东莞国际快递

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首先我们要先知道两个概念:计费重量单位、首重与续重
计费重量单位:国际快递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
首重与续重:国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重、每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
0.5KG和0.5KG内是一个价格、就是首重价格、而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费、
所以实际运费等于首重价格+续重价格
当我们需寄递物品实重大于体积重量时、运费=首重运费+(实际重量(公斤)×2-1)×续重运费
当我们寄递物品实际重量小而体积较大、运费=首重运费+(体积重量(公斤)×2-1)×续重运费
注意、这里运费只是基本的运费、不是最后总的费用、可能还会有其他的一些附加费用。
包装费:一般情况下、国际快递公司是免费包装、提供纸箱、气泡等包装材料、但很多物品如衣物、不用特别细的包装就可以、但贵重、易碎物品、一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。
燃油附加费:各大国际快递会根据市场情况实时更新、具体费用请咨询客服。
其他不确定费用:比如偏远地区服务费、如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等、主要跟你所邮寄的物品和地区有关系。
基本上、总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用
另外、不同国家、不同物流渠道基本的收费标准不同、且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响、具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准。
Q: 东莞每天都服装快递需要发到菲律宾,价格怎么合作?
A: 您好,好的,东莞至菲律宾运费可参考:东莞-菲律宾。已将您的需求转交业务部门跟进,将会安排专业人员在工作时间主动与您沟通,并为您提供从东莞发到菲律宾的物流费用报价及相关咨询服务,感谢您的咨询。
东莞(Dongguan),广东省辖地级市、特大城市 ,国务院批复确定的珠江三角洲东岸中心城市。 地处中国华南地区、广东中南部、珠江口东岸,介于东经113°31′—114°15′,北纬22°39′—23°09′之间,西北接广州市,南接深圳市,东北接惠州市,全市陆地面积2460.1平方千米,海域面积82.57平方千米。截至2021年末,东莞市常住人口数为1053.68万人 。 截至2020年6月,东莞市下辖4个街道、28个镇 ,2021年全年地区生产总值为10855.35亿元。
据黄埔海关统计,2021年东莞市外贸进出口1.52万亿元人民币,同比增长14.6%。其中,出口9559.8亿元,同比增长15.4%;进口5687.2亿元,同比增长13.2%。
贸易规模再上新台阶,稳居广东省第二。全年进出口总值首次突破1.5万亿元关口,分别占同期全国、全省的3.9%和18.4%,规模继续稳居广东省第二位。
阿里巴巴旗下B2B平台1688在东莞举办主题为“让实力被看见”产品升级发布会。未来,1688将可以为包括东莞在内的制造企业提供线上批发或加工定制的生意全链路数字化解决方案。发布会吸引了不少东莞制造企业参加,场面火爆,成为东莞跨境电商快速发展的生动诠释。
数据显示,东莞市跨境电子商务进出口额去年首次突破700亿元大关,达730亿元,同比增长率高达91.8%,两项指标均位居全省第一,全国前列,比2019年高峰期增长74.1%。据了解,自2018年东莞获批跨境电商综试区以来,累计跨境电商进出口额已达1899.86亿元。
根据东莞跨境电商公共服务平台反馈数据和重点企业数据报送,2021年1—12月,企业申报跨境电商B2B出口货值约300亿元,同比增长256%。自2020年7月1日跨境电商B2B业务开通以来,申报货值共约375亿元。
除了跨境电商B2B出口快速增长,东莞去年还稳步推进“简化申报、清单核放、汇总统计”试点工作,提高企业出口便利性,截至1月,东莞共完成了9批共64家试点企业申报工作。
政策体系建设方面,在跨境电商“1+5”政策体系的支撑下,去年8月东莞又出台《东莞市跨境电商新业务专项资金管理暂行办法》,推动跨境电商B2B出口业务及保税区外展销业务的发展。
此外,东莞还研究更新《东莞市促进开放型经济高质量发展专项资金管理办法》《东莞市跨境电子商务综合试验区专项资金管理办法》,结合东莞电商发展实际情况,充分了解企业发展需求,对现有政策条款进行修改完善,已起草适应当前东莞电商发展的政策初稿及申报指南。