美国货仓

进口方面

由代理报关单位到铁路领取运单及有关单据并合同先到检验检疫局报验，报验完毕后到海关报关，海关根据报关单工具税单，将票据返还代理报关单位，报关单位将票据再返还给铁路，铁路安排车辆换装货物，海关、检验检疫局在换装现场开展查验、监管、抽样工作。

换装完毕后，票据返还代理报关单位，代理报关单位再到检验检疫局开具通关单到海关凭具报关单、税款单给予放行。

铁路收到已通关放行的票据后，根据要求货物发往目的地，编制计划、发运。大致程序如下：经营单位和代理报关单位签署协议—提供有关单据货物到：代理报关人—铁路领取运单—检验检疫局报验—海关报关—铁路换装—代理人到检验检疫局领取通关单—海关放行—铁路编制计划—发运。外贸知识

出口方面

经营单位将出口货物的有关单据提供给代理报关单位，货物到口岸后，代理报关单位到铁路领取运单后，到检验检疫局报验、查验、抽样，凭检验检疫开具的通关到海关报关，海关查验、征税后放行，铁路编制计划发运。大致顺序如下：代理人领取运单—报验—报关—放行—铁路发运。

制冷气体里面有个UN3340,CLASS2.2 海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：制冷气体R 407C联合国正确运输名称（英文）：REFRIGERANT GAS R 407C包装类别：不适用
有限数量：120mL例外数量：E1EmS No.：F-C,S-V海洋污染物：无
这个产品是2.2类危险品，2.2类是不易燃得气体。根据包装订舱时候需要提供得资料也是不一样的。
要是气体直接装在钢瓶里面，钢瓶作为外包装，那就直接提供钢瓶的证书，也就是钢瓶证书也称为锅检证书。
要是气体装在钢瓶里面，钢瓶装纸箱里面，这个时候可以出危包证或者限量证明。限量证明对最小包装有要求。
危险品订舱，等船公司人工审核仓位，仓位下来以后就需要准备安排截危申报，然后就是排进港计划，等计划受理，去进港报关。

　海上货物运输是国际运输的主要方式，国际贸易中约有90%的货物是以海上运输方式承运的。海上货物运输不但包括流程和一系列单证手续办理等内容，而且涉及与运输法律有关系的当事方，货运代理便是其中一方。就货代而言，重要的是能够辨别有关航运烟囱的各种手续，以提供给货主良好的航运服务。作为货主，适当选择货运代理，意味着选择了熟知航运业务的适当海运人和适合贸易合同的运输方式，从而能有效地履行贸易合同约定的法律义务，从而保护自己作为货主的权益。

　　精明的货主会选择那些信誉卓著的货代，对货代的选择通常可考虑如下因素：

　　一、货运代理须熟知海运地理方面的常识。

　　首先，作为国际货运代理人，由于船舶进出于不同国家，故而应熟知世界地理及航线，港口所处位置，转运地及其内陆集散地。

　　其次，货代还应了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，大量从发展中国家进口原材料，并向这些国家出口工业制成品。

　　二、货运代理应熟知不同类型运输方式对货物的适用性。

　　世界航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人运输和多式联运。班轮运输的特点是定时间、定航线、定港口顺序和定费率。租船运输即不定期运输，指不设固定的航线和时间表，按照航运市场供求关系，可以在任何航线上从事营运业务，运价尚可协商，适合于大宗散货承运。无船承运人是指从事定期营运的承运人，但并不拥有或经营海上运输所需的船舶，无船承运人相对于实际托运人是承运人身份，但相对于实际承运人又是托运人的身份。对于货主或托运人而言，选择好适当的运输方式，决定于货运代理是否精于以下几个方面业务：

　　1、运输服务的定期性，如货物须在某一固定时间内运出则应选择班轮运输;

　　2、运输速度;

　　3、运输费用，当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时，运价就成为最重要的了;

