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航空运单必须注意的要点总结
航空运单(Airwaybill)与 海运 提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。
(一)航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与 海运 提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)，作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
(三)航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
(四)航空运单是报关 单证 之一
出口时航空运单是报关 单证 之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是 海关 查验放行的基本 单证 。
(五)航空运单同时可作为保险证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。
(六)航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
航空运单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存，作为记账凭证;最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。
二、航空运单的分类
航空运单主要分为两大类：
(一)航空主运单(MAWB，MasterAirWaybill)凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
(二)航空分运单(HAWB，HouseAirWaybill)集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。
在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。此时各方的关系如图所示。
在这中间，航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人;而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。
不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。
三、航空运单的内容航空运单与 海运 提单类似也有正面、背面条款之分，不同的航空公司也会有自己独特的航空运单格式。所不同的是，航运公司的海运提单可能干差万别，但各航空公司所使用的航空运单则大多借鉴IATA所推荐的标准格式，差别并不大。所以我们这里只介绍这种标准格式，也称中性运单。下面就有关需要填写的栏目说明如下：
1.始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码，这一栏应该和11栏相一致。
1A：IATA统一编制的航空公司代码，如我国的国际航空公司的代码就是999;1B：运单号。
2.发货人姓名、住址(Shipper|sNameandAddress)：填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。
3.发货人账号：只在必要时填写。
4.收货人姓名、住址(Consignee|sNameandAddress)：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，所以凭指示之类的字样不得出现。
5.收货人账号：同3栏一样只在必要时填写。
6.承运人代理的名称和所在城市(IssuingCarrier|sAgentNameandCity)。
7.代理人的IATA代号。
8.代理人账号。
9.始发站机场及所要求的航线(AirportofDepartureandRequestedrouting)：这里的始发站应与1栏填写的相一致。
10.支付信息(AccountingInformation)：此栏只有在采用特殊付款方式时才填写。
11A(C、E).去往(To)：分别填入第一(二、三)中转站机场的IATA代码。
11B(D、F).承运人(By)：分别填入第一(二、三)段运输的承运人。
12.货币(Currency)：填入ISO货币代码。
13.收费代号：表明支付方式。
14.运费及声明价值费(WT/VAL，weightcharge/valuationcharge)：此时可以有两种情况：预付(PPD，Prepaid)或到付(COLLcollect)。如预付在14A中填入*，否则填在14日中。需要注意的是，航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致，不能分别支付。
