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海上货物运输是国际运输的主要方式，国际贸易中约有90%的货物是以海上运输方式承运的。海上货物运输不但包括流程和一系列单证手续办理等内容，而且涉及与运输法律有关系的当事方，货运代理便是其中一方。就货代而言，重要的是能够辨别有关航运烟囱的各种手续，以提供给货主良好的航运服务。作为货主，适当选择货运代理，意味着选择了熟知航运业务的适当海运人和适合贸易合同的运输方式，从而能有效地履行贸易合同约定的法律义务，从而保护自己作为货主的权益。

　　精明的货主会选择那些信誉卓著的货代，对货代的选择通常可考虑如下因素：

　　一、货运代理须熟知海运地理方面的常识。

　　首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。

　　二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。

　　世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输，指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人，但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份，但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，

决定于货运代理是否精于以下几个方面业务：

　　1、运输服务的定期性，如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输；

　　2、运输速度；

　　3、运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时，运价就成为最重要的了；

　　4、运输的可靠性，选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉，以减少海事欺诈而成为受害者的可能性；

　　5、经营状况和责任，表面上某一船舶所有人对船舶享有所有权，而事实上他将船舶抵押给银行，并通过与银行的经营合同而成为经营人。这会给将来货物运输纠纷诉诸法院时的货主利益带来负面影响。

　　三、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性。

　　作为货运代理人，必须了解船舶特征，如船舶登记国和和吨位、总登记吨（GRT）、净登记吨（NRT）、散装窖、包装窖、总载重吨（DWT）、载重线、船级等方面的知识。较佳的货运代理还应了解几种觉的货船类型，如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000TEU的载箱能力，能够通过巴拿马运河，故又称巴拿马型船舶。第四代及有更大载箱能力的船舶，不适于通过巴拿运河，常被称为超巴型船舶。

　　四、一流的货运代理应熟知航运法规。

　　除应了解《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则〉以外，还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规，港口操作习惯等。

　　五、一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证，并确保基制作的正确、清晰和及时。

　　主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等。

　　六、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。

　　在进出口贸易中，清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于货运代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。客户（即货主0应考虑货代作为海关代理的身份，在其履行职责的过程中，是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力，港口程序的运作能力是非常重要的。此外，货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素，货运代理主要与班轮费率关系密切。当然，对货运代理的考察，还应注意资信等其他一些因素。一流货运代理的运作，对货主完成贸易合同是十分重要的。

  (1)代理预报 
　　在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。 
　　(2)交接单、货 
　　航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。 
　　交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对;单、货核对，即交接清单与货物核对。 
　　(3)理货与仓储 
　　理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉;按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓;登记每票货储存区号，并输入电脑。 
　　仓储：注意防雨、防潮;防重压;防变形;防温长变质;防暴晒;独立设危险品仓库。 
　　(4)理单与到货通知 
　　理单：集中托运，总运单项下拆单;分类理单、编号;编制种类单证。 
　　到货通知：尽早、尽快、尽妥地通知货主到货情况。 
　　正本运单处理：电脑打制海关监管进口货物入仓清单一式五份用于商检、卫检、动检各一份，海关二份。 
　　(5)制单、报关 
　　制单、报关、运输的形式：货代公司代办制单、报关、运输;货主自行办理制单、报关、运输;货代公司代办制单、报关，货主自办运输;货主自行办理制单、报关后，委托货代公司运输;货主自办制单，委托货代公司报关和办理运输。 
　　进口制单：长期协作的货主单位，有进口批文、证明手册等放于货代处的，货物到达，发出到货通知后，即可制单、报关，通知货主运输或代办运输;部分进口货，因货主单位缺少有关批文、证明，亦可将运单及随机寄来单证、提货单以快递形式寄货主单位，由其备齐有关批文、证明后再决定制单，报关事宜;无需批文和证明的，可即行制单、报关，通知货主提货或代办运输;部分货主要求异地清关时，在符合海关规定的情况上，制作《转关运输申报单》办理转关手续，报送单上需由报关人填报的项目有：进口口岸、收货单位、经营单位、合同号、批准机关及文号、外汇来源、进口日期、提单或运单号、运杂费、件数、毛重、海关统计商品编号、货品规格及货号、数量、成交价格、价格条件、货币名称、申报单位、申报日期等，转关运输申报单、内容少于报关单，亦需按要求详细填列。$page$ 
　　进口报关：报关一切大致分为初审、审单、征税、验放四个主要环节。 
　　报关期限与滞报金：进口货物报关期限为：自运输工具进境之日起的14日内，超过这一期限报关的，由海关征收滞报金;征收标准为货物到岸价格的万分之五。 
　　开验工作的实施：客户自行报关的货物，一般由货主到货代监管仓库借出货物，由代理公司派人陪同货主一并协助海关开验。客户委托代理公司报关的，代理公司通知货主，由其派人前来或书面委托代办开验。开验后，代理公司须将已开验的货物封存，运回监管仓库储存。 
　　(6)收费、发货 
　　发货：办完报关、报检等手续后，货主须赁盖有海关放行章、动植物报验章、卫生检疫报验章的进口提货单到所属监管仓库付费提货。 
　　收费：货代公司仓库在发放货物前，一般先将费用收妥。收费内容有：到付运费及垫付佣金;单证、报关费;仓储费;装卸、铲车费;航空公司到港仓储费;海关预录入、动植检，卫检报验等代收代付费;关税及垫付佣金。 
　　(7)送货与转运 
　　送货业务：主要指进口清关后货物直接运送至货主单位，运输工具一般为汽车。 
　　转运业务：主要指将进口清关后货物转运至内地的货运代理公司，运输方式主要为飞机、汽车、火车、水运、邮政。 
　　进口货物转关及监管运输：是指货物入境后不在进境地海关办理进口报关手续，而运往另一设关地点办理进口海关手续，在办理进口报关手续前，货物一直处于海关监管之下，转关运输亦称监管运输，意谓此运输过程置于海关监管之中。 

