近日，美国海运服务商韬博供链获悉，由于德尔塔变异毒株的反复，对航运业来说是沉重的打击。全球港口拥堵情况持续恶化，全球供应链深陷危机。全球集装箱价格不断创新高，导致运输成本飙升。

中美航线的持续火爆，货运量强劲增长，大量货物涌入，货运量的持续反弹。美国港口近期正在经历空前的繁忙和拥堵，洛杉矶和长滩刚又被堵爆了，港口外排队等待靠泊的集装箱船数量再创新高！

美西拥堵创纪录！65艘货船排队等待进港

美国有限的港口吞吐量导致船运压力与日俱增，本周位于加州的圣佩德罗洛湾出现创纪录的堵塞状况。

据南加州海事交易所数据，本周四，圣佩德罗湾排队等候的集装箱船数达到了历史最高的65艘，并且这一数据还在持续增长中（周三的船数为61艘），其中21艘船因锚地已满而被迫在海上漂流。

圣佩德罗湾是美国加利福尼亚南部太平洋沿岸的一个进水口。它是洛杉矶港和长滩港的所在地，它们共同构成了全球第五繁忙的港口设施（仅次于上海，新加坡，香港和深圳的港口）和美洲最繁忙的港口。

即使美国各地的港口都在周末继续运转，以让卡车司机有更多的时间提货，但集装箱码头，货运公司，铁路和仓库仍然都在超负荷运转。

在海上等待的船只数量越多，排队的队伍就越多，船只等待的时间就越久，处理货物的时间就越长。根据洛杉矶港口数据，船只的平均等待时间从8月底的7.6天上升到8.5天。

去年8月时，洛杉矶港几乎没有船只停泊，而今年8月平均有36艘船只停泊。该港口预计9月和10月吞吐量将分别为93万TEUs和95万件TEUs，预计全年吞吐量为1080万件TEUs。

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