海外仓建设现状


随着全球化的加速,跨境电商的蓬勃发展,海外仓已成为物流行业的重要一环。TOPEST韬博供应链作为一家领先的国际快递物流企业,一直致力于为客户提供优质的海外仓服务。

目前,TOPEST韬博供应链在海外仓建设方面已经取得了显著的成就。公司拥有遍布全球的海外仓库网络,覆盖了北美、欧洲、亚洲等多个地区。这些海外仓库不仅地理位置优越,而且设施完善,能够满足客户多样化的仓储需求。

此外,TOPEST韬博供应链还注重技术创新和服务质量的提升。公司采用先进的信息化管理系统,实现了对海外仓库的实时监控和管理,提高了运营效率。同时,公司还提供个性化的服务方案,根据客户的需求量身定制仓储解决方案,确保客户的利益最大化。

展望未来,TOPEST韬博供应链将继续加强海外仓的建设和发展,拓展更多的海外仓库资源,提升服务质量,为客户提供更加便捷、高效的物流服务。我们相信,在TOPEST韬博供应链的努力下,海外仓将成为推动跨境电商发展的重要力量。

韩国Temu海外仓代发

韩国Temu海外仓代发
韩国Temu跨境电商市场正在迅速发展,对于想要进军韩国市场的卖家来说,了解并利用好Temu海外仓代发服务至关重要。下面,我将从几个角度为你详细阐述韩国Temu跨境电商市场的现状及...
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德国海外仓代发知识分享:德国电商市场现现状韬博供...

韬博德国海外仓拥有多年的物流经验,为卖家提供专业的德国海外仓代发,德国FBA转运,亚马逊FBA中转,德国海外仓退货换标,亚马逊退货换标服务,该服务覆盖欧洲所有F...
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惠州FBA头程,惠州FBA空运服务,广东惠州FBA海运物流韬博...

10箱20kg的货、快递成本大概是6000、但是海运估计就是不到2000吧、但是时效长、适合不紧急的补货。 4、海外仓调拨:把货放在韬博供应链海外仓、一个可以做亚马逊FBA、另外可以...
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从中国寄东西去澳大利亚需要多少钱

中国临近澳大利亚,中国邮寄到澳大利亚的需求日益增多,越来越多的华人选择定居澳大利亚,工作在澳大利亚,爱在澳大利亚,那么中国到澳大利亚邮寄的快递是不是很方便的呢。

寄衣服给澳大利亚的朋友
本来向找邮局发货的,但是却说价格高的离谱,没有任何优惠。
我们专线中国寄东西到澳大利亚多少钱时效还很快,3-5天即可签收,妥妥的。

外贸寄样品到澳大利亚
客户订购了一批货物,常规用DHL的价格太高了,想要把物流成本减下来,

寄吃的到澳大利亚
作为海外人,你理解不了吃不到辣椒的痛苦~~~但是大部分的快递都是发不了食品之类的,
有一点需要注意,这类的敏感货物海关会的抽检。


中国邮寄到澳大利亚需要注意
如果在货物上面携带带电,纯电,磁性,平衡车,磁性,CS用品,电子烟请在运单货交接单上注明。
如果地址的话是偏远地区,会产生附加费
不接产品:厨房用具、水壶、水杯、咖啡壶、烤肉网、餐具、刀、搅拌器、榨汁机等等)这些直接接触食物的物品(装吃的产品).....以及按摩器、美容仪、洗牙机、拔火罐 等跟人体有直接接触的器材。
儿童玩具系列: 一定要确保产品是适用于6岁以上儿童使用的,方可正常出货,否则不能出口(当地海关严查)

