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海运整箱人民币费用一般有哪些？起运港本地费用如何报价？
国际货代精英（）为你解读（业务热线 石先生 13581811781，欢迎垂询）
笔者在给客人报价时，发现很多客人都不知道海运集装箱运输除了运费，还有哪些费用，比如港杂费、港安费、提单费、录入费、THC、ORC、铅封费、报关费等，更不清楚这些费用的收费标准，多少才算合理，什么情况下有什么费用，哪些该收哪些不该收。有感于此，笔者根据多年的实际经验，把常见费用都总结出来，分享给大家。
1、有的费用是每票货物都要收取的，比如港杂费、录入费、提单费等。
2、有的费用在不同的地方叫法不一样，比如THC一般是在北方港口收取，ORC一般是在南方港口收取。
3、有的费用不同的港口可能收取的不一样，比如CHC舱单审核费天津港有，别的港口不一定有。
4、有的费用不同的船公司可能收取的不一样，比如SEAL铅封费COSCO等船公司收取，也有的船公司不收；提单费大多数船公司都是450元/BL，也有个别船公司收取500元/BL。
5、有的费用不同的货运代理可能收取的不一样，比如报关费有的货运代理收取150元/票，也有的收200元/票，或者其他收费标准。
下面以天津港整箱出口为例，总结一下常见费用。
1、港杂费
187元/20GP；314元/40GP或40HQ。40GP和40HQ人民币费用通常都是一样的，有时候海运费也一样。
2、港口安保费
20元/20GP；30元/40GP或40HQ。
3、舱单传输费
100元/票，如果有分票舱单、分票报关，要按分票的票数收费。这个费用也叫录入费或信息录入费、舱单录入费。
4、THC费
725-825元/20GP；1150-1230元/40GP或40HQ。这个费用比较不固定，不同的船公司费用有所差别。基本上20英尺小柜800元左右，40英尺大柜1200元左右。
备注：
THC是Terminal Handling Charge的首字母简称，意为集装箱码头装卸作业费，简称码头操作费。包括把箱子从码头堆场拉到集装箱岸吊底下的拖车费（包括龙门吊把箱子装上拖车的费用）、装船岸吊把箱子吊上船舱或甲板的装船费等。
与THC相关的还有一个ORC费用，ORC是Origin Receiving Charge的首字母简称，这是船公司收的原产地附加费。ORC专门针对从华南地区（广东、广西、云南和海南）出口的、去往欧洲国家的货物。这个费用包含了THC码头操作费，只要收了ORC，就不再THC。不过，ORC费用要高于THC费用。华南地区到欧洲的货物，ORC一般是141美元/20GP，269美元/40GP或HQ，明显高于THC。华南地区出口到东南亚、中东等近洋航线的，ORC费用一般是45美元/20GP，68美元/40GP或40HQ。
其实，THC和ORC费用从诞生的第一天起，就充满了争议，时不时遭到货主或货代的强烈抵制，船货双方的争端与冲突从来没有消失过。船公司该不该收这个费用？海运费是不是已经包含了装船费等THC或ORC所涵盖的费用？再收取THC或ORC有没有重复收费的嫌疑？
5、DOC文件/提单费
大多数都是450元/BL，也有少数船公司收500元/BL。如果要船公司做电放、签发电放提单（surrendered BL/telex release BL），会有额外的电放费（telex release fee）——电放费一般是200-500元，不同船公司收费不一样。
6、Seal Fee铅封费
一般是40-50元/个。铅封也叫封条、集装箱封条、高保封条等。每个铅封都有唯一的编号，这个编号会和箱号一起显示在提单上。铅封一般是钢铁制成，非常坚固。铅封是用于封死集装箱门的，一旦用封条封上箱门，就再也不能打开了，除非毁坏封条，有效保护里面的货物不受盗窃。船公司交货时，只要铅封完好，收货人即使发现货物短少，也不是船公司的责任。
7、CHC舱单审核费
30元/20GP，50元/40GP或40HQ。这个费用比较奇葩，以前没有的。不知道从什么时候开始，天津港出口的开始有这个费用。具体怎么个审核法、由谁审核、程序是怎么样的，一般人不知道。因为费用不多，好像也没客户追问这个事情，只知道叫做舱单审核费，简称CHC。因此笔者也是不太清楚。
8、报关费
