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 一、一般进出口货物概述
　　★一般进出口货物概念
　　含义：是指在进出口环节缴纳了应征的进出口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不再进行监管，可以直接进入生产和消费领域流通的进出口货物。
　　特征：应证交证，应税缴税，放行结关。
　　范围： 1）一般贸易进口货物 有轻微变化
　　2）一般贸易出口货物
　　3）转为实际进口的保税货物、暂准进境货物或转外实际出口的暂准出境货物。
　　4）易货贸易、补偿贸易进出口货物
　　5）不批准保税的寄售代销贸易货物
　　6）承包工程项目实际进出口货物
　　7）外国驻华商业机构进出陈列用的样品
　　8）外国旅游者小批量订货出口的商品
　　9）随展览品进境的小卖品
　　10）免费提供的进口货物，如
　　①外商在经济贸易活动中赠送的进口货物
　　②外商在经济贸易活动中免费提供的试车材料等
　　③我国在境外的企业、机构向国内单位赠送的进口货物
　　★一般进出口货物和一般贸易货物的区别
　　“进出口”所谓的“一般”是办理海关手续及物流方向的一般，而非一般贸易。 他们之间的划分角度不同。前者按海关监管方式划分，后者按国际贸易方式划分。
　　二、一般进出口货物报关程序
　　（一）进出口申报
　　★申报 含义：是指进出口货物收发货人、受委托的保管企业，依照《海关法》以及有关法律、行政法规的要求，在规定的期限、地点，采用电子数据报关单和纸质报关单形式，向海关报告实际进出口货物的情况，并接受海关审核的行为。
 
 申报地点
 申报期限
 申报日期
 
进口货物
 进境地海关
（进入我国关境的第一个口岸）
 运输工具申报进境之日起14日内
 海关接受申报数据的日期即为接受申报的日期
 
出口货物
 出境地海关
（离开我国关境的最后一个口岸）
 货物运抵海关监管区后、装货的24小时前
 
　　★滞报天数和滞报金的计算
　　滞报金的征收，以自运输工具申报进境之日起第15日为起始日，以海关重新接受申报之日为截止日。若起始日遇节假日，顺延。
　　起始日和截止日均计入滞报期间。 起征点50元。
　　日征收金额为进口货物完税价格的0.5‰ 以元为单位，不足一元免征。
　　☆申报成功信息的获得
　　★申报单证：报关单、随附单证（基本单证和特殊单证）
　　基本单证：进口提货单据、出口装货单据、商业发票、装相单等。
　　特殊单证：进出口许可证、加工贸易手册、特定减免税证明、出口收汇核销单、原产地证明、贸易合同等。
　　准备申报单证的原则：
　　①随附单证（基本单证和特殊单证）必须：齐全、有效、合法；
　　②报关但填制必须：真实、准确、完整；
　　③报关单与随附单证数据必须一致。
　　★申报前看货取样
　　目的：准确准定进口货物的品名、规格、型号等，便于正确申报。
　　做法：收货人提出申请，获得书面批准证明，海关派员现场监管。
　　取样后，海关人员及收货人分别在取样记录和取样清单上签字确认。
　　☆电子数据申报的方式
　　A.端申报方式 B.委托EDI方式 C.自行EDI方式 D.网上申报方式
　　★提交纸质报关单及随附单证的期限
　　自接到海关“现场交单”或“放行交单”信息之日起10日内
　　★修改申报内容或撤销申报
　　原则：海关接受申报后，申报内容不得修改，报关单证不得撤销。确有正当理由，经海关审核批准，可以修改或撤销。
　　理由：
　　1）由于报关人员操作或书写错误造成所申报的报关单内容有误，并且未发现有走私违规或者其他违法嫌疑的
　　2）出口货物放行后，由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关、变更运输工具的
　　3）进出口货物在装载、运输、存储过程中因溢短装、不可抗力的灭失、短缺等原因造成原申报数据与实际货物不符的
　　4）根据贸易惯例先行采用暂时价格成交、实际结算时按商检品质认定或国际市场价格付款方式需要修改申报内容的
　　5）由于计算机、网络系统等方面原因导致电子数据申报错误
　　6）其他特殊情况经海关核准同意的
　　PS特殊情况：海关已经决定布控、查验的，以及涉案的进出口货物的报关单位在办结前不得修改或撤销。（修改要提交的单据）

 
 单证
 
收发货人或代理人要求修改或撤销
 “进出口货物报关单修改/撤销申请表”
及
①可以证明货物实际情况的合同、发票、装箱单
②外汇管理、国税、检验检疫、银行等有关部门楚剧的单证
③应税货物的“海关专用缴款书”、用于办理收付汇和出口退税的进出口货物报关单证明联等海关楚剧的相关单证
 
