代发货厂家


代发货厂家,简称“代发”,是指为电商企业或个人提供商品代发货服务的生产企业或供应商。随着电商行业的快速发展,越来越多的电商企业开始采用代发货模式,以降低自身的库存风险和运营成本。作为电商供应链中的重要环节,代发货厂家正发挥着越来越大的作用。
首先,代发货厂家能够帮助电商企业降低库存风险。对于一个刚起步的电商企业来说,存货成本是一大难题。若要做大做强,企业需要大量的资金投入用于采购商品,并承担库存管理、仓储费用等各种成本。采用代发货模式,电商企业只需提前付款给代发货厂家,当客户下单后,代发货厂家负责将商品直接从生产线上发货,无需电商企业自己储备大量库存。这样一来,不仅降低了企业的库存风险,还缩短了企业现金周转周期,增加了企业运营的灵活性。
其次,代发货厂家能够帮助电商企业减少物流成本。代发货厂家往往具备丰富的物流资源和经验,能够帮助电商企业选择最优的物流方式和渠道,提供高效、安全的物流服务。与传统的生产型企业相比,代发货厂家更能满足电商企业快速发货的需求,提供更低廉的物流费用。对于跨境电商来说,代发货厂家还能提供国际物流、报关、清关等一系列服务,大大减少了跨境电商的运营风险和成本。
此外,代发货厂家还能提供一对一的定制化服务。代发货厂家往往是由生产企业或供应商直接提供代发货服务,因此能够提供更具专业性和个性化的服务。无论是商品的质量控制、包装定制,还是订单的跟踪、售后服务,代发货厂家都能根据电商企业的需求进行个性化的处理。这种一对一的服务模式,不仅能够提高电商企业的运营效率,同时也提升了用户的体验和满意度。
然而,代发货厂家也存在一些挑战和风险。首先,代发货厂家与电商企业之间需要建立起互信的合作关系。电商企业需要确保代发货厂家的产品质量和供货能力,而代发货厂家则需要确保电商企业能够及时、足量地付款。其次,代发货厂家需要具备先进的供应链管理和信息技术能力。只有掌握了准确的库存信息、订单信息和物流信息,才能够及时准确地为电商企业提供代发货服务。
综上所述,代发货厂家作为电商供应链中的重要环节,为电商企业提供了便利、高效的代发货服务。通过降低库存风险、减少物流成本和提供定制化服务,代发货厂家已经成为越来越多电商企业的首选合作伙伴。然而,代发货厂家也需要与电商企业保持紧密合作,提高供应链管理和信息技术能力,以应对日益激烈的市场竞争。

深圳仓储代发货厂家

深圳仓储代发货厂家是指在深圳地区从事仓储和代发货业务的厂商。TOPEST韬博供应链是一家专业的供应链管理服务提供商,致力于为客户提供全面的仓储和物流解决方案。作为深圳仓...
https://www.topestexpress.com/article/6732

北京托运行李到澳大利亚

我们公司专业从事私人物品,国际运输,私人物品出国托运,北京国际移民搬家,北京国际行李海运,北京国际包裹邮寄,留学生行李托运公司,北京至澳大利亚行李托运等业务,。            送箱服务区域覆盖英格兰、苏格兰、北爱尔兰的所有主要城市: 贝尔法斯特(Belfast)       伯明翰(Birmingham)      布莱德福德(Bradford)     布莱顿(Brighton)布里斯托(Bristol)          剑桥(Cambrigde)         卡迪夫(Cardiff)        考文垂(Coventry)爱丁堡(Edinburgh)        格拉斯哥(Glasgow)       赫尔(Hull)               利兹(Leeds)莱斯特(Leicester)         利物浦(Liverpool)         伦敦( London)         卢顿(Luton)曼彻斯特(Manchester)     纽卡斯尔( Newcastle)     诺丁汉( Nottingham)      牛津(Oxford)普利茅斯(Plymouth)       谢菲尔德(Sheffield)       桑德兰(Sunderland)      韦克菲尔(Wakefield)约克(York)            我们专业国际行李托公司运为您提供最经济、便捷的北京至澳大利亚 国际包裹快递服务。 我司提供各种免费的增值服务:免费纸箱  免费包装材料  免费仓储一个月

美森快船到美国哪个港口,国内起运港是哪个港口?