100-200元/票（5项以内）。货主或发货人可以自己找报关行报关，也可以委托给货代报关。根据不同的货物，项数的多少，收费有所不同。根据新版报关单，一页报关单最多可以报8项，一票报关最多可以报50项。超过一页的，一般额外收取加页费50元/页。超过50项的，就要分票报关。
9、装箱费
这个费用需要根据具体货物和包装情况单询，装箱难易程度不同，费用可能差别很大。一般是400-800元/20GP，600-1200元/40GP或40HQ。当货主或发货人自己不拖柜，而是直接送货到出口港堆场时才有（这就是传说中的内装了）。其实这个费用包含的不只是装箱费，还有打单费和提箱费——装箱堆场要拿着船公司放的提箱单（华南叫S/O）去打单、然后再去指定堆场把空箱子提出来，准备装货。
如果不是送货到港口，而是直接提空箱子去工厂或仓库装货，就是拖车费了（此时需要工厂或仓库自己负责装箱，这就是传说中的产装了）。拖车公司一般只负责打单、提空箱、拉去装货地点，工厂或仓库装完货后，司机再把箱子拉回港口指定堆场。这个过程在华南地区（香港、广东、广西等）经常叫做“提吉还重”——提吉箱还重箱。为什么叫吉箱不叫空箱？因为粤语中空和凶同音，空箱听起来就是凶箱，讲粤语的人又比较迷信，觉得不吉利，所以就改叫吉箱了。

文/-国际货代精英
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    中国邮政小包价格，中国邮政小包优势价格怎么算？中国邮政小包以克为计费单位，价格较低，适合邮寄2KG以下的物品到国外，但是有一个很明显的缺点就是时效性太差，一般都需要25天甚至更久才会安排派送，并且丢件率很高。中国邮政航空小包又称中国邮政小包、邮政小包、航空小包。是通过邮政空邮服务寄往国外的小邮包可寄达全球各个邮政网点。包含挂号、平邮两种服务。挂号服务费率稍高，提供网上跟踪查询服务。    如果需要邮寄的包裹在2KG以上，建议不要使用中国邮政小包服务，我们可以为您提供四大国际快递优势价格，仅相当于四大快递官方价的4折左右，优势明显，并且时效性高，5-7个工作日就可以安排派送。    以下为我们小包价格同中国邮政小包价格举例，以北京寄到美国为例：中国邮政小包价格（1公斤）：110.5元，时效为30天左右（工作日），如需跟踪查询需要额外加挂号费9元我们价格（1公斤包裹）：224元，时效为5个工作日左右，全程可跟踪查询，我们官网：http:///    依上例可以看出，我们1公斤包裹的价格约为中国邮政小包价格的两倍，但是时效却整整提高了6倍，所以如果有包裹要邮寄到国外并且非常赶时间的时候再去找中国邮政小包价格，中国邮政小包优势价格就没有太大必要了，还是选择我们行李托运公司比较划算，时效性绝对有保障。

　1 包装的准备：需要使用专用的塑料航空箱，平时家用铁制宠物笼均不合格。

　　2 检疫的准备：机场会要求你带着宠物去做检疫，检疫费20~30元。检疫证明要附在运单上。

　　3 时间上的准备：选择好航班后，至少要提前3小时到达机场，否则做完检疫，可能赶不上登机。要预计好等待时间和飞行时间，为宠物预备充足的水和食物，天气热，通风不好等，都会给宠物带来伤害。

　　4 运费：国内空运：平均9.2元/公斤(北京—上海)

　　5 旅行结束后：尽快持运单提货。如果你没有同时乘机，只让宠物自己单飞，飞机起飞后通知提货人运单号码(可传真运单)，提货人要记住带身份证。

　　最后提醒大家，托运的时候一定要小心，千万要给箱子打包(钉木条)不要省这10块钱，对您宝贝的安全也是保障。

　　检疫证的有效时间一般只有几天，所以要在要走之前1、2天再办好(不排除各地规定有差异…………)还有的地方不一定要航空专用笼子的，普通铁笼也可以，但是要有带托盘的，底下最好垫上报纸，大家可以咨询一下机场或者去宠物医院咨询一下，还有，有的地方打完针以后给的免疫证就可以当检疫证用，但是有的地方一定要卫生防疫站开的证明。

电子报检是检验检疫实施“电子申报、电子监管、电子放行”新“三电”工程中的重要组成部分。报检单位通过安装企业端电子申报软件将报检数据经互联网进入检验检疫综合管理系统，检验检疫机构对报检数据的审核是采取“先机审，后人审”的程序进行,对报检数据企业发送电子报检数据，电子审单中心按计算机系统数据规范和有关要求对数据进行自动审核，对不符合要求的，反馈错误信息；符合要求的，将报检信息传输给受理报检人员，受理报检人员人工进行再次审核，符合规定的将成功受理报检信息同时反馈报检单位和施检部门，并提示报检企业与相应的施检部门联系检验检疫事宜。   