巴德尔干港（badr dry port）是埃及港口之一，巴德尔干港港口代码EGBDP，巴德尔干港是红海线海运航线非主要港口，巴德尔干港靠近苏伊士港。
港口名 巴德尔干港 Badr Dry Port 港口代码 EGBDP 主要港口 非主要 国家/地区代码 EG 国家/地区 埃及 国家/地区英文名称 EGYPT 航线名称 红海线

　一、海关应当按照法定的程序和要求征缴税款，纳税义务人应当在法定期限内缴纳税款。海关征税时，应在单证审核、货物查验、价格审定、税则归类、税款计征、货物放行等环节上做到正确无误。海关在审单时应做到全面审核，重点突出。对于货物的名称和规格、原产国别、成交价格、成交条件、成交币制应作为重点核实。海关在审定货物的完税价格时，应认真审定成交条件，并按有关规定计算完税价格。海关确定货物税则归类时，应了解货物的实际情况，按照有关规定，确定税则归类。海关计征税款，应在核实货物的完税价格、税号、适用税率、成交货币和适用汇率的基础上进行。进出口货物的纳税义务人，应当自海关填发税款缴款书之日起十五日内，将税款交付指定银行。如果第十五日为法定节假日，期限顺延至其后的第一个工作日。

　　二、纳税义务人未在规定的期限内缴纳税款的，由海关征收滞纳金。海关作出征收关税决定，填发的关税缴款书一经纳税义务人受领即发生法律效力。纳税义务人如果在法定的缴纳期限内未缴纳税款，又未获批准暂缓纳税的，即构成滞纳，海关应按其应纳税额的一定比例，征收滞纳金。征收滞纳金是为了促使纳税义务人尽快履行纳税义务，保证国家税收及时入库，具有一定的惩罚性。根据国家有关规定，纳税义务人逾期缴纳关税的滞纳金，自纳税期限到期之日起的次日至缴清税款之日止，每日按欠缴税款的千分之一缴纳。

　　　三、关税征缴的强制措施。纳税义务人、担保人超过税款缴纳期限三个月仍未缴纳税款的，经直属海关关长或者其授权的隶属海关关长批准，海关可以采取下列强制措施：(1)书面通知其开户银行或者其他金融机构从其存款中扣缴税款。这里所说的其他金融机构是指纳税义务人开户银行以外，纳税义务人开有帐户的邮政储蓄企业、城乡信用社以及信托投资公司、证券公司等非银行金融机构。纳税义务人的开户银行及相关金融机构应当按照本条的规定，及时、严格地按照海关的书面通知载明的数额将税款支付海关。(2)将应税货物依法变卖，以变卖所得抵缴税款。海关变卖应税货物，可以采取拍卖、出售等方式。海关变卖应税货物，其价值应当与纳税义务人所欠税款相当。(3)扣留并依法变卖其价值相当于应纳税款的货物或者其他财产，以变卖所得抵缴税款。海关在扣留、变卖纳税义务人的货物或者其他财产时，扣留的财产价值不得明显高于其应纳税款额。此外，海关在扣留、变卖纳税义务人其他财产时，应当注意不影响纳税义务人以及受其抚养、赡养对象的生活。海关采取上述强制措施时，对纳税义务人、担保人未缴纳的滞纳金同时强制征缴。