美森快船到美国长滩港口和奥克兰港靠港卸船,中途不停靠任何港口,国内起运港是先停靠宁波港口然后到上海港口,然后从上海港发船到美国。
美森正班船代号是先靠宁波再靠上海,通常是周三从上海驶离直达长滩专用港口,航程11天,
美森加班船有CLX+和CCX,均和正班一样,先靠宁波再靠上海,通常是周4从上海驶离,CLX+直达长滩公用港口,航程11天,而CCX则是从上海驶离直达奥克兰港口,航程11天,一般在奥克兰港口停靠2-3天驶离,然后直达长滩公港,航程1天,因为在奥克兰停留,所以CCX和CLX+相比,上海-长滩的航程会多出来4天左右。


样品费是一定要收取的

过去看到很多文章有关样品费收还是不收的争论?也收到很多朋友有关这一问题询问的留言。自己今天说说自己的看法,但是今天我不是来说谁对谁错,每个人都有每个人的看法。如果,你相信我的话,请你要看下去,可能对你的工作有意义。从我个人的经验而言,样品费一定要收取的,因为良好的合作是从收取样品费开始的。

   首先样品费可以判断潜在的客人究竟有没有订单。

   一般而言,客人对样品费的态度可以判断他现在有没有真实的需求,他如果有真实的需求,并且可能在很短的时间内进行购买,那么他不会介意这点样品费的。如果双方沟通在对样品费有个协议的情况下开始交往,往往成功率很高,我统计我个人的交易案例,收取样品费的潜在客人最终成为真正的有效客人的机率高达90%,这也是相当客观的了。而免费提供给客人的成功率也不到20%,而且很多时候,就连国际快递费用都不支付,要我们来承担,这样的潜在客人很伤我们供应商的感情,也就没有必要在这样的潜在客人身上浪费时间。现在你看到我的这些文字时,请你想一想,你是不是在浪费时间?是不是还在期盼这些无效的客人,还没有清醒过来呢?

   所以,下次在和客人交往时,提及到寄样时,建议你一定要收取他的样品费。如果他在意,那你承诺,下订单后我们退还给他,看他的反应,如果他愿意支付样品费,那你一定要好好服务这样的潜在客人,因为他可能就是你真正有效的客人。如果他不同意支付,那我劝你还是小心为妙,因为可能这潜在的客人只要你的样品来看看,交易的可能性很小。而很多时候我们在被客人所谓他支付快递费,他提供帐号给我们的诱惑下,或他们牛的一句——从来没有供应商要收取样品费的回复下而退步。其实真的一点也没有必要。因为,一个真正有需求的买家,他根本不在意这点样品费,订单的利润和样品费相比之下,可能小的不能再小了,而且百元左右的样品费对外商来说也不是大数目,真正的买家一点也不在意这点小钱的。因为很多真正的买家就这样告诉我的。很多时候我们妥协是因为我们不会或不懂这心理战术。被潜在买家的许诺或骗人的订单诱惑而动摇,其实这一点也没有必要。坚持自己的原则立场,一定需要的。

 

  其次,样品费是表达你的实力及你的真诚的最佳方法。

   通常,如果客人在同意支付样品费的时候,我们一定要好好利用这样品的工作。可能很多人在日常业务工作中忽视了这一点。我想多写写文字来说明。一旦客人同意支付样品费用的时候,我们开始做样品的时候,双方肯定有个关于交样时间及质量的约定。如果我们能够按照约定的时间及质量完成客人的要求,这无形中在客人面前建立了我们的诚信。过去人们常常问我,诚信怎么建立,这就是建立诚信的方法之一。客人一旦收到我们的样品时候,如果完全正确,我们就在他的面前表现的很专业,他没有选错人,他选你是正确的。他会有安全感。他就会下定单给我们。

   现实中,往往是,客人在收到样品后还是需要修改的,同样我们这时候如果能够把握这个好的机遇,我们的成功率更大。如果是小的问题要修改,那我们这时候可以建议客人先给我们确认订单,否则又要他的样品费,这样对他不好,希望他能够先确认定单给我们。我们可以保证他,重新做样再给他确认。我们在收到他的确认定单后,立即免费做一个样品在生产大货前得到他的确认。通常只要我们第一的样品不要偏离太多,只是小的环节小的问题,一般比较信任我们的买家,可以在这时候来给我们确认定单,要我们传P.O。

