TOPEST韬博供应链，作为国际快递物流行业的领军者，始终致力于为客户提供最优质的服务。在“海外仓的规模”这一主题上，我们有着丰富的经验和独到的见解。
首先，海外仓的规模直接影响到我们的服务质量和效率。规模较大的海外仓可以提供更快速的货物处理速度，更高效的仓储管理，以及更灵活的物流配送服务。这不仅可以满足客户对快速交货的需求，还可以提高客户对我们服务的满意度。
其次，海外仓的规模也是我们竞争力的重要体现。一个规模较大的海外仓意味着我们可以提供更多的服务，如货物分拣、包装、贴标等，这些服务可以帮助我们更好地满足客户的需求，提高客户的忠诚度。
再者，海外仓的规模也与我们的运营成本密切相关。规模较大的海外仓可以降低单件货物的处理成本，从而提高整体的运营效率。同时，规模较大的海外仓也可以帮助我们更好地控制库存，避免过度库存带来的风险。
总的来说，TOPEST韬博供应链非常重视海外仓的规模。我们认为，一个规模适中、高效运作的海外仓是提供优质服务的关键。我们将继续努力，不断提升我们的海外仓规模，以满足客户不断变化的需求，推动我们在国际快递物流行业的发展。
美国海外仓一件代发流程及海外仓选择攻略
海外仓的成本包括哪些部分
阿联酋港口：阿布埃尔布霍希港口代码AEAAB
阿联酋港口：阿布埃尔布霍希港口是阿拉伯联合酋长国油港，允许进港船只最大吃水21米。阿布埃尔布霍希港口船只与港口通讯联系用无线电甚高频8或15频道。
港口名 阿布埃尔布霍希 ABU AL BUKHOOSH 港口代码 AEAAB 主要港口 非主要 国家/地区代码 AE 国家/地区 阿联酋 国家/地区英文名称 United Arab Emirates 航线名称 中东线 阿布埃尔布霍希港特别港口规则：在靠泊时，23万载重吨的储油轮在船上必须有相当于其载重40％的压舱物。
港口假日：无，工作时间只装货不靠泊，昼夜作业，但靠泊只能在白天。
阿布埃尔布霍希港进港限止：最大尺寸27万载重吨，无修船、干船坞、小艇、排污、遣返和设施。无淡水、食品、燃料供应。不能提供医疗条件、有拖曳设施、距港口最近的机场在阿布扎比
中国出口到欧洲铁路货运的优势
由于国际货物运输发展及客户的需要，中国出口欧洲有更快捷方便的铁路运输模式，下面简单介绍下从中国出口到欧洲铁路货运的优势：
1.节省时间
在时间上:海运慢，受天气影响
空运速度快，有一定性的环境影响
铁路速度快，比海运快3倍
2.节省成本
低成本价：海运运输费用便宜，风险大，容易受影响而出事故
空运运费贵，风险较小
铁路运费中等，风险小或者无风险
3.出发时间
运输时间：海运,看船务公司船期表而定
空运，航班时间灵活
铁路，多线路发车时间快
综合对比之后发现相比较于其他运输方式，铁路在时间、承包、发货速度上，有一定性的碾压实力。货运方式选择好，全程有监控的独特优势，是跨境电商卖家进军欧洲市场的跨境物流方案最佳选择！各卖家可以综合评估选择哪种方式来运输!