15.其它费用(Other)：也有预付和到付两种支付方式。
16.运输声明价值(DeclaredValueforCarriage)：在此栏填入发货人要求的用于运输的声明价值。如果发货人不要求声明价值，则填入NVD(Novaluedeclared)。
17. 海关 声明价值(DeclaredValueforCustoms)：发货人在此填入对 海关 的声明价值，或者填入NCV(Nocustomsvaluation)，表明没有声明价值。
18.目的地机场(AirportofDestination)：填写最终目的地机场的全称。
19.航班及日期(Flight/Date)：填入货物所搭乘航班及日期。
20.保险金额(AmountofInsurance)：只有在航空公司提供代保险业务而客户也有此需要时才填写。
21.操作信息(HandlingInformation)：一般填入承运人对货物处理的有关注意事项，如Shipper|scertificationforliveanimals(托运人提供活动物证明)等。
22A--22L货物运价、运费细节。
22A.货物件数和运价组成点(No.ofPiecesRCP，RateCombinationPoint)：填入货物包装件数。如10包即填10。当需要组成比例运价或分段相加运价时，在此栏填入运价组成点机场的IATA代码。
CFR、FOB、CIF主要贸易术语的价格构成
国内费用有：
1．加工整理费用；
2．包装费用；
3．保管费用（包括仓租、火险等）；
4．国内运输费用（仓至码头）；报关员教材
5．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、 报关单 费等）；6．装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7．银行费用（贴现利息、手续费等）；8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9．邮电费（电报、电传、邮件等费用）。
国外费用主要有：
1．国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；2．国外保险费（海上货物运输保险）；3．如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：
FOB 价=进货成本价+国内费用+净利润
CFR 价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润 CIF 价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润二 FCA 、 CPT 和 CIP 三种贸易 术语 的价格构成适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。
国内费用有：
1．加工整理费用；
2．包装费用；
3．保管费用（包括仓租、火险等）；
4．国内运输费用（仓至码头）；
5．拼箱费（如果货物构不成一整集装箱）；6．证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、 报关单 费等）；7．银行费用（贴现利息、手续费等）；8．预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9．邮电费（电报、电传、邮件等费用）。
国外费用主要有：
1．外运费（自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用）；2．国外保险费；3．如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。
计算公式如下：
FCA 价=进货成本价+国内费用+净利润
CPT 价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润
CIP 价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润
进口报关的程序
进口报关基本流程签定进口代理合同→办理相关许可证→开信用证（电汇）→外商发货→审核进口单据→换单→三检及商检→报关预录→缴纳税金→海关查验→放行货物→提货→动植物检验检役→关货至仓库→结算单据留存→完成
进口报关具体流程1.客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、码头费等去换取进口提货单。
2.准备进口报关所需单证
1）必备单证：清单、发票、合同一式一份、报关、报检委托书各一份。
2）从欧盟、美国、韩国、日本进口货物，如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书，如是非木制的提供无木制包包装。
3）税则所规定的各项证件（如进口许可证、机电证、重要工业品证书）
