在全球化的商业环境中，物流成为了企业成功的关键因素之一。TOPEST韬博供应链作为一家领先的国际快递物流服务提供商，致力于为客户提供高效、可靠的物流解决方案。其中，冠通海外仓便是TOPEST韬博供应链为满足全球贸易需求而打造的一站式物流服务平台。
冠通海外仓位于交通便利的地理位置，拥有先进的仓储设施和专业的管理团队。它提供全方位的物流服务，包括货物存储、分拣、包装、运输等环节。无论是大宗货物还是小件商品，冠通海外仓都能确保其安全、准时地送达目的地。
此外，冠通海外仓还具备强大的数据分析能力，能够实时监控货物状态，预测物流风险，为客户提供精准的物流方案。通过与多家航空公司、船运公司建立合作关系，冠通海外仓能够为客户提供灵活多样的运输选择，降低物流成本，提高运输效率。
在客户服务方面，TOPEST韬博供应链始终坚持以客户为中心，提供个性化的服务方案。无论是货物的打包、运输还是清关等环节，我们都将竭诚为您服务，确保您的货物顺利通关，快速到达目的地。
总之，冠通海外仓是TOPEST韬博供应链为满足全球贸易需求而打造的一站式物流服务平台。它以其卓越的服务质量、丰富的物流资源和强大的数据分析能力，赢得了广大客户的信任和好评。未来，TOPEST韬博供应链将继续秉承“客户至上”的理念，不断创新服务模式，为客户提供更加优质、高效的物流解决方案。
泰国港口：宋卡（songkhla）港口
宋卡（songkhla）港口是泰国港口之一，宋卡港口代码THSON，宋卡港是东南亚线海运航线上主要港口，位于泰国马来半岛东北沿海的銮湖的出海口，是泰国新建的国际贸易港口。
港口名 宋卡 Songkhla 港口代码 THSON 主要港口 主要 国家/地区代码 TH 国家/地区 泰国 国家/地区英文名称 THAILAND 航线名称 东南亚线
海运业务常用缩略语
简称 中文解释 英文全称
A/W 全水路 All Water
ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/R 买价 Buying Rate
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
C.C 运费到付 Collect
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C.Y. 货柜场 Container Yard
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货（起点/终点）
CHB 报关行 Customs House Broker
CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT
CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
COMM 商品 Commodity
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
CTNR 柜子 Container
CY/CY 整柜交货（起点/终点）
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
D/O 到港通知 Delivery order
D/P 付款交单 Document Against Payment
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
Doc# 文件号码 Document Number
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
FCA 货交承运人 Free Carrier
FCL 整柜 Full Container Load
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FOB 船上交货 Free On Board
GRI 全面涨价 General RateIncrease
H/C 代理费 Handling Charge
HBL 子提单 House B/L
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N/F 通知人 Notify
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
O/F 海运费 Ocean Freight
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
ORC 本地收货费用（广东省收取） origen Recevie Charges
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/C 售货合同 Sales Contract
S/O 装货指示书 Shipping order
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC 服务合同 Service Contract
SSL 船公司 Steam Ship Line
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船，转运 Trans-Ship
T/T 航程 Transit Time
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges
