在全球化的浪潮中，物流成为了连接世界的关键纽带。随着电子商务的蓬勃发展，海外仓作为跨境电商的重要支撑，其服务模式也日益多样化。TOPEST韬博供应链作为国际快递物流行业的佼佼者，致力于为客户提供最优质的物流解决方案。
海外仓，即“海外仓库”，是指企业将商品存储在海外的仓库中，以便于处理跨境交易、提高物流效率和降低运营成本。FBA（Fulfillment by Amazon）和FBM（Fulfillment by Merchant）是两种常见的海外仓服务模式。
FBA模式，即由亚马逊等电商平台提供的一种服务，卖家将商品批量发货至亚马逊指定的海外仓，由亚马逊负责商品的存储、拣选、包装、配送等一系列工作。这种模式下，卖家只需专注于产品销售，而无需担心物流问题。
然而，FBA模式并非适用于所有卖家。对于一些中小型卖家来说，由于资金、人力等方面的限制，可能无法承担FBA的费用。这时，FBM模式便成为他们的选择。FBM模式，即卖家自行在海外仓进行商品的存储、拣选、包装、配送等工作。虽然需要投入更多的精力和资源，但卖家可以更好地控制物流环节，提高服务质量和客户满意度。
无论是FBA还是FBM，TOPEST韬博供应链都能为您提供专业的物流方案设计、仓储管理、订单处理、运输调度等一站式服务。我们深知，在竞争激烈的市场中，快速响应客户需求、优化物流成本是赢得客户的关键。因此，我们不断优化流程，提高服务质量，力求为客户创造更大的价值。
在未来，TOPEST韬博供应链将继续秉承“专业、高效、创新”的服务理念，与全球客户携手共进，共同开创物流行业的新篇章。
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什么是FBA头程，FBA头程的运输方式有哪些
专线物流是什么意思
专线物流是指物流公司通过物流资源整合使用货车或飞机将货物直达运输目的地的物流运输方式，专线物流主要优点是运输成本较低，但货运航班可能不稳定，只有货物量充足的情况下专线物流航班才可以固定时间发货。
专线物流是什么意思 专线物流是指物流公司通过物流资源整合使用货车或飞机将货物直达运输目的地的物流运输方式，专线物流又称货运专线，基本上都是点对点运输。
专线物流组成部分：物流货运站、专线货车、司机和信息交互系统。
商品检验的意义
商品可以由买卖双方自行检验。但在国际贸易中，大多数场合下买卖双方不是当面交接货物，而且在长途运输和装卸过程中，又可能由于各种风险和承运人的责任而造成货损。为了便于分清责任，确认事实，往往需要由权威的、公正的商检机构对商品进行检验并出具检验证书以资证明。这种由商检机构出具的检验证书，已成为国际贸易中买卖双方交接货物、结算货款、索赔和理赔的主要依据。
此外，各国法律和《联合国国际货物销售合同公约》都对买方的检验权作了相似的规定：除非合同另有规定，当卖方履行交货义务以后，买方有权对货物进行检验，如果发现货物与合同规定不符，而巨确属卖方的责任，买方有权向卖方表示拒收，并有权索赔。
手把手教你计算空运运费
（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
1.计费重量（chargeable weight）：
计算航空运费的重量，实际毛重（gross weight）或者是货物的体积重量（volume weight）或者是较高重量分界点的重量。
2.体积重量（公斤）=货物体积/(6000cm3/kg)
3.计费重量计取规则
（1）实际毛重与体积重量之间的较大值；
（2）未达到运价标准而取分界点的重量
（3）国际货运计费重量以0.5公斤为最小单位
103.001kg——103.5kg
103.501kg——104.0kg
最低运费（minimum charge）
（二）航空公司运价和费用的种类
1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚。
4.主要的航空货物运价有四类：
一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；
集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）
（三）起码运费：起码运费也称最低运费。是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
（四）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：
运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。
不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。
运价通常使用当地货币公布。
运价一般以公斤或磅为计算单位。
航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。
（五）空运运费的计算
1）明确航空货物运输详细情况
2）查阅航空运价表，选择运价标准
3）指定商品运价——等级货运运价——普通运价
4）计算计费重量
（实际毛重——体积重——临界重量）判别
5）计算航空运费：空运运费=运价×计费重量
过境、转运、通运货物的通关手续如何办理
过境货物是指以某种运输工具从一个国家的境外启运，在该国边境不论换装运输工具与否，通过该国家境内的陆路运输，继续运往境外其它国家的货物。
在办理通关手续时，进出境手续如下：
过境货物的进境。过境货物进境时，经营人应填写“过境货物入境报关单”向如精细海关申报，并提供过境货物运输单据（如货物装载清单、国际铁路联运货物运单等）。入境地海关核实后，在有关运单上加盖“海关监管货物”戳记，将一份过境货物入境报关单留存备案，另一份报关单和货物装载清单制作关封，连同运单交给经营人。经营人或承运人应将入境地海关签发的关封完整及时的带交出境地海关。
过境货物的处境。过境货物处境，经营人应填写“过境货物出境，经营人应填写“过境货物出境报关单”并提供过境货物运输单据和入境地海关签发的关封。出境地海关核实后，在运单上加盖放行章，监管货物处境，并将一份过境货物出境报关单寄送入境地海关核销。
转运货物
转运货物是指以某一种运输工具从一国境启运，在该国境内设立海关的地点换装另一运输工具后，不经过该国境内陆路继续运往其它国家的货物。
由于各国之间贸易或货物的原因所产生的国际货物转运，又称为“转船”（国际货物转运大多为一艘船换装到另一艘船，但不仅限于船舶换装）。在海关合作理事会主持签订的《京都公约》的附约中，将这一类转船业务定义为“在海关监督下，货物从进口运输工具换装到出口运输工具，其进口和出口均在一个海关范围内办理”。公约规定海关对转船货物免税征进口关税，并提供进出口手续的便利。
转运货物的通关手续如下：
（1） 准许办理转运货物的范围。
具备下列条件之一的货物可准予办理转运：
A. 持有通运货联运提单的；
B. 进口载货清单内已注明是转运货物的；
C. 持有普通提单但于起卸已向海关声明转运的；
D. 误卸的进口货物，经运输工具经理人提供确实证件的；
E. 因特殊情况有申请转运，经海关核准的。
（2） 在有转运货物的运输工具进境后，运输工具负责人应填写“外国货物转运准单”向海关申报，提供列命转运货物的名称、数量、起运地和到达地等内容的“进口载货清单”，经海核实时候，转运货物在海关监督下换装运输工具，并在规定时间内出境。
通运货物
通运货物是指以船舶或飞机装载从一国境外启运，经该国设立海关地点不换装运输工具，继续运往其它国家的货物。
通运货物的海关手续为，装载有通运货物的运输工具到达我国第一个口岸办理国际运输工具进境申报手续时，运输工具负责人应在向海关申报的《国际航行船舶进口报告书》或“国际民航飞机进口舱单”上注明通运货物的名称、数量。海关对申报内容核实后，监管有关通运货物出境。
阿根廷港口：内利切阿（nocochea）港口
内利切阿（nocochea）港口是阿根廷港口之一，内利切阿港口代码ARNEC，内利切阿港是南美东海运航线上非主要港口。
港口名 内利切阿 NOCOCHEA 港口代码 ARNEC 主要港口 非主要 国家/地区代码 AR 国家/地区 阿根廷 国家/地区英文名称 ARGENTINA 航线名称 南美东