英国海外仓保税仓


英国海外仓保税仓是TOPEST韬博供应链旗下的一个重要服务,为客户提供了一个便捷高效的海外仓储存和分销解决方案。下面我们来详细介绍一下TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓服务。
首先,TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓提供了一个强大的分销网络。通过其在英国和其他欧洲国家的战略布局,TOPEST韬博能够实现按时交货和更快地将产品送达欧洲买家手中。这样可以大大减少订单的物流时效,提高客户的满意度。
其次,TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓还允许客户把一部分库存运到海外仓,为在海外市场销售的产品提供更快捷和低成本的供应链推动。通过这种方式,TOPEST韬博能够帮助客户实现更高的销售额和更好的市场渗透度。
另外,TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓还提供了保税服务。在传统的供应链模式下,客户将产品运输到国外时需要缴纳大量的关税和税费,而TOPEST韬博的英国海外仓保税仓可以帮助客户将产品运输到英国的海外仓,避免缴纳高额的关税和税费。这样不仅可以减少企业的运营成本,还能加快产品的上市速度,提高企业的竞争力。
此外,TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓还提供了专业的仓储管理服务。TOPEST韬博拥有现代化的仓储设施和先进的仓储管理系统,可以为客户提供全方位的仓库管理,并且通过使用先进的库存管理系统和自动化设备,提高仓库的工作效率和准确性,确保客户的产品能够安全、高效地存放和分发。
总的来说,TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓服务为客户提供了一个全方位的解决方案。通过强大的分销网络、低成本的供应链推动、保税服务以及专业的仓储管理,TOPEST韬博帮助客户实现了更快捷、更快速的货物分销和更高效的供应链管理。无论是对于拓展欧洲市场还是提高国际竞争力,TOPEST韬博供应链的英国海外仓保税仓服务都能为客户带来积极的影响和实实在在的效益。

海外仓保税仓的区别专注于|美国海外仓...

海外仓和保税仓的区别专注于|美国海外仓...
从地理位置上看,海外仓通常位于海外市场,而保税仓则多设立在海关特殊监管区域。从功能上看,海外仓除了基本的仓储功能外,还能提供订单处理、售后服务等一站式服务;而保税仓则更注重...
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嘉兴跨境电商仓储代发货

多伦多海外仓代发货加拿大多伦多海外仓代打包多伦多海外... 韬博供应链专注于跨境电商服务,提供电商仓储代发,国际快递,国际小包,国际专线,国际空海运,海外仓一件代发等服务支...
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天猫国际物流

天猫国际物流
跨境电商集聚区初具规模市商务局副局长刘福强介绍,天津市多个跨境电商集聚区初具规模,跨境电商保税仓面积超过30万平方米,全市已备案各类跨境电商及支付、物流等相关企业超过3... https://www.tope...
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掌握主动权——对贸易价格条件的认识

 掌握主动权——对贸易价格条件的认识

  近年来,我国的国际贸易合同中出口以FOB价格条件成交,进口以CIF价格条件成交的比例逐渐增多,甚至超过了贸易额本身的增长幅度。究其原因, 我们发现, 不少中国卖/买方认为,出口以FOB价成交,进口以CIF价成交,卖方/买方比较省事,可以省却耗费在订船/舱,买保险等环节上的诸多精力及费用,全力以赴做好与贸易本身有关的工作。

  也有不少新近获得进出口经营权的生产企业, 在积极研究国际大市场或商品贸易的经营规律时, 常常对于包含在整个国际贸易过程中的运输、保险等环节研究不多,或者说重视不够。在绞尽脑汁与贸易伙伴讨价还价,核算商品利润时,忽略了同样可以产生利润,或可以保障利润的很重要的环节棗运输和保险。在贸易谈判过程中,轻易将运输和保险作为还价的砝码让给了对方。

  国际货物买卖是一个非常生动活跃的过程。贸易价格条件是在长期的贸易实践过程中形成的。由于进行每一笔贸易时都会涉及到诸如由何方办理进口/出口手续、由何方洽租运输工具、装卸货物、办理保险、申领进/出口许可证、报关等,以及在办理这些手续过程中费用的支付、运输过程中的风险如何划分等等这些问题,于是在长期的实践中,买卖双方在逐步达成共识的基础上,使用简短的概念或若干字母的缩写来说明贸易双方的责任、费用和风险的划分。这种简短的说明通常和价格结合在一起使用,成为价格的组成部分,这就是人们熟知的贸易条件或又称为价格术语。如FOB价、CIF价等等。

  目前我国的国际贸易货物大都是通过海洋运输出口或进口的。海洋运输中最经常使用的贸易术语有FOB价--(Free On Board装运港船上交货)、CFR价--(Cost and Freight成本加运费)和CIF价--(Cost,Insurance,Freight成本、保险费加运费)。

