临沂仓储中心


临沂仓储中心是TOPEST韬博供应链在山东省临沂市建立的一个现代化仓储基地。作为一家专业的供应链解决方案提供商,TOPEST韬博供应链一直致力于为客户提供高效、可靠的仓储服务。
临沂仓储中心位于临沂市经济开发区,占地面积达到30000平方米,拥有现代化的设施和设备。该中心根据客户需求设计了多种仓储模式,包括标准仓库、温控仓库、危化品仓库等,以满足不同行业的仓储需求。
临沂仓储中心采用了先进的信息化系统,实现了仓储流程的数字化管理。通过条码扫描和RFID等技术手段,可以实时跟踪物料流动的情况,提高了仓储操作的准确性和效率。同时,仓储中心还配备了自动化的设备,如堆垛机和输送线等,提高了物料的装卸速度和存取效率。
临沂仓储中心注重安全和环保,拥有先进的消防设备和安全监控系统,确保物料和设施的安全。同时,中心设有专门的环保区域,对危险废物进行分类和储存,确保环境不受污染。
临沂仓储中心的优势不仅在于设备和设施上,还体现在专业的团队管理上。TOPEST韬博供应链拥有一支经验丰富的仓储团队,他们具备专业的知识和技能,能够根据客户需求提供个性化的仓储解决方案。团队成员不仅熟悉仓储操作,还了解各行各业的特点和需求,能够提供更加灵活和可靠的服务。
临沂仓储中心作为TOPEST韬博供应链的一部分,将继续秉承“高效、可靠”的服务理念,为客户提供优质的仓储服务。我们将不断引进先进的设备和技术,提高仓储操作的效率和质量。同时,我们也将加强专业团队的培训和发展,为客户提供更加全面和个性化的服务。
总之,临沂仓储中心是TOPEST韬博供应链为满足客户需求而建立的现代化仓储基地。我们将继续努力提升服务质量,为客户创造更大的价值,成为他们长期合作的伙伴。

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山东国际快递_山东发国际快递代理公司电话_山东寄DHL/EMS/...

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1、完善的仓储管理。代理公司必须要有专业的仓储管理技术、用来处理每天无数的包裹。这个仓储管理包括包裹上架、储存、下架、验货点数、打包、出货等环节。每一个环节都要求严谨和效率、要...
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二级货代的操作流程

 一. 收到客户的原始货运委托书和销售填写的“海运出口业务结算单” 
  1. 核对货运委托书和“海运出口业务结算单”
  1) 时确该客户基本操作步骤
  2) 询问客户是否有特殊要求
  3) 必须确定几点:成本和卖价(有亏损订舱的,需经总经理签字确认后方向订舱);付费方式(PP/CC);出HB/L还是MB/L;出B/L时,MB/L和HB/L的付款方式尽量保持一致,如做PC需要申请同意
  2. 与发货人初步沟通
  1) 货物准备情况,确定大致装柜时间
  2) 装柜方式A。内装 B.门到门
  3) 报关文件准备情况,最晚送达时间
  二. 向相关一代订舱
  1. 缮制委托书
  1)出具本公司提单:
  注意事项:(1)美国线定舱特别注意中转港和目的港(MLB/AWE),港口限重的要求。
  (2)标明合约号。
  ( (3)用合约定舱时,需套用大品名,若需要申请加品名,必须告知商务部,并确保合约在开船日之前生效
  2) 出具非本公司提单
  我司托单直接根据客户货运委托书缮制,注意事项同上。
  2. 向定舱代理传真托书后,及时电话跟进,确认对方配载有及时收到托单。
  3. 拿到定舱代理给的集装箱发放/设备交接单和三联单
  三. 装柜
  1. 门到门服务:
  步骤一:与客户沟通货手实际准备情况:
  步骤二:确定装柜时间和地点,询问装箱联系人、联系方式;
  步骤三:交设备交接单给车队
  步骤四:车队安排好拖车后,要求车队提供箱封号及司机手机号,便于跟踪箱子。
  2. 仓库装柜(内装):
  步骤一:收到货运委托书后,立即传真送货通知书给客户,并通知仓库;
  步骤二:交设备交接单送到仓库,及时提箱;
  步骤三:与仓库保持沟通,及时装箱;
  注意事项:(1)船名,提单号,港口,箱型必须正确(以场站收据为准)
  (2)注意中转港代码的填定
  (3)拿到退关通知后,及时联系仓库或车队,尽量避免产生额外费用。若已经产生,则以书面开式立即通知客户确认。
  (4)与车队书面确认,集卡车要求必须到达工厂的准确时间。并在规定时间之前,与工厂、车队确认集卡车是否能准时到达,并通报相关同事。
  四. AMS申报/确认B/L
  船开前3个工作日为AMS截止时间,在此之前,必须与客户确认B/L上各项条款、数据,按船公司(或同行)要求的格式及时发送。
  必须向客户明确指出 AMS申报的重要性,若发生延误或更改,及时与客户确认费用。
  五. 报关(前提:确保集装箱进港区)
  1. 预审报关资料
  报关单证是否齐全(报关委托书,报关单,发票,箱单,核销单)
  注意事项:(1)在报关单上填上中文品名(需要经客户确认!);查海关HS编码,初步审核品名归类是否正确,是否有特定的监管条件。
  (2)图章是否齐全,如:报关委托书上的公章、法人章、核销单上的条码单、
  公章,报关单上的报关专用章。


