TOPEST韬博供应链公司作为一家专业的供应链服务提供商，致力于为全球众多的商家提供高效可靠的物流解决方案。我们深入了解市场需求，并根据客户的实际情况，量身定制代发货协议，以最大程度地满足客户的需求。
首先，在代发货协议中，我们将与客户详细商定各项合作细节，包括商品种类、数量、质量要求、交付期限等。我们将充分考虑客户的特殊需求，并根据客户的要求采取相应的措施，确保商品准时准确地送达给客户。同时，我们将建立一套完善的商品质量检测机制，保证出货的商品符合国家标准和客户的要求。
其次，在代发货协议中，我们将明确双方的权责与义务。我们将承担商品的存储、包装和运输等工作，并且在运输过程中，进行实时的货物跟踪和信息反馈，确保客户随时了解商品的运输状态。同时，TOPEST韬博供应链将采用严格的安全保障措施，防止商品在运输过程中发生损坏或丢失的情况。
另外，在代发货协议中，我们将与客户规定合作期限和费用结算方式等重要事项。我们将与客户签订正式协议，明确双方的权益和责任。我们将按照协议约定的期限和费用要求，保证及时准确地完成代发货任务，并及时结算费用。
最后，在代发货协议中，我们将保证信息的保密性。我们将与客户签订保密协议，保护客户的商业秘密，防止信息的泄露。我们将建立健全的信息保护制度，防范信息被非法获取和利用。
通过TOPEST韬博供应链的代发货协议，客户将获得以下好处：
首先，代发货协议将节约客户的时间和人力成本。由TOPEST韬博供应链代为发货，客户无需自行操心物流事务，可以把更多时间和精力用于核心业务的发展。
其次，代发货协议将提高物流效率和准确度。TOPEST韬博供应链拥有丰富的物流经验和专业团队，能够保证物流运作的高效率和准确度，从而提高了客户的业务竞争力。
最后，代发货协议将提供安全可靠的物流保障。TOPEST韬博供应链的物流网络覆盖全球，我们拥有先进的仓储设施和物流设备，能够确保客户的商品安全、准时地送达目的地。
总之，代发货协议是TOPEST韬博供应链与客户密切合作的一种方式。通过合理地分工协作，我们将为客户提供高效可靠的物流解决方案，帮助客户节省时间成本，提高物流效率，提供安全可靠的物流保障，使客户能够专注于自身业务的发展，取得更大的成功。
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国际货运代理操作手册
一、 运输范围：
从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。
二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱
说明：
1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。
2.朝鲜的货物必须使用自备箱。
3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。
三、 国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。
四、 运输程序
1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。
（1） 运输方式：1）整车 2）集装箱；
（2） 发送站和运往的国家及到站；
（3） 货物的品名和数量；
（4） 预计运输的时间；
（5） 客户单位名称、电话、联系人等；
（6） 其他。
2、 接受委托
客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、（ （1）-（6）。
3、 运输单证
要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单
4、 填写铁路国际联运大票
在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。
5、 报关
客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。
6、 发车
根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。
在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
7、 口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
8、 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。
9、 收费
国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。
运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。
注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。
五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。
B、国际货物过境运输
一．运输范围
从世界各主要港口海运到中国港口（如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克）的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。
二．运输方式
（1）散杂货 （2）集装箱
三．国际联运计划
根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。
四．运输程序
1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。
1）货物品名和数量；
2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输；
3）起运港及所到国家和目的地车站；
4）预计运输时间；
5）单位名称、电话、传真、联系人；
6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。
2、报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价.
