安徽宣城快递能发货吗

　　(1991年10月30日第七届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过)

　　目 录

　　第一章 总 则

　　第二章 进境检疫

　　第三章 出境检疫

　　第四章 过境检疫

　　第五章 携带、邮寄物检疫

　　第六章 运输工具检疫

　　第七章 法律责任

　　第八章 附 则

　　第一章 总 则

　　第一条 为防止动物传染病、寄生虫病和植物危险性病、虫、杂草以及其他有害生物(以下简称病虫害)传入、传出国境，保护农、林、牧、渔业生产和人体健康，促进对外经济贸易的发展，制定本法。

　　第二条 进出境动植物、动植物产品和其他检疫物，装载动植物、动植物产品和其他检疫物的装载容器、包装物，以及来自动植物疫区的运输工具，依照本法规定实施检疫。

　　第三条 国务院设立动植物检疫机关(以下简称国家动植物检疫机关) ，统一管理全国进出境动植物检疫工作。国家动植物检疫机关在对外开放的口岸和进出境动植物检疫业务集中的地点设立的口岸动植物检疫机关，依照本法规定实施进出境动植物检疫。

　　贸易性动物产品出境的检疫机关，由国务院根据情况规定。

　　国务院农业行政主管部门主管全国进出境动植物检疫工作。

　　第四条 口岸动植物检疫机关在实施检疫时可以行使下列职权：

　　(一)依照本法规定登船、登车、登机实施检疫;

　　(二)进入港口、机场、车站、邮局以及检疫物的存放、加工、养殖、种植场所实施检疫，并依照规定采样;

　　(三)根据检疫需要，进入有关生产、仓库等场所，进行疫情监测、调查和检疫监督管理;

　　(四)查阅、复制、摘录与检疫物有关的运行日志、货运单、合同、发票及其他单证。

　　第五条 国家禁止下列各物进境：

　　(一)动植物病原体(包括菌种、毒种等)、害虫及其他有害生物;

　　(二)动植物疫情流行的国家和地区的有关动植物、动植物产品和其他检疫物;

　　(三)动物尸体;

　　(四)土壤。

　　口岸动植物检疫机关发现有前款规定的禁止进境物的，作退回或者销毁处理。

　　因科学研究等特殊需要引进本条第一款规定的禁止进境物的，必须事先提出申请，经国家动植物检疫机关批准。

　　本条第一款第二项规定的禁止进境物的名录，由国务院农业行政主管部门制定并公布。

　　第六条 国外发生重大动植物疫情并可能传入中国时，国务院应当采取紧急预防措施，必要时可以下令禁止来自动植物疫区的运输工具进境或者封锁有关口岸;受动植物疫情威胁地区的地方人民政府和有关口岸动植物检疫机关，应当立即采取紧急措施，同时向上级人民政府和国家动植物检疫机关报告。

　　邮电、运输部门对重大动植物疫情报告和送检材料应当优先传送。

　　第七条 国家动植物检疫机关和口岸动植物检疫机关对进出境动植物、动植物产品的生产、加工、存放过程，实行检疫监督制度。

　　第八条 口岸动植物检疫机关在港口、机场、车站、邮局执行检疫任务时，海关、交通、民航、铁路、邮电等有关部门应当配合。

　　第九条 动植物检疫机关检疫人员必须忠于职守，秉公执法。

　　动植物检疫机关检疫人员依法执行公务，任何单位和个人不得阻挠。

　　第二章 进境检疫

　　第十条 输入动物、动物产品、植物种子、种苗及其他繁殖材料的，必须事先提出申请，办理检疫审批手续。

　　第十一条 通过贸易、科技合作、交换、赠送、援助等方式输入动植物、动植物产品和其他检疫物的，应当在合同或者协议中订明中国法定的检疫要求，并订明必须附有输出国家或者地区政府动植物检疫机关出具的检疫证书。

　　第十二条 货主或者其代理人应当在动植物、动植物产品和其他检疫物进境前或者进境时持输出国家或者地区的检疫证书、贸易合同等单证，向进境口岸动植物检疫机关报检。

　　第十三条 装载动物的运输工具抵达口岸时，口岸动植物检疫机关应当采取现场预防措施，对上下运输工具或者接近动物的人员、装载动物的运输工具和被污染的场地作防疫消毒处理。

　　第十四条 输入动植物、动植物产品和其他检疫物，应当在进境口岸实施检疫。未经口岸动植物检疫机关同意，不得卸离运输工具。

　　输入动植物，需隔离检疫的，在口岸动植物检疫机关指定的隔离场所检疫。

　　因口岸条件限制等原因，可以由国家动植物检疫机关决定将动植物、动植物产品和其他检疫物运往指定地点检疫。在运输、装卸过程中，货主或者其代理人应当采取防疫措施。指定的存放、加工和隔离饲养或者隔离种植的场所，应当符合动植物检疫和防疫的规定。