　　1. 出境货物受理电子报检后，报检人应按受理报检回执的要求，在检验检疫机构施检时，提交报检单和随附单据。   
　　2. 入境货物电子申报后，报检人应按受理报检信息的要求，在报检时提交报检单和随附单据。对口岸已报检通关再到货物到货地检验检疫的，应在报检时提交《入境货物通关单》副本（入境货物调离通知单）或复印件，不必再进行电子申报。  
　　3. 电子报检人对已发送的报检申请需要更改或撤消报检时，应到检验检疫机构申请，检验检疫机构按有关规定办理。   
　　4. 报检企业接到报检成功的信息后，按信息中心的提示与施检部门联系检验检疫。在现场检验检疫时，持报检软件打印的报检单和全套随附单据交施检人员审核，不符合要求的，施检人员通知报检企业立即更改，并将不符合情况反馈受理报检部门。   
　　5. 计费由电子审单系统自动完成，接到施检部门转来的全套单据后，对照单据进行计费复核。报检单位逐票或按检验检疫规定的时间缴纳检验检疫等有关费用。   
　　6. 签证放行由签证部门按规定办理。   
　　7. 电子报检人应确保电子报检信息真实、准确，不得发送无效报检信息。报检人发送的电子报检信息应与提供的报检单及随附单据有关内容保持一致。在规定的报检时限内将相关出入境货物的报检数据发送至报检地检验检疫机构。对合同或信用证中涉及检验检疫特殊条款和特殊要求的，电子报检人须在电子报检申请中同时提出。   
　　8. 实行电子报检的报检人的名称、法定代表人、经营范围、经营地址等变更时，应及时向当地检验检疫机构办理变更登记手续。

开篇，物流是现在最热门的话题，货代作为物流的一部分，也吸引了众多兄弟姐妹义无返顾地冲进这一行，酸甜苦辣，个中滋味，只有当事人才能体会到。下面是我尽量回顾自己5年货代的经历，加以择选而写的纪实原创。由于时间和文采的原因，语言直白未加雕琢、修饰，请大家原谅。
第一节 我的第二单业务是和第一单连在一起的
应该是2001年5月左右。
我第一次进入了货代这行，经过简单的培训，明白了O/F、BAF、THC、拖车、码头、报关等货代入门知识后开始了业务工作。
每天上班拿一杯水放在台面，然后打开台面的电话黄页和工作笔记本，开始了疯狂的TEL找客，千篇一律的对白，一边和客人聊天以便用笔记下对方的姓名、籍贯、爱好、大概猜测年龄……当然最关键的还是对方的外贸进、出口情况。
由于黄页的更新原因，TEL曾误打到过银行，也曾打到过公安局。这以后常成为我们自己的笑谈。
经过约10个工作日左右，终于有一个客人答应见我，当我西装革履的出现在客人面前，发觉对方是一个慈爱的长者，我的诚恳和我推荐的船公司|——Maersk打动了他，他说给我一个柜试下我们公司的服务。我回到公司后1X20GP去Dubai的B/K已经摆在了我台面，心中的喜悦无法用言语表达。
然后，自然是安排装柜，第一单生意我当然非常重视，亲自跑去监装，联系司机，还好司机大佬准时到厂，我虽没亲自搬货，但自然前后转个不停，起码亲眼看下集装箱是什么样子。在快装完柜的时候，我看见了从工厂走出来的客人（是贸易公司的人，忘了交代，不好意思）。我自然不会放过这个机会，连忙上前和他打个招呼。双方微笑、寒暄了几句，各自分手。
装柜的第2天，是我TEL联系好上门取报关单的时间，广东天气多变、雨多，放下TEL不久就下起暴雨。我没有任何犹豫，拿着伞提上包就走出了办公室。虽然有伞，其实真正的大暴雨，伞根本起不到应有的作用，到我经过步行--公交车--步行出现在客人的面前时，我的下半身--大腿以下全部湿透。一双苹果皮鞋已经变成了水鞋。鞋里面灌满了水，走起路来，都带着响声。
我的客人--那个慈爱的长者，脸上挂着极度吃惊的表情。他说，其实走船、报关大把时间，明天再走头程都不迟啊，等雨停了，你再来拿报关资料一样的。我非常诚恳、认真地说，X经理，我应承您的事情，只要是在我个人能控制的能力范围，我是必须第一时间做到，要不，我就不会应承您。我TEL说立刻来拿单，我有能力做到，我就必须做到。这是我的基本准则。
客人沉默了一下，转身回到自己的办公桌坐下。当我从做单的小姐那里拿好单证、认真看了下（其实当时也不会看），仔细地放进我的包里，转身要走的时候，我的客人喊住了我。递给了一张纸--B/K（第2个B/K），说你回去帮我再安排下这个柜子顺便把运价FAX给我，我一看港口是Sharjah，连价格都没报过给客人。
