TOPEST韬博供应链：实现高效快捷的Shopee发货预报
在如今繁忙的电商市场中，如何高效地管理订单和快速发货是每个供应链管理者都面临的挑战。作为电商平台中的一员，Shopee作为东南亚地区最大的电商平台之一，每日都面临着大量的订单需求。
为了满足市场的需求，TOPEST韬博供应链一直致力于提供高效、可靠的发货预报服务。通过其先进的供应链管理系统，TOPEST韬博供应链可以帮助Shopee的商家快速分析订单数据，预测发货时间，提前准备货物，实现高效快捷的发货。
首先，TOPEST韬博供应链的系统能够实时获取Shopee平台的订单数据，并进行全面的分析和处理。通过对订单数据的分析，系统可以迅速统计出订单数量、产品种类和发货地点等信息，为供应链管理者提供准确的数据支持。
其次，TOPEST韬博供应链的发货预报功能可以根据分析的数据提供准确的发货时间预测。通过集成智能算法和机器学习技术，系统可以准确地预测订单的发货时间，并在后台进行自动处理。这大大减少了人工操作的时间和精力，提高了发货的效率。
此外，TOPEST韬博供应链系统还可以根据商家的需求，提供多种灵活的发货方式。无论是通过本地仓库发货、直接从供应商处发货，还是通过第三方物流合作伙伴进行发货，系统都可以根据订单的情况进行智能调度和分配，确保订单能够及时准确地送达客户手中。
除了发货预报功能，TOPEST韬博供应链还拥有其他一系列增值服务，为Shopee商家提供全方位的供应链解决方案。例如，系统可以提供库存管理、订单跟踪、退货处理等功能，帮助商家更好地管理和控制供应链流程。
总之，TOPEST韬博供应链以其高效可靠的发货预报服务在电商市场中广受好评。通过先进的供应链管理系统和智能算法，TOPEST韬博供应链实现了高效快捷的订单处理和发货，为Shopee商家提供了强大的支持。在未来，TOPEST韬博供应链将继续不断创新和优化，为电商行业提供更加完善的服务。
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海外党淘宝一定要理解的体积重到底是怎么回事？
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
划重点：
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。
航空运价和费用的种类
1.运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚
4.主要的航空货物运价有四类：
(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);
(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);
(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);
(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
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进口货物国内港口交接、代运操作
（１）授权代办人以委托人的名义在港口办理接交代运工作；
（２）向代办人提出长期或临时委托。长期委托的委托期一般为３年，届时如双方未提出异议，委托书有效期可自动延长３年；临时委托则以委托书注明的期限为准，合同项下货物代运完毕，即委托人确认收到货物，代办人确认收到全部费用，该委托书即视为终止。
基本程序是：
一、签定委托协议书。委托人和代办人签订《海运进口货物国内代运委托协议书》作为接交、代运工作中双方责任划分的依据。
二、寄送货物装船通知及提单。委托人收到国外发货人发出的货物装船通知后，立即转告代办人。同时，国外发货人按贸易合同确定的交货地向货运目的港的我港口所在地的对外贸易运输公司发送货物装船通知及提单。
三、送交有关单证。委托人通过结汇银行对外付汇、赎单后，在货物到港之前，按照代办人的要求，将代运依据中所提及的一切有关单证送交目的港的对外贸易运输公司。
有关单证包括：
（ａ）合同副本，（二份）；
（ｂ）正本提单；
（ｃ）发票（二份）；
（ｄ）装箱单（二份）；
（ｅ）品质证明书（二份），
（ｆ）ＣＩＦ条件到货的保险单；
（ｇ）进口货物许可证（原件）；
（ｈ）减免关税证明（原件）；
（ｉ）归口管理部门出具的批准文件（原件）;
（ｊ）装船通知；
（ｋ）属于危险品的，还应提交危险品品质证明书等。代办人收到委托人提交的单据、证件，于货物抵港后，按海关、商检，动植物检疫等有关部门的规定，办理进口报关、报验手续。
四、发出到货通知。在进口货物船舶抵达国内港口联检后３日内，代办人港口机构填制《海运进口货物到货通知书》，寄送给委托人或由委托人指明的收、用货单位。委托人或收、用货单位收到到货通知书后，对该通知书逐项核对，如发现内容有误，用电报通知代办人港口机构纠正。如属于同一张提单内货物需要分运几个地点，则须告知代办人港口机构，由代分人港口机构根据港口条件酌情受理。
五、接货。代办人港口机构收到委托人或收、用货部门对到货通知的反馈后，根据委托人的授权代办加保手续和选择运输方式。在货物由港口发运后，另以承运部门的提货通知（运单）或《发货通知书》，通知委托人或收、用货单位据以收货。代运货物到达最终目的地时，收、用货单位与承运部门办理交接，查验铅封是否完好，外观有无异状，件数是否相符，是否发生残、短。如发现残、短，收、用货单位须及时向承运部门取得商务记录，于货到１０日内，交代办人向责任方办理索赔。
如发现国外错装或代办人错发、错运、溢发，收、用货单位须立即采取措施，妥善保管货物，并及时通知代办人。
货代的概念及相关内容
1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。
国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
货运代理的服务对象
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。国际货代所从事的业务主要有：
一、为发货人服务
货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。
二、为海关服务
当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。
三、为承运人服务
货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。
四、为航空公司服务
货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。
五、为班轮公司服务
货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。
六、提供拼箱服务
随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。
七、提供多式联运服务
在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。在货代作为多时联运经营人时，通常需要提供包括所有运输和分拨过程的一个全面的“一揽子”服务，并对它的客户承担一个更高水平的责任。
货运代理的权利和义务