4）有减免税手册的提供减免税证明手册。
3.进口申报后如海关审价需要，客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂发票、招标书等海关所要求的文件。
4.海关打印税单后，客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限，海关按日计征滞纳金。
5.报关查验放行后，客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
注意：货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金（按货物价值万分之五）超过三个月，海关将作无主货物进行变卖。
进口报关程序进口报关工作的全部程序分为申报、查验、放行三个阶段。
1.进口货物的申报 进口货物的收、发货人或者他们的代理人，在货物进口时，应在海关规定的期限内，按海关规定的格式填写进口货物报关单，随附有关的货运、商业单据，同时提供批准货物进口的证件，向海关申报。报关的主要单证有以下几种：
1）进口货物报关单
2）随报关单交验的货运、商业单据
3）进口货物许可证
4）检验检疫证
5）进口货物批准单证
2.进口货物的查验
进口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进口是否合法。 海关查验货物，应在海关规定的时间和场所进行。如有特殊理由，事先报经海关同意，海关可以派人员在规定的时间和场所以外查询。申请人应提供往返交通工具和住宿并支付费用。
海关查验货物时，要求货物的收、发货人或其代理人必须到场，并按海关的要求负责办理货物的搬移、拆装箱和查验货物的包装等工作。海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样、货物保管人应当到场作为见证人。 查验货物时，由于海关关员责任造成被查货物损坏的，海关应按规定赔偿当事人的直接经济损失。赔偿办法：由海关关员如实填写《中华人民共和国海关查验货物，物品损坏报告书》一式两份，查验关员和当事人双方签字，各留一份。双方共同商定货物的受损程度或修理费用（必要时，可凭公证机构出具的鉴定证明确定），以海关审定的完税价格为基数，确定赔偿金额。赔偿金额确定后，由海关填发《中华人民共和国海关损坏货物、物品赔偿通知》，当事人自收到《通知单》之日起，三个月内凭单向海关领取赔款或将银行帐号通知海关划拨，逾期海关不再赔偿。赔款一律用人民币支付。 [1]
3.进口货物放行
海关对进口货物的报关，经过审核报关单据、查验实际货物，并依法办理了征收货物税费手续或减免税手续后，在有关单据上签盖放行章，货物的所有人或其代理人才能提取或装运货物。此时，海关对进口货物的监管才算结束。 另外，进口货物因各种原因需海关特殊处理的，可向海关申请担保放行。海关对担保的范围和方式均有明确的规定。
办理条件：
有下列情形之一的，担保人可以向海关提供担保，申请放行货物：
（一）进出口货物的商品归类、完税价格、原产地尚未确定的；
（二）有效报关单证尚未提供的；
（三）在纳税期限内尚未缴纳税款的；
（四）减免税审批手续或者其他海关手续尚未办结的。
国家对进出境货物、物品有限制性规定，应当提供许可证件而不能提供的，以及法律、行政法规规定不得担保的其他情形，海关不予办理担保放行。
应当提交的资料：
保证金审批表及其随附单证应当包括下列主要内容：
（一）担保人、被担保人的姓名、名称、住所地、联系方式；
（二）申请担保的货物名称、数量、货值、申请理由，运输工具号码、申报日期；
（三）保证金的数额、期限；
（四）保证事项和担保范围；
（五）担保责任；
（六）担保人、被担保人存款账号或其开户银行账号；
（七）海关认为需要说明的其他事项。
（八）担保人应当在海关保证金审批表上加盖印章，并注明日期。
应该所需要的单证
A 进口法定检验
B 进口机电许可证(旧)
C 进口旧机电产品装运前检验证书 (我国九个驻外商检机构分别在:日本、香港、不莱梅、马赛、伦敦、加拿大、欧洲、北美、西班牙）
D 进口口岸检疫局办的进口旧机电产品备案申请书 E 如进口的机器是印刷机就需要到国家新闻总暑办理印刷经营许可证
F 如产品税号涉及到国家强制认证的需提供3C证书
G 如进口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)
办理程序：
担保人申请提前放行货物而提供担保的，应当向现场海关业务部门提出书面申请，并根据海关的要求提供保函等权利凭证以及有关文件。
对于因减免税审批手续未办结申请凭保证金（保函）放行的，担保人凭企业所在地主管海关关税处出具的《海关同意按减免税货物办理税款担保手续证明》向现场海关业务部门办理担保申请担保人向海关办理担保手续，应通过银行转账的形式提供担保；对于无法办理银行转账或金额较小的，可以以现金形式交付。以现金形式交付的，业务部门应在收据上注明“现金收取”。