　　4、运输的可靠性，选择货运所要托付的船公司前应考察其实力信誉，以减少海事欺诈而成为受害者的可能性;

　　5、经营状况和责任，表面上某一船舶所有人对船舶享有所有权，而事实上他将船舶抵押给银行，并通过与银行的经营合同而成为经营人。这会给将来货物运输纠纷诉诸法院时的货主利益带来负面影响。

　　三、货运代理应了解不同类型的船舶对货主货物的适应性。

　　作为货运代理人，必须了解船舶特征，如船舶登记国和和吨位、总登记吨(GRT)、净登记吨(NRT)、散装窖、包装窖、总载重吨(DWT)、载重线、船级等方面的知识。较佳的货运代理还应了解几种觉的货船类型，如班轮、半集装箱船、半托盘船、散货船、滚装船及全集装箱船等。第三代集装箱船具有2000-3000TEU的载箱能力，能够通过巴拿马运河，故又称巴拿马型船舶。第四代及有更大载箱能力的船舶，不适于通过巴拿运河，常被称为超巴型船舶。

　　四、一流的货运代理应熟知航运法规。

　　除应了解《海牙规则》、〈威斯比规则》、《汉堡规则〉以外，还应适当了解货物出口地或目的港国家的海运法规，港口操作习惯等。

　　五、一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证，并确保基制作的正确、清晰和及时。

　　主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等。

　　六、较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是货运代理的一项传统职能。

　　在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于货运代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。客户(即货主0应考虑货代作为海关代理的身份，在其履行职责的过程中，是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力，港口程序的运作能力是非常重要的。此外，货运代理所能提供的较低运费率也是考虑的重要因素，货运代理主要与班轮费率关系密切。当然，对货运代理的考察，还应注意资信等其他一些因素。一流货运代理的运作，对货主完成贸易合同是十分重要的。

       在货物进出关境时需填写进口或出口 报关单 ，但在某些情况下货物并未实际进出关境，也需要填制进口或出口 报关单 用于 海关 对保税货物或其它货物的监管、统计，此时所填制的报关单称为“形式报关单”。  

　　在填制时应注意：  

　　1.“起运国(地区)/运抵国(地区)”栏应填报“中国”(代码：142)。  

　　2.在“运输方式”栏应根据实际情况填报“保税区运往非保税区”(代码：7)、“保税仓库转内销”(代码：8)、“境内存入出口监管库或出口监管仓库退仓”(代码：1)、“非保税区运入保税区和保税区退区”(代码：0)。  

　　 加工贸易 结转或转内销货物等( 海关 监管方式后两位为00的)，填“其他”(代码：9)。  

　　3.在装货港/指运港应填报“中国境内”(代码：0142)。  

　　4.除下列情况外，此类报关单的“提运单号”和“运输工具名称”栏应为空：  

　　A、 加工贸易 成品凭征免税证明转为享受减免税优惠的进口货物，应先办理进口报关手续，并在出口报关单“运输工具名称”栏中填报进口方关区代码(前两位)及进口报关单编号。  

　　B、加工贸易 深加工 结转及料件结转货物，应在结转出口报关单的“运输工具名称”栏中填报转入方关区代码(前两位)及进口报关单编号;按转关运输货物办理结转手续的，进口报关单“运输工具名称”栏填报“@+转关运输申报单编号”，出口报关单填报“@”。  

　　C、加工贸易结转货物及凭征免税证明转为享受减免税优惠的进口货物，其对应的备案号应填报在报关单“备注”栏内。 

　为使您的产品顺利出口，我们将贸易出口货物的基本流程介绍给您，以使您对产品出口程序做到心中有数、万无一失 。

　　出口货物流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。

　　一、报价

　　在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。

　　比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。

　　二、订货(签约)

　　贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。

　　三、付款方式

　　比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。

　　1、信用证付款方式

　　信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。

　　国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证(这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰)。

　　2、TT付款方式

　　TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。

　　3、直接付款方式

　　是指买卖双方直接交货付款。