后来大家可以想到，在我高度紧张、非常用心、特别认真的跟踪下，自然第2个柜也非常顺利的完成。
再后来，这个客人成了我最固定的客人，直到今天，合作了5年仍然非常愉快。
当然我现在已经不需要像以前那样事事亲为了。
第二节 一个打错的电话，让我想起了找直接客人的渠道
第一、二单业务后，我的实战经验增加了不收，尤其是看报关单证、自己做报关单证，一下子就学会了，并且真正地记在脑海中。
我继续开始我的按照黄页TEL找客，一天，我的TEL打到了一家酒店的前台。（本来黄页上是公司的TEL，自然又是一个打错的TEL）既然打错了，自然和对方道歉，顺便聊了几句，TEL是一个女孩接的。她说，在她们酒店住的都是北方下来采购的个体户老板、大公司的采购经理。
女孩的话在我脑海中非常明显的闪了几次，有点像闪电的感觉，我想起了我的内贸业务（因为公司恰好有内贸海运运输，譬如广州--上海、宁波、大连、天津、连云港等。）我正愁无法找到内贸业务的突破口。我和酒店前台的那个女孩继续聊（刚好也是一个喜欢聊天的女孩子），自然不谈我的业务，主要是谈她的工作、生活等等。当半个小时放下TEL时，我们的感觉已经很不错，就是感觉和对方成了那种聊天、谈心的朋友。我开始打开城市地图寻找客人最方便的住宿酒店。
隔了一天，当我在TEL中和酒店前台那个女孩聊天时，女孩说，如果我肯给她一些卡片，她可以在给客人登记住宿时，顺便帮我把卡片提供给客人，看客人有没有需要。我非常感谢她。真的，虽然我们的关系最终没有进一步发展。她说，很少有什么人真诚地和她聊工作、生活。她愿意帮我。
第三天我和那个女孩见了面，交给她一盒我的卡片也就是名片。当然我也带去了我的关怀，一点小礼物（茶叶、香口胶、还有一把牛角梳和一面小镜子）。
我离开后就直接去了另外自己在地图册上圈定的大酒店。守在门口，进出的客人都派发一张我的卡片和公司资料，酒店的客人竟然很多非常认真接受了我的卡片和资料，受欢迎程度超过了我的预料。这家酒店大厅前台的工作人员从一开始反感也逐渐的变得接受（因为她们看到了酒店客人对我的欢迎的态度）。自然我离开这家酒店的时候，也留下了和那个愿意帮助我的酒店的女孩的同样的东西，一盒我的卡片和我精心准备的小礼物（茶叶、香口胶、还有一把牛角梳和一面小镜子）。
当我如法炮制了7、8家酒店后，一个星期后（因为北方来南方采购的客人一般只是住2-3天酒店就完成采购任务了）效果立刻显示了出来，我的手机开始了像老业务员一样不停的响（基本都是北方采购的直接客人找我的TEL）。B/K开始像雪花般的FAX进了办公室。当月我的业务量已经突飞猛进，而和我同期进公司的其他业务员还不认识B/K是什么样（就是说还没接到B/K，公司说一般新业务员，要3个月后才能接到B/K），所以公司的试用期工资一般维持3个月以后，当我领到第一个月工资时，我发现我拿到的基本工资已经是公司承诺的正式员工的工资，外加提成。（我一个新人竟然直接跨过了试用期）
第三节 我很快成为分公司最优秀的Sales
内贸运输基本都是DR--DR运输，环节少、周期短、收款快。自然业务来的也立竿见影，当月也就是我入行的第一个月，我的手机响个不停，我立刻做出了一个决定，就是配第2部手机。
2001年身上带2部手机用的其实并不像今天这么普通，我决定第1部手机专门用来和内贸客人沟通，新买的第2部手机专门用来联系外贸业务。我第一个月基本上可以说完成了我内贸业务的前期铺垫工作。就决定暂时放开一边，其实大家都能想到，当业务局面一旦打开，客人介绍客人的事情是常见的事。（直到今天仍有国外的客人推荐工厂找我安排运输，我其实压根都没见过，那个国外的客人是什么样，甚至于连TEL都没通过，这种事情是真实的。如果你的业务多了自然会遇到，呵呵说的远了点，大家见谅也没有用心整理章节，主要时间问题，我写到现在的时候已经是22：15分了。）况且我还有8、9家酒店前台认真帮我派发卡片的女孩。我以后自然是每隔一个月左右带点水果（少、精的那种譬如车里子、美国加州提）和香口胶之类的东西，当然还有我的卡片。多了比不够用好。
买了手机，第一件事情自然是去印刷几盒卡片（因为新手机，卡片上没有，并且此号码只供外贸客人）。然后开始了做货代所用的最传统的一招——扫楼（也就是拿着卡片找外贸公司、进出口公司、同行、一些公司的国际业务部，逐个拜访并递送卡片）。至今很多新人都不肯扫楼，也从心底瞧不起扫楼，石矿以为，既然能在行内传到今天，广泛在各货代中流传的招数必然有它的道理所在。可能不是最有效的但绝对是有用的一招。
