在全球化的浪潮中，物流成为了连接世界的关键纽带。随着电子商务的蓬勃发展，海外仓作为跨境电商的重要支撑，其服务模式也日益多样化。TOPEST韬博供应链作为国际快递物流行业的佼佼者，致力于为客户提供最优质的物流解决方案。
海外仓，即“海外仓库”，是指企业将商品存储在海外的仓库中，以便于处理跨境交易、提高物流效率和降低运营成本。FBA（Fulfillment by Amazon）和FBM（Fulfillment by Merchant）是两种常见的海外仓服务模式。
FBA模式，即由亚马逊等电商平台提供的一种服务，卖家将商品批量发货至亚马逊指定的海外仓，由亚马逊负责商品的存储、拣选、包装、配送等一系列工作。这种模式下，卖家只需专注于产品销售，而无需担心物流问题。
然而，FBA模式并非适用于所有卖家。对于一些中小型卖家来说，由于资金、人力等方面的限制，可能无法承担FBA的费用。这时，FBM模式便成为他们的选择。FBM模式，即卖家自行在海外仓进行商品的存储、拣选、包装、配送等工作。虽然需要投入更多的精力和资源，但卖家可以更好地控制物流环节，提高服务质量和客户满意度。
无论是FBA还是FBM，TOPEST韬博供应链都能为您提供专业的物流方案设计、仓储管理、订单处理、运输调度等一站式服务。我们深知，在竞争激烈的市场中，快速响应客户需求、优化物流成本是赢得客户的关键。因此，我们不断优化流程，提高服务质量，力求为客户创造更大的价值。
在未来，TOPEST韬博供应链将继续秉承“专业、高效、创新”的服务理念，与全球客户携手共进，共同开创物流行业的新篇章。
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什么是FBA头程，FBA头程的运输方式有哪些
FBA头程是什么？FBA头程要注意什么以及有哪些运输方式 FBA头程是什么？FBA头程要注意什么以及有哪些运输方式，FBA头程是什么？这个对于跨境电商卖家来说应该不陌生，那么FBA到底是什么，下面就先让小编物流来介绍一下。一、FBA头程是什么？亚马逊FBA( Fulfillment by Amazon)，就是指卖家把自己在亚马逊上销售的产品库存直接国际快递亚马逊当地市场的仓库中，客户下订单后，亚马
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海运贸易散货操作技巧
1、“consolidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“consol”
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的 信用证 开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的 海运 提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence the same and to show that all LCL. handling charges, THC and delivery order charges at that port of discharges are prepaid。从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。
4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改 报关单 据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
5、有些 港口 因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小， 港口 较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
6、对于一些航线及 港口 较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
7、眼下为配合“入世”，各地 海关 对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌，都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起 海关 的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。
2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的 信用证 开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的 海运 提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence the same and to show that all LCL. handling charges, THC and delivery order charges at that port of discharges are prepaid。从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。
4、拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改 报关单 据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
5、有些 港口 因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小， 港口 较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
6、对于一些航线及 港口 较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。
7、眼下为配合“入世”，各地 海关 对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌，都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起 海关 的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。
多哥港口：佩梅（kpeme）
佩梅（kpeme）港口是多哥港口之一，佩梅港口代码TGKPE，佩梅港是西非线海运非主要港口。
港口名 佩梅 KPEME 港口代码 TGKPE 主要港口 非主要 国家/地区代码 TG 国家/地区 多哥 国家/地区英文名称 TOGO 航线名称 西非线 佩梅港口允许靠码头处最大吃水11.58米，海岸线附近10.06米，强制引航。
佩梅港口特殊进港规则：船只预计抵港时间在72/48小时前与港务长联系。
佩梅港口工作时间：在05：00－16：30之间系泊，装完货就可启航，那怕在夜里也不例外。
佩梅港口进港限制：夜间不能进港。
进港船只需备文件按通常情况，无特殊要求。无修船、干船坞、拖曳、排污设施。有小艇、遣返设施。无燃料、淡水供应。可提供食品补给和医疗条件，距港口最近的机场洛美机场。
只有一个锚泊处，油轮泊位可停靠33000载重吨船只，在无涌浪时最大吃水10.06米，有涌浪时只可停靠吃水9.45米的船只。
货代大神说货代：上过了全世界各族的床
** 01 **
十年前怀着十足的激情踏入了青春洋溢的货代圈，然后，
喝过了全世界各种的酒，
运过了全世界各地的货，
唱过了全世界各国的歌，
开过了全世界各式的会，
拦过了全世界各码的腰，
还有，陪过了全世界各样的人……上过了全世界各族的床……
“迎接光辉岁月，风雨中抱紧自有……”
** 02 **
十年来许多老面孔离开了货代圈，不知道是因为
酒喝不下了？
货运不好了？
歌唱不动了？
会开不起了？
腰拦不到了？
还是，陪不动要陪的人……上不去会上的床了……？
原来经济危机到了，货代你就行行好，能活着就不错了。
这好像不是吧，VC、PE跑到货代圈来了，货代人牛逼了。
要活的好，还要拥抱互联网，干起大联盟，搞起大平台。
求求你！赐予我力量吧……
** 03 **
2017年到了，海运费涨起来了，喝起来，唱起来，迎接下一个十年……
船代说：海运费一直在上涨，需要你追加订舱押金。
货代说：海运费一直在上涨，提前付押金更吃不消。
其实，我的压力真的很大…
爸爸，我的压力很很很大…
怎么办？？？
房子去抵押了，车去卖了，老婆回公司当操作了吧……
公司总要开的，饭要吃的，一大推眼睛还看着我呢……
你说什么？
DHL国际快递物品到加拿大的关税和税费介绍
DHL国际快递物品到加拿大的关税和税费介绍：
什么是关税和税费？
关税计算
关税的计算由应税快件的估值决定。
为计算关税，应税货物会获得一个名为协调制度编码的分类编码。
该编码体系由世界海关组织制定，并不断改进
跨境税费
货物跨越政治疆界时，对其征收的税费（尽管世界上存在自由贸易区）。
税费的产生通常与保护主义和限制国家间贸易的经济政策相关。
税费通常对进口货物征收，不过有时也会对出口货物征收。
关税由谁支付
关税和税费通常由收件人支付，但DHL快递也允许发件人在发件地支付这类费用。
DHL代表发件人在目的地支付关税和税费后，发件人会收到费用发票，并需要缴纳少量手续费。
美国港口：威拉帕（willapa）港口
威拉帕（willapa）港口是美国港口之一，威拉帕港口代码USWPA，威拉帕港是美国内陆点海运航线上非主要港口。
港口名 威拉帕 WILLAPA 港口代码 USWPA 主要港口 非主要 国家/地区代码 US 国家/地区 美国 国家/地区英文名称 USA 航线名称 美国内陆点