海外仓费用计算公式

    一、声明价值费(Valuation Charges)   

　　与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。   

　　《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。   

　　货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：   

　　声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率   

　　声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运人要按照航空公司的最低标准缴纳声明价值费。   

　　二、其他附加费   

　　其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。 

进口货物国内段运费、国境站杂费的核收
进口货物国内段运费、国际铁路联运进出口货物在国境站上发生的杂费和国际铁路联运过境货物在国境站的换装费，均在国境站向收货人（托运人）或其在国境站的代理人核收。
      
国际铁路联运货物国内段的运输费用
国际铁路联运货物国内段的运输费用，除本章规定外，均适用本规则一般规定。
           
出口货物按发站承运当日实行的运价率计算；进口货物按进口国境站在运单上加盖日期戳当日实行的运价率计算。杂费按发生当日实行的费率计算。
           
进、出口货物的运价里程，应将国境站至国境线的里程计算在内。
           
进口货物在国境站应收货人的代理人要求，受理货物运输变更时，运费按进口国境线至新到站的里程通算。
           
按快运办理的进、出口货物，按“铁路货物运价率表”规定的该批货物适用运价率的30％计算核收。
           
进口整车货物计费重量的规定
1．以一辆车或数辆车接运一批货物以及数辆车套装接运数批货物（包括换装剩余的整车补送货物），按接运车辆标重计费。货物重量超过标重时，按货物重量计费。
2．以一辆车接运数批货物，每批按30吨计费，超过30吨按货物重量计费.
3．原车过轨不换装货物，按车辆标重计费，货物重量超过标重时，按货物重量计费。
4．汽车按接运车辆标重计费。发送路用双层平车装运的小轿车，换轮直达到站时，每车计费重量为90吨。
           
出口整车货物在国境站过秤发现超载的处理。
出口整车货物在国境站过秤发现超载（即超过国际联运容许的增载5％）时，对卸下超载部分货物，从发站至国境站止的里程，按整车运价率核收运费、卸费和暂存费，并按《国际铁路货物联运协定》的规定加收上述运费五倍的罚款。

       有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量;对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。 

　　轻泡货物的计费重量公式： 

　　一、计费重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 

　　二、计费重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤 

　　此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。

　(一)报价数量核算

　　在国际货物运输中，经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。出口商在做报价核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量，以节省海运费。

　　在主页的“产品展示”中查看产品详细情况，根据产品的体积、包装单位、销售单位、规格描述来计算报价数量。

　　例1：商品03001(三色戴帽熊)的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是PC(只)，规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。

　　解：每20英尺集装箱：

　　包装数量=25÷0.164=152.439，取整152箱

　　报价数量=152×60=9120只

　　每40英尺集装箱：

　　包装数量=55÷0.164=335.365，取整335箱

　　报价数量=335×60=20100只

　　例2：商品01006(蓝莓罐头)的包装单位是CARTON(箱)，销售单位是CARTON(箱)，每箱体积为0.0095立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。

　　解：每20英尺集装箱：

　　包装数量=25÷0.0095=2631.578，取整2631箱

　　报价数量=2631箱

　　每40英尺集装箱：

　　包装数量=55÷0.0095=5789.473，取整5789箱

　　报价数量=5789箱

　　注意：由于该商品的包装单位和销售单位相同，故此例的报价数量=包装数量。
　(二)采购成本核算

　　通过邮件和供应商联络，询问采购价格，用以成本核算。

　　例如：商品03001“三色戴帽熊”，供应商报价为每只6元，求采购9120只的成本?

　　解：采购成本=6×9120=54720元

　　(三)出口退税收入核算

　　记下产品展示中的“海关编码”，在主页的“税则查询”中，输入“海关编码”，点“搜索”按钮，查询增值税率和出口退税率。

　　例如：在产品展示中查到商品03001的海关编码是95034100。在税则查询中，输入“95034100”，点“搜索”按钮，可查出增值税率为17%、出口退税率为15%。已从供应商处得知供货价为每只6元(含增值税17%)，试算9120只三色戴帽熊的出口退税收入?