法属玻里尼西亚港口:麦卡梯(makatea)港口



麦卡梯(makatea)港口是法属玻里尼西亚港口之一,麦卡梯港口代码PFMAK,麦卡梯港是太平洋岛屿海运航线非主要港口。
港口名 麦卡梯 MAKATEA 港口代码 PFMAK 主要港口 非主要 国家/地区代码 PF 国家/地区 法属波利尼西亚 国家/地区英文名称 FRENCH POLYNESIA 航线名称 太平洋岛屿


出口退税的4个时限

出口企业在办理出口退税时要特别注意申报程序,注意时间观念,以免造成损失。出口企业在办理出口退税时,应注意四个时限规定: 
    一是“30天”。外贸企业购进出口货物后,应及时向供货企业索取增值税专用发票或普通发票,属于防伪税税控增值税发票,必须在开票之日起30天内办理认证手续。 
  二是“90天”。外贸企业必须在货物报关出口之日起90天内办理出口退税申报手续,生产企业必须在货物报关出口之日起三个月后免抵退税申报期内办理免抵税申报手续。 
三是“180天”。出口企业必须在货物报关出口之日起180天内,向所在地主管退税部门提供出口收汇核销单(远期收汇除外)。 
  四是“3个月”。出口企业出口货物纸质退税凭证丢失或内容填写有误,按有关规定可以补办或更改的,出口企业可在申报期限内向退税部门提出延期办理出口货物退(免)税申报的申请,经批准后,可延期3个月申报。 
出口货物退(免)税的税种分类 
根据现行税制规定,我国出口货物退(免)税的税种是流转税(又称间接税)范围内的增值税、消费税两个税种。 
出口货物退(免)税的税款是出口货物在国内生产、流通各个环节已缴纳的增值税和应缴纳的消费税。 
  关键词:流转税 
  是泛指所谓以商品为特征对象的税种。就我国现行的税制而言,流转税包括增值税、营业税、消费税、土地增值税、关税及一些地方性工商税种。 
出口退税附送材料 
  1. 报关单。报关单是货物进口或出口时进出口企业向海关办理申报手续,以便海关凭此查验和验放而填具的单据。 
  2. 出口销售发票。这是出口企业根据与出口购货方签订的销售合同填开的单证,是外商购货的主要凭证,也是出口企业财会部门凭此记帐做出口产品销售收入的依据。 
  3. 进货发票。提供进货发票主要是为了确定出口产品的供货单位、产品名称、计量单位、数量,是否是生产企业的销售价格,以便划分和计算确定其进货费用等。 
  4. 结汇水单或收汇通知书。 
  5. 属于生产企业直接出口或委托出口自制产品,凡以到岸价CIF结算的,还应附送出口货物运单和出口保险单。 
  6. 有进料加工复出口产品业务的企业,还应向税务机关报送进口料、件的合同编号、日期、进口料件名称、数量、复出口产品名称,进料成本金额和实纳各种税金额等。 
  7. 产品征税证明。 
  8. 出口收汇已核销证明。 
  9. 与出口退税有关的其他材料。 
一般贸易出口货物退税计算方法 
目前,外商投资企业出口货物退税办法包括“先征后退”和“免、抵、退”税。 
“先征后退”是指生产企业自营出口或委托代理出口的货物,一律先按照增值税暂行条例规定的征税率征税,然后由主管出口退税业务的税务机关在国家出口退税计划内按规定的退税率审批退税。 
  一、计税依据。 
  “先征后退”办法按照当期出口货物离岸价乘以外汇人民币牌价计算应退税额。 
  “离岸价”(英文编写为FOB价)是装运港船上交货价,但这个交货价属于象征* 屏蔽词语 *货,即卖方将必要的装运单据交给买方按合同规定收取货款,买卖双方风险划分都是以货物装上船为界限。因此,FOB价是由买方负责租船订舱,办理保险支付运保费。 
  最常用的FOB、CFR和CIF价的换算方法如下: 
  FOB价=CFR价-运费=CIF价×(1-投保加成×保险费率)-运费 
  因此,如果企业以到岸价格作为对外出口成交的,在货物离境后,应扣除发生的由企业负担的国外运费、保险费佣金和财务费用;以CFR价成交的,应扣除运费。 