扫楼没有什么技巧，注意下仪表就可以了。然后圈好区域逐个开始，争取不放过一栋办公楼，每天早上出门前，自己把衣服用电熨斗熨好，打上领带。带上自己的业务包和一瓶矿泉水。就开始了千篇一律的扫楼工作。因为目的明确一般一个公司就待3--8分钟之间。扫楼的艰辛，相信经历过的人都知道，对方是比较少接待你的——像递杯水给你什么的。全凭两条腿不停地走，和一张嘴不停的说。当然还要有脸上的微笑和自信。所以中途必须补充水分，一瓶矿泉水是不够的，出于经济上考虑，一般我经过银行都会进去坐2分种，喝杯水再走。（广东发达一点的城市，一般银行都有饮水机——桶装矿泉水和一次性水杯提供）扫楼持续了整整一个月左右。好在货运这行只需要带上业务包、带上手机就可以移动办公——报价、解决杂事什么的。所以对接B/K也基本没什么影响。因为我们有坚强的后盾——操作和文件帮我们处理揽货和收款外的任何事情。我非常感谢她们。在此我向所有从事文件和操作的兄弟姐妹们说声你们辛苦了。感谢你们为公司所做的一切。具体从中碰到的插曲由于时间太久的原因也就逐渐淡忘了。
扫楼结束后以后就基本待在公司开始了又一波TEL访客，此次效果、目的、目标和第一次自然不同。我的扫楼效果是在7月左右体现出来的。也就是我的外贸业务7月份已经踏入正轨。B/K，Sales最喜欢的东西，从此成了我的常客。
需要说明的是，我出门扫楼时，包里有二包相对高档的香烟和一大堆香口胶，如果有公司设前台的，香口胶是我必送出的东西专门给前台的，就如同给客人卡片一样。香烟，我不想买最高档的，因为客人大多抽中偏高一点档次的香烟，具体城市爱好的牌子不同。我想我如果拿出最高档的香烟可能给客人留下华而不实的印象（因为以自己的收入、身份不足以支撑你抽最高档的香烟）如果和客人相同档次的又缺乏意境，因为客人天天抽这个也没什么意思。当然低档的不如不带。所以我选择相对高档就是比大部分客人抽的，偏上1、2元左右的香烟。如果有客人抽烟并带我到会议室接见的话，我就会递上我的香烟，判断客人抽烟与否，可注意观察客人的手指——食指和中指的前2个关节以及客人的牙齿当然还有他身上的烟味。如果你贸然递上香烟，而客人又不抽是非常尴尬的一件事情。感觉有点马屁拍到马蹄上的感觉，很不对劲。
要做一个好的优秀的Sales，想象力和观察力都是要经常锻炼的。人一生也是一个一直学习的过程。所以才有了古人所说的，而立、不惑、知命之年。都是随着年龄的增长和阅历的积累而逐渐形成的。不好意思，我没有打底稿，没有整理，都是随着思路侃侃而言，说远了大家凑合着看吧。
3个月试用期很慢的度过，（当时感觉，因为每一天都是如此劳累）现在想一下时间一眨眼就过去了5年多。而我的业务量呈直线上升。收入自然水涨船高。由于年少无知，之后开始了几乎夜夜莺歌燕舞的日子。直到现在，我仍每月抽几天和朋友（值得一提的是我现在很多客人都是我的朋友）喝酒、唱K，可能是当时养成的习惯，一时还真难断掉。老觉得浑身不对劲。
我成了分公司最优秀的Sales，当之无愧的NO.1。
第四节 客人的一句话，让我出了一身冷汗
人是一个复杂的生命体，有很多缺点，但好在又会自己总结，及时改正.
当一个人有点小成就后，心里自然而然容易产生骄傲、满足感，石矿也不例外，日子在几乎夜夜莺歌燕舞，外表看来丰富多彩中一天天度过。而石矿个人觉得自己俨然成了物流行家。内贸、海运、空运、整柜、拼箱，几乎无所不知，无所不晓。因为自己手中样样货有B/K且都不是少数。
一天，我接到了一个B/K，好像是去西非Tema的，我当时给客人安排走Maersk，客人没提什么要求，给了我B/K，顺利装柜、报关。然而，当船走后，客人告诉我，要求在台湾出正本B/L。我的天，在大陆走的柜怎么能在台湾出B/L？？我当时很武断地告诉客人，不可以。客人问我，为什么，我就说，在大陆走的货柜怎么可能在台湾出B/L呢？客人并没生气，反问我，你知道这水船的航行路线吗？我一下愣住了，虽然在TEL中，但自己能感觉到脸变红了，头上立刻出了汗丝。客人继续问，你连航行路线都不知道，那我要求你中途提供一些服务，你怎么做？你不是告诉我你承接了很多货到西非吗？怎么连这些都不知道？我竟然一句话都无法应对，整整出了一身冷汗。还好，并没出什么大乱子，因为客人告诉我，他之前经常走Maersk，一直都是这样操作的。船的航行路线是台湾——上海——深圳——香港——马来西亚——西非（其实异地出B/L是常有的事情，但当时石矿并没遇到类似问题，并且当时这样操作的客人也是少之又少。）
