在美国，物流行业如同血液般流淌在城市的脉络之中。而TOPEST韬博供应链公司，正是这股力量的缔造者。他们提供“美国货仓”服务，为全球的贸易往来搭建起一座桥梁。
在美国，TOPEST韬博供应链公司的货仓犹如一颗颗璀璨的星辰，散布在这片广阔的土地上。这些货仓不仅承载着货物的重量，更承载着国际贸易的信任与期待。它们如同一座座灯塔，指引着货物穿越大洋，抵达目的地。
TOPEST韬博供应链公司的“美国货仓”服务，以其高效、安全、可靠的特点，赢得了全球客户的信赖。无论是大宗货物的运输，还是小件商品的配送，都能在这里找到满意的解决方案。
在这个全球化的时代，TOPEST韬博供应链公司的“美国货仓”服务，如同一股清流，滋润着国际贸易的土壤。它不仅为全球贸易提供了便利，更为推动世界经济的繁荣发展做出了贡献。
在未来，TOPEST韬博供应链公司将继续秉承“客户至上”的理念，不断创新，提升服务质量，为全球贸易的发展注入新的活力。让我们共同期待，TOPEST韬博供应链公司的“美国货仓”能够为全球贸易带来更多的便捷与可能。
钱包是否可以国际快递空运新加坡，用什么物流？
国际货运（海运）操作流程
一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
1、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件； ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③ 提单正本复印件两张；
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
⑤ 更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
② 船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单
操作全套单证
一、货主提供的单证：
1、出口委托书
2、出口货物明细单
3、装识
CKING LIST) / 装外贸知识
CKING LIST)
4、发票(INVOICE) / 发票(INVOICE)
5、出口许可证
6、出口收汇核销单、退税单
7、报关手册
二、货代负责的单证：
1、出口十联单：
第一联：集装箱货物托运单（货主留底）（B/N）
第二联：集装箱货物托运单（船代留底）
第三联：运费通知（1）
第四联：运费通知 （2）
第五联：场站收据（装货单）(S/O)
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联（场站收据副本）
第七联：场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单（1）
第十联：配舱回单（2）
2、提单（正本/副本）(B/L ORIGINAL) / 提单
①分提单（HOUSE B/L）
②总提单 (OCEAN B/L)
3、海运单（SEA WAYBILL）
4、出口货物报关单证：
①必要单证：
报关单 外汇核销单 代理报关委托书 装箱单 发票 合同、信用证副本
②其他单证：
出口许可证 免税手册 商检证明 产地证明等
5、货物报关清单
6、进舱通知
7、集拼货预配清单
8、装箱单
海外用户淘宝需要理解的直邮与集运到底有什么区别？
直邮的注意事项：
找商家核实清楚发送的快递服务商，核实是否货上门，还是自提（非常重要）
找商家核实寄送的周期与时效（特别要关注的是海外的法定假日等节假日，或者是罢工等客观因素）
邮件的物品限制（并不是所有的商品都适合邮寄海外，一般的如液体，粉末，植物等）
商品的尺码，大小，颜色，海外如何发错货，换货退货就不用想了。
集运：集运通常是指，把从不同卖家购买的商品，先集中发送到国内的收货中转仓，再从中转货集中发往海外的地址。
集运的注意事项：
集运因为是从不同的商家发货，要注意国内的发货周期，以免产生额外的仓储的费用
国内的卖家有时候会填写错国内的物流单号，当然要及时注意快递单号的轨迹与签收情况
买买买停不下来的节奏要注意控制商品的重量（毕竟国际邮费一般都不便宜）
邮寄的物品有时候商家会随包裹增送一些赠品，如果不需要可以提供去掉赠品
最后一个最重要最重的省钱的小窍门，包裹合箱之前，多注意如果是可以，最好是提示去外原包装，重新二次包装合箱，可以节省不少国际运费。
匈牙利关税指南
1969年，匈牙利加入了海关合作委员会，而且是关税与贸易总协定和其他一些国际协定的签约国，并采用国际上普遍使用的"统一的商品种类和条码制度"。1995年12月1日，匈牙利颁布了海关法、海关程序与海关管理和关税的法案。多年来，匈牙利政府致力于贸易自由化，其中一项重要的举措就是逐步削减关税，匈牙利的关税水平总体上与西欧的标准一致。目前进口平均关税率为8%。
匈牙利海关根据世界国家经济发展程度的不同，实行区别对待的关税政策，除最惠国待遇外，给予一些发展中国家普惠制待遇、与中东欧国家按中欧自由贸易协定、与欧盟根据联系国协定规定的有关税率实行。根据中匈两国1990年签订的经贸协议，匈牙利给予中国最惠国待遇。
在运输途中受国际海关条约(TIR，ATA，Carnet)保护的应纳税商品;由承运人保管的应纳税商品;海关办公室先前用现金购得的商品;除应纳消费税的商品外，以来料加工的名义进口的应纳税产品;存放于保税库中的商品;由非匈公民带进匈牙利、以自用目的、使用不超过6个月的小轿车;以谋生和保证家庭至少12个月的供给为目的的、 不超过普通家庭正常需求量而进入匈的移动资产等。 匈海关对于进入匈牙利国内流通领域的商品，除征收海关关税外，还应交纳普通流通税。税率分别为0%，12%，或25%——后者最常见)，消费税(依据增值税法)，统计费用和海关清关费(原产地为关税与贸易总协定国的产品，每批征收1%)，还有目前暂时征收的8%的附加税。