电动自行车国际海运服务
电动自行车国际海运，电动自行车美国海运，电动自行车整柜/拼箱海运物流服务
韬博供应链与多家船公司建立了长期稳定的合作代理关系，为您提供电动自行车整柜海运和电动自行车拼箱海运到美国/英国/欧洲的国际物流服务，并采用海陆空联运以及门到门运输模式，将货物安全快捷地送到指定目的地。
电动自行车国际海运服务优势：
1：上门取件，门到门的一条龙服务！
2：自行装柜，船期稳定。
3：欧美本地有强大的清关公司，正规高效。
4：本土海外仓加持，提柜神速。
5：自有海外仓系统，转运，代发，一键搞定。
6：末端账号强劲，自有卡车，小件中大件，通通搞定。
谈及电动自行车的跨境电商市场前景，根据相关数据，全球电动自行车市场规模在2021年达到了470亿美元，预计到2026年将达到更高的规模。具体到地区，例如北美，其电动自行车市场规模在2022年大约为8.475亿美元，预计到2028年将达到16.2亿美元，复合年增长率为11.79%。此外，新能源产品，特别是电动自行车，也开始在全球范围内受到追捧，市场迎来了爆发式增长。
因此，可以看出电动自行车的跨境电商市场前景非常广阔，具有巨大的发展潜力。然而，同时需要注意安全问题，比如电动自行车违规充电会带来严重后果。进入这个市场的企业应积极应对挑战，尤其是安全问题，提供更优质、更安全的产品，满足消费者的需求。
Q: 折叠式电动自行车两台，从广州运往瑞士巴塞尔市，单台重约30公斤。
A: 您好，广州至瑞士运费可参考：广州→瑞士。已将您的需求转交业务部门跟进，将会安排专业人员在工作时间主动与您沟通，并为您提供从广州运往瑞士巴塞尔市的物流费用报价及相关咨询服务，感谢您的咨询。
Q: 昆明到越南托运)两台电动自行车
A: 您好，已将您的需求转交业务部门跟进，将会安排专业人员在工作时间主动与您沟通，并为您提供从昆明到越南托运的物流费用报价及相关咨询服务，感谢您的咨询。昆明至越南的运费可参考：中国→越南。
Q: 你好，请问小型电动自行车可以寄吗？由上海寄到荆州
A: 您好，建议您发长途汽车，也就是大巴托运，费用大概在200～300左右。我们的门到门价格：包装+门到门总费用大概在1000～1200左右，一般的站到站价格：包装+站到站运费600～800，其实普通物品，也就200～300左右，但是电动车不按这个价格收取。没有包装的电动车，我们暂时不承运，不好意思。或者咨询其他同行，谢谢。
基本流程为：接受货主委托—租船订舱—装箱集港—报关—制作提单—寄提单和核销退税单据。
一、接受委托
接到货主委托后、应先从以下几方面确认、包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单、发票、合同、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件） ；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。
二、订舱
根据货主的海运委托书的要求、与船公司落实舱位（取得船名、航次、提单号）装箱点、集港时间、地点。
三、装箱集港
1、产地装箱：船公司根据货主要求、把空集装箱运至托运人的仓库或工厂将货物装箱后、直接将集装箱运至集装箱堆场或直接集港。
2、工厂送货：工厂或托运人将货物发运到船公司指定的集装箱中转站、由中转站负责将货物依次装入集装箱。在需要时、托运人要到装箱现场察看装货情况、防止短装或装错。
四、报关
五、制作提单
根据舱单以及海运委托单的有关内容打提单、并把提单内容传真给委托人确认无误后打制正式提单。
六、寄提单和核销退税单据
在确认货物已装船启运后、要尽快把全套提单寄给委托人、使其有充足时间办理结汇手续。海关放行后、要尽快把海关盖章的出口退税报关单以及核销单寄给委托人。
美森快船的话他是一艘运往国际货物的轮船、他的时效性比较快。
一、美森快船的优势
1、优势
美森快船、它本身整合了整个运输流程、提货流程以及自有码头的优势、它最显著的特点是提货快、派送快。
时效优势：从上海港装柜起运直达美国洛杉矶、仅需11个工作日左右、是目前最快的海运线路。
自有码头：除速度快之外、美森快船在洛杉矶拥有自己的专属码头、其他船运公司使用的是公共码头、所以美森快船提柜效率更高、在出货旺季这一优势最为显著、不易排仓、稳定性好。
2、劣势
价格贵：因为美森快船是时效最快的渠道、所以同时美森快船价格也是最高的。
只能在上海装船：在国内其他城市收货后也需要送到上海装船、对上海以外其他地区不太友好、会增加国内的运输费用。
3、适合走美森快船的情况
整体来说、美森快船依然是一个不错的美国海运渠道、但是其只能在上海港口装船的特点决定、这类海运渠道只适合上海及上海周边城市的出口企业使用。如何是深圳出口企业、需要花费时间、金钱货运到上海、徒增运输时效及运输成本、选择其他海运可能更为划算。
4、安全高效
美森轮船在美国拥有自有码头、会优先处理自家业务需求、不受意外突出事件影响。
5、方便快捷
美森的船大部分情况下都是满载的、因此没有必要参与共舱、不参加共舱的好处是显而易见的。无论从运转效率还是费用方面、美森快船都有着独到的优势。美森的船独立运营、船舶调动就是一个指挥中心说了算。在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系的时候就很简单。因为船是靠天吃饭、有很多不确定因素、很多需要及时决策反应的东西。码头对美森的船只需要跟美森一家联系就行、不用跟其他船公司协调。而且美的船舶都是自有船、船员都是美森公司的美国员工、沟通起来非常简单。美森的客户也感觉很方便、上美森的船、用美森的箱子、卸在美森的码头、用美森的免费底盘车(其他公司都是收费的)、非常方便。
6、独一无二
就具体航线来说、美森这航线复制的可能性非常低。夏威夷、关岛航线是美国国内航线、其它外国船不能在那儿接货。但是可以复制的是回归价值。这是大家都可以做到的、而且是船公司一定要做。客户千差万别、有时候客户自己需要什么并不明确。在你给他一个具体产品呈现出来之前、他也不是非常清晰的。需要船公司有比较敏锐的眼光和独到的见解、看到客户未来的需求以及痛点、也就是现在被压抑的需求、把客户需要的服务做出来。
7、优良的财务状况
事实上、从美西到中国的时候、已经盈利很好了。然后从中国再回美国、虽然作为一个回程货、但是美森快船的运价比其它船公司东行主力航线还高。所以这条航线的财务状况非常好。因为好、是一种良性循环、所以美森可以在长滩提供免费的底盘车、一旦遇到天气情况还可以加速。虽然燃油成本会高很多、但是美森为了兑现对客户船期的承诺、可以做到这一点。其实这是一种良性循环。因为有很好的财务表现、公司整体上财务表现盈利好、因而才能在市场低迷的时候、即使在油价很贵的情况下、别人都减速的情况下、可以东行不减速、这是因为船舶西行财务表现收入水平非常高、这也就保证了美森线路的时效和不会被延误。
1、MBL是由船公司出具的提单、俗称“海单”、安全性最高、但是由于货代出海单的话没有什么利润、所以一般货代不出海单。
2、HBL就是货代出的提单、简称“货代单”、一般情况下都是出货代单的。