注意：
1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。
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美国海运需知
美国海运中的7大点你必须知道 1、服务标准 不仅向美国海运出口货物需要细致的服务，货物到港后的服务也非常重要。如果货物到港后15天内没有报关行进行（PROCEED），货物就会进入G.O.仓库，而G.O.仓库的收费非常高。
2、代理资格审核 美国航线除了各家船公司，所有从事美国海运线运输的正规货代都必须拥有在美国本土FMC注册的货运有限公司并有NVOCC的正式编码，否则如果在美国海运运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护。一级货代不一定就是FMC注册成员，所以一定要事先确认。
3、细节规定 1. 确认具体运输目的地
很多美国海运客商在全美各地都有仓库，因此确认他们的最终运输目的地非常重要。此外，美国同一地名的地点非常多，如Washington就有4、5个，如果客商未提供州名和邮编，那就有可能将货物错发至另一个地点。美国地广人稀，拖车费用都动辄千元以上，因此和客商确认清楚并划分好责任很关键。
2. 美国海运中的大客户对供货商配合提供物流费服务的要求
（1）客户常有分区装柜的要求，特别是对于卖到国外超市的货物尤其要注意，如摆放顺序、数量要求、集装箱内附带的单证等；
（2）按客户的要求准时交货，尽可能追踪货柜动态。很多国外客商都会要求货物在具体时间之前到港（SHIPPNG PERIOD），工厂的迟延可能会造成大笔的罚金，因此对物流的货物追踪相当关键；
（3）将单证准确及时地提供给国外进行清关。一般来说，国外清关时间可以在船到前7天。很多时候往往因为单证的迟延而造成国外滞期费的产生。
3. 港口的逾期提货费用
（1）滞柜费用：由公司收取，针对大客户可以给予一定的免费使用日期；
（2）滞港费用：由船公司码头收取，因各码头不同而不同。
4、运费价格 美国海运线所有的货代公司都在使用合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国海运线的价格，必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格。美国FMC的作用就是调整所有船公司在美国海运的运输价格，保证美国海运客商的利益。
5、限重规定 这里的限重=货重+柜子重量。美国海运线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨，但是不同的港口也有不同的限重要求。如果客户要求必须将超重的货物运输到美国内陆点，一般说来有几种处理方法：
1. 基本港分拨
在基本港卸货后，分拨出超重部分，然后分别转运。
不利处：如果要转运的内陆点很远，则费用高。
2. 基本港码头上铁路转内陆点
有些船公司在美国海运基本港码头能提供直接上铁路转内陆点的服务，这样的话可以达到内陆点。如要再送到门点，可以在当地采用3排轮的超重车架来运送，这段拖车费用大概只比一般拖车费贵30%左右。
不利处：需要找到能提供这种服务的船公司，以及能提供这种服务的内陆点，最后在当地还要有好的代理帮忙安排超重拖车的转运。
6、清关规则 1. 美国海关在船开后就会收到出口国发出的AMS申报数据。
2. 美国当地货代公司或是清关行必须在船到前一周接收到有关进口所需单证及船公司的到货通知。
3. 向美国海关申请进口报关及商检，向目的港船公司提交单证要求放货。
4. 将放箱证明给收货人的拖车行或由当地代理安排运送到收货人指定的仓库。
5. TO DOOR情况下上门交货物的运作流程：
（1）必须在收货人准备就绪的情况下交接货物；
（2）拖车公司只会给予仓库2小时的装卸时间，超过按小时计费。上门交货一定不允许货物超过美国公路限重。
7、进口单证要求 全球的H.S. CODE是统一的，但美国的关税认定比较麻烦，在确认税费时一定要提供最准确的品名描述。
中欧班列运输的货物有哪些
中欧班列运输的货物有通讯设备、整车、汽车零配件、机械配件、电子产品、机械制品、汽车零部件、塑料、橡胶和玻璃等化工制品、日用百货等货物，另外医疗卫生产品运输量也呈现增长势头，商品更加多元。
中欧班列运输运输回国的货物主要是粮食、金属矿产等货物。
美国港口：拉雷多（laredo,tx）港口
拉雷多（laredo,tx）港口是美国港口之一，拉雷多港口代码USLAR，拉雷多港是美国内陆点海运航线上主要港口，拉雷多是美国得克萨斯州南部的河港城市，有铁路、泛美公路、国际航线（中继站）相连接，交通网络发达便利。
港口名 拉雷多 LAREDO,TX 港口代码 USLAR 主要港口 主要 国家/地区代码 US 国家/地区 美国 国家/地区英文名称 USA 航线名称 美国内陆点