盖出口企业公章,若委托代理企业报检则盖代理报检企业章;报检单内容按电子输机的内容填写,务必保持一致;注明随附单据,若在本地口岸报关出口,则选择申领"通关单",若在异地口岸报关出口,则选择申领"换证凭单",即由货代在异地口岸换正式的通关单);工厂检验报告(原件,盖工厂检验章);该批货物外包装生产厂提供的出口包装证(由商检局签发,复印件即可;若出口包装为纸箱,则还需纸箱厂向商检局申请办理《出境货物运输包装性能检验结果单》,需交纳一定费用,约2-3个工作日办好,办好后需将原件交商检局根据此批货物所用纸箱数进行相应的核销);出口合同(复印件);出口发票(复印件);出口箱单(复印件).将全套报检资料交商检局相关负责商检抽样的部门,请他们安排商检.

　　4.第一次商检,商检局的大爷大娘们一般会要求到工厂实地抽样商检(熟悉后可以有所变通,可以将货物拉到某个就近的地点进行商检),出口企业需严格遵守跟商检局抽样人士约定的时间,绝对不能晚到(商检局抽样人士不守时可以原谅),而且需安排专车接送,如果产品为某种紧俏商品,商检局的人士可能会提出要多拿一些产品回去仔细化验,这时你要笑脸相迎,慷慨赠与,表现你积极配合的态度.如果商检局人士提出你的产品在某些方面不符合商检程序要求或规定,你就有必要请吃一顿饭或买包烟或做其它善意的表示,一般商检局的人士会比较识相,不会过分为难你.

　　5.商检后一般两个工作日内出单,如果你急于发货,可以找抽样的人士疏通,说说好话,陪陪笑脸,他(她)会考虑先出你的单子.

　　6.单子送到报检大厅审单中心后,你仍然需要跟报检大厅的人套近乎,要不辞辛苦地守在柜台前,请他们帮忙看看你的单子审得如何了,能否快点出来.

　　7.单子出来后,你按照所核商检费用去开发票,交费,拿单,大功告成!

　　生产企业自己报检,程序相同;若供货工厂在外地,可由工厂自己报检,将换证凭单寄给你即可,但要注意商业保密问题政策性的

　　一、报验。分下列几种情况：

　　(1)在口岸，对列入国家商检部门进出口商检种类表的进口商品报验，由口岸外运公司

　　或收、用货部门持货运单据和《进口货物报关单》向口岸商检机构申请办理报验，由口岸商检机构予以审核、编号登记并在《进口货物报关单》上加盖“已接受报验”印章，申请人凭以向海关办理进口报关，海关凭国家商检机构“已接受报验”印章验关放行，准予卸货。

　　(2)在货到目的地，对列入“种类表”的进口商品报验。由报验单位填写《进口商品检验申请单》，然后向当地商检机构申请报验。报验时应随附下列单据或证件：

　　(a)对外贸易成交合同(副本);

　　(b)国外商业发票;

　　(c)装箱清单;

　　(d)提单;

　　(e)进口货物通知书。

　　如果申请检验品质、规格，还须提供国外品质证书、使用说明书及有关标准和技术资料;凭样成交的，须提供成交小样;如需申请残损鉴定的，须提供《货物残损报告单》或铁路商务记录等有关单证;如需申请数量、重量鉴定的，还须提交发货人提供的重量明细单、理货清单。上述单证是检验、鉴定和判断责任方的依据。

　　(3)未列入“种类表”的进口商品，由收、用货部门自行组织检验，并将检验结果告知当地商检机构。加发现质量、数量等问题，应保持状，并向当地商检机构申请报验。

　　二、检验、出证。商检机构受理上述报验申请后，进行检验、出证。并在对外贸易合同约定的索赔期限内检验完毕。经检验合格的，签发《检验情况通知单》;不合格的，签发《检验证书》，由收、用货部门送订货公司办理对外索赔。以进口设备为例，步骤如下：

　　(1)验收准备：督促收、用货单位做好验收准备，主要包括成立指挥，运输、验收、

　　安装调试、档案、保卫等工作内容的临时验收小组，收集、翻译进口设备的各种资料;熟悉资料，拟定验收方案;培训验收人员;落实货物堆放场地;有国外厂商技术人员共同验收、安装调试的，还要做好接待准备。

　　(2)拆箱检验。在拆箱前，先要查看包装标志与合同、提单是否相符，再查看外包装

　　是否完好，有无破损、水渍、油污等。如发现问题，在详细记载、拍摄照片及收存受损实物后，立即向当地商检机构申请鉴定，必要时请保险公司人员到场。如未发现问题，则可开箱进一步查看设备，零部件的装载，内包装是否完好;根据装箱单核对数量，查看外观有无锈损。如发现问题，按上述办法办理。

　　〖说明〗

　　1.进口商品规定有索赔期限，故检验工作必须在合同规定的索赔期限内进行。收、用货部门向商检机构申请报验，应考虑商检机构检验、出证的时间。如在检验中发现质量问题，并估计在索赔有效期内不能完成检验、鉴定的，收、用货部门应及时与订货公司联系，对外办理延长索赔期或保留索赔权。超过索赔期限而又未提供延长索赔期或保留索赔权依据的，商检机构有权拒绝受理检验。

努瓦迪布（nouadhibou）港口是毛里塔尼亚港口之一，努瓦迪布港口代码MRNBU，是西非线的重要枢纽。
港口名 努瓦迪布 NOUADHIBOU 港口代码 MRNBU 主要港口 主要 国家/地区代码 MR 国家/地区 毛里塔尼亚 国家/地区英文名称 MAURITANIA 航线名称 西非线

  (1)铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要一辆以上火车运输应按整车托运;不够整车运输条件的，按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。 
　　(2)铁路货运按一批托运的货物，必须托运人，收货人，发站，到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。整车货物每车为一批。跨装，爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 
　　(3)托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运，领取，变更或履行其他权利，义务时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。 
　　(4)托运任意铁路运输货物，应与承运人签订货物合同。 
　　(5)车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。对于抢险救灾物资，直接用于农业生产的物资，鲜活货物，文艺演出用品，搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。 随来随收业务还包括零担。 
　　(6)托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。 
　　(7)托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期限。允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。 
　　(8)托运人托运货物，应根据货物的性质，重量，运输种类，运输距离，气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的运输包装。对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人研究制定货物运输包装暂行标准，共同执行。 
　　(9)托运人托运零担货物，应在每件货物上标明清晰明显的标记(货签)。托运行李，搬家货物除使用布质，木质，金属等坚韧材料的货签或书写标记外，并应在包装内部放置标记(货签)。 
　　(10)铁路货运按件数和重量承运。 
　　(11)铁路货运费用，按照《铁路货物运价规则》的规定计算。托运人应在发站承运货物当日支付费用。托运人或收货人迟交运输费用时，应向承运人支付规定的运杂费迟交金。