TOPEST韬博供应链,作为全球领先的物流解决方案提供商,致力于打造一个高效、便捷、可靠的国际快递物流网络。我们深知,在全球化的今天,企业要想在全球市场中保持竞争力,就必须拥有一个强大的物流支持系统。因此,我们推出了“全球海外仓联盟”这一创新服务,旨在为企业提供一站式的物流解决方案。
“全球海外仓联盟”是一种全新的物流模式,它将传统的海外仓储与现代物流技术相结合,为企业提供了一个灵活、高效的物流平台。在这个平台上,企业可以根据自身的需求,选择最合适的海外仓库进行货物存储和转运。同时,我们还提供专业的物流咨询和操作指导,确保企业能够顺利地完成货物的存储、转运和配送。
“全球海外仓联盟”的优势在于其高度的灵活性和可靠性。企业可以根据自己的需求,随时调整海外仓库的数量和位置,以适应市场的变化。而且,我们的物流团队具备丰富的经验,能够确保货物在运输过程中的安全和准时。此外,我们还采用先进的信息技术,实现对货物的实时跟踪和监控,让企业能够随时掌握货物的动态。
总的来说,TOPEST韬博供应链的“全球海外仓联盟”服务,为企业提供了一个全新的物流解决方案。它不仅能够帮助企业降低物流成本,提高物流效率,还能够帮助企业更好地应对市场变化,提升竞争力。
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跨境电商和海外仓联系
报关员常用单词、词组
出口信贷export credit 出口津贴export subsidy
商品倾销dumping外汇倾销exchange dumping
保税仓库 bonded warehouse贸易顺差favorable balance of trade
贸易逆差 unfavorable balance of trade 进口配额制import quotas
自由贸易区free trade zone 对外贸易值value of foreign trade
国际贸易值 value of international trade 普遍优惠制generalized system of preferences
最惠国待遇most-favored nation treatment(MFNT)
(二)价格条件
价格术语trade term(price term) 运费freight
码头费 warfare 卸货费landing charges
金额amount 关税customs duty
净价net price印花税stamp duty
拥价price including commission 港务费port dues
回拥return commission 扣discount,allowance
批发价wholesale price 售价retail price
进口许可证import license现货价格spot price
出口许可证export license期货价格forward price
现行价格current price, prevailing price 国际市场价格world (international)market price
离岸价格 FOB(free on board)成本价运费价(离岸加运费价)C&F/CNF
到岸价(成本加运费、保险费价)CIF(cost, insurance and freight)
(三)品质条件
品质 quality 规格specifications
说明description 标准standard type
商品目录 catalogue宣传小册pamphlet
货号 article NO. 样品sample
代表性样品representative sample 大路货(良好平均品质)fair average quality
原样original sample复样duplicate sample
对等样品counter sample 参考样品reference sample
封样sealed sample公差tolerance
花色(搭配assortment5%增减 5%more or less
(四)
个数number 容积capacity
体积 volume。
国际货运代理操作流程
1、 海运询价:
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
② 主要船公司船期信息;
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价:(人民币费用)
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
② 各港区装箱价格;
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45'GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况,门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门:
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、 内装:
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
① 电放:
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单:
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单:
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用:
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
海南三亚到新加坡私人物品邮寄
国际行李托运门到门服务
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