查看详细价格


俄罗斯专线货运怎么样


俄罗斯专线货运指的是主营俄罗斯国际物流或是快递的公司,通过陆运、海运、空运、快递等运输方式从中国到俄罗斯的货物运输方式。

俄罗斯专线货运怎么样 1、俄罗斯陆运主要为汽铁联运,比如从黑龙江口岸出境,在俄罗斯口岸海关清关后转运至俄罗斯主要城市,换装铁路继续运输至俄罗斯各地,整体时效是30天左右。
2、俄罗斯海运时效比较慢,一般大概在35~50天之内到俄罗斯再全境派送。
3、俄罗斯空运货物到俄罗斯口岸海关清关后,再转运至俄罗斯其他地方,适合比较急的货物,不过整体价格比较贵,整体时效是3-7天左右。
4、俄罗斯快递货物一般比较轻,通过快递的方式把货物发到俄罗斯,整体时效3-7天左右。


征收滞报金的期限的计算

进境货物滞报金的起收日期为运输工具申报进境之日起的15日;邮运进境货物的滞报金起收日期为收件人接到邮局通知之日起的第15日。

  转关运输进境货物滞报金起收日期有两个:(1)运输工具申报进境之日起第15日;(2)货物运抵指运地之日起第15日。两个条件只要达到一个,即征收滞报金(前一个由进境地海关征收,后一个由指运地海关征收)。如果两个条件均达到,则要连续计算滞报日期予以征收滞报金。


为什么有的海运拼箱不收运费?


为什么有的海运拼箱不收运费?

国际货代精英()为你解读(业务热线 石先生 13581811781,欢迎垂询)

在海运LCL拼箱报价中,可能会碰到不收海运费,或者海运费极低的情况,让不了解行情的客户觉得有点不可思议,性格谨慎的客户可能还会怀疑其中是不是有什么猫腻啊。
其实,在一些目的港,不收海运费很正常,因为拼箱是多家不同客户的货物集中到一起,共用一个集装箱,拼箱代理会分别各个客户收取一定的费用,比如港口维护费、港口安全费、燃油附加费、拆箱费、货物处理费、换单费或其他相关费用——不同国家、不同目的港费用有所不同。这些费用要么在起运港收取、要么在目的港收取、要么两边都收取。
总体上来看,拼箱货起运港收取的费用较少,目的港收取的费用较多。
这些杂七杂八的费用加起来其实挺多的,特别是当一个集装箱里面的货物分属于特别多的不同客户的时候(票数很多),因为拼箱货都有最低收费,一般是不足一个立方(CBM)的按照一个立方计算,甚至有个别目的港由于货源不足,拼箱代理为了弥补成本,会规定最低按2个立方计费。还有一些费用按票收费,货物票数越多,收入就越高。总而言之,这些七七八八的费用加起来,包括起运港收取的和目的收取的,足以弥补拼箱代理向船公司支付的海运费,加上货代行业竞争激烈,为了多揽货,于是就出现了不收海运费或海运费极低的情况。
有的无良货代会在目的港向收货人多收费用,收货人如果觉得费用过高,就会向发货人投诉。因此,外贸人在做海运拼箱运输的单子时,不但要了解起运港的费用,还要了解目的港收费情况,综合考虑,不要低估了物流成本,以免造成不必要损失。
还有一种情况,拼装货代不但不向发货人收取海运费,甚至还给客户补贴运费,这是怎么回事呢?其实,道理上面已经说过,就是通过在目的港向收货人多收费用,货代把这多收的一部分费用退回给发货人,如此而已。对这个问题,外贸人要综合衡量,不要得罪了自己的国外客户。货代向收货人多收费用,很容易引起国外客户的不满,轻则投诉,重则不再合作甚至索赔。所以,作为外贸人,不要贪图便宜,随便找一个不收海运费或者能退费的货代。货代要挣钱,天上不会掉馅饼,羊毛出在羊身上。

文/-国际货代精英


海运集装箱拼箱流转过程

     1、 发货人自己负责将货物运至集装箱货运站
  2、 集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱
  3、 集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码头
  4、 根据堆场计划将集装箱暂存堆场,等待装船
  5、 根据装船计划,将集装箱货物装上船舶
  6、 通过海上运输,将集装箱货运地卸船港
  7、 根据卸船计划,从船上卸下集装箱货物
  8、 根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物,等待货运站前来提货
  9、 集装箱货运站掏箱交货
  10、 集装箱空箱回运

 
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