　　四、进出境物品关税的缴纳。进出境行李物品、邮递物品及其他物品的所有人应当在进出境时按照有关规定向海关申报。对应税的进出口物品，由海关按照填发税款缴款书当日有关税率和完税价格计征税款，税额为完税价额乘以税率。纳税义务人应当在物品放行前缴纳税款。纳税义务人未缴纳税款的，海关不得放行进出境物品。在物品放行后，海关发现少征税款的，可以在规定的期限内向纳税义务人补征或者追征。

　　在这坛里泡了挺长时间了，像跨国的长途搬家，对我而言，已经不是第一次了。看到许多移友前仆后继地被箱包问题困扰，在这里说说自己的经历和经验。 　　先说一下我了解到的关于箱包的信息。 　　* 标准大号行李箱 　　价格：商场1000块以上，大市场也得300+ 　　优点：坚实；可保护箱内物品；可重复使用 　　缺点：非常非常占地方；空运很野蛮，坏了很心疼；利用率不高 　　* 沃尔玛158大包 　　价格：低廉 　　优点：用完好处理 　　缺点：只能装不容易坏的东西；如果遇到下雨或别人的液体物品破损，包内物品有被污染的可能；移动起来很辛苦 　　* 大纸箱 　　价格：低廉 　　优点：用完好处理；（质量好的）可保护箱内的物品 　　缺点：运输中可能会破损 　　* 可收缩、带轮的158大包 　　价格：大市场70块买的，沃尔玛90块（但质量不太好，在大市场只卖50块） 　　优点：用完收起来不占地方；可多次使用；可收放成大、中、小3种尺寸的包使用；有轮子可以拖动 　　缺点：只能装衣服被子 　　本人刚刚长登，吃穿用都搬了一些过来，运输一切顺利。我们两个人，东航飞机，可带4件32KG行李。 　　我们的行李： 　　1个可收缩、带轮子的158大包，衣服、被子 　　1个AMERICAN TOURIST的中号行李箱，质量比较好的，放贵重物品 　　2个大纸箱，装日用品和食品 　　打包和运输 　　* 衣服和被子用压缩袋压好（省空间、防水），用旧床单包好（以免压缩袋划破），所有物品都分装好，并记下来每个箱包里都装了什么，以便登陆后查找 　　* 箱子一定要塞实了，留有空间的箱子，打开时会乱七八糟的，也增加了损坏箱子的几率，我是用抽纸塞的，拆包以后还可以拿出来用 　　* 把刚登陆时需要用到的单独打一个包，住家庭旅馆时只拆一个包就好了 　　* 纸箱子用宽胶带封牢，特别是打包带受力的地方，（我们的纸箱基本被胶带完全包裹了） 　　* 大包和箱子自己用打包带打好，拉链锁好（有可能会开的）；大纸箱到机场打包，浦东机场是10块一个 　　* 托运的时候，怕纸箱被摔破，要求贴了易碎品标记 　　登陆后... 　　我们的箱包都完好，拆包以后所有东西还和封箱时一样乖乖地排在原处。 　　我打算把反季的衣物用压缩袋压好，放在大包和行李箱里存放。日用品拿出来用以后，纸箱子可以垒起来，自己做一个简易的柜子，盒盖为门，临时用用，还可以在盒子外面涂鸦；或者，丢掉也不可惜。 　　小贴士： 　　随身带的包，有的公司是一个，有的好像可以带两个吧。 　　个人对此没有什么特别的经验，还是得同学们一起探讨。 　　笔记本电脑、数码相机等特别怕摔坏、压坏，但不太占地方的，金银珠宝，在免税店买的烟和化妆品，都是要放在随身包里的。 　　如果行李超重的话，体积小，但特别沉的，比如书，可以手提着。自然是自己辛苦很多。 　　随时可能用到的小工具，登陆时需要用的材料，放在随身包里容易拿到的地方，譬如打包用的胶带，填申报卡的笔，移民纸…… 　　谨慎的同学呢，可以将三天的换洗衣物放在手提包里，避免托运行李丢失带来的麻烦。（许多“教案”是这么说的，但我想概率还是非常低的。） 　　如果坐东航飞机，或者无聊，或者容易饿的同学，在包里再放一些饼干、瓜子、梅子、水果之类的。。 　　我还有一个文曲星，查查单词，打打俄罗斯方块，：） 　　当然有些出国朋友的行李是比较多的，为了避免航空随机行李超重罚款费用，可以做两手准备，现在有很多国际快递托运公司，但是做私人物品托运的就好少，像出国的多数都是使用过的物品，属于个人私人物品。私人物品是免税收的，在广州有家叫我们行李托运的，他是专门从事私人物品国际托运的，有着多年的托运经验，打个电话，他们工作人员就会派代理上门提货到广州仓库，检查加固包装，再运输到国外，方便快捷又省心。