放下TEL，我愣了足足10来分钟，之前还自认为是一个无所不知的优秀Sales，以为知道直航、直拼和ETA就可以了，我终于认识了自己的肤浅，每个行业其实都博大精深，都值得我们去钻研。
于是，我一改之前作风，又开始了另外一种努力。就是努力看船报——船务周刊。每天下班后，一个人待在办公室努力去看，去记。直到今天为止，船务周刊是我看到的最没有任何趣味的刊物。枯燥的不能再枯燥。我去看每一个比较有名气的船公司的每一条航线的航行路线，并努力记住它们所经过的主要国家及港口，那种感觉好像在划航海图。
当苦读了近1个月后，我忽然发现我终于明白了为什么有的船公司价格便宜，为什么有的船公司会快2天或者3天甚至半个月。之前做业务是拿着几个船公司的价格供客人选择，而现在变成，我问清客人的所有要求，帮其量身选择船东。
这种变化后，我发现
一、之前一些客人老拿别的船东价格说我推荐的不合理，以至于老是做不下来的客人，竟然被我说服了好几个。
二、我已经做下的客人都习惯于让我帮他选择符合他条件的船东，对我倚赖和信任更多。付出真的会有回报。
之后，我的老毛病又出现了，又重新开始了莺歌燕舞的日子，只是我这次换了对象，开始了加强钻研业务知识，跑码头、跑监管仓、跑报关行，并由此认识了一大批朋友，开始了密切的交往。我的业务知识开始不知不觉地积累。
现在想起来，我真的感谢我那个台湾客人的TEL和训导。
第五节 我承运的货物丢了２箱
其实我写的都是在我的工作中遇到的事情，也是大家在销售时候常遇到的事情，那么我把我对所遇到的事情的思维方式、处理方式以及态度展现给大家，是想大家能受到一些启发，事物永远是千变万化的，昨天的事情可能和今天的已经完全不一样了，时间、空间、人物等等，所以我的处理方式也未必是最佳的方式。
言归正传，做我们这一行，环节众多、复杂，经常会出现各种各样的问题，譬如，1、暴舱，拿不到舱位。2、码头没有吉柜。3、拖车安排不了（尤其是在旺季，或者3大节日前，经常出现，车队那个时候就是上帝了。）4、由于种种原因报不了关。5、报了关放行迟了赶不上船。6、上了船在中转港甩柜，无法按预定时间到目的港。7、对提单迟了，耽误了客人提货。8、最头疼的就是货物遗失。石矿就把当年遇到的丢货的情况复原呈现给大家。
一天，一个客人TEL告诉我，我帮她走的一批散货，少了2箱。目的港的客人正发火，以为她们故意少发呢。搞的她们都不知道怎么解释，弄不好她们以后生意都砸了。
我一听，头嗡的一声就变大了。趁着客人发火，骂我们的时候，赶忙在脑子里整理思路。
客人是我很固定具有相当忠诚度的客人，每周定期有6--7CBM的散货，从广州——BUSAN，做散货的同行就明白，BUSAN的利润是非常可观的，当时的BUSAN拼箱成本是负USD5，我卖给客人的是USD8/CBM，那么我的利润就是USD13/CBM。占用公司的资金是负资金。（不好意思，现在散货的行情没去调查过，因为石矿已经3年没接散货。主要是现在的公司暂时没做拼箱，石矿这里讲的都是旧皇历了）那么我的利润是多么的可观啊，每周固定发货，都是去BUSAN的。顺便说下，那个时候，你如果告诉客人运费是负的，很多客人估计都不敢给你走货，你帮他们运了货还要倒找钱给他们，他们是无论如何也想不通的。反而你合理（表面看）多报点，他们倒能接受。
客人的货物是灯饰产品，用纸箱包装。估计一个纸箱的产品也不会太贵。我之前看过客人的报关单证（每次拿单证都要顺便帮客人审核的，做拼箱的人都知道，散货的单证影响的不只是你自己那票货，有时候是连累了整个集装箱的拼箱货无法正常出运，所以审核单证是Sales必须具备的知识和能力）货值在RMB1500左右/箱。那么2箱就是RMB3000。USD400不到。也就是说客人一个月帮我公司创造的利润足够。
等客人骂个差不多了，火也发完了，我的脑子也转了过来。
我对客人，XX经理，首先，我非常诚恳的向您道歉。我承运的货物丢失给您造成了生意上不好的影响。然后关于这件事情，我希望您能静下心听我讲完，然后您自己选择处理方式。
第一、关于您的客人投诉，不见了2箱，估计是真的丢失了货物。因为一般合作这么久的客人是不会随便来蒙我们的。