报关的一般程序
流程:
1、先手填一份报关单，根据装箱单，发票等内容，填写报关单
2、将填好的手填单给报关公司或录入公司（金关）预录入数据，生成报关核对手稿单。
3、确认录入的数据无误后，让录入员发送即可（数据是发送至审核中心的）
4、可以在海关大厅的查询系统或是报关公司随时查询该份报关单的状态，如果审单中心已审单，就可以让报关公司打印出来了，如果是退单，根据审单中心附加说明的退单理由，重新修正数据后，再重新发送。（退单是要扣报关员分数的，所以尽量在核对单时仔细审核好再发送）。条码是随之打印在报关单右上方的（条码下边就是对应的该份单的报关单号，后九位数）。
5、准备好其他单证，如一般贸易出口，单证就是装船单、合同、发票、装箱单、报关单、出境货物通关单（如果货物是要商检就需要，那就必须先去商检那里填单，录数据，核对单发送，准备好商检所需资料，最终出具《出境货物通关单》后，再开始进行报关手续，因为在发送报关录入数据前，报关单上有一栏是“随附单据”及备注栏里，要填上“出境通关单”字样及通关单号码的。）
6、递单（海关审单窗口人工审核报关所有单证是否相符，如果单证无误，就会进入下一个程序，如果货物是不需征出口税的，就会直接放行或是货物查验程序如果要，报关单证就会到征税窗口开具税单，后面的你知道了）
7、如果货物查验，那么海关关员会通知你将柜放至海关查验的专门货场，这时你就要同船公司去联系提柜，放至指定位置，等待海关查货。报关员要陪同海关关员一同查货。
8、查验完后，海关觉得没有任何问题，单证相符，货证相符，就可以办理放行手续，单证会自动到达放行窗口，放行关员签字，盖章，给回报关底单及装船单，即完成报关手续。
9、拿着装船单，交至船公司，即可办结最终放行出口手续。
10、过一段时间，回来向报关公司拿回“出口退税证明联”及“出口结汇联”，以供企业办理日后的税局退税手续及外管局的出口收汇手续。
注：办理进口货物手续同出口差不多，需留意的地方是：
1、海关电脑里有舱单信息后，才能做报关数据发送手续。否则审单中心会退单，注明无舱单信息。
2、如果货物要商检，出具的商检单证叫《入境货物通关单》
3、办结报关进口手续后，待结关时，出具的是“进口付汇证明联”
航空货运信用证风险防范
二、严格审查进口商的资信情况，包括财务状况、经营状况、付款记录等，以核定其信用额度，决定合同金额的大小;
三、严格审查开证行的资信情况，以免出现开证行故意找出“不符点”拒付，使买方不付款提货，造成钱、货两空的局面，必要时可要求对信用证加具保兑;
四、如果货物金额太大，可要求分批交货;
五、要求将航空运单的收货人做成“凭开证行/偿付行指示”(TO ORDER OR TO THE ORDER OF THE ISSUING/REIMBURSING BANK);
六、严格认真地根据信用证制作单据，做到“单单一致，单证相符”，在单据方面不给对方造成任何的可乘之机。并要求议付行予以密切配合，在开证行/偿付行有变故时，要与对方据理力争，严格按照UCP500及其它有关国际惯例办事，维护我方合法权益;
七、与航空承运人及其在目的地的代理人保持密切联系，因为在收货人尚未提取货物以前，如果出口商觉察到有任何变故，出口商/托运人有权要求航空承运人退回，或变更收货人，或变更目的地;
八、投保出口信用险。出口信用险是保障因国外进口商的商业风险和/或政治风险而给本国出口人所造成的收不到货款的损失。
国际集装箱的发送和交接
２.交接责任的划分。
（１） 船方与港方交接以船边为界。
（２） 港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。
（３）堆场、中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆场、中转站道口为界。
（４） 港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。
３.进口重箱提箱出场的交接。 进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人指定的现场办理处办理集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方（或其代理人）、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。 货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到指定地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人指定的地点，并办理进场集装箱设备交接。
４.出口重箱交箱（收箱）、进场的交接。 出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到指定的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。 指定的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱，并办理进场集装箱设备交接。
５.空箱的发放和交接。 空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人（货方或其代理、内陆承运人）应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。 提箱人凭《出场集装箱交接单》到指定地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到指定地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。
６.收、发箱地点应履行的手续。 指定的收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱，并办理出场集装箱设备交接手续；凭《进场集装箱设备交接单》收取集装箱，并办理设备交接。
出场集装箱设备交接的主要内容：
（１） 提箱（用箱人和运箱人）；
（２） 发往地点；
（３） 用途（出口载货、修理、进口重箱等）；
（４） 集装箱号、封号（铅封号、关封号）；
（５） 集装箱尺寸、类型；
（６） 集装箱所有人；
（７） 提离日期；
（８） 提箱运载工具牌号；
（９） 集装箱出场检查记录（完好或损坏）。
进场集装箱设备交接单的主要内容：
（１） 送箱人；
（２） 送箱日期；
（３） 集装箱号、封号；
（４） 集装箱尺寸、类型；
（５） 集装箱所有人；
（６） 用途：① 返还重箱；② 出口集装箱，此时需登记该集装箱发往的时间、地点（航次、时间）；
（７） 送箱运载工具牌号；
（８） 集装箱进场检查记录。
集装箱交接地点应详细认真进行检查和录，并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人，积极配合集装箱代理人的工作，使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况，及时安排集装箱的调运、修理，追缴集装箱延期使用费，追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作
供应链管理、企业资源计划、配送资源计划、配送需求计划