  根据国际商会《1990年国际贸易术语解释通则》,在FOB价条件下,卖方在合同规定的装运港和期限内将备妥的货物 装上船并通知买方,货物在装船时越过船舷,一切风险和费用就由买方承担了。装货的船只是买方预定和指派的,保险是由买方安排的。 故也有人称此价格条件为“离岸价”的。

  在CFR价条件下,卖方支付货物成本费并支付将货物运至指定目的港所需的运费,但是保险由买方自行安排。

  在CIF价条件下,卖方支付货物成本费并且支付将货物运至指定目的港所需的运费和保险费。

  但是,就货物在运输途中遭受的风险而言,CFR价和CIF价的货物与FOB价一样,在运输途中的灭失或损坏的风险也是自货物于装运港过船舷起从卖方转由买方承担。
 
  卖方以FOB价成交,在运费波动不稳的情况下於卖方是有利的。这样可以将运费不稳定的风险因素转嫁给买方。
但是,在一般情况下,由于FOB价条件下出口是由买方租船或订舱,并将船名和装船期通知卖方的,而卖方又必须在合同规定的装运港和装运期内将货物备妥装船,往往就会因船货衔接不好而产生问题。

  比如由于买方延迟派船,或因各种情况导致装船期延迟,船名变更,就会使卖方增加仓储等费用的支出,或因此而使卖方迟收货款造成利息损失。如果卖方备货延迟,无法将货物在指定日期装上指定的船只,则卖方就要承担由此造成的空舱费或滞期费。我国许多出口生产企业都离港口较远,国内目前的陆路、水路交通运输负荷都比较繁重,因此,在FOB价出口的条件下由于船货衔接问题而导致的贸易纠纷时有发生。

  再者,由于现代交通运输条件的不断改善,出口货物运输速度也有很大提高。有时货物已经运抵目的地,银行结汇或单证邮寄手续还没有完成。在这种情况下,买方因种种原因无提单提货;或拒收货物,拒付货款的事也时有发生。在FOB价条件下,由于是买方与承运人联系派船的,货物一旦装船,卖方即使想要在运输途中或目的地转卖货物,或采取其他补救措施,也会颇费一些周折。

  在CIF价出口的条件下,船货衔接问题可以得到较好的解决,卖方有了更多的主动权。在一般情况下,只要卖方保证所交运的货物符合合同规定,只要所交的单据齐全、正确,买方就必须付款。货物过船舷后,即使在买方付款时货物遭受损坏或灭失,买方也不得因货损而拒付货款。就是说,以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的“单据买卖”合同。相对于FOB价出口而言,特别是对于大宗货物买卖,CIF价出口使得卖方有了更多的灵活性和机动性。

  相应地,在进行进口贸易时,争取以FOB价成交显然对进口商更为有利。由进口商自己安排运输保险,可以保证货物装上运输工具,一旦途中有不测,也能掌握主动权。
 
  如果以CIF价进口,由国外卖方安排运输,由于运费、保险费已经谈定,卖方会千方百计寻找运(租)费低廉的运输工具。甚至为了节约费用,不惜安排转船、转舱。中国买方因交货期延误或因转船/舱而扩大损失这种事例已经屡见不鲜。如果稍有不慎,碰到“鬼”船,连船带货全部灭失,损失就更大了。

  随着世界市场竞争的加剧,越来越多的货物需要进行远距离的交易, 才可能带来可观的利润。货物运输的距离越长,货主对于货物控制的程度就越低。对于买卖双方来说,整个交货、接货、付款、收款过程中所涉及到的各自的职责、费用、风险等每个环节都很重要, 稍有疏忽,就容易功亏一篑。一个精明的卖主,不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量,而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输,货物的风险控制都应尽量取得一定的控制权,这样贸易的盈利才有保障。
 
  在竞争激烈的商场,只有永久的利益,没有永久的朋友。不能将自己的利益寄托在别人的开明上。 一些大的跨国公司,以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国卖方以FOB价成交,其实他们也是在保证自己的控制权。在市场平稳时,这种控制权的优势并不明显,在形势剧变时,其好处就显现出来了。这一点,在刚刚发生过的亚洲金融危机中人们是记忆犹新的。大多中国卖方都知道,出口日本的货物大部分都是FOB价,即使卖方提供很优惠的条件,也很难将价格条件改过来。这从另一方面说明,国际贸易商都是很重视掌握运输过程的主动权的。

