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物流商品检验检疫知识
对外经济贸易关系人在向商检机构报验时，应按照商检机构的要求，真实、准确地填写申请单并签名盖章。它是关系人报请商检机构检验的正式文件,也是商检机构进行检验的一种原始凭证。 一般对于不同合同、不同发票、不同提单或装运单的商品应分别填写申请单。 报验时除了提交申请单外，还应根据下列不同的情况分别提供各种单证。
报验分类和范围
一. 法定检验报验
我国现行的法律，行政法规或国际条约，协议的规定，有一部分进出口商品及其运输工具必须经过商检机构的检验。未经检验合格的，不能出口或不能在国内销售，使用.这类商品及其运输工具的报验称为法定检验报验。
(一) 进口商品法定检验范围
1.列入<<种类表>>的进口商品；
2.有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的进口商品；
3.其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的进口商品。
(二) 出口商品及其运载工具法定检验报验的范围
1.列入<<种类表>>的出口商品；
2.出口食品的卫生检验；
3.贸易性出口动物产品的检疫；
4.出口危险物品和<<种类表>>内商品包装容器的性能检验和使用鉴定;
5.装运易腐烂变质食品出口的船舱和集装箱;
6.有关国际条约、协议规定须经商检机构检验的出口商品;
7.其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的出口商品。
二. 法定检验报验
根据<<商检法>>及其<<商检法实施条例>>的规定，对外经济贸易关系人或者外国商检机构可以根据有关合同的约定或自身的需要，申请或委托商检机构办理进出口商品鉴定业务，签发鉴定证书。
商检机构受理鉴定业务的范围主要有：
(一) 进出口商品的质量、数量、重量、包装鉴定和货载衡量;
(二) 进出口商品的监视装载和监视卸载;
(三) 进出口商品的积载鉴定、残损鉴定、载损鉴定和海损鉴定;
(四) 装载出口商品的船舶、车辆、飞机、集装箱等运载工具的适载鉴定;
(五) 装载进出口商品的船舶封舱、舱口检视、空距测量;
(六) 集装箱及集装箱货物鉴定;
(七) 与进出口商品有关的外商投资财产的价值、品种、质量、数量和损失鉴定;
(八) 抽取并签封各类样品;
(九) 签发价值证书及其他鉴定证书;
(十) 其他进出口商品鉴定业务。
报验时间和地点
一. 进口
(一) 属于法定检验范围内的进口商品，在到货后，收货人必须向卸货口岸或者报关地的商检机构办理登记，由商检机构在报关单上加盖“已接受 登记的印章”，海关凭此验放。同时，收货人还必须在规定的检验地点和期限内，向商检机构报验。
(二) 法定检验范围以外的进口商品，如果对外经济贸易合同或者运输合同约定由商检机构检验，在进口到货后应依合同所约定的检验地点向商检机构报验，如果合同没有约定检验的地点，则在卸货口岸，到达地或者商检机构指定的地点向商检机构报验。
(三) 大宗散装商品，易腐变质商品以及卸货时发现残损或者数量、重量短缺的商品，必须在卸货口岸或者到达地向当地商检机构报验。
(四) 需要结合安装调试进行检验的成套设备，机电仪产品以及在口岸打开包装检验后难以恢复的商品，可在收、用货人所在地向商检机构报验。
(五) 法定检验范围以外的进口商品，如果对外经济贸易合同也未约定由商检机构检验，收货人应当按照合同的约定进行验收，商检机构应督促收货人验收并进行抽查检验。验收不合格需要凭商检机构检验证书索赔的，收货人应当及时向所在地的商检机构申请检验出证。
(六) 对关系国计民生、价值较高、技术复杂的重要进口商品和大型成套设备，收货人应当在对外经济贸易合同中约定在出口国装运前进行预检验、监造或者监装，并保留到货后最终检验和索赔权的条件。
二. 出口
(一) 属于法定检验范围的出口商品，发货人应当于接到合同或信用证后备货出口前，在商检机构规定的地点和期限内向商检机构报验。属于法定检验范围以外的出口商品，如果对外经济贸易合同约定由商检机构检验的，也应按上述要求办理。
(二) 属于在产地检验后需要在口岸换证出口的商品，发货人应在商检机构所规定的期限内向口岸商检机构报请查验换证。
(三) 盛装危险货物出口的包装容器以及属于法定检验范围内的出口商品包装容器,包装生产企业应在将包装容器交付有关商品生产企业使用之前向商检机构申报性能检验;在装货出口前,出口经营单位应向商检机构申报使用鉴定。
(四) 对装运出口易腐烂变质的食品,冷冻品的船舱,集装箱等运载工具,承运人,装箱单位或代理人必须在装运前向商检机构申请清洁、卫生、冷藏、密固等适载检验。
(五) 经商检机构检验合格的出口商品或其运载工具,逾期报运出口的,发货人或承运人必须向商检机构报验。
报验所需的单证
一. 进口
进口商品在报验时，一般应提供外贸合同、国外发票、提单、装箱单、进口货物到货通知单（也称“货物流向单”）等有关单证。
（一） 申请品质、规格、安全检验的，还应提供国外的检验证书、使用说明书以及有关标准和技术资料。凭样成交的，应提交成交样品。
（二）申请重量鉴定的，应提交国外的重量、水份检验证书和重量明细单。申请木材材积鉴定的，应提供国外的材积明细单。
（三） 申请残损鉴定、载损鉴定、积载鉴定、海损鉴定的，要提供各程提单、海运散件货物港船交接时的理货残损溢短单、铁路商务记录、空运事故记录等。此外，船方还应提供航海日志、海事报告、舱单、配载图、验舱证书、验舱报告等各种有关资料。
让外贸新手轻松找到客户的八种办法
以下是让外贸新手轻松找到客户的八种办法：
1、如果你不只是做一个工厂或单纯的一种产品(那样你也做不大)，那么就别回避你是个TRADER。千万别耍小聪明尽力在客户面前隐藏你的角色。正视它，坦荡地。毕竟TRADER在世界范围的国际贸易中不是你首创的概念，客户都是在这个行当里摸爬滚打多年的人，任何行业都有一定的模式和游戏规则，那么只要让客户了解了你存在的价值和作用，他会喜欢你这个角色的。别千方百计地回避它，又怕客户看工厂了，又怕别人知道你没有公司了，等等，都是些鸡鸣狗盗的把戏，自己未做贼，可让人感觉尽象贼做的事儿，这样能让别人相信你吗?