　　解：退税收入=采购成本÷(1+增值税率)×出口退税率

　　=6×9120÷(1+17%)×15%

　　=7015.38元

　　(四)国内费用核算

　　国内费用包括：内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费。

　　在主页的“费用查询”中，查到内陆运费为每立方米100元，报检费120元，报关费150元，核销费100元，公司综合业务费3000元，DHL费100元。

　　其中：内陆运费=出口货物的总体积×100

　　总体积=报价数量÷每箱包装数量×每箱体积

　一、出口货物退增值税的计算

　　外贸企业出口货物退增值税的计算应依据购进出口货物的增值税专用发票上所注明的计税金额和出口货物退税率计算。

　　基本计算公式：

　　应退税额=外贸收购不含增值税购进金额×退税率

　　或 =出口货物数量×加权平均单价×退税率

　　(1)对于一票出口对应一票进货和多票出口对应一票进货方式，退税计算公式为：

　　应退税额=出口货物数量×进货单价×退税率

　　(2)对于一票出口对应多票进货方式，同一关联号下一票出口对应多票进货的计算公式为(按相同商品码计算)：

　　应退税额=出口数量×加权平均单价×按进货计算的平均退税率

　　加权平均单价=∑每笔进货计税金额/∑每笔进货数量

　　按进货计算的平均退税率=∑每笔应退税额/∑每笔进货计税金额

　　(3)对于多票出口对应多票进货方式，同一关联号下多票出口对应多票进货的计算公式为(按相同商品码计算)：

　　应退税额=出口有效数量合计数×加权平均单价×按进货计算的平均退税率

　　出口有效数量合计数=∑关联号内各笔有效出口数量(≤∑关联号内进货数量)

　　加权平均单价=∑关联号内各笔进货计税金额/∑各笔进货数量

　　按进货计算的平均退税率=∑每笔应退税额/∑每笔进货计税金额

　　(4)在关联号内进行加权平均计算每笔出口的实际退数额，出口及进货均不结余。
　二、从小规模纳税人购进出口货物退增值税的计算

　　(1)凡从小规模纳税人购进持普通发票特准退税的抽纱、工艺品等12类出口货物，同样实行销售出口货物的收入免税并退还出口货物进项税额的办法，由于小规模纳税人使用的是普通发票，其销售额和应纳税额没有单独计价，但小规模纳税人应纳的增值税也是价外计征的，这样，必须将合并定价的销售额先换算成不含税价格，然后据以计算出口货物退税，其计算公式为：

　　应退税额={【普通发票所列(含增值税)销售金额】/(1+征收率)｝×从小规模纳税人购进出口货物退税率

　　(2)凡从小规模纳税人购进由税务机关代开的增值税专用发票的出口货物，按以下公式计算退税：

　　应退税额=增值税专用发票注明的金额×从小规模纳税人购进出口货物退税率

　　三、委托加工出口货物退增值税的计算

　　外贸企业委托生产企业加工收回后报关出口的货物，按购进国内原辅材料的增值税专用发票上注明的进项金额，依原辅材料的退税率计算原辅材料应退税额。支付的加工费，凭受托方开具的增值税专用税票注明的金额，依出口货物退税率，计算加工费的应退税额。

　　(1)外贸企业收购应税消费品出口，除退还其已纳的增值税外，还应退还其已纳的消费税。消费税的退税办法分别依据该消费税的征税办法确定，即退还该消费品在生产环节实际缴纳的消费税。计算公式分别为：

　　实行从价定率征收办法：

　　应退税款=购进出口货物的进货金额×消费税税率

　　实行从量定额征收办法：

　　应退税款=出口数量×单位税额

　　实行复合计税方法：

　　应退税额=出口数量×定额税率+出口销售额×比例税率

　　注：消费税双重征税是税收政策新变化。以往的消费税征税是按照从价定率或从量定额的方法计征，财政部、国家税务总局的财税【2001】84号文对于酒类产品消费税规定采用复合计税方法。外贸企业在申报退税资料时，须提供定额和定率消费税税收专用缴款书。

　　(2)外贸企业采用委托加工收回的应税消费品出口，其应退消费税按上述公式计算确定。

　　与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。

　　《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。

　　货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：

　　声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率

　　声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运人要按照航空公司的最低标准缴纳声明价值费。

　　其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。

　空运费一般由货代直接报价给进出口/外贸公司。费用一般由报关费用和空运费组成。

　　与海运费的计算方式不同，空运费以多少人民币每公斤为计费单位。在询问空运费的时候，最好能够报出目的机场的机场三字代码。

　　空运费报价示例：

　　MP马丁航空公司，上海(PVG)至MOSCOW(SVO)，价格为RMB51/KG，航班班次为每周一、三、五。

　　在空运中，体积/0.006得出的结果大于重量既定为泡货。这样的货物，以体积/0.006得出的结果作为货物的重量计算空运费。一般航空公司能接受的最少货物为45KG，若货物的重量小于45KG，则货物需要按照45KG的重量计算空运费。

　空运货物费用构成：

　　1.Airfreight 运费(航空公司收取)

　　2.航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

　　3.安检费(香港收1块/kg 固定费用)

　　4.Fuel sur charge 燃油附加费(根据机场，目的点价格不同)

　　5.机场操作费(香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等)

　　6.终端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取)

　　以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，在保证舱位及服务的情况下，可以首选，不过费用一般比国内高些。