海外仓的作用

 现在我国执行的国际铁路货物联运运费支付方式 

1、国际铁路货物联运 

参加《国际货协》各邻国铁路间运送费用的计收： 

发送路运送费用，按承运当日发送路国内规章规定计费，以发送国货币，在发运站向发货人核收 

到达路运送费用，按承运当日到达路国内规章规定计费，以到达国货币，在到达站向收货人核收（我国进口货物国内段费用改为在国境口岸车站收取） 

我国做法同，以国境线为界，出口在发运站收取我国境内费用，进口在国境站收取我国境内费用 

2、过境货物铁路运输 

过境运送费用按承运当日《统一货价》计费，以瑞士法郎算出的款额按支付当日规定的兑换率折成核收运送国家的货币，由收、发货人或代理人与过境路清算。我国一律在国境口岸车站和海运港口车站核收。计算汇率为固定汇率：1瑞士法郎=5.2元人民币 

判断题 

我国所有的国际铁路货物运输全部执行国际货协《统一运价》规则收费标准。（ ） 

答案：错误 

3、国际铁路货物联运的运费交付方式 

（1）发货人交纳全程运费 

（2）发货人只交纳发运国从发站到边境的发运国铁路运杂费，收货人支付出境后的换装费和到达国的运杂费 

（3）在托运发往第三国货物时，发货人交纳发送国运杂费，发货人或收货人的代理人支付过境国运杂费，收货人支付到达国运杂费 

单选题 

我国铁路联运货物运输费用是按（ ）计算 

A、《统一货价》 

B、中国铁路《铁路运价规则》 

C、我国境内按中铁《铁路运价规则》，境外按当地国家铁路运费 

D、《INCOTERM 2000规则》 

答案：C 

我国国际铁路货物运费计算（新增 掌握） 

一、我国国际铁路货物运费的基本条件 

我国铁路运费核收的基本文件是《铁路货物运价规则》及其附属规章，计算国际联运货物运送费用的基本条件如下： 

1、 计费重量单位 

1） 在我国铁路运输，货物的运输重量是按照车辆的标记载重计算 

2） 以一辆或数辆车接运一批进口整车货物以及数量车套装接运数批货物（包括换装剩余的整车补运货物），按接运车辆标记载重量计费。 

3） 以一辆接运数批进口货物，每批按30吨计费，超过30吨按货物重量计费。 

2、 运杂费尾数的处理 

每项运杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。 

3、 20英尺、40英尺集装箱空箱运费按其适用重箱费率50%计算。 

4、 按一批办理的整车货物，运价率不同时，按其中高的运价率计算。 

5、 一级超限货物，运价率加50%。二级超限货物，运价率加100%;超级超限货物，运价率加150% 

6、 出口货物按发站承运当日实行的运价率计算;进口货物按进口国境站在运单上加盖日期戳当日实行的运价率计算 

　(1)出口企业提前到外汇管理部门领取出口收汇核销单。

　　(2)出口企业报关时，向海关提交事先从外汇管理部门领取的有顺序编号的外汇核销单，经海关审核无误，在核销单和与核销单有相同编号的报关单上盖“验讫章”。

　　(3)报关后，出口企业在规定期限将核销单存根送回外汇管理局接受外汇管理部门对企业出口收汇情况的监督。

　　(4)货物出口后，出口企业将海关退给的核销单、报关单和有关单据送交银行收汇。

　　(5)货款汇交至出口地银行以后，银行向出口单位出具结汇水单或收账通知并在结汇水单或收账通知上填写有关核销单编号。

　　(6)出口单位凭出口收汇核销单和出口收汇核销专用联的结汇水单或收账通知及其他规定的单据，到国家外汇管理部门办理核销手续。

　　(7)国家外汇管理部门按规定办理核销后，在核销单上加盖“已核销”章，并将其中的出口退税专用联退还给出口单位作为日后退税依据。

　　所需单据：加盖海关放行章的报关单，核销单，银行结汇水单。

国际物流配送流程是：1.集货 2.储存 3.分货及配货 4.配装送货。

国际物流配送流程是什么 1、集货