 

海关发现货物报关单需要修改或撤销
 

“进出口货物报关单修改/撤销确认书”
 
　　（二）配合查验
　　★海关查验（复验、径行开验）
　　海关可以复验的情形：①经初次查验未能查明货物的真实属性，需要对已查验货物的某些性状作进一步确认的
　　②货物涉嫌走私违规，需要重新查验的
　　③进出口货物收发货人对海关谗言结论有异议，提出复验要求并经过海关同意的
　　④其他海关认为必要的情形
　　PS：已经参加过查验的检验人员不得参加对同一票货物的复验。
　　径行开验的情形： ①进出口货物有违法嫌疑的
　　②经海关通知查验，进出口货物收发货人或其代理人届时未到场的
　　PS：海关径行开验时，存放货物的海关监管场所经营人、运输工具负责人应当到场协助，并在查验记录上签名确认。
　　★配合查验（范围、查验记录的签名确认）
　　①负责搬运货物、开箱、封箱。
　　②回答提问，提供有关单证。
　　③协助海关提取需要作进一步检验、化验或鉴定的货样，收取海关开具的取样清单。
　　④确认查验结果，在“海关进出境货物检查记录单”签字。
　　☆货物损坏赔偿（赔偿申请人义务、海关赔偿范围、不予赔偿范围）
　　海关赔偿范围：
　　仅限于实施查验过程中（之前和之后损坏，海关不赔偿），由于海关
　　关员的责任造成被查验货物损坏的直接经济损失。
　　不予赔偿范围：
　　①搬移、开拆、装封货物或保管不善造成的损失
　　②易腐、易失效货物在海关正常工作时间内变质失效的
　　③海关正常查验时产生的不可避免的磨损
　　④在海关查验之前已发生损坏和海关查验之后发生损坏
　　⑤由于不可抗力造成的货物损失等
　　（三）缴纳税费
　　☆缴纳税费的形式
　　①海关根据申报的货物计算税费打印纳税缴款书和收费票据。
　　②凭海关签发的缴税通知书和和收费单据在规定时间内想指定银行缴纳税费，或在网上进行电子支付。
　　（四）提取或装运货物
　　☆进出境现场放行
　　含义：经上述过程后，海关对进出口货物作出结束海关进出境现场监管决定，允许进出口货物离开海关监管现场的工作环节。
　　形式： 由海关在提货凭证或出口装货凭证上加盖海关放行章。
　　实行“无纸通关”的海关，货物的收发货人根据海关决定放行的信息，自行打印海关通知放行凭证。
　　★货物结关的含义：进出口货物办结海关手续，结束海关监管。
　　★放行与结关的关系
　　①海关现场放行：一般进出口货物，放行后可生产、进入流通领域。
　　放行就是结关。
　　②保税货物、暂准进口货物、特定减免税货物，放行并不等于结关。海关在一定时期内还需要进行监管。放行并不等于结关。

问：真空发生器（真空泵）的HS海关编码应怎么归类？
国际货代精英（）为你解读
根据最新版《中华人民共和国海关进出口税则及申报指南》以及归类总规则一，真空发生器的HS海关编码应为：84141000。
84141000的描述为“真空泵”。为什么真空发生器要归到“真空泵”？因为真空发生器属于真空泵，一般的真空泵通常用电，而真空发生器是用压缩空气产生真空。无论是用电还是用压缩空气产生真空，都属于真空泵。
84141000下还细分为多个更具体的10位HS编码。具体用哪个？要根据其“用途”和“性能”（抽气能力）等进行细分，对应的HS海关编码和监管条件也不同，明细如下：
（1）8414100010——耐腐蚀真空泵（流量大于5m3/h，接触表面由特殊耐腐蚀材料制成）；监管条件：两用物项和技术出口许可证。
（2）8414100020——真空泵（抽气口≥38cm，速度≥15m^3/s，产生<10^-4托极限真空度）；监管条件：两用物项和技术出口许可证。
（3）8414100030——能在含UF6气氛中使用的真空泵（用铝、镍或含镍高于60%的合金制成或为衬里的）；监管条件：两用物项和技术出口许可证。
（4）8414100040——专门设计或制造的抽气能力≥5m3/min的真空泵（专用于同位素气体扩散浓缩）；监管条件：两用物项和技术出口许可证。
（5）8414100050——能在含UF6气氛中使用的真空泵（耐UF6腐蚀的，也可用氟碳密封和特殊工作流体）；监管条件：两用物项和技术出口许可证。
（6）8414100090——其他（即不符合前面5个的）真空泵；监管条件：无。
我们平常见到的普通的真空发生器应该用第六个：8414100090。前面五个属于军民两用的比较高科技的产品，国家对出口有限制，必须取得《两用物项和技术出口许可证》才可以出口。
总之，根据归类总规则一：具有法律效力的归类，应按品目条文和有关类注或章注确定。84141000品目条文为：真空泵。因此，真空发生器应根据具体的用途和性能（抽气能力）归到HS 84141000项下相应的10位编码。
PS：以上HS商品归类仅供参考，实际请以海关现场通关要求为准。
如有其他疑问，欢迎咨询-国际货代精英，谢谢。
  文/-国际货代精英
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在航运业务活动过程中，受外界不利因素或不确定因素影响，提供航运服务后运费被拖欠，甚至索取无着，最后导致坏账、呆账而遭受损失的情况，时有发生。下面来介绍一下海上运费风险的防范。 