  在如今信息、交通异常发达的今天,商品价格透明度很高,竞争异常激烈。如果能够对于贸易全过程的每个环节精打细算,无异于提高了自己产品的附加值。国内某企业的外销利润不错,他们的做法是,在对外报价时,先报FOB价,使客户对本企业的商品价格有个比较,再询CIF价,并坚持在国内市场安排运输和保险。他们很坦诚的说,这样做,不但贸易质量有保障,而且在运保费上还可以赚一点差价。


国际贸易报价及三种术语间的换算

    一、国际贸易报价
  1.佣金:因中间商介绍生意或代买代卖而要向其支付一定的酬金,此项酬金叫佣金。
  每公吨100美元CIF纽约包括3%佣金或每公吨100美元CIFC3%纽约
  2.佣金的支付
  佣金通常由出口方收到货款后再支付给中间商的。
  3.折扣:折扣(Discount),是指卖方按原价给予买方一定百分比的减让,即在价格上给予适当的优惠。每公吨150美元CIF伦敦包括3/%折扣或每公吨150美元CIFD3%伦敦
  二、FOB\CIF\CFR三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下:
  1.FOB价换算为CFR价或CIF价
  (1)FOB价算为CFR价的公式:
  CFR=FOB+F(运费)
  (2)FOB价换算为CIF的公式:
  CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率?(1+投保加成率))
  2.CIF价换算为FOB价或CFR价
  (1)CIF价换算为FOB价的公式:
  FOB=CIF-I(保险费)-F(运费)
  (2)CIF价换算为CFR价的公式:
  CFR=CIF-I(保险费)
  3.CFR价换算为FOB价或CIF价
  (1)CFR价换算为FOB价的公式:
  FOB=CFR-F(运费)
  (2)CFR价换算为CIF价的公式:
  CIF=CFR÷(1-保险费率?(1+投保加成率))

如何填写报关单

如何填写报关单


                                                    填制报关单向海关申报是报关员工作的最主要的内容。报关单是进出口收发货人办理海关通关手续的重要法律文书,是海关审查货物进出口是否合法,确定关税征收或减免事宜,编制海关统计的重要依据。报关单也是海关处罚报关单位、报关员违法、违规行为的重要书证。报关单位和报关员要对报关员填写的报关单的真实性和准确性承担法律责任。因此报关员对报关单真实、准确、完整和规范的填写对海关以及报关单位来说非常重要。这也使得历年报关员考试中对报关员填制报关单技能的考核占有很高的比重(43分左右)。
  近几年的报关员考试中报关单填制方面的分数一直都是在43分左右,占到整个卷面分数的五分之一强。因此学习好报关单填制的内容,掌握好报关单填制的技能对顺利通过报关员考试是至关重要的。
  报关单填制是对各方面报关知识和技能的综合,它需要报关员了解海关对报关单位的管理,熟悉国家的对外贸易管制制度和政策,掌握各种报关程序,具有熟练的商品归类技能,清楚海关对进出口税费征收管理,还需要拥有国际贸易知识和英文基础。而且由于报关单栏目较多,填报要求复杂而严格,因此报关单填制是报关员学习的重点和难点。从近年来报关员资格考试结果看,考生在报关单填制部分的得分不高。如果考生能在报关单填制部分拿到25分以上就是一个很不错的成绩拉!
  本辅导主要是针对报关员考试情形下的报关单填制的辅导。共分11节来辅导大家的学习:第一节是报关单的概述(了解和认识报关单)以及如何学习报关单填制;第二节至第十节是对报关单各栏目的填制要求和填制方法的辅导;第十一节是对填单的总结,对报关单填制中重点与难点进行了归纳和解析。

