拉萨国际快递
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DHL、相对于其他三种运输方式、时效上是有最大的优势、运费相对比UPS和TNT较便宜。
FEDEX、运费是四个中间最便宜的一种、但是时效也是对应最慢的一个、一般正常时效为4-7个工作日左右。
UPS、时效跟DHL相差不了多少、但是价格略高一点、对应的附加费用也比较多。
TNT、费用是四种快递中最高的、单对于澳洲和中东、西欧国家价格优势还是比较明显的。
DHL：小件货物到全球价格时效都非常有优势。
FEDEX：大件实重货物走此渠道价格比较有优势、虽然时效慢一点、但其实也相差不了多少。
UPS：对时效要求较高的客户可以选择此方式、同DHL一样速度是非常之快的。
简单来说就是
国际快递是门到门的上门取件、上门派送
海运是港到港的从一国港口到另一国港口。
如果要寄大量东西，只有通过邮局船运才会稍微便宜点。但是你的量如果真的很大的话，有能力自己包集装箱的话，那可能更划算。如果要通过集装箱运送的话，那肯定会牵扯到关税问题。命令禁止的东西那肯定有啊，坐飞机不允许带的，比如易燃易爆物品之类的肯定不行。其他的你可以参考邮局的相关资料。违禁品：1、国家法律法规禁止流通寄递的物品。2、反动报刊书籍宣传品淫秽物品。3、爆炸性。易然腐蚀性，放射性有毒等危险物品。3、妨害公共卫生的物品。4、容易腐烂的物品。5、各种活的动物。6、各种贷币。7、不适合邮寄条件的物品。另外仿制武器。刀具。液体的。膏状的，怕震易损的都不能寄
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拉萨，别称逻些、日光城，西藏自治区辖地级市、首府，是国务院批复确定的中国具有雪域高原和民族特色的国际旅游城市 。面积2.95万平方公里 。截至2020年末，全市下辖3个区、5个县，建成区面积82.82平方千米，常住人口为86.7891万人。 2021年，全市实现生产总值741.84亿元，比2020年增长6.7%。
2021年拉萨海关深入贯彻落实党中央“六稳”“六保”部署，认真履行海关职责，统筹疫情防控和促进外贸稳增长，持续优化通关便利化，全力支持服务西藏外贸高质量发展。近日，记者从拉萨海关获悉，2021年我区外贸进出口总值达40.16亿元，同比（下同）增长88.3%。其中，出口22.52亿元，增长74.1%；进口17.64亿元，增长1.1倍。
记者从拉萨海关获悉，据统计，2021年西藏对“一带一路”沿线国家和地区进出口贸易总值19.82亿元，同比增长38.4%，占西藏外贸总值的49.4%。其中，出口18.88亿元，增长54.5%；南亚8国进出口总值18.25亿元，增长69.8%。
从主要贸易国别看，贸易值前五位国家为尼泊尔、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯、印度、塔吉克斯坦。其中，对尼泊尔贸易17.97亿元，增长38.4%，占西藏对“一带一路”沿线国家贸易值比重达90.7%；对吉尔吉斯斯坦0.36亿元，对俄罗斯0.33亿元，对印度0.19亿元，对塔吉克斯坦0.18亿元。
从主要出口商品前三位看，服装8.42亿元，增长52.9%，机电产品2.87亿元，增长0.1%，纺织制品2.44亿元，增长38.7%。从主要进口商品前三位看，金属矿砂0.49亿元，农产品0.33亿元，纺织制品0.03亿元。
拉萨海关综合业务一处副处长琼达介绍，今年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效，为外贸发展注入新动力。各类平台和政策的集聚效应将对西藏打造面向南亚开放重要通道、融入“一带一路”建设和新发展格局、推动西藏经济社会高质量发展带来重要机遇。