　　海上运费风险面面观 

　　根据支付时间的不同，运费可分为预付运费、到付运费和一部分预付一部分到付等几种形式。 

　　在到付运费的情况下，虽然现代航海技术有了很大的进步，但是人们抵御自然风险的能力毕竟有限，在多事险恶、变幻莫测的海洋环境中航行的船舶，随时都可能遇上狂风巨浪、暴雨、海啸、浓雾、浮冰等自然灾害的袭击，这种不可抗力会导致船舶搁浅、触礁、碰撞等事故。除此之外，人为因素引起的海损事故比例也逐渐增大，使得货物在运输途中灭失或损坏，以至于丧失了商业价值或不能满足商业上的用途，不能称其为原来的货物，这样航运公司就难以收取运费，因而要承担一定的风险。 

　　在预付运费的情况下，航运公司可以较早地收取运费，表面上看不存在什么风险，但在实践中，由于托运人预付运费不一定是在货物装船后签发运费已付提单时马上支付，往往是在提单签发过后三到五个银行工作日支付。现在国际货物买卖中大多数采用 信用证 支付方式，在卖方把货物交给航运公司时，就已完成交货义务，当其从航运公司取得运费已付的已装船提单，就可以携货物收据、商业发票、保险单据到议付行议付取得货款。此时，如果托运人不支付运费，航运公司就会陷入困境，一方面提单一经转让就是一张新的合同，航运公司据此对提单持有人负有履行规定的运输任务的责任，而提单上既已注明运费已付，航运公司即使事实上并没有收到，也无权向提单持有人再收一次运费。而且货物所有权发生了转移，承运人也不能就货物行使留置权。此外，如果托运人经营不善而倒闭，或抽逃资金，航运公司即使向法院起诉，也只能获得一张无法执行的胜诉判决书。 

　　从以上分析可看出，运费的回收主要来自两方面的风险，一是从货物装船到运至目的港卸货全过程中的自然风险、政治风险、人的疏忽过失所致风险等;二是履行合同之后，由于债务人没有偿付能力、债务人故意欺诈或其它种种原因未能收取运费的风险。 

　　 海运 风险防范之道 

　　运费回收的风险性以及日益泛滥的 海运 欺诈都使运费保护成为必要，航运公司要积极寻求运费风险的防范措施，保护自己最重要的权利。 

　　对于上述第一方面的风险，航运公司在订立海上货物运输合同时就应当订立对自己有利的条款。现在预付运费的预付时间有许多种表达方式，如“提单签发之时”、“货物装船之时”、“船舶开航之时”或在指明的一段时间内支付，指定的时间一到，运费就应支付给航运公司。值得注意的是，在以上几种表达方式中，“船舶开航之时”支付条款下航运公司承担的风险较大，“提单签发之时”、“船舶开航之时”承担的风险要比指定的在其后一段时间内支付的风险小。对于提单签发后、船舶开航后指定一段时间支付的情况，应尽量把收取运费的时间订在提单签发之时或船舶开航之时，因为很多 港口 航道水深、宽度有限，或者有危险物、障碍物，进港航道情况比较复杂，而且交汇船舶也多，易发生风险。 

　　考虑到海上风险的不可避免性，航运公司可以通过保险，交付一定的保费，以保证收取运费的权利。 

　　对于第二方面的风险，航运公司可采取以下防范措施： 

　　第一，必须重视对托运人或租船人的资信调查。对于资信较好的托运人或租船人可以予以信任，对运费支付条件可以放松一点，以求和客户保持长期、稳定、良好的合作关系。而对于规模较小、偿付能力有限、资信不良的公司则应把好关。当运费被托欠时，航运公司应及时采取措施，赢得主动，以保全运费的回收。考虑到议付行审核 单证 需要一段时间，如中国银行审单时间为7天左右，在买卖合同 信用证 项下的货款还没有支出时，航运公司可以申请当地司法机关，对银行账户予以查封、冻结，从而请求法院判决要求债务人支付其拖欠的运费。 