以保证金形式提供担保的，担保人交款后，由财务部门凭银行回单确认保证金到帐，由业务部门在H2000系统中的“保金保函子系统”办理核注，向担保人开具《海关保证金、风险担保金、抵押金专用收据》，对被担保货物予以放行。
以保函形式提供担保的，由业务部门在由业务部门在H2000系统中的“保金保函子系统”办理核注，对被担保货物予以放行。
办理时限
现场海关业务部门收到申请的，海运口岸应当在3个工作日内决定是否接受担保，陆运口岸应当在1个工作日内决定是否接受担保。如不能做出决定，经本海关负责人批准，可以延长1个工作日。
收费标准及依据
不收取任何费用。
办理依据：
《海关总署关于印发<海关保证金、风险担保金、抵押金管理办法>的通知》（署财发[2005]339号）
《深圳海关关于印发<深圳海关保证金、风险担保金、抵押金管理实施细则>的通知》（深关财〔2005〕994号）
办理部门：
各现场海关[2]
进口报关后的代理：
货物到了目的港之后，需要专业的报关公司代理进口报关业务，当然，许多大型的国有企业有自己的报关员，也可以做报关。进口报关代理商作为中间人，不拥有货物的所有权进口代理费用 是指外贸企业将进口商品拨交给订货单位的一种价格形式。外贸企业受买方委托，办理进口业务，从中为当事人提供各种服务，并收取代理手续费。代理价格由到岸价格及消费税、外贸企业代理手续费、银行财务管理费构成。
进口代理注意事项：
进口代理最需要注意的是货物的所有权问题，货物所有人在跟进口代理商谈妥之后，必须签订进口代理协议，规定货物的所有权，以避免由此产生的纠纷。而进口代理商也要适时维护自己的权益，由于放货给客户之后而没有得到应得利益而产生的纠纷以及法律诉讼案例，已不胜枚举。
(1)接到客户全真单据后，应确认货物的商品编码，然后查阅海关税则。确队进口税率。确认货物需要什么监管条件，如需做各种检验，则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据：报验申请单、正本箱单发票，合同、进口报关单两份。
(2)换单时应催促般舶代理部门及时给海关传舱单，如有问题应与海关舱单室取得联系，确认舱单是否转到海关。
(3)当海关要求开箱查验货物，应提前与场站取得联系，调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应现场站确认好调箱费、掏箱费。)
2.若是法检商品应办理验货手续。
如需商检，则要在报关前，拿进口商检申请单(带公章)和两份报单办理登记手续，并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在最终目的地办理。
如需动植检，也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验，在报关单上盖放行章以便通关，验货手续可在通关后堆场进行。
3.海关通关放行后应去三检大厅办理三检，向大厅内的代理报验机构提供箱单、发票、合同报关单，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口交费，并在白色提货单上盖三检放行章。
4.三检手续办理后，去港池大厅交港杂费。
港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。
5.所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。
编辑本段进口报关需要注意的事项1.进口单证（装箱单，发票，贸易合同）等所有单证一定根据实际货物一致
2.装箱单，发票，贸易合同等单证上的货物品名一定要一样并且和实际货物的品名一致
3.装箱单上的货物重量和方数要和提单上的一致，并且要和实际货物一致
4.合同上面要有合同号，发票上面要有发票号
5.是木质包装的需要在木质包装上有IPPC标示
6.从韩国和日本进口货物，还要有非木质包装证明.
什么食品能够邮寄到加拿大
一般进入加拿大的方式有两种，一种是通过航空方式进入加拿大境内，另一种是通过陆路方式由美国进入加拿大境内。
根据加拿大海关规定，对于携带入境的所有农产品、动植物及相关制品，都必须一一申报。
不准带进或不合规格的物品，会被海关没收、销毁，或要求加以处理后才能携带入境。
要提醒大家的是，销毁、处理的费用概由旅客支付。所以建议大家应当提前详细了解相关情况，避免不必要的损失。
所有进入加拿大的食物要无毒,无土和无根茎、干酪 每人不超过20 kg，价值不超过20加元 婴幼儿乳品 种子 小种子，每人不超过500克，大种子（象豆子）每人不超过5公斤。
新鲜水果：热带水果 每人不超过250公斤。
果蔬：速冻、罐装或干货 每人不超过20公斤。
鱼和海产品 除日本puffer鱼和中华绒蝥蟹（绒螯蟹属）
叶或者皮制品 鞣过的皮 木，切片 无树皮及虫蚀
对于一般的报关行来讲可能对这些相似的政策差异了解的不够，很可能会导致进口食品的收货人支付不必要的高额费用而造成很大的损失。
大多是食物以及各种动物、植物，根据联邦政府的法例，旅客过海关时，对于携带人境的所有农产品、动植物及相关制品，都必须一一申报。