第二、这件事情，我想帮您出面进行索赔，但是国际运输的索赔程序非常复杂，首先起运港这边证明您发货的数量没少，这个问题不大，我可以让公司帮您证明。然后目的港需要更多复杂的书面文件、图片。就是目的港海关有关部门帮您的客人证明他实际提到货物的有关书面文件，和有关货物的照片（实物证明）。估计您的客人提供不了，即使能提供也不愿去搞这些手续，本来少了货就够恼火的了，还要他去做那么多工作，况且货值不多，货物数量也不多。换句话说，根本也就索赔不了。也就是说我们公司赔偿不了您。
第三、既然通过公司赔偿行不通，那么我个人愿意来赔偿您的相等的货值。我希望您能让工厂本周发货时，多发相同的2箱货物给您的客人。货物费用和本周的所有7、8个CBM的费用都由我个人来承担。（运费本来就是负运费）
第四、我希望您能立即回复您的客人，向他讲明我们的观点和处理方式，别影响到以后的生意来往。
我的客人静静地听我讲完，沉默一会说，我非常欣赏你为人的真诚和你的处理问题的态度及方式。我会和客人解释，至于货物，货值也不太多就3000多RMB，我们自己出了就可以了，也不至于让你个人出。关于本周所要走的货物的运费，也不用你来承担，我们公司照以前。但是我有一点要求，希望你以后多关心、想办法不让同样的事情再发生。（忘了介绍，我的客人是贸易公司的经理）
我立刻说，XX经理，我非常感谢您的谅解，既然您坚持不用我赔偿货物损失，那么本周的运费，我是坚决不能收您的，希望您和您的公司也能看到我对贵司的真诚和认真。以后我会提前和监管仓的负责人打招呼，特别关注下贵司的货物。
事情轻而易举的解决了，顺利的超乎我的想象。而客人也一直和我合作下去，并非常愉快。直到我不做散货这一行，客人还要求我帮她介绍一个我放心的拼箱公司和Sales来跟她的货。
其实直到今天我也没去追究货物到底如何遗失，是在那个环节遗失。但我想，或者正是我的态度解决了这次危机，并同时给客人留下了更好印象。
第六节 浅谈营销
我的连载已经写了一半了，我不知道大家是怎么看我的经历，心态不同，看到的东西自然也会不同，如同一部《红楼梦》有人在里面看到了为官之道、有人在里面看到世态炎凉、有人在里面看到繁华世界、有人在里面看到道学、有人在里面看到腐败，那么我的连载，相信不同的人，不同心态看到的东西也不同，譬如，有人可能在我的连载看到了商人的狡猾、奸诈，有人可能看到我个人的思维敏捷、宽广，有人可能看到商业的黑暗，有人可能看到我的勤恳、艰辛，有人可能看到我的诚信，有人可能看到运气，不一而止。
那么其实都非我的本意。所以真正能体会到精华的人，必将会得到一些非常有用的东西。我的本意大家自己去细品。我也就不点明了，有些东西要靠自己领会才行。
我想起了我的导师（其实我是大学学历，并未读研，自然也没什么导师）。导师是我实在想不出更好的称谓来尊称他。
我的导师是我读大学期间遇到的，读大学时，石矿曾自己学习之余到社会上做点小生意，就是从家乡带来一些比较便宜的东西，带来广东利用课余时间经营，因此当时对营销学有浓厚的兴趣，所以石矿就报读了社会上一个营销课程，单一讲营销的。我的导师就是我的老师，唯一负责传授我们营销知识的。
由于时间久远，10年之久，很遗憾导师的名字我都忘记了。但是他教给我的一些东西，根深蒂固地留在我的脑海中，并一直受用。
我的导师，当时和金利来集团的老总并驾齐驱，就是同年荣获《广东十佳青年》。直到今天我也搞不清楚他，为什么会亲自开这么一个营销课程。
经济学上的二八原则，是他传授给我之一，这是一个非常奇特的理论，今天我曾把它应用到很多地方去分析、解释竟然都能让我受益匪浅，譬如应用到股市，那么股市中，赚钱的只有20%，其他的就是平的和亏损的，所以我在玩弄股票中的时候，竟然直到今天未尝一败（被深套的意思）。譬如应用到公司，公司的利润来源于20%的少数几个业务员的业绩。那么同理，其实80%的业务掌握在20%的人手中，明白这一点是一个人不断前进的动力，等等。
马斯洛的金字塔需求理论，是他传授给我的之二，这也是一个非常有用的理论。大家自己去深刻体会，然后能灵活运用在生活中，必然受益匪浅。
当年，在讲到营销中的因素时，他讲的一些东西，直到今天我才真正明白。就是，当年他把关系放在第一，而把口才放在最后，我听他的课程时，一直都不理解，自己感觉，口才才是最关键的。直到今天我终于明白了。
诚信是一个很重要的东西，阿里巴巴可以说就是靠它起家的，也是把它信奉为至上宗旨。这也是马云先生成功的关键。