集货是指根据用户的订货要求将所需货物集中起来，配送中心必须汇集许多生产企业生产的货品，大批量地进货，以备齐所需货物，一般集货批量远大于配送批量才能从差额中获得效益，集货一般采用大批量、低成本运输手段。
2、储存
配送中心必须保持足够的储备量，以防止储备告竭缺货，造成所有实现低库存或“零库存”的企业生产中断。
3、分货及配货
为完成配送任务，首先必须完成配货任务，配货是指将利用各种拣选设备和传输装置拣取货物完成客户订单，经过配货检查，包装成件并做好标志,然后运到指定发货准备区,等待装车。
4、配装送货
配装送货是指按配送要求装车送货，指采用科学的装载方法，把多个用户的货物或同一用户的多种货物合理安排到运输工具上，以充分利用运输工具的载重量和容积。
配送中心的主要设施和设备有：装卸机械(叉车、超重机)，储存设施(货架、堆场)，主传输装置和分支传输装置，货物识别装置(如光电识别机构、识码器等)，暂存及装运设施，棚、厢式配送车辆等。

从北京快递果脯到澳大利亚怎么办理？中国有许许多多古老的零食，但要数最经典最历史悠久的零食恐怕要数果脯了，果脯历史悠久，在东汉就有记录了，酸酸甜甜，营养价值高，听到果脯可能都已经流口水了呢。果脯是中国特色的食品，在国外是有钱也很难买到的零食哦。很多人想寄一些果脯给国外的朋友，又不知道通过什么方式能寄。果脯属于国际敏感品，国际快递不承接，这让人很烦恼。从北京快递果脯到澳大利亚找什么公司好？从北京快递果脯到澳大利亚，我们是您最佳的选择，我司从事私人物品国际运输十余年经验，针对类似产品我司通常采用私人物品通关渠道办理国际运输，不受海关相关规定限制，目的国通关率高达99.9%，关税为零。那么，从北京快递果脯到澳大利亚价格是多少呢?

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      一、货物提取
　　货物到达目的站后，中国国际航空公司货运部门根据货运单所列收货人姓名、地址用到货通知单或电话通知收货人提货。收货人凭单位介绍信或到货通知单或货运单收货人联和本人有效身份证件(如居民身份证、护照、军官证、士兵证、文职军人证、户口簿等)到国航指定的提货地点办理提货手续。如收货人委托他人提货时，须凭到货通知单或货运单收货人联和货运单指定的收货人及被委托人的居民身份证或其它有效身份证件提货。收货人应在提货前自行办妥 海关 、检疫等项手续，并付清相关费用(如到付运费、保管费等)。
　　二、保管期限与保管费
　　普通货物
　　自发出到货通知的次日起免费保管三日(分批到达的普通货物免费保管期限从最后一批货物的到货通知发出次日算起)。超过免费保管期限的，按货物的计费重量，每日每千克收取保管费0.10元，保管期不足一日按一日计算。每份货运单最低收取保管费5.00元。
　　贵重物品
　　自到达目的站的次日起，按货物的计费重量，每日每千克收取保管费5.00元，保管期不足一日按一日计算。每份货运单最低收取保管费50.00元。
　　危险物品
　　自发出到货通知的次日起免费保管三日，超过免费保管期限的，按货物的计费重量，每日每千克收取保管费0.50元，保管期不足一日按一日计算。每份货运单最低收取保管费10.00元。
　　凡需冷藏的鲜活易腐、低温、冷冻物品，自航班到达后，免费保管6小时，超过6小时的，按货物的计费重量，每日每千克收取保管费0.50元，保管期不足一日按一日计算。每份货运单最低收取保管费10.00元。
　　三、无法交付货物及其处理
　　货物到达目的站14日后，由于下列原因之一，即被视为无法交付货物：货物单上所列地址无此收货人或收货人地址有误或不详;收货人对货物到达通知不予答复;收货人拒绝提货;收货人拒付应付的费用;或其它原因造成货物无人提取。如国际货物到达目的站后90日(国内货物60日)内仍无人提取，又未获得始发站的任何处理意见，国航将根据航空运输规定对该货物予以处置。