TTL 总共 Total
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
YAS 码头附加费 Yard Surcharges
铁路货运代理注意的问题
(2)铁路货运按一批托运的货物，必须托运人，收货人，发站，到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。整车货物每车为一批。跨装，爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。
(3)托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运，领取，变更或履行其他权利，义务时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。
(4)托运任意铁路运输货物，应与承运人签订货物合同。
(5)车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。对于抢险救灾物资，直接用于农业生产的物资，鲜活货物，文艺演出用品，搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。 随来随收业务还包括零担。
(6)托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。
(7)托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期限。允许运输期限只少须大于货物运到期限三天。
(8)托运人托运货物，应根据货物的性质，重量，运输种类，运输距离，气候以及货车装载等条件，使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的运输包装。对没有统一规定包装标准的，车站应会同托运人研究制定货物运输包装暂行标准，共同执行。
(9)托运人托运零担货物，应在每件货物上标明清晰明显的标记(货签)。托运行李，搬家货物除使用布质，木质，金属等坚韧材料的货签或书写标记外，并应在包装内部放置标记(货签)。
(10)铁路货运按件数和重量承运。
(11)铁路货运费用，按照《铁路货物运价规则》的规定计算。托运人应在发站承运货物当日支付费用。托运人或收货人迟交运输费用时，应向承运人支付规定的运杂费迟交金。
报检单填制
二、报检单填制的一般要求：
1、报检时，企业提交书面报检单的同时，必须向检验检疫机构发送电子数据，且信息完全一致。
2、报检单必须按所申报的货物内容填写。填写内容与随附单据相符，填写必须完整、准确，不得涂改，对无法填写或无此内容的栏目，统一填写“***”
3、填制完毕的报检单必须加盖报检单位公章或已经向检验检疫机构备案的“报检专用章”，报检人应在签名栏手签，不能代签。
4、填制完毕的报检单在发送数据和办理报检手续前必须认真审核，检查是否有错填、漏填的栏目，所填写的各项内容必须完整、准确、清晰、不得涂改。
第二节 《入境货物报检单》填制要求
1.编号：由检验检疫机构受理报检人员填写，前6位为检验检疫局机关代码，第7位为入境货物报检类代码“1”，第8、9位为年代码，第10至15位为流水号。
判断题：
入境货物报检单的编号由报检员填写。
答案：错
2.报检单位：填写报检单位的全称。
3、报检单位登记号：报检单位在检验检疫机构备案或注册登记的代码。
4.联系人：报检人员姓名。电话：报检人员的联系电话。
5.报检日期：检验检疫机构实际受理报检的日期，由检验检疫机构报检受理人员填写。
判断题：
1、报检日期是指报检员申请报检的日期。
答案：错
2、入境货物报检单上的报检日期由报检员填写。
答案：错
单选题：
《入境货物报检单》的“报检日期”一栏应填写( )。
A.出境货物检验检疫完毕的日期
B.检验检疫机构实际受理报检的日期
C、出境货物的发货日期
D.报检单的填制日期
答案：B
6.收货人：外贸合同中的收货人。
7. 发货人：外贸合同中的发货人。
8. 货物名称(中/外文)：进口货物的品名，应与进口合同、发票名称一致。如为废旧货物应注明。
判断题：
《出境货物报检单》的“货物名称”一栏应填写货物H.S编码对应的商品名称。
答案：错
单选题
某公司进口一批已使用过的制衣设备，合同的品名是电动缝纫机，入境货物报检单的“货物名称”一栏应填写( )。
A、电动缝纫机
B、制衣设备
C、电动缝纫机(旧)
D、制衣设备(旧)
答案：C
9. H.S编码：进口货物的商品编码。
10. 原产国(地区)：填写本批货物生产/加工的国家或地区。
11、数/重量：以商品编码分类中标准数重量为准，并应注明数/重量单位。
12、货物总值：入境货物的总值及币种，应与合同、发票或报关单上所列的货物总值一致。
判断题：
《入境货物报检单》的“货物总值”一栏应填写换算成美元后的货值。 ( )
答案：错
13、包装种类及数量：货物实际运输包装的种类及数量，注明包装的材质。
14.运输工具名称号码：运输工具的名称和号码。
15.合同号：对外贸易合同、订单或形式发票的号码。
16.贸易方式：该批货物进口的贸易方式。贸易方式有“一般贸易”、“来料加工”、 “进料加工”、“合资合作设备”等
单选题：
1.在填制《入境货物报检单》时，不能在“贸易方式”一栏中填写的是( )。
A.来料加工
B、无偿援助
C.观赏或演艺
D.外商投资
答案：C
2、某企业向国外某公司购买一批原料，加工为成品后全部返销国外，在办理进口报检手续时，《进境货物报检单》的“贸易方式”一栏应填写( )。
