虾皮代发货


虾皮代发货是指将产品从供应商处直接发往虾皮平台上的买家,而不需要经过买家的手。这个模式搭建了一个高效而便捷的供应链系统,为卖家和买家提供了诸多便利。
TOPEST韬博供应链作为一家专业的供应链管理公司,致力于提供一站式的供应链解决方案。我们与虾皮建立了紧密的合作关系,旨在为客户提供有效的虾皮代发货服务。
首先,虾皮代发货能够极大地简化运作流程。传统的供应链流程中,卖家需要先从供应商处收到产品,然后再统一配送给买家。这个过程需要耗费大量时间和人力资源。而通过虾皮代发货,我们可以直接从供应商处将产品发往买家,大大加快了物流的速度。卖家只需要在虾皮平台上进行销售和订单管理,无需再关注物流细节,减轻了卖家的工作负担。
其次,虾皮代发货提供了更快速的交付服务。面对日益增长的电商市场,提供快速的交付服务是卖家们面临的一项重要挑战。TOPEST韬博供应链与虾皮平台合作,利用我们雄厚的物流资源,能够实现快速且准确的配送。我们拥有内部的物流管理系统,能够及时跟踪订单状态,并提供实时的物流信息给卖家和买家,保证了及时配送和客户满意度。
而且,虾皮代发货还能够为卖家提供更大的市场机会。虾皮平台作为一家知名且受欢迎的电商平台,拥有庞大的用户群体和广阔的市场前景。通过与虾皮合作,卖家可以将产品推广至更多的潜在买家,扩大自己的销售规模。虾皮代发货为卖家提供了一个更便利的销售渠道,助力卖家在市场竞争中脱颖而出。
最后,虾皮代发货还能够为买家提供更好的购物体验。由于代发货模式的快速和准确性,买家能够更快地收到自己的产品,享受到更好的购物体验。TOPEST韬博供应链以客户满意度为核心,致力于提供最优质的代发货服务,努力满足买家的需求。
总而言之,虾皮代发货是一种高效、快速、便利的供应链解决方案。TOPEST韬博供应链与虾皮合作,为卖家和买家提供了难得的商机和便利。我们坚持以客户为中心的理念,致力于为客户提供最优质的虾皮代发货服务,助力客户在电商市场取得成功。

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货运拼箱应注意的问题

 随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其特殊性,独立性,现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。

  1、拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

  拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。

  2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托,集中分拨"来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。

  3、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人,如果 L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成 L/C的不符。又如,我们在办理运输时,发现一份托单注明:Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of  Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges

  are prepaid. 从上面这段L/C的原文可以看出,收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上,这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。

  4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。

  5、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。

  6、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。

  7、眼下为配合“入世”,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物,应提前填妥“知识产权申报表”,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌.都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多,一票托单中有多种不同类型的商品,制单时应详尽罗列各种货名及货号,不要笼统用一个大类商品编码代替,报关时会引起海关的疑问,被查验时发现与实际货物不符,带来不予放行的麻烦。


赴美坐飞机可带几件行李

  一、国航中美航线托运行李的有关规定   (一)乘坐国航实际承运中美航班的白金卡旅客可以免费托运三件行李,每件重量限额为 32 公斤 ( 70 磅 )。金卡旅客、银卡旅客可以免费托运两件行李,每件重量限额为 32 公斤( 70 磅 )。本条规定适用于乘坐任何舱位的 上述国航贵宾卡旅客;   (二)头等舱旅客、公务舱旅客可以免费托运两件行李,每件重量限额为 32 公斤(70磅);   (三)除上述旅客之外的其他国航实际承运的中美航班普通舱成人和儿童旅客可以免费托运两件行李(婴儿为一件),每件行李的重量限额为 23 公斤 ( 50 磅 );   (四)计件免费托运行李的尺寸规定仍维持原标准不变,即头等舱和公务舱旅客每件托运行李的三边之和不得超过 158 厘米 ( 62 英寸 ); 经济舱旅客每件托运行李的三边之和不得超过 158 厘米 ( 62 英寸 ),两件行李三边之总和不得超过 273 厘米 (107 英寸 )。按成人票价 10% 付费的婴儿交运行李的三边之和不得超过 115 厘米( 45 英寸 ),外还可免费交运全折叠式或轻便婴儿手推车一辆。   二、国航中美航线逾限行李费的计收办法   (一)普通舱旅客(不含白金卡、金卡、银卡旅客)如果交运的单件行李重量超过 23 公斤(50磅 )但不超过 32 公斤 ( 70 磅 ),应收取逾重行李费 200 元人民币(境外收取 25美元);   (二)无论旅客乘坐何种舱位、持何种知音卡,如果交运的单件行李重量超过 32 公斤 (70 磅)但不超过 45 公斤 ( 100 磅 ),或 / 和三边之和超过 203 厘米 ( 80 英寸 ),应按三倍标准费率计收(标准费率表参照附件);   (三)无论旅客乘坐何种舱位、持何种知音卡,每一件超出两件之外(白金卡旅客为三件)的行李(其尺寸及重量均不超过规定),或每一件三边之和超过 158 厘米但不超过 203 厘米的行李,应按一倍标准费率计收;   (四)无论旅客乘坐何种舱位、持何种知音卡,每一件既超件数限制又超尺寸限制(三边之和超过 158 厘米 但不超过 203 厘米 )的行李,应按两倍标准费率计收;单件重量超过 45 公斤 以上的行李不予收运。   三、其它需要说明的问题   (一)调整后的计件行李运输新规定同样适用于中美航线联程运输中国航实际承运的国内航段;   (二)调整后的计件行李运输新规定同样适用于从国内其它城市始发的国航中美航线虚拟航班;   (三)中美航线的托运行李如发生不正常运输情况,赔偿时参照的免费行李额重量标准应按不同舱位等级(或不同贵宾卡类型)做相应调整;   (四)旅客的行程中如包含电子客票航段,其联程托运行李的操作规定将另行通知;