  二、计算方法 
  1、一般贸易 
  (1)计算公式: 
  当期应纳税额=当期内销货物的销项税额+当期出口货物离岸价×外汇人民币牌价×征税率-当期全部进项税额 
  当期应退税额=出口货物离岸价格×外汇人民币牌价×退税税率 
  (2)以上计算公式的有关说明: 
  ①当期进项税额包括当期全部国内购料、水电费、允许抵扣的运输费、当期海关代征增值税等税法规定可以抵扣的进项税额。 
  ②外汇人民币牌价应按财务制度规定的两种办法确定,即国家公布的当日牌价或月初、月末牌价的平均价。计算方法一旦确定,企业在一个纳税年度内不得更改。 
  ③企业实际销售收入与出口货物报送但、外汇核销单上记载的金额不一致时,税务机关按金额大的征税,按出口货物报关单上记载的金额退税。 
  ④应纳税额小于零的,结转下期抵减应交税额。 
  举例说明: 
  例1、某鞋厂2000年3月出口鞋30000打,其中:(1)28000打以FOB价成交,每打200美元,人民币外汇牌价为1:8.2836元;(2)2000打以CIF价格成交,每打240美元,并每打支付运费20元、保险费10元、佣金2元,人民币外汇牌价为1:8.2836元。当期实现内销鞋19400打,销售收入34920000元,销项税额为5936400元,当月可予抵扣的进项税额为10800000元,鞋的退税率为13%。用“先征后退”方法计算应交税额和应退税额。 
  计算出口自产货物销售收入:出口自产货物销售收入=离岸价格×外汇人民币牌价+(到岸价格-运输费-保险费-佣金)×外汇人民币牌=28000×200×8.2836+2000×(240-20-10-2)×8.2836=49834137.60(元) 
  当期应纳税额=当期内销货物的销项税额+当期出口货物离岸价格×外汇人民币牌价×征税率-当期全部进项税额=5936400+49834137.60×17%-10800000=3608203.39(元) 
  当期应退税额=当期出口货物离岸价格×外汇人民币牌价×退税税率-49834137.60×13%=6478437.89(元)。 


海上运输机构:国际航运公会ICS

    国际航运公会(International Chamber of Shipping, ICS)
  ICS成立于1921年(当时叫International Shipping Conference,1948年改为现名),主要是由英、美、日等23个国家有影响力的私人船东所组成的协会,协会成员大约拥有50%的世界商船总吨位。ICS成立的宗旨是为了保护本协会内所有成员的利益,就互相关心的技术、工业或商业等问题交流思想,通过协商达成一致意见,共同合作。

  ICS的主要业务:

  ① 油船、化学品船的运输问题和国际航运事务。

  ② 贸易程序的简化。

  ③ 集装箱和多式联运。

  ④ 海上保险。

  ⑤ 海上安全。

  ⑥ 制定一些技术和法律方面的政策,便于船舶进行运输。

  ICS制定的各种决议可通过它的成员,即来自各国的船东带回各自的国家,影响他们国家的法规,从而达到ICS的决议于各国的法规相和谐,使ICS的意愿在各国有所体现,使各国使用同一的航运法规,便于海上交通运输的发展。


进出口货物报关单各联的用途

  纸质进口货物报关单一式五联,分别是:海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、进口付汇证明联; 
  纸质出口货物报关单一式六联,分别是:海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、出口收汇证明联、出口退税证明联。 
  海关作业联在海关的审单、征税、查验、放行各部门间流转,各部门需要在该联上作必要的签注和盖章。 

 
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