2、抓住最核心的东西。如抓住商标印刷和使用的授权，客户指定的技术设计方案等，至少是这一类的。剩下的只是不重要的东西，其实你大可不必付货款给工厂。一定要突破没有钱就什么也干不成的固有观念，太极拳中有一句话叫做借力打力，其实“借势”是商业中很高级的一种学问。能不能借来势也是你综合能力的体现。比如上月的广交会，一个新客户在第一次和我做生意的时候，就先预付我5700美金的现金。绝不是撒谎，虽然我现在已经不用再SOHO了，虽然我的业务已经步入正规了。
3、深入分析国外客户跟国内供应商做生意最担心的是什么。打蛇还要打七寸呢!然后有针对性地采取措施，这才是你这个角色存在的意义。
4、别把自己的视野局限在外贸这个圈子里，做个高水平的外贸高手，他所需要的战略布局、视角、综合素质和能力绝不是一个外贸业务员的只知晓外贸程序、单证知识就足够了，别忘了，一旦做了SOHO，你就是老板，不再只是个业务员。你需要站在更高的角度看问题。多看一些战略方面的文章和历史经典，对你换个角度思维、对你更全局地看问题、对你更有效地揣摩对手的心理，绝对有必要。比如TOM论坛中和强国在线中的很多文章都很有深度。
5、给大家一句《孙子兵法》形篇的开篇语吧，“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。不可胜在己，可胜在敌。故善战者，能为不可胜，不能使敌之可胜。故曰：胜可知而不可为。”看懂了吗?一句话，要想参加华山论剑，先自己把武功练好。
6、大家都知道商品有品牌吧，其实个人也有品牌。树立你自己的品牌(注意不是商标)，在买卖双方之间用你自己的品牌去感染对方，让对方为你的人格魅力所折服，他们也就不会过多地跟你讲条件了。
7、注意：外贸的真正精髓：你不是对缝的，你是一个营销的角色。这里面有本质的区别，我不会告诉你更多，自己悟吧。你和客户也不是供应关系，而是一条供应链中不同的两个环节罢了。好客户都是进口商，而批发商、零售商都不算是好客户，订单量小而且不稳定。而进口商在链中还有下游。
8、一旦你觉得在这个行业中确实摸不出门道来，别丧气，勇敢地放弃，换个行业。其实经历了这么多，我唯一的感受就是：想嬴很容易，难的是试着输一把。放弃有时真的是一种境界，并不是每个人都能够坦然面对放弃的，尤其是当你不得不放弃一些东西的时候。
二氧化碳上海港海运订舱流程
二氧化碳是2类危险品，出口订舱的时候一般是提供锅检证就可以，如果你小钢瓶装在UN纸箱里面，去对整个纸箱做出危包证，用危包证订舱也可以。
还有一种就是小钢瓶装在限量纸箱里面，直接用限量证明来订舱也可以。
锅检证，限量证，船级证都可以用来订舱截申报。
UN No.：1013 CLASS 2.2
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：二氧化碳
联合国正确运输名称（英文）：CARBON DIOXIDE
有限数量：120ml
危险品出口先是订舱，然后是危申报，进港报关，签单。
订舱的时候提供钢瓶证书也叫锅检证书。要是钢瓶装在纸箱里面可以做出危包证的，提供危包证也是可以的，订舱提供扫描件。
做危申报的时候提供正本。
危申报做好就等港区受理了。等港区受理以后，就可以安排报关，再就是去进港。
需要注意的是2类危险品是需要船边直装的，所有进港时间会很晚，经常都是船靠泊了才让去进。
然后船靠泊了已经装船，等船开后，一般一到两个工作日会签单提单。
尼日利亚港口：拉沃斯河（escravos）
拉沃斯河（escravos）港口是尼日利亚港口之一，拉沃斯河港口代码?NGESC，拉沃斯河港是西非线海运非主要港口。
港口名 拉沃斯河 ESCRAVOS 港口代码 NGESC 主要港口 非主要 国家/地区代码 NG 国家/地区 尼日利亚 国家/地区英文名称 NIGERIA 航线名称 西非线 拉沃斯河港口位于尼日利河三角洲南侧，最大吃水为30米，水的载重密度为1025。
港口系泊官员在船到港时登船，指导系泊，且在船舶停留期留在船上。
通讯联系用无线电甚高频16、10频道。
港口服务设施只有小艇。
巴拉圭港口：恩卡纳西翁（Encarnacion）港口
恩卡纳西翁（Encarnacion）港口是巴拉圭港口之一，恩卡纳西翁港口代码PYENC，恩卡纳西翁港是南美东海运航线上非主要港口，位于巴拉圭南部与阿根廷交界处的亚拉那河畔。
港口名 恩卡纳西翁 Encarnacion 港口代码 PYENC 主要港口 非主要 国家/地区代码 PY 国家/地区 巴拉圭 国家/地区英文名称 PARAGUAY 航线名称 南美东