  一、进出口货物报关单的含义、类别
  (一)含义
  进出口货物报关单系指进出口货物的收发货人或其代理人,按照海关规定的格式对进出口货物物实际情况作出书面申明,以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。
  (二)类别
  按货物的流转状态、贸易性质和海关监管方式的不同,进出口货物报关单可分为以下几种类型:
  1、 按进出口状态分:
  (1)进口货物报关单;
  (2)出口货物报关单。
  2、 按表现形式分:
  (1)纸质报关单;
  (2)电子数据报关单。
  3、 按使用性质分:
  (1)进料加工进出口货物报关单;
  (2)来料加工及补偿贸易进出口货物报关单;
  (3)一般贸易及其他贸易进出口货物报关单;
  “外商投资企业进出口货物报关单”已经取消,不再使用。
  4、 按用途分:
  (1)报关单录入凭单:指申报单位按海关规定的格式填写的凭单,用作报关单预录入的依据。
  (2)预录入报关单:指预录入单位录入、打印,由申报单位向海关申报的报关单。
  (3)报关单证明联:指海关在核实货物实际入、出境后按报关单格式提供的证明,用作企业向税务、外汇管理部门办结有关手续的证明文件。包括:
  ①出口货物报关单出口退税证明联。
  ②进口货物报关单付汇证明联。
  ③出口货物报关单收汇证明联。
  所谓的证明联实际就是另外打印的一份报关单,出口退税证明联就是报关单右上方印有“出口退税专用”。而进口付汇证明联在报关单的右上方印有“付汇证明联”。出口收汇证明联是在报关单右上方印有“收汇核销联”,所以“出口货物报关单收汇证明联”也就是实际工作中的“出口货物报关单收汇核销联”。报关单的证明联在海关签发时都要加盖海关验讫章。
  现在多数的企业都采用委托预录入申报的形式,先由报关员手工填写报关单预录入凭单,然后交给预录入单位预录。预录入单位预录入后打印出一份由报关员审核,有错误修改,直到确认无误后提交,向海关申报(传输电子数据进入海关的报关自动化系统)。这个经确认无误预录入报关单就是上面(2)中所说的预录入报关单。海关计算机系统对报关单进行逻辑性、规范性审核,通过审核的计算机自动接受申报,并记录接受申报的时间,发出接受申报的信息。此项处理构成报关人向海关申报及海关接受申报的法律行为。海关接受申报的报关单称为电子数据报关单,报关员凭以打印纸质报关单签名盖章连同随附单证向现场海关递交。
  如果电子申报未通过海关计算机系统的规范性审核,海关不接受申报,计算机系统会自动退回并发布信息要求报关员修改。报关员修改后再次提交,海关计算机系统再次对报关单进行逻辑性、规范性审核,通过审核的计算机自动接受申报。
  二、进出口货物报关单各联的用途
  纸质进口货物报关单一式五联,分别是:海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、进口付汇证明联;
纸质出口货物报关单一式六联,分别是:海关作业联、海关留存联、企业留存联、海关核销联、出口收汇证明联、出口退税证明联。
  (一) 进出口货物报关单海关作业联和留存联
  进出口货物报关单海关作业联和留存联是报关员配合海关查验、缴纳税费、提取或装运货物的重要单据,也是海关查验货物、征收税费、编制海关统计以及处理其他海关事务的重要凭证。
  海关作业联从报关员递交申报开始就在海关作业的各个部门之间传递,相应的征税、查验、放行等部门要在报关单上作签注及签名。
  海关留存联则直接被留存归档,用作统计及留档。
  (二) 进出口货物报关单收、付汇证明联
  进口货物报关单付汇证明联和出口货物报关单收汇核销联,是海关对已实际进出境的货物所签发的证明文件,是银行和国家外汇管理部门办理售汇、付汇和收汇及核销手续的重要依据之一。


面膜走国际空运到澳大利亚最快的快递是哪个 ?

面膜走国际空运到澳大利亚怎么办理?面膜是护肤品中的大餐。无论女生爱不爱美,都会对自己的皮肤加以保护,尤其是脸部皮肤。所以相信每一位女生都有或多或少用过面膜。初到国外,想买一款合适自己的面膜并不容易,因为比较用惯了自己国内购买的面膜。如果是要想寄一份国际品牌的面膜给国外的朋友,又不知道通过什么方式能寄。面膜属于国际敏感品,国际快递不承接,面膜走国际空运到澳大利亚找什么公司好?面膜走国际空运到澳大利亚,我们是您最佳的选择,我司从事私人物品国际运输十余年经验,针对类似产品我司通常采用私人物品通关渠道办理国际运输,不受海关相关规定限制,目的国通关率高达99.9%,关税为零。那么,面膜走国际空运到澳大利亚价格是多少呢?

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意大利港口:热那亚(genova)港



热那亚(genova)港是意大利港口之一,热那亚港港口代码ITGOA,热那亚港是地西线海运航线上主要港口,热那亚港位于意大利利古里亚区热那亚省首府,是意大利最大的海港。
港口名 热那亚港 GENOA 港口代码 ITGOA 主要港口 主要 国家/地区代码 IT 国家/地区 意大利 国家/地区英文名称 ITALY 航线名称 地西线 热那亚港口码头泊位情况:
老港区泊位12个,岸线长2829米,最大水深11米;
新港区泊位28,岸线长5974,最大水深14米;
油港区泊位10,岸线长2344,最大水深22米。
全港拥有300 多台起重机和举动机,80 多台自动化起重机,26 台浮吊台和370 台铲叉式升降机,主要用于转船作业的浮台200 多个。
仓库建筑物75 座,每座面积380 平方米,以及大量天棚货场。
有2个集装箱专用码头,2个集装箱专用仓库,占地4 000平方米。
现在热那亚不仅是意大利的第一大商港,在地中海各港口中,仅次于法国的马赛港,位居第二,也是意大利的重要工业中心、金融中心之一。


 
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