　　第二，在信用证 交易情况下，航运公司可以要求托运人或租船人开具以原交易的信用证议付行为开证行、航运公司为受益人的信用证，或提供议付行出具的保证其支付运费的保函。由于托运人或租船人是前一信用证的受益人，可以凭前一信用证作担保，开具以议付行为开证行、航运公司为受益人的信用证，银行承担第一性的付款义务，把商业信用转为银行信用，或者提供议付行出具的保函。因为托运人或租船人有信用证作担保，他也不需要再交开证押金，要求议付行开信用证仅仅需要支付一些手续费而己。同样，对于要求议付行出保函也易取得议付行的同意。 

　　这样，一旦出现运费拖欠的情况，航运公司可直接向保函出具单位施加压力，或通过他们向拖欠运费的债务人要求支付，或者直接向当地法院起诉。 

　　第三，运费支付时间尽量约定在预付运费提单签发之时或之前，因为在此情况下，托运人或租船人交付足够运费之前，航运公司没有任何义务签发运费已付提单。当前国际贸易中一般都采用 CIF 或 CFR 价格条件，信用证一般也都要求是运费已付提单。托运人或租船人所持 单证 与信用证规定的 单证 不一致时议付行有权拒付，由此迫使其及时交付运费的结汇。 

　　第四，航运公司可以将租船中的责任终止及留置条款明确地并入提单中。虽然多数国家都许可并入条款的效力，但为了保护善意的提单持有人，对并入条款都进行严格解释，限制所并入提单的租约条款。而且责任终止条款不能通过普通语言并入提单，要想并入必须通过明确文字，因为其不属于与提单持有人提货有关的条件。通过这种方法，航运公司在债务人不支付运费时可直接留置货物，按程序进行拍卖、变卖，从价款中优先受偿。 

转厂，系指由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需要真正出口，直接由国内的一个厂商发送到另一个厂商的货物转移方式。

　　－本关区转厂：系指在同一主管海关的监管企业中监管货物的转移，是所有转厂手续中最为简单的一种方式。

　　－跨关区转厂：系指在同一海关管辖区内的不同主管或监管海关之间进行货物监管的转移，由於海关较容易取得资料，或从电脑数据库中查索到，故此，办理货物转厂时，也可以较为简化。

　　－跨省区转厂：系指涉及不同管辖的海关区域之间，进行货物监管的转移。由于不同的海关管辖区域，而有关资料存档和电脑联系有一定的局限，因此，在办理海关手续的程序上也有所不同。跨省区转厂，需要办理如下的海关程序：

　　1、由转出方企业，持凭转入地海关开出的《申请表》和其他转厂单证，到主管海关办理转出手续。

　　2、采用公路运输的，将《申请表》及经电脑确认的《申报单》，由转出方企业带交指定海关办理转关运输手续。

　　3、采用海运、铁路、航空运输的，将《申请表》及《申报单》由转出方企业交相关海运、铁路、航空主管海关办理转关运输手续。

　　4、转入方企业，凭转厂单证到主管海关申请结转，由主管海关审核同意并开具《申请表》做关封后，由转入方企业带交指定海关办理转关运输手续。

　　5、办理转厂手续时，转厂货物需一次申请分批运输的，转入方企业在办理结转申请时应申明并经转入地海关同意，予以批注和累积。

 进口报关流程
1、准备报关资料（合同、发票、装箱单、提运单）
2、填写报关手写草单。根据报关资料填写一份报关单草单
3、打印报关复核表。报关公司根据草单，在QP系统上录入数据，打印出报关复核用单
4、发送数据。核对报关资料与复核单无误后，报关公司操作员用报关员卡向电子口岸发送报关单数据
5、收到数据回执。海关审单中心接受到数据，初步审核无误后，发送数据回执
6、打印出报关单。报关行收到数据回执后，说明海关接受申报，然后可以在QP系统上打印出报关单一式三联（海关核销联、海关作业联、企业留存联）
7、订好报关单。报关员确认后，在报关单上签名、盖报关章，并在各联报关单随附订好海关要求的资料
8、现场递单申报。拿订好后的报关单，向现场海关递单申报
9、审单。现场海关审核无误后，接受申报
10、征税。如进口货物达到征税数额，海关会打出税单给报关员
11、交税。企业根据税单到指定银行帐户交税，银行在税单上盖是收讫章（开通网上支付的企业可以网上支付）
12、税单核销。现场海关根据银行盖的收讫章核销税单
13、选择查验。人工布控--现场海关根据货物的风险值选择是否查验货物（如果是电脑布控的话，那就必须要查验货物）
14、放行。海关将查验后的货物或无需查验的货物放行
15、提取海关放行后的货物
16、结关。海关将上述报关单货物结关，报关行方可打印进口付汇证明联