   这表明我们已经成功了。也有比较谨慎的买家,还是需要我们做样品,那我们可以继续要收取样品费,一般有定单的买家都会同意的。不过这次修改一定要正确,而且要多花时间,和客人核对需要修改的每个细节,给客人感觉我们很细心,很认真,很负责,这也是真诚的表现形式。希望你们记住。答应客人的一点要做到,而且这次不能留有任何疑问,一定要完全正确,这样来来回回,我们就有真正的定单了。不要闲麻烦,而往往修改越多的客人,成功率就更高,我们一定要好好对待这样的买家。

 

   最后,样品费是带来好的付款方式的最具有影响力的武器。

   很多时候,交易中我们最大的困扰是付款方式,因为是新客人,第一次交易,大家彼此之间都不熟悉,都不能放心对方。但是,如果我们收取了样品费,和这样的客人在样品制做的交往中,表现我们的真诚,也就是TRUST,HONESTY,我们可以要求客人来做T/T或即期 L/C 的付款方式。因为,在数百元的样品费支付的情况下,客人从我们的服务中看到了我们的真诚,感受到我们的信誉,通常情况下,他们都愿意接受T/T的付款方式。

   我个人的业务经验而言,大部分是30%或50%的T/T,余款在出货前支付。当然货款一般在五万元USD以内。为何我能要我的客人接受这样的支付方式呢?因为我在样品工作中,最大程度地表现了我的真诚,信誉,专业,可信,有保障,安全这些给客人。言与行统一,言必行,行必果。真正的买家会喜欢和这样的供应商交易的。买家其实也不喜欢去开L/C,除非特大金额的合同。对于特大金额的合同,我建议大家用30%T/T+AT SIGHT L/C。同样,如果你还是没有安全感的话,最好你也用这种付款方式。在此,纠正大家一个错误观念:好像所有客人都喜欢用L/C的。

   其实不然,很多时候是因为我们还给客人大感觉不安全,不舒服,他不得不。而安全感恰恰体现在样品费收取中,交易也恰恰就在样品费中发生。而往往喜欢用L/C的客人,也是很麻烦的客人,各种附加条块,及各种软条款,让我们一点安全感的没有。

   结束:希望看到我的文字的朋友们,能够静心体会我的文字。不要小看样品费,如果大家都去收取样品费的话,我们整个的经营环境会好很多,最起码我们做事的效率提高很多倍。我们有目的的生活肯定比无方向的生活要轻松多。生意也不是一定要妥协或让步下来进行的,在妥协或让步下,我们可能只能分的一点残羹,而且兄弟之间常常互相残杀!我们实在需要表现的坚强一点,当然要真诚,真实,信誉,说到做到,在1:8的汇率下,强硬派还是能够行的很远,而且会改变整个大中国的环境,更好的是为未来的子孙后代铺好一条健康的路!


国际特快邮件禁止寄递的物品


(1)爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险物品,如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴、农药等。
(2)麻醉药品和精神药品,如鸦片、吗啡、可卡因(高根)等。
(3)国家法令禁止流通或寄递的物品,如军火、武器、本国或外国货币等。
(4)容易腐烂的物品,如鲜鱼、鲜肉等。
(5)妨碍公共卫生的物品,如尸骨(包括已焚化的骨灰)、未经硝制的兽皮、未经药制的兽骨等。
(6)反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品。
(7)各种活的动物(但蜜蜂、水蛭、蚕、医药卫生科学研究机构封装严密并出具证明交寄的寄生虫以及供作药物或作以杀灭害虫的虫类,不在此限)。
另外:各类邮件禁寄、限寄的范围,除上述规定外,还应参阅中华人民共和国海关对进出口邮递物品监管办法和国家法令有关禁止和限制邮寄物品的规定,以及邮电部转发的各国(地区)邮?政禁止和限制。


集装箱(货柜)有异味,如何清除异味呢?

问:集装箱海运中,货柜有异味,如何清除异味呢?

答:清除集装箱异味的办法有:

1.最笨的办法就是打开柜门吹风

2.异味不重的情况下也可以水洗下

3.异味比较重的情况下,建议用化洗的办法,这是比较快的能清除异味的手段。


 
相关搜索