　　第十五条 输入动植物、动植物产品和其他检疫物，经检疫合格的，准予进境;海关凭口岸动植物检疫机关签发的检疫单证或者在报关单上加盖的印章验放。

　　输入动植物、动植物产品和其他检疫物，需调离海关监管区检疫的，海关凭口岸动植物检疫机关签发的《检疫调离通知单》验放。

　　第十六条 输入动物，经检疫不合格的，由口岸动植物检疫机关签发《检疫处理通知单》，通知货主或者其代理人作如下处理：

　　(一)检出一类传染病、寄生虫病的动物，连同其同群动物全群退回或者全群扑杀并销毁尸体;

　　(二)检出二类传染病、寄生虫病的动物，退回或者扑杀，同群其他动物在隔离场或者其他指定地点隔离观察。

　　输入动物产品和其他检疫物经检疫不合格的，由口岸动植物检疫机关签发《检疫处理通知单》，通知货主或者其代理人作除害、退回或者销毁处理。经除害处理合格的，准予进境。

　　第十七条 输入植物、植物产品和其他检疫物，经检疫发现有植物危险性病、虫、杂草的，由口岸动植物检疫机关签发《检疫处理通知单》，通知货主或者其代理人作除害、退回或者销毁处理。经除害处理合格的，准予进境。

　　第十八条 本法第十六条第一款第一项、第二项所称一类、二类动物传染病、寄生虫病的名录和本法第十七条所称植物危险性病、虫、杂草的名录，由国务院农业行政主管部门制定并公布。

 货主订舱委托----确认运价---航空公司预定舱位---确认舱位--货物入库---货物过磅及和客户确认重量(以航空公司重量为准)----开航空运单---航空公司货物交接---航班跟踪(第一手知道货物出运与否)---收取客户运费(国内空运一般情况都是现结运费)----将提单给客户或者直接帮客户传真到对方收货人并告知对方具体的提货时间提货地点。  
　　 
　　货主发shipping order给货代-----货代确认过来，发进仓图-----通知车间装货物-----用车子送到指定仓库里-----做好记录。 

　　1．货物因素。   

　　要根据单证列明的货物情况进行定舱配载。 集装箱的订舱配载有自已的特点，20英尺集装箱限重17.5吨，容积为25立方米，40英尺集装箱一般限重25吨。容积比理论数据小了许多，原因是货物的包装、规格及装箱质量都不可能占据箱内的全部空间；限重是因为港口设备、运输机力的局限，装卸港所在国家交通管理部门的要求，所以在订舱配载时对这些要有所考虑。   

　　2．港口因素。   

　　作为托运人或货运代理，对港口的了解无需像船舶经营者那么多，但也应有一定的了解。 一些国家的港口对40英尺集装箱无装卸能力，还有港口路面的限重，港口当局的各种特殊规定。如Beirut，货物到港后，卸船条件为Free Out，即不管卸箱——“卸箱付费”；如美国港口要交纳D.D.C.,即地面交货费, 而且，美东与美西的D.D.C.价格也不一样。还应注意的是，哪些港口是转船港，在这个中转港，又有哪些船公司的船在这个港口做中转；哪些港口是基本港或是非基本港，不同的船公司对基本港和非基本港的确定也是不同的等问题。这些知识一般在书本介绍中往往十分空洞，还需要在实践中逐步积累才可以获得，而且这些情况也是在不断的变化中，要时时注意这方面的信息，及时整理，及时做出反应。   

　　3．承运人的选择。   

　　货运代理要为货主选择最佳的承运人运输货物，因此货运代理要了解多家承运人的价格、船期、服务等情况，为委托人推荐最优的承运人。   

　　4．特殊要求。   

　　特别是信用证结汇的货物，对于信用证的一些特殊条款，要在订舱前提前与船公司确认。 比如，要出具特定的船龄证、船籍证、显示运费、显示FOB值等。比如某外贸公司出口1×20英尺箱的轴承到印度的新德里，但是收、发货人约定，发货人只负责由新港到孟买运费，孟买到新德里的运费由收货人的支付，收货人在开具信用证的时候，要求提单显示“新港——新德里”，但是发货人认为双方已约定好，没有问题，在订舱时没有同代理说明，只在出具提单时才提出要求，结果船公司为不损害自身的利益不同意显示新德里。最后，经过多次协商，出具了收、发货人的保函才得以解决。 另外，在订舱配载前，货运代理要与发货人落实货物的情况，在未得到货物准确的备妥信息前，可不必急于订舱，以免因货未备妥而造成船舶空舱。