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邮寄物检验检疫是指通过国际渠道出入境动植物、动植物产品和其他检疫物实施的检验检疫。  
　　一、邮寄物检验检疫的范围  
　　1、动植物、动植物产品及其他检疫物的国际邮寄物；  
　　2、来自疫区的、被传染病病原体污染的或者可能成为传染病传播媒介的国际邮寄物品  
　　3、微生物、人体组织、生物制品、血液及其制品等特殊物品的国际邮寄物品；  
　　4、须实施检疫的其他国际邮寄物品。  
　　二、检疫审批  
　　以下邮寄物，收件人须办理检疫审批手续：  
　　1、因科研、教学等特殊原因，需邮寄进境《中华人民共和国禁止携带、邮寄进境的动物、动物产品和其他检疫物名录》和《中华人民共和国进境植物检疫禁止进境名录》的邮寄物，收件人须事先按照有关规定向国家质检总局申请办理特许审批手续。（动物）  
　　2、属于《中华人民共和国进境植物检疫禁止进境名录》外的植物繁殖材料，收件人须事先按照有关规定向国务院农业或林业行政主管部门或各省、自治区、直辖市农业（林业）行政主管部门申请办理审批手续。（植物）  
　　办理审批手续后，须在进境口岸所在地直属检验检疫局备案。  
　　3、进境动植物产品邮寄物需要办理审批手续的，收件人须事先向国家质检总局或其授权的入境口岸所在地直属检验检疫机构申请办理检疫审批手续。  
　　4、邮寄物属等特殊物品，收件人或寄件人须向入境口岸所在地或产地直属检验检疫局申请办理检疫审批手续。  
　　因特殊情况，未事先办理审批手续的，收件人应向入境口岸所在地直属检验检疫局申请补办检疫审批手续。  
　　三、入境检疫  
　　（一）检验规定  
　　1、邮寄物入境后，邮政部门向检验检疫机构提供入境邮寄物清单，由检验检疫人员实施现场检疫。  
　　2、现场检疫时，检验检疫人员首先审核证单并对包装物进行检疫。需拆验时，由检验检疫人员和邮政部门工作人员双方共同拆包。  
　　如需作进一步检疫的邮寄物，由检验检疫人员封存，向邮政部门办理交接会签手续后带回检验检疫机构，并通知收件人限期办理审批和报检手续。  
　　3、由国际邮件互换局直分到邮局营业厅的邮寄物，由邮局通知收件人限期到检验检疫机构办理检疫手续。  
　　4、快递邮寄物，由快递公司、收件人或其代理人限期到检验检疫机构办理检疫手续。  
　　5、对受理报检的进境邮寄物，由检验检疫机构按有关规定进行检疫。  
　　（二）进境邮寄物有下列情况之一的，作退回或销毁处理：  
　　1、国家质检总局公告规定禁止邮寄入境的；  
　　2、证单不全的；  
　　3、在限期内未办理检疫审批或报检手续的；  
　　4、经检疫不合格又无有效处理方法的。  
　　四、出境检疫  
　　出境邮寄物有下列情况之一的，寄件人须向检验检疫机构报检，由检验检疫机构实施现场和实验室检疫：  
　　1、进口国有检疫要求的；  
　　2、出境邮寄物中有微生物、人体组织、生物制品、血液及其制品等特殊物品的；  
　　3、寄件人有检疫要求的；出境邮寄物经检疫或经检疫处理合格的，检验检疫机构签发《出境货物通关单》放行，根据进口方要求，可出具有关证书。检疫不合格又无有效处理方法的，不准出境。 

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采用无纸通关方式申报，何时交单？
企业应自货物放行之日起7日内向海关递交无纸通关的报关单纸面单证。

由于货物被吊起过高，并发生移动，易产生较大晃动，产生货损;货物吊起，水平移动过程中，由于货物超长，易重心不稳，发生货物翻斗，产生货损;货物在从船舱及舱内提出时，由于货物超长及摆动等不可控因素，货物易与舱口、舱壁发生碰撞、磨擦，导致货损;利用传统叉车装卸货物，由于叉车臂频繁接触货物，造成对货物的磨损;货物超重，且吊起时间过长，采用钢丝绳作为吊捆工具时，易损坏货物包装，造成货损。例如进口木浆以前一般采用传统装卸设备进行作业，由于在吊上吊下过程中货物易与船体发生碰撞，因此会在很大程度上对木浆造成破损，最大破损率可达20%左右，如果采用专用装卸设备装卸木浆，则可大大减轻设备对于货物的磨损。例如采用真空吸盘设备、吊具、插棒等专用设备，真空吸盘设备通过吸盘表面与新闻纸表面产生一个密闭空间，利用大气压力将新闻纸吸附在吸盘表面，从而完成装卸作业。使用真空吸盘设备从船上卸下新闻纸，可使您进口的木浆在这一环节中实现零货损。专用卡具由吊架与卡具两部分组成，其卡具内侧衬有胶垫，可减轻卡具内表面对货物表面的磨损，使用专用卡具从船上卸下木浆既快又安全。专用插棒由吊架与插棒两部分组成，其插棒是采用内扩的方式起卸新闻纸，从而可以减轻设备对于货物的磨损。采用专用夹抱器进行港口内的装卸、倒短作业，也可减轻进口木浆的破损率，这种设备采用夹抱臂夹抱的水平移动方式，夹抱器内侧有胶垫，从而在很大程度上减轻了夹抱器对货物表面的磨损。

　　当进口大型设备时，在港口的装卸过程中应该根据超重、超大货物的特点，采取不同的装卸工具,达到降低货损的目的。目前这种货物一般采用滚装船运输，滚装船自带船舶尾跳，超大件货物固定在水平移动的集装板上，然后由船舶自带拖头通过传播尾跳运出船舱。这种方式由于改垂直运输为水平运输，基本上可以实现零货损。例如进口成组钢管采用流动吊架装卸，可以降低货物因碰撞、晃动而引起的破损。