不准带进或不合规格的这一类物品，会被海关没收、销毁，或要求加以处理后才能携带人境、销毁、处理的费用，概由旅客本身支付。不依法申报者还会漕受罚款甚或面临刑事检控。
准许携带人境以供个人享用的这一类物品，有些在数量上有所限制，比如乳类产品、新鲜水果及蔬菜等即便如此部分此类物品的人境则要求备有许可证。一般来说，含有泥土的物品（来自美国者除外）都是不能携带人境的。
通关准备及提单
1、单据的准备。出口前缮制全套报关单据，并根据集港日期及时向海关申报。全套报关单据包括报关委托协议书（格式以海关的要求为准）、箱单、发票、合同、出口收汇核销单、出口货物报关单以及海关监管条件所涉及的各类证件。出口方应根据出口货物品名，查阅海关税则，确定该出口货物需要什么监管条件。若出口货物为法检商品，则应提前向有关检验机构申请报验或委托代理在装货港当地申请报验，为以后顺利通关、出货创造条件。出口货物报关单是出口方在装运前向海关申报出口手续的重要单据。报关单填写质量如何，直接关系到报关效率以及出口方的经济利益。填写出口货物报关单应注意，所填内容应与箱单、发票、合同内容一致，做到单单相符，货物品名与其商品编码相符，数量及单位应与该出口货物的海关统计单位一致。
2、货物的准备。目前海关实行货到报关，因此提前将出口货物准备好是顺利通关的必要条件。如果是工厂送货，出口方可将货物发运到承运人指定的集装箱中转站，由中转站负责将货物依次装入集装箱。如果出口方要求产装，则承运人可将空箱运至出口方的仓库，在将货物装箱之后，直接将集装箱运至堆场。在出口货物装箱过程中，如何选取合理的装箱方式呢？出口方只有对集装箱内部尺寸了如指掌，才能根据出口货物的单件体积选取合理的装箱方式。20’干货箱内部尺寸及最大载重吨为：长5890MM，宽2350MM，高2390MM，最大载重吨21吨；40’干货箱内部尺寸及最大载重吨为：长12029MM，宽2350MM， 高2390MM，最大载重吨26吨。根据上述数据，可计算出最合理的装箱方式。出口方要到现场查看装货情况，并要求集装箱中转站按出口方的装箱方式装货。这样在一定基础上，能防止短装或装错，从而为顺利通关奠定基础。
二、提单的概念、内容、种类及签发
提单是承运人在接运货物后发给托运人的一种单证。它是货物收据，代表货物的物权凭证，是双方运输合同的凭证，可以进行买卖。提单的内容有正反两面，正面的内容包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、货物名称、标志、包装、件数、重量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等，提单的反面是具体运输条款，有关承运人与托运人的责任、索赔与诉讼等问题均有详细的规定。货物装船完毕后，承运人首先落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是海运业务中最重要的一种单证。托运人取得提单后，立即前往所在地外汇银行办理议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及有关单据，经审查无误后，立即将提单及其它单据寄往进口方当地开立信用证的银行。国外当地银行收到单据，经审核无误后，即将货款划拨到中国外汇银行在其国外银行的帐户上，中国外汇银行即收取货款，然后银行再将货款划归到国内出口方的帐户上。由此可见，出口方在与承运人或其代理人确认提单时应慎重，要做到“单单一致、单证相符”，否则，一旦提单签发后再更改，会影响出口方及时结汇。 提单种类较多，根据不同分类主要有以下几种：
（1）按货物是否已装船，分为已装船提单和备运提单。
（2）按对货物外表状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单。
（3）按不同运输方式，分为直达提单和转船提单。
（4）按商业习惯分为倒签提单和预借提单。
三、实际业务中倒签、预借提单的问题
由于信用证中所规定的装运期限已经过期，或信用证所规定的议付期限迫近，货物虽已交给承运人，但由于租订的船舶未能按时到达，承运人有可能应出口方的请求，提前出具该船名的“已装船”提单，出口方凭提单向银行议付货款。在这种情况下，由承运人或其代理人所签发的提单称之为“预借提单”。预借提单对承运人的风险极大，如果进口商发现提单是伪造的，其不仅可以拒付，而且有权追究承运人和出口方的法律责任。因此，一般情况下承运人不会同意签发预借提单。倒签提单是承运人或其代理人应出口方的要求，在货物装船后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为签发日期所签发的提单。这是为了符合信用证关于装运期的规定，应出口方的要求而倒填日期签发的提单，所以称之为倒签提单。承运人签发这种提单要承担因此而可能产生的风险。但是由于航运惯例和贸易的需要，在一定条件下，例如在所签的日期是船舶已抵港并已开始装货后的某一天，或签单的货物是零星杂货而不是数量很大的大宗货，或倒签的时间与装完时间的间隔不太长等情况下，在取得了出口方的保函后，承运人还是可以同意签发的。