船舶检疫的要求

1.国际航行船舶
申报项目
(1) 船名、国籍、预定到达检疫锚地的日期和时间;
(2) 发行港、最后寄港;
(3) 船员和旅客人数;
(4) 货物种类;
(5) 航海健康申报书。
出示证件
(1) 船舶除鼠或免予除鼠证书
(2) 船舶卫生证书
(3) 预防接种证书
(4) 国际航线船舶员工健康证

查验程序
(1) 登轮后船长、船医应到场接受检疫;
(2) 审阅航海健康申报书、除鼠正书或免予除鼠证书、船员名单、旅客名单、载货清单、预防接种及健康证书; 
(3) 流行病学调查
(4) 船员医学检查
(5) 交通工具卫生检查
(6) 签发《船舶入境卫生检疫证》
卫生监督和标准
(1) 环境卫生监督;
(2) 了解饮用水和压舱水的来源、数量和装载日期等情况;
(3) 媒介生物的卫生监督;
(4) 食品卫生监督
(5) 装载货物的卫生监督
卫生处理
指征:a.来自检疫传染病疫区;b.被检疫传染病污染的;c.发现有与人类健康有关的啮齿动物或者病媒昆虫,超过国家卫生标准
的。
方法: 消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
电讯检疫
条件:a.必须持有中华人民共和国卫生检疫机关签发的船舶卫生证书;
        b.来自非疫区(霍乱、鼠疫、黄热病);
        c.本航次船上未发生或未曾发生过传染病症状的病人,船上
         未载有死因不明的尸体;  
        d.船上未发生过鼠类反常死亡;
        e.卫生检疫机关认为没有必需在锚地进行卫生处理的项目;        
        f.备有效的国际航行检疫证件。
符合上述条件申请电讯检疫的船舶在入境前24小时向卫生检疫
    机关报告下列事项:
       a.船名、国籍、预定到达检疫锚地的日期和时间;
       b.发航港、最后寄港;
       c.船员和旅客人数及其健康情况;
       d.货物种类;
       e.船舶卫生证书的签发日期和编号、除鼠证书或免予除鼠证书
的签发日期和签发港,以及其他卫生证件。
     经卫生检疫机关对上述报告答复同意后,即可进港。


2、小型船舶
申报项目
(1) 填写好签证簿中入出境检疫申请部分内容;
(2) 除鼠证书或免予除鼠证书签发港及日期;
(3) 预防接种证书和健康证;
(4) 载货清单。
出示证书
(1) 除鼠或免予除鼠证书;
(2) 卫生检疫监管注册证及报验员证;
(3) 卫生证书;
(4) 国际旅行健康证书。
查验程序
(1) 审阅入出境检疫申请、国际旅行健康证书、船员名单、载货清单;
(2) 检查卫生检疫监管注册证书、卫生证书、除鼠或免予除鼠证书、报验员证;
(3) 流行病学调查及船员医学检查;
(4) 船舶及货物卫生监督;
(5) 签发《船舶入出境检疫证书》
卫生监督
(1) 环境卫生监督;
(2) 媒介生物的卫生监督;
(3) 货物的卫生监督。
卫生处理
指征:
(1) 来自检疫传染病疫区;
(2) 被检疫传染病污染的;
(3) 发现有与人类健康有关的啮齿动物或者病媒昆虫,超过国家卫生标准的。
方法: 消毒、除虫、除鼠或者其他卫生处理。


菲律宾港口:巴林高安(balingoan)港口



巴林高安(balingoan)港口是菲律宾港口之一,巴林高安港口代码PHBLG,巴林高安港是东南亚线海运航线上非主要港口。
港口名 巴林高安 Balingoan 港口代码 PHBLG 主要港口 非主要 国家/地区代码 PH 国家/地区 菲律宾 国家/地区英文名称 PHILIPPINES 航线名称 东南亚线


将货物运到亚马逊仓库有哪几种方式(FBA头程)?


FBA是Fulfillment by Amazon的简称,“由亚马逊完成”即由亚马逊仓库提供的代发货业务。
FBA有点类似于京东,无论是京东自营的、还是非京东自营的,都由京东物流发货。
2. 将货物运到亚马逊仓库的几种方式(FBA头程)
1)使用国际快递直接寄往亚马逊FBA仓库:这种方式时效较快且灵活,但是亚马逊不作为收件人存在,货物直接发往亚马逊仓库的地点而没有收件人。问题来了:如果货物在目的地海关出问题了咋办,该由谁出面处理?找不到人处理,货物将面临被退回的窘境,退回的费用那是相当的高。
2)使用第三方物流公司的FBA头程服务:第三方物流公司提供收货人和联系方式,这样就避免了直接寄快递的最大问题,货物出问题也有人出面处理协助清关或代缴关税。另外,对于货物标签不清晰或不符合要求,导致不能顺利进入亚马逊仓库的,物流公司也可以帮助客户打印亚马逊标签、代贴标签,并运往亚马逊仓库。
建议:
发货到亚马逊FBA仓库建议找可以清关的货代(第三方物流公司),最好是和亚马逊有合作的货代。

 
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