A.一般贸易
B.外商投资
C.进料加工
D、来料加工
答案：C
17.贸易国别(地区)：进口货物的贸易国别。
18.提单/运单号：货物海运提单号或空运单号，有二程提单的应同时填写。
19.到货日期：进口货物到达口岸的日期。
20.启运国家(地区)：货物的启运国家或地区
判断题：
《入境货物报检单》的“贸易国别(地区)”必须与“启运国家(地区)”是一致的。
答案：错
21.许可证/审批号：需办理进境许可证或审批的货物应填写有关许可证号或审批号。
22.卸毕日期：货物在口岸的卸毕日期。
23.启运口岸：货物的启运口岸。
24.入境口岸：货物的入境口岸。
25.索赔有效期至：对外贸易合同中约定的索赔期限。
判断题：
《入境货物报检单》的“索赔有效期至’’—栏只有在货物出现残损、短少等情况时才需填写。答案：错
出口退税计算务实
一、新旧规定对比
一是取消了外销比例达到50%以上才予以退税的规定，只要应纳税额小于零，就可申报退税。二是新发生出口业务的生产企业从发生首笔出口业务之日起12个月内的出口业务，不计算当期应退税额，当期免抵的税额等于当期免抵退税额;未抵完的进项税额，结转下期继续抵扣;从第13个月开始按“免、抵、退”的计算公式计算当期应退税额。三是企业应按月申报“免、抵、退”税，退税申报期为每月1日～15日。
二、“免、抵、退”税的核算
当期应纳税额=当期内销货物的销项税额-(当期进项税额-当期免抵退税不得免征和抵扣税额+上期留抵税额)
免抵退税不得免征和抵扣税额=出口货物的离岸价格×外汇人民币牌价×(出口货物征税税率-出口货物退税率)-免抵退税不得免征和抵扣税额抵减额
免抵退不得免征和抵扣税额抵减额=免税购进原材料价格×(出口货物征税率-出口货物退税率)
当期免抵退税额=出口货物离岸价×外汇人民币牌价×出口货物退税率-免抵退税额抵减额
免抵退税额抵减额=免税购进原材料价格×出口货物退税率
当期应退税额=当期期末留抵税额或免抵退税额二者之中较小者
当期免抵税额=当期免抵退税额-当期应退税额
其中：
1.出口货物离岸价( FOB )以出口发票计算，扣除运保费和佣金后的离岸价，出口发票不能如实反映实际离岸价的，企业必须按照实际离岸价向主管税务机关进行申报。
2.免税购进原材料包括国内购进免税原材料和进料加工免税进口料件，其中进料加工免税进口料件的价格为组成计税价格。
进料加工免税进口料件的组成计税价格=货物到岸价格+ 海关 实征关税和消费税
3.当期期末留抵税额为当期《增值税纳税申报表》的“期末留抵税额”
例1：某具有进出口经营权的生产企业，对自产货物经营出口销售及国内销售。2002年1月共销售5吨货物，其中4吨出口，出口离岸价为99000美元，货款未收到，美元记账汇率为8.27。内销量为1吨，内销金额200000元，销项税额34000元，当月购进原材料等辅助材料470588元，进项税额合计80000元。假设内外销货物增值税税率17%，出口货物退税率为15%，无上期留抵税额。
账务处理如下：
(1)外购原辅材料、备件等，分录为：
借：原材料等科目 470588
应交税金--应交增值税(进项税额) 80000
贷：银行存款 550588
(2)产品外销时，分录为：
免税出口销售额=99000×8.27=818730(元)
借：应收外汇账款 818730
贷：主营业务收入818730
(3)内销产品，分录为：
借：银行存款 234000
贷：主营业务收入200000
应交税金--应交增值税(销项税额) 34000
(4)月末，计算当月出口货物不予抵扣和退税的税额：
当期免抵退税不得免征和抵扣额=818730×(17%-15%)=16374(元)
借：主营业务成本 16374
贷：应交税金棗应交增值税(进项税额转出) 16374
(5)计算应纳税额：
本月应纳税额=当期内销货物的销项税额-(当期进项税额+上期留抵税款-当期不予抵扣或退税的金额)=34000-(80000-16374)=-29626(元)
由于应纳税额小于零，说明当期“期末留抵税额”为29626元。
(6)计算应退税额和应免抵税额：
免抵退税额=出口货物离岸价×外汇人民币牌价×出口货物退税率=818730×15%=122809(元)
因为当期期末留抵税额29626元(当期免抵退税额122809元，所以，当期应退税额=当期期末留抵税额=29626元
当期免抵税额=当期免抵退税额-当期应退税额=122809-29626=93183(元)。
借：应收补贴款--增值税29626
应交税金--应交增值税(出口抵减内销产品应纳税额)93183
贷：应交税金--应交增值税( 出口退税 ) 122809
(7)收到退税款时，分录为：
借：银行存款 29626
贷：应收补贴款--增值税29626
例2：在“免、抵、退”税业务中，进料加工复出口业务的账务处理比较复杂，现举例说明。承上例，假设当月 海关 核销进口料件价格为100000元，其他条件不变，则(1)～(3)分录同上。其余的账务处理如下：
(4)免税进口料件，分录为：
借：原材料 100000
贷：银行存款 100000
(5)月末，计算当月出口货物不予抵扣和退税的税额：
免抵退税不得免征和抵扣税额抵减额=免税购进原材料价格×(出口货物征税率-出口货物退税率)=100000×(17%-15%)=2000元
免抵退税不得免征和抵扣的税额=当期出口货物离岸价×人民币外汇牌价×(征税率-退税率)-免抵退税不得免征和抵扣税额抵减额=818730×(17%-15%)-2000=14374元