我记得凤凰卫视曾对马云先生做过一个专访，其中谈到马云先生当年在北京未成功前的一件小事，当年马云先生还是一个骑着一辆破自行车的小伙子，众所周知，马云先生是一个非常瘦小的男人（原谅我的直言），北京当时一个电视台，曾专门做了一个考查现在社会上正义感的节目，就是找了几个五大三粗的人去偷城市中下水道的井盖，来往很长的时间、很多人、很多车，自然有高大的男人、有三五成群的、也有独身一人的、有开小车的、也有踩单车的（广东叫自行车为单车）都无人理睬、熟视无睹，惟独马云先生，瘦小的他骑着自行车独身而过，又最终回头，喝止这种偷窃行为，于是电视台的人赶忙围过来采访，此活动也算马云先生帮他们顺利画上了句号。
于是此片段在北京的电视台中播放，于是此片段成为资料留在了电视台，于是此片段在凤凰卫视中再现，让我们认识了马云先生的另一面，非商人的一面。
那么可以说，其实马云先生的成功和他的人格魅力——人品其实是分不开的，而大多数人只看到了他的运气，就像比尔盖茨的同学，都是高才生，都瞧不起比尔（我相信很多他的同学，现在还是认为比尔不如他，只是好彩，广东称运气为好彩。）
关系学是一个非常复杂的学科，关系也是一个非常复杂的事物。
关系有先天而来的，譬如你是某高官的子女、家人、亲戚。
关系很多是后天建立的，人的素质不同、经历不同、性格不同、人品不同、态度不同，所建立的关系自不相同。
写到这里，石矿发现如果写关系学，一旦写下去，会很长很长，还是立马收笔。
用石矿最喜欢Philips的文字广告收笔：
让我们做得更好
这非常简单的几个字，是石矿至今认为最好的广告词，当今广告无出其右。
他包含了以下几个含义（石矿个人的理解，如果曲解了其含义，请Philips公司原谅）：
Ａ、我现在做得已经很好。（这反映了企业的自信）
Ｂ、我一直在努力做得更好。（这反映了企业精神）
Ｃ、我会一直随着顾客的要求、时代的变化，去不断提升（这反映了企业文化）
那么我们做业务也需要这样，有自信、不自大、一直努力、不亢不卑。
让我们做得更好。
忙碌的一天结束了，又可以静下心写点东西，但是当我打开目录准备写下去，突然感觉无法继续写下去，因为下面的章节大部分会涉及到公司，不管是以前的公司还是现在的公司，石矿都不愿对其公开做出任何评价，这很令石矿头疼，无法如之前那样详尽所列，所以石矿决定大幅度缩减章节，希望大家能理解石矿矛盾之心理和难为之处。
第七节 我决定离开初入行的公司，寻找更适合我的公司
大概是2002年底左右（就是非典的前几个月），石矿做出了一个决定，离开初入行的这家公司，去寻找更适合自己的公司。不管之前发生什么事情，石矿仍心存感激，毕竟是从这家公司正式踏入了这个行业。
石矿觉得，人应该有一颗感恩的心、一颗宽容的心。一个离开公司之后老是说公司坏话的人，别人未必就会对你产生好的评价、看法。不管这家公司有如何对不住自己的地方。时间会让人消除很多芥蒂。
那么石矿此时觉得需要好好调整下心态，于是石矿开始了旅游，桂林——黄山——北京——泰山。经历了1个月左右的时间，石矿完成了整个旅途。桂林山水之清秀、黄山之秀美、北京之文化、泰山之雄壮都留在了石矿的记忆中。桂林之山水秀美，让你不忍再踏入凡尘；当你登上泰山之巅，你才真正体会到一览天下小的感觉，人间万物尽收眼下，高处寒风瑟瑟，可谓高处不胜寒。而人的胸怀一刹那竟宽广至极。黄山之秀美其实由于季节原因，体会并不深刻；而北京文化之深厚，让人惊叹无比。长城的好汉坡虽有点名过其实，但是亲身经历过，感觉自然不同；和绅之府邸——恭王府花园，虽只开放了一半，但其富甲天下之霸气（比尔盖茨今天的财富亦与其不可同年而语）才高八斗之谋略至今仍令石矿感慨万千。
旅游确实能让人学到很多，尤其是体会到很多深层的东西，古人语读万卷书不如行万里路，确实如此。
第八节 突如其来的非典打击了我的信心
石矿归来广东之际恰遇非典，进入现在的公司，中国的外贸出口受到数月的挫折、加上公司固有的客户群市场非常庞大，非常完善，石矿的业务迟迟难以找到突破口，令石矿信心大受打击。
第九节 在新的公司里，已经基本成熟的市场大蛋糕中，我寻找属于我的奶油
之后经过近一年多的思考，石矿终于把握了方向，找到了突破业务的方法和点位。那么石矿在新的公司里，已经基本成熟的市场大蛋糕中，寻找到了属于自己的奶油。并且随着时间的推移，必然越来越多，越来越大。
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来源：福步外贸论坛 原作者不详
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