崇左国际快递
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首先我们要先知道两个概念:计费重量单位、首重与续重
计费重量单位:国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
首重与续重:国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重、每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
0.5KG和0.5KG内是一个价格、就是首重价格、而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费、
所以实际运费等于首重价格+续重价格
当我们需寄递物品实重大于体积重量时、运费=首重运费+(实际重量(公斤)×2-1)×续重运费
当我们寄递物品实际重量小而体积较大、运费=首重运费+(体积重量(公斤)×2-1)×续重运费
注意、这里运费只是基本的运费、不是最后总的费用、可能还会有其他的一些附加费用。
包装费:一般情况下、国际快递公司是免费包装、提供纸箱、气泡等包装材料、但很多物品如衣物、不用特别细的包装就可以、但贵重、易碎物品、一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。
燃油附加费:各大国际快递会根据市场情况实时更新、具体费用请咨询客服。
其他不确定费用:比如偏远地区服务费、如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等、主要跟你所邮寄的物品和地区有关系。
基本上、总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用
另外、不同国家、不同物流渠道基本的收费标准不同、且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响、具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准。
最大的区别就是:
国际空运一般是机场到机场、发货人必须得自己把货物送到承运人所指定的位于机场或其它地方的仓库、而且发货人必须自行履行出口报关手续(当然如果你钻牛角尖、也许你会反问可以委托代理做、不用自己送货和报关、当然可以委托代理做、但费用必须由你来承担、同样的道理)、货到目的港机场、客户提货时也得履行进口清关手续;
但国际快递几乎都是门到门服务、也就是快递公司上门收件后、将货物直接送到运单上所填定的地址、直到收货人签收为止、即算是完成服务。其间的出口报关和目的港的进口清关、都是由快递公司代办、包括有时候货物比较多的情况下、目的港所产生的进口关税、都是由快递公司代付、然后派件的时候再跟收货人收取。
到马来西亚国际快递速度、时效、价格、清关能力
主要方式
DHL
UPS
FEDEX联邦快递
香港EMS
大陆EMS
DPEX国际快递(推荐)
敏感货物专线
速度
2-4个工作日
2-5个工作日
红单、蓝单速度不同
2-6个工作日
经济线、快捷线速度不同
3-5个工作日
3-7个工作日
2-3个工作日
3-5个工作日
时效
稳定
稳定
稳定
较稳定
不稳定
较稳定
不稳定
服务
实惠
大货较实惠
经济线较实惠
5.5KG以上
小敏感货
便宜
实惠
清关能力
好
好
好
敏感货物清关能力强
敏感货物清关能力强
好
可走敏感货物
其他
不能走敏感货,要计算泡重
不能走敏感货,要计算泡重
不能走敏感货,要计算泡重
可走敏感货,不计算泡重
可走敏感货,超过0.6米体积除以8000计算
体积除6000
体积除以6000
马来西亚首推DPEX线路,时效快、价格便宜、体积除6000。
注意事项:马来西亚分为东马和西马,东马偏远比较多。
马来西亚海关网:
马来西亚海关(马来语)
http://www.customs.gov.my/
马来西亚海关(英语)
http://www.customs.gov.my/index.php?lang=en
海关结构:
马来西亚皇家海关署(Royal Malaysian Customs,简称KDRM)是负责实施国家间接税政策的政府机构。KDRM实施七部主要法律和39部辅助法律。此外,KDRM还为其他政府部门代为实施8项法律。
(一)、主要职责
1、征税;
2、为合法贸易提供便利;
3、促进贸易和产业发展;
4、维护国家经济、社会和安全利益。
(二)、机构设置
1.工业处
2.旅客与仓储管理处
3.保税区与私用保税仓监管处
4.马来西亚工业发展局海关代表办公室
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当我们要往国外发货在和货运公司询价时,货运公司的客服人员总是会问要选用哪种方式,是要走空运还是快递?那么国际空运和国际快递有什么区别呢,到底选择哪种方式会更划算,它们又各具备什么优势呢?三态小编广泛搜索网上相关资料,并咨询了从事国际快递行业多年的资深人士,总结了几点供大家参考!至于运费的事情,各个货代给的价格不一样,建议大家亲自去和货代谈,这里就不再发布相关信息了。
国际空运和国际快递的区别:
1、运输主体首先国际空运的运输主体是各大航空公司,比如国航,日航,新航,深航,泰航,马来西亚航空,美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到指定的目的地(也就是收货方城市的机场)。 国际快递的运输主体主要是各大快递公司,例如中国邮政EMS特快专递,DHL中外运敦豪,TNT天地物流,美国UPS联合包裹,美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。
2、服务范围国际空运一般只能送到机场,而国际快递一般是门到门的。
3、服务内容 快递:包国内和目的国清关代理服务,包派送,但不包目的国关税。空运:不包目的国清关,客人需自行去机场提货清关,也不包目的国关税。
4、时效国际空运和国际快递的运输时效差不多,都是几天左右。有些地方是用国际空运快些,有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京,用国际空运应该是最快的了,今发明至。
时效的快慢主要跟下面三个因素有关:① 运输公司的效率和实力② 机场航班的时间安排③ 目的地的清关速度
5、计费方式国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用(注:体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的,其中长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货物叫抛货,也叫泡货。如纳米抱枕,实际重量只有5公斤,但体积重量竟然达到了28公斤。国际快递中的各大快递公司,像四大快递巨头——DHL、UPS、TNT、FedEx,都是和国际空运一样的方式来计算运费的,即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外,按照重量来收费的(不管体积多大)。
6、追踪货物方式 快递:可以用国际快递公司提供的运单号,在快递公司网站上跟踪查询。 空运:可以拿提单号在航空公司网站上查询。 各自优势国际空运的优势 国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作,成本相对来说较低,所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。
空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做,几乎不会存在盲区,和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧,北欧,西亚,拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高,这种情况下我们选择空运的方式比较合适。国际快递的优势 国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹,所以他的起步价比空运要低,时效也较快,国际快递公司都是自己的网络,在货物的追踪和查询